1. 高速上待多久算超時2022高速超時費怎麼算
隨著國家高速公路網的不斷完善,很多車主都喜歡帶上家人開車到很遠的地方玩。在高速公路長途駕駛難免要在服務區停車休息,如果是晚上甚至還可能在服務區過夜。但很多車主都不清楚高速公路是有限時的,超過一定的時間下高速就要收取超時費。案例
2012年5月8日,河北司機高先生駕車上高速公路後,因身體不適在服務區睡了一覺,第二天下高速時被收費人員告知,因在高速公路上逗留超過12小時,高先生需交345元超時費。
根據《關於河北省收費公路貨運車輛計重收費等有關問題的通知》規定:超時車指路網內出入站時間超過24小時以上、路段內出入站時間超過12小時以上的車輛。經系統查詢,出入口信息一致,但無正當理由和證據的,按路網內最遠里程收取通行費。
註:
(目前河北「路網內」最遠里程為575.6 公里,貨車按時速60公里計算,行駛時間一般不超過9個半小時,小客車按時速80公里計算,一般不超過7個半小時,加上適當的休息,24小時可以滿足司機的需求;河北「路段內」最遠里程為232公里,正常行駛貨車一般不超過3小時50分鍾,小客車一般不超過3個小時,加上適當的休息時間,12小時也足夠了。)
理論上來說,並沒有明文條例規定高速服務區可以停多久,所以高速服務區是可以一直停車的。但由於高速超時費的存在,所以高速服務區的停留時間就變成了有限的。高速公路設置超時費的目的是防止車輛通過中途換卡、「丟卡」、闖卡等手段逃交通行費,但由於技術還不成熟,所以像案例那樣誤收超時費的現象並不在少數。
高速公路超時費的演算法就是收取本段高速全程的最高費用,案例中高先生的高速行駛路徑按照正常計算費用是40元,但因為超時了所以被罰了本段高速全程的最高費用345元,合計交了385元。
如何避免高速超時被罰
1保留消費小票
進入服務區後買點東西並開個發票,離開服務區之前再買點東西開個發票,這樣就有了在服務區停留時長證明;
2在服務區開個證明
服務區都有相關的領導,可以去找服務區的領導開個證明;
3 留存維修記錄
若在行車途中車輛突然出現故障,應保留相關的維修記錄。若自行修理,沒有第三方證明,可以在維修期間拍攝一個小視頻,記得將路邊顯眼的路牌都拍攝進去,這樣下高速即便沒有第三方證明文件,你也可以自證清白。
4 行車記錄儀證明
現在的車基本都裝有行車記錄儀,若以上三項證明都提供不出,你可以請求工作人員查看你的行車記錄儀,不過這種方法耗費的時間比較長。
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2. 高速公路上休息了兩夜會多收費嗎
高速公路上休息了兩夜,不會多收費的,因為高速公路上的收費標準是按里程收費的,不是按你在高速公路上走了多長時間,是按你的里程來收費的。所以你在高速公路上休息了兩夜,應該是不會多收費的。
3. 在高速服務區停車睡覺導致超時,會被罰錢,是真的嗎
可能有很多車主都聽說過,在高速服務區因為停車睡覺,導致下高速超時,被罰款的事。那麼到底是不是真的呢?
其實這個所謂的超時費,在國內高速確實存在著這樣的說法,高速超時費是指汽車在高速公路網內行車時間超過24小時,在同一條高速公路上行車時間超過12小時。因為這個國家沒有相關規定,每個省的超時罰款標准又不一樣,像江蘇就沒有超時費這一說法。
那按照這個規定是不是以後就不能在高速睡覺,即使疲勞也要連續駕駛了?其實並不是,累了該睡覺還是要睡覺,但是一定要在服務區消費一下,加個油或者買瓶水,出服務區時在買瓶水,保留好這些消費憑證,這樣我們即使在高速上超時出去之後也不會被刁難了。
綜上所述,在高速服務區因為睡覺導致超時,被罰款真的,但是假如你能提供相關的所謂的「睡覺」證明,那麼就不會罰你。國家沒有明文規定在高速超時會被罰款,這些都只是各地方自己制定出來的土政策。不過在2004年國務院曾頒布的《收費公路管理條例》第三十三條規定:收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛,有權拒絕其通行,並要求其補交應交納的車輛通行費。所以這些地方收取罰款也是有依據的,而且一般只對大貨車管理比較嚴格,我們只要保留好我們是真的在休息睡覺的證明,一般是不會被罰款的。
4. 如果在高速公路上堵車時間長了 會不會多收費
江蘇、廣東、上海等省市,已執行高速公路「擁堵放行令」。江蘇省規定,因未開足收費道口而造成平均10台以上車輛等待交費,或者開足道口後待交費車輛排隊超過200
米,收費站要免費放行。
廣東省則規定,要求收費站間歇性免費放行,條件為「收費站開足收費通道,仍出現排隊交費車輛嚴重擁堵且平均超過200米」。
上海市則規定,當收費道口待交費車輛排隊長度超過1000米時,經營管理者應當在收費道口採取部分或者全部車道免費放行措施。
5. 能在高速公路服務區過夜嗎,要超時費嗎
能在高速公路服務區過夜,但並非所有省份都有高速超時費這樣的規定。
一般以24小時為標准,超過24小時要收超時費,但是一般24小時就夠了。
(5)堵在高速過夜了費用怎麼算擴展閱讀:
高速公路服務區作為高速公路產業的發展而產生配套服務設施,對高速公路的快速發展和里程規劃的增加具有重要意義。服務區的有效運營和優質服務可以更好地實現高速公路的社會服務價值,也可以增加高速公路投資公司的經濟效益,還可以提供就業機會,解決富餘人員的分流。
另外,還可以利用開發服務區的機會以較低的土地成本獲取珍稀的土地資源等。因此,通過梳理相關的國內外文獻,結合我國高速公路規劃建設現狀和發展趨勢,分析服務區的各種功能,按照規劃大小和功能齊全程度把高速公路服務區分為三種類型,即一類服務區、二類服務區和三類服務區,其巾每個服務區有著各自的特點。
6. 在高速公路服務區停車,休息在私家車上過夜,下高速時要額外收費嗎
很榮幸能夠回答這個問題,首先可以肯定告訴大家在告訴高速路服務區停車是可以在服務區過夜休息的!
總而言之,高速路上的服務區就是為車主提供便利的,在高速路服務區中過夜休息也是被允許的,不然服務區的意義就不復存在。而有的時候收費站人員詢問也僅僅是因為考慮車主的安全,不然也不會太過干預別人的路程!
因此在長期駕車的情況下,如果感到疲憊,請到距離自己比較近的服務區休息,這樣雖然耽誤了一些時間,但是卻能增加自己的安全系數。至於過夜休息,主要不是耽誤幾天幾夜,一般是沒有任何問題的!
7. 能在服務區過夜嗎要超時費嗎
能在高速公路服務區過夜,但並非所有省份都有高速超時費這樣的規定,目前已知有此規定的部分省份有:
上海市:對於超出規定時間(12小時)沒有駛離高速公路的車輛,會收取超時費,即上海路網內的全程通行費用。
安徽省:在高速公路上行駛時間超過48小時的車輛,按網內最遠距離收費站到本收費站收取通行費。
河北省:路網內出入站時間超過24小時以上、路段內出入站時間超過12小時以上的車輛,都會被視為超時車輛,繳納高速超時費。
甘肅省:《甘肅省高速公路管理條例》第十六條規定,「對無正當理由超時行駛的車輛,按照時速60公里所能行駛里程收取車輛通行費。」
黑龍江省:《黑龍江省高速公路一卡通聯網收費管理辦法》規定,車輛駛入高速公路網後,平均時速低於40公里即為超時行駛,除特殊情況外,嚴禁在高速公路網內超時行駛,違者按逃費處理。
陝西省:如果車輛從進口收費站到出口收費站之間的時間遠遠超過了正常所需時間,但又無法解釋或證明正當原因,就要按照本省路網內距離本收費站最遠里程的另一收費站作為駛入站,雙倍繳納通行費。
重慶市:《重慶市高速公路聯網收費管理辦法》第十五條第二款的規定,在路網內一次通行出入口相同的車輛(U形車),按該站距路網最遠的收費站的收費標准收取車輛通行費,並處以2000元的罰款。
廣東省:沒有超時費這個項目,只有里程費。
拓展資料:
高速超時費是指車輛在高速公路網內超過24小時,路段內(同一條高速線路)超過12小時,均要繳納「超時費」,這是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施。
在中國的高速公路上確實有限時的概念,高速出入口之間里程除以最低限速(60公里/小時)為計算標准,這項規定主要是提高高速公路的使用效率,打擊偷逃通行費行為。
同時對於某些司機,特別是貨車司機,為了偷逃高速通行費,一度出現過駕駛員暗地裡換卡的情況:相對方向的兩輛車相互配合,在運輸中途或服務區內相互交換通行卡、更換假車牌,達到偷逃高速公路通行費的目的。
8. 高速公路服務區停一晚上會收費嗎
在高速公路服務區停車不收費。高速公路服務區是專門給疲勞的司機休息用的,不管呆多久都是免費的,但是會產生高速超時費。
超時費是指車輛在高速公路網內超過24小時,路段內(同一條高速線路)超過12小時,均要繳納「超時費」。如果超時,又無法提供憑證,那麼無論超出了多少時間,都必須按照所行駛方向的全部里程計費。
官方建議:
為了避免疲勞駕駛,駕駛人在服務區休息是十分必要的。很多車主也會因為過度疲勞,而在服務區長時間休息,這些都是可以理解的。車主只要保留好服務區住宿的發票或其他證明,收費站工作人員不會跟駕駛人多收費用。另外行車途中出現故障,也要保留相關的維修記錄。
(8)堵在高速過夜了費用怎麼算擴展閱讀
審核標准:
根據浙江省公路管理局收費結算中心的解釋,標準是「40公里/小時+15分鍾」。 也就是說,車輛下高速到出口刷卡,系統會自動計算,車輛從入口到出口的里程,以40公里/小時的車速算,總共需要多少時間,再在這個時間上加15分鍾。一旦車輛的實際行駛時間,超過了系統計算出來的時間,那就判定為「超時」。根據《道路交通安全法》規定,我國高速公路的最低時速一般為60公里。所以這個標准已經給駕駛員留出了充足的時間量,把一定的休息、加油的時間考慮在內了。
如果駕駛員需要更多時間的休息,或者因為加油、修車耽誤較久,只要有相應的票據、憑證,由收費站確認無誤後,可以不算作超時。
9. 車輛被堵超過高速免費時間怎樣收費
出高速免費時間過了怎麼收費
一般情況下,在我們國家很多的節假日期間,都會有一些人到其他地方進行旅遊,如果是駕車的話就會免收高速公路的費用,那麼如果過了時間這個高速公路的費用是怎樣進行收費的?下面,為了幫助大家更好的了解相關法律知識,小編整理了以下的內容,希望對您有所幫助。
一、出高速免費時間過了怎麼收費
1、春節、清明節、五一節、國慶節四個節假日高速免費,是以七座以下(含七座)小客車出高速道口時間為准。
2、在免費時段上高速、收費時段下高速收費
一般情況下,有兩種方式:
第一種:距離免費時間段結束的前2個小時左右開始發放紙質通行卡,如果車輛在免費時間段結束前下高速,是不需要交費的,如果過了免費時間段需要根據紙質通行卡來交費。
第二種方式:不發放紙質通行卡,目前基本上所有的收費站都以聯網,進收費站時有監控會拍下車牌號,免費時間段結束後,車輛下高速時收費站可以提取車牌號信息,然後計算出兩個收費站的距離交費。沒有卡就按照所走高速的省界收費站開始計算公里數。
如何避免這類情況
如果在免費最後一天24時來不及出高速,可在收費時間快到時,馬上在最近的收費站出道口,這樣以上路段高速是免費的,再進道口繼續趕路,給你的是一張紙卡可計算下段通行費,否則你上高速後一直到終點出道口時都要收全程通行費的。3、收費時段上高速、免費時段下高速不收費
距離免費時間段開始的前3個小時左右開始發放紙質通行卡,如果車輛在免費時間段下高速,是不需要交費的,而且紙質通行卡不需要歸還。如果下高速時還沒有到免費時間段,需要根據紙質通行卡來交費。
但要注意:在提前上高速至免費時間到來之前是否會出省。如果是的,那在經過省界收費站時,這段高速還是要收通行費的。
如何避免這類情況
建議在附近的服務區休息等待時間,待免費時間到了後再出收費站,這樣就不用付通行費了。
二、法律規定
2012年7月24日,國務院下發《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》。《方案》規定,免費通行時間為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日,以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日;免費通行車輛為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛,包括允許在普通收費公路行駛的摩托車;免費通行的收費公路范圍為符合《公路法》和《收費公路管理條例》規定,經依法批准設置的收費公路(含收費橋梁和隧道)。
中文名高速公路免費細則時間范圍春節、國慶節注意事項注意聽廣播 適時調整路線
10. 高速過了12點怎麼收費
一、堵在高速上過了12點怎麼收費
法定節假日高速免費是以小客車出收費站時間為準的。如果在免費時段上高速,到收費期間下高速,那是要收過路費的。
假如在免費最後一天24時來不及出高速,應在收費時間快到時,馬上在最近收費站出道口,以上路段高速免費;然後再進收費站繼續趕路,給紙卡可計算下段過路費,否則上高速後到終點出道口要收全程過路費。
二、過路費
指通過某條路段需要繳納費用,一般用於國道收費站之類的地方,國家徵收的路費不是無限的,當國家收回它建路的費用,收費站自然拆除。