⑴ 高速公路怎麼收取費，怎麼計費
小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車:0.45元/公里。
中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車:0.90 元/公里。
大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、卧鋪客車:1.462 元/公里。
特大型車20噸以上貨車、集裝箱車:2.138 元/公里。
收費標准:從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。
經營性收費公路收費年限，不超過30年。
(1)高速哪個估計費用准擴展閱讀：
根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》來看，2019年收費公路免費通行時間為春節、清明節、勞動節、國慶節，共4個國家法定節假日以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。所以元旦節、端午節、中秋節均屬於高速收費范圍。
普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為准，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為准。
免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。
⑵ 高速過路費怎麼計算
高速公路收費標准：
1、小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車0.45元/公里。
2、中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車0.90元/公里。
3、大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、卧鋪客車1.462元/公里。
4、特大型車20噸以上貨車、集裝箱車2.138元/公里。
我國高速公路大部分是稱重收費，如果是小車在高速上行駛平均4到5毛一公里,過橋、隧道費等其他消耗費用等另計，這只是一個估算，具體費用因時因地而不同。
差異化收費
2019年3月25日起，天津市對通過海濱高速公路永定新河站、臨港站，京津高速公路北塘站，京津塘高速公路塘沽站，津晉高速公路塘沽站等5個收費站之一，並經確認進出天津港的合法裝載特定國際標准集裝箱貨車分類實施通行費優惠。
國Ⅴ及以上標准車輛和純電動、LNG（CNG）等新能源清潔能源車輛實行通行費全免優惠；加裝中重型柴油貨車顆粒物捕捉器（DPF）的國Ⅲ標准車輛實行通行費5折優惠；國Ⅳ標准車輛實行通行費3折優惠。
已實施的對行駛於京津高速公路天津段全線的合法裝載貨車通行費6.5折優惠等其他優惠政策仍按有關規定執行；同時適用兩種及以上通行費優惠政策的車輛，計費時按優惠幅度最大的政策執行。
以上內容參考網路-高速過路費
⑶ 高速過路費怎麼計算
高速公路過路費的計算方法如下：
小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車，0.45元/公里；
中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車，0.90 元/公里；
大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車、卧鋪客車，1.462 元/公里；
特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里。
需要注意的是，過路費指通過某條路段需要繳納費用，一般用於國道收費站之類的地方，國家徵收的路費不是無限的，當國家收回它建路的費用，收費站自然拆除。
免費政策
2014年9月18日，交通部：根據國務院有關規定，今年「十一」將繼續實行小型客車免收通行費政策，具體時間為10月1日零時至10月7日24時。
2019年9月，交通運輸部聯合農業農村部印發《關於對仔豬及冷鮮豬肉恢復執行鮮活農產品運輸「綠色通道」政策的通知》。
從9月起，對整車合法運輸仔豬及冷鮮豬肉的車輛，恢復執行鮮活農產品運輸「綠色通道」政策。同時，在2019年9月1日至2020年6月30日期間，對整車合法運輸種豬及冷凍豬肉的車輛，免收車輛通行費。
2020年2月，國務院同意，從2月17日零時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費。具體截止時間另行通知。
2020年4月28日，國務院同意，自2020年5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收費（含收費橋梁和隧道），繼續落實法定免費通行政策，保障疫情防控應急運輸車輛優先便捷通行。
以上內容參考網路-過路費
⑷ 上杭州繞城高速經過杭金衢高速如何收費有統繳卡是否可以刷杭金衢高速部分路程費用
那要看你是具體從繞城哪個口子上去了,繞城共有23個口,任一個口上到任一個口下用統繳卡都是不用收費的
但如果想要省去一部分費用的話就要選准下口,最好是能原地回頭就能再上的口子,例下沙，杭州北,南庄兜，轉塘等，其它口子下去了就不一定上得來，或者上來的話也只能走一個方向，所以一定要慎重選擇下口，也就是過渡口
至於你說的要省杭金衢高速部分路程費的話，只有省去下沙到楊汛橋那段，估計省十五塊左右
⑸ 高速收費怎麼計算費用的
原來是上高速與下高速各有個收費站，然後通過兩個收費站之間的距離進行收費，現在是每隔一段距離會有自動計費的攝像頭，然後通過這個拍攝到你的車牌號進行計費
⑹ 想知道這段路程高德地圖上顯示的過路費准確嗎
高德地圖上顯示的過路費還是准確的，但這個也只是個參考，因為車輛不同，過路費也不同。
1、小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里
2、中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車 0.90 元/公里
3、大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、卧鋪客車 1.462 元/公里
4、特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里
我國高速公路大部分是稱重收費.如果是小車在高速上行駛平均4到5毛一公里吧,過橋、隧道費等其他消耗費用等另計.這只是一個估算，具體費用因時因地而不同。
如果是貨車,基本費率 0.08元/噸·公里. 不超載的情況下, 正常裝載部分≤10噸 0.08元/噸·公里 ;10噸＜正常裝載部分≤40噸，從0.08元/噸公里線性遞減到0.04元/噸·公里 如果正常裝載部分>40噸 0.04元/噸·公里
(6)高速哪個估計費用准擴展閱讀
高速收費標准一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料；擬批準的收費年限；
國家和地區在收費期物價上漲的預測；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。
有一些大城市根據實際情況提前取消對城市境內部分高速路段的收費。取消過路費後，除了拆除收費站外，還會對高速公路進行快速化改造，增加多個與其它道路互通的出入口，增強公路通行能力，形成城市快速路。大城市裡取消環城（繞城）高速公路過路費的舉措比較常見，還有一些城市的高速過路費執行「本地車免費、外地車收費」的靈活政策。
⑺ 高速路收費標準是多少
您好，高速公路收費標准如下：
小車在高速上行駛平均4-5毛一公里，過橋、隧道費等其他消耗費用等另計。
貨車正常裝載部分小於等於10噸按基本費率每公里每噸0.08元計費。
當正常裝載部分大於10噸小於40噸時，從每公里每噸0.08元線性遞減至每公里每噸0.04元。
當正常裝載部分大於40噸時，每公里每噸0.04元。
超限率小於等於30％時，超限部分按照基本費率計費。
超限率大於30％小於100％時，超限超過30％的部分按基本費率的3倍線性遞增至6倍計費。
當超限率大於100％時，超限0％-30％含30％的部分按基本費率收費。
當超限率大於100％時，超限超過30％的部分按基本費率6倍計費。
限速通常是指對一定長度距離內的路段規定一定數值范圍內的行車速度，主要目的為預先提醒司機在前方後續路段行駛中合理控制車速、防範超速危險。限速是公路運輸安全中不可或缺、也是最重要的一環。
【法律依據】
《道路交通安全法》第四十二條
機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。 夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
《收費公路管理條例》第五十七條違反本條例的規定，為拒交、逃交、少交車輛通行費而故意堵塞收費道口、強行沖卡、毆打收費公路管理人員、破壞收費設施或者從事其他擾亂收費公路經營管理秩序活動，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法予以處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任;給收費公路經營管理者造成損失或者造成人身損害的，依法承擔民事賠償責任。
⑻ 高速路什麼收費標准
高速路收費標准如下：
1、在四車道高速收費路段行駛：0.45元/公里
2、在六車道及以上高速收費路段行駛：0.6元/公里
3、部分高速收費路段按標准車次收費，如通過某橋梁一次收費20元。
提示：車主可以四捨五入，按平均0.5元/公里的收費標准，估算自己的高速通行費。
高速通行費計算
每類車型單公里收費 = 收費費率x收費系數。首先要確定自己車輛的收費系數，普通家用5/7座小車屬於1類客車，因此它的收費系數為1。
收費費率是根據高速收費公路類型而定，四車道高速公路費率為0.45，六車道及以上高速公路費率為0.6。