『壹』 如何規范機關單位公務用車的管理和使用
黨政機關公務用車配備使用標準是:正省(部)級幹部配備使用的工作用車為排氣量在3.0升(含3.0升)以下、價格45萬元以內的轎車;副省(部)級幹部配備使用的工作用車為排氣量在3.0升(含3.0升)以下、價格35萬元以內的轎車;地廳級及地廳級以下領導幹部工作用車和各級黨政機關的公務用車，可配備排氣量2.0升的廣州本田雅閣轎車、排氣量2.0升的長春紅旗世紀星轎車、排氣量1.8升的上海帕薩特(手動檔)轎車或排氣量不超過2.0升、價格不超過25萬元的其他國產轎車。領導幹部在任同一職務期間配備的公務用車，五年之內不準更換。
『貳』 公司用車規章制度
一．目的
為了加強和規范公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著安全、節約、有序、高效的原則，更好地為公司服務，提高工作效率，特擬定此制度。
二．適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業務辦公用車。
三．權責單位
1．公司車輛由辦公室調度，主管人員管理。出差及業務用車應向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領取鑰匙，出襄樊市需由總經理批准。
2．公司業務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養路費支出等事項統一由主管人員負責管理。
四．用車管理
1．員工外出辦事，三公里以內，應首先選擇公交車為主要交通工具（經理以上人員及財務部支取大額現金用車除外）。其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。
2．主管人員依重要性順序派車，不按規定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調配不開，到主管人員登記申請批准後方可打車外出。在發票上要註明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3．員工因私借用公車，需經辦公室同意，並經總經理簽署派車單後，主管人員方可派發車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，並按行駛里程計收油費。
4．節假日或業余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核准後方可調派。
五．車輛維修保養管理
1.車輛實行節假日及夜間歸位管理，下班後必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情況必須提前通報主管人員並請示主管領導批准。
2.車輛日作任務結束後和節假日應停放在公司指定場所，並將車門鎖妥。
3.公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經主管同意可據實報銷。可自行修復的，報銷購買材料零件費用。
4.車輛於行駛途中發生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先徵得主管批准。
5.如因駕駛員使用不當或車管專人疏於保養，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節輕重，由公司或責任人予以負擔。
6.在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規則、發生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切後果。
7.私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其餘根據具體情況，另行確定責任。
8.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，並立即與主管聯絡處理。突發性其它類臨時事故或故障，也應遵守「先報告再處理」原則。
9.發生責任事故造成經濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。 a.一般事故(經濟損失在1000元以下者)：按經濟損失的50%處罰； b.嚴重事故(經濟損失在1000～5000元者)：按經濟損失的40%處罰； c.重大事故(經濟損失在5000～10000元以上者)：按經濟損失的20%處罰； d.特大事故(經濟損失在10000元以上者)：按經濟損失的10%處罰。
10.因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額後，按3.13條執行。
11.發生交通事故後，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額後，按3.13條執行。
12.公司領導自行出車，出現責任事故，按本制度規定處理。
13.公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
14.憑「車輛使用申請審批表」出車，未經主管批准，不得用公車辦私事。
15.工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
16.公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切後果及損失由車輛保管者負責。
17.駕駛人應嚴守交通規則，交通違章按第十一條處理。
18.對用車者服務 a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規則，確保交通安全； b.維護公司的良好形象； c.司機應在乘車人（特別是公司客人和幹部）上下車時，主動打招呼，開關車門； d.當乘車人上車後，司機應向其確認目的地； e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車； f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
19.離車注意 a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門； b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與後行李箱後加鎖。
20. 出發前後工作 a.清潔車內外衛生，確保整車干凈整潔； b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好；確保車輛處於安全、可靠的良好狀態； c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線； d.隨車運送物品時，收車後需向管理責任者報告。
21.個人形象 a.司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛生； b.注意頭發、手足的清潔；c.注意個人言行； d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
22.因公外出晚間23時以後返回公司的車輛及員工，可根據情況憑票報銷一趟返回住所計程車費。
23.司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。24. 屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關條款執行。
25.未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規執行。
26.本制度經人事主管人員起草，經總經理核定、批准後發布施行，人事主管人員對其負有解釋權。
第四章 行車紀律及駕馭員管理
1.公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。並應遵守本公司其他相關的規章制度。
2.司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
3.司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，經常保持車輛的清潔(包括車內和車外的清潔)。
4.出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
5.司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告主管人員負責人，並提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批准，不許私自將車輛送廠維修。
6.出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
7.司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
8.晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒後駕車。
9.司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
10.司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成後果由當事人負責。
第11條 公司員工乘車時在車內不準吸煙。公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
11.司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。
12.上班時間內司機未被派出車的，應隨時在公司等候出車。有要事確需離開公司時，要告知主管人員負責人去向和所需時間，經批准後方可離開；出車外出回來，應立即到主管人員報到。
13.司機對主管人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到。
14.司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知主管人員負責人，並說明原因。
15.不論什麼時間，司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領導或主管人員負責人的傳呼，應盡快復機。
16.下班後，應將車輛停放規定地點保管，不準私自用車。
17.司機未經領導批准，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。
18.司機應對各級領導在車內的談話保密。
19.主管人員負責人每月負責對司機進行考核，對於工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予表揚、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、記過、降級直至除名處理。
20.違規與事故處理 ：在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人負擔，並予以警告，罰款或開除處理。
（1）無照駕駛。
（2）未經許可將車借予他人使用。
（3）違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。
（4）各種車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故發生，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，並立即通知公司主管人員。如屬小事故，可進行處理後向主管人員報告。
（5）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額後再視實際情況由司機與公司共同負擔。
（6）發生交通事故後，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額後，其差額由司機與公司共同負擔。
第五章 附則
1.主管人員將定期抽查車輛的停放情況，如發現車未按指定地點停放或無出車安排時車輛不在場，按照規定對司機做出處理。
2.私事用車時，其停車費、公路橋梁收費一概由使用者自負，對於因私事使用車輛造成事故所發生的各項費用，除了保險公司的理賠外，其實際費用與理賠之差額，由使用者承擔，且其他責任由使用者自負；
3.用車審核流程：
（1）.因公司業務使用車輛時，提前填寫《用車申請單》，經上級主管領導審核批准後，交主管人員統一調配車輛。
（2）.節假日或上班時間外車輛的使用，應書面或電話呈請總經理核准後，始准調派，但第二天必須補交《用車申請單》，並由總經理在「行車記錄表」的「備注」欄簽字。
4.出車
（1）.司機應愛護公司車輛，每天清潔車輛和出車前保養，檢查車輛油料、有效證件、水位等使用情況，保證車輛隨時處於良好狀態及行車安全。
（2）.主管人員根據車輛的使用情況及用車的合理性安排出車，同意出車後，主管人員應在用車人填寫的《用車單》上簽字，並將《用車單》交出車的司機。
（3）.司機接到《用車單》後，隨用車人出車。
（4）.每次出車前，應認真詳細地填寫《行車記錄表》，核對內容，應將駕駛人員,用車功能,實際出車時間和起始公里等內容准確填寫，並得到用車人的確認，填寫時字跡不得潦草，更不得弄臟、丟失。
（5）.車輛行駛途中應特別注意安全行駛及遵守交通規則，因違章造成的各種罰款，由當時的駕駛人員負全部的責任。
（6）.因車輛停放、保管不妥導致車輛被盜、毀損而造成的損失，由當時的駕駛人員承擔所有責任。
（7）.車輛須保持干凈整潔，每次使用車後，要主動打掃清潔車輛，保持公司良好的形象。車輛駛回後，應停放在固定停車場，並將車門鎖妥，填好《行車記錄表》。
（8）.出車回來，所有駕駛該車的人員均要如實填寫《行車記錄表》,並交回主管人員主管或者主管人員主管授權的其他人員. 主管人員主管負責對《行車記錄表》各項內容予以審查，並於每周將此表匯總上交公司統一的檔案庫。如《行車記錄表》資料不全、不實，公司將對相關人員予以處罰。
5.車輛維修及保養
（1）.公司車輛統一由主管人員保管,出車途中由司機負責保管。
（2）.車輛的保養、檢修、年檢和養路費、保險費的繳納及其辦理相應手續，保險事故的索賠由主管人員負責,並由司機協助辦理。
（3）.車輛如未按時辦理年檢、繳費[稅]、保險等其他相關手續，所造成的一切責任和罰款，由主管人員負責。
（4）.車輛的附帶資料如保險單、年檢資料等，除行駛證、附加費、養路費、保險卡由各使用人隨車攜帶外，統一由公司統一檔案庫保管，不得遺失。
（5）.車輛損壞，須填好《車輛維修申請單》，說明損壞原因和損壞程度，經主管人員同意，方能到定點專業修理廠進行維修，如需大修時請示副總經理同意方可進行。 如果屬人為損壞,由導致損壞的人員承擔相關費用.
（6）.車輛去修理廠維修前，司機應提出應修處和所換零部件並事先談好價格。維修時，要求該車的司機必須在場，看著自己車子的修理，發現問題及時向修理廠提出。換零部件時，零部件自己購買。
6.對司機要求和考核制度
（1）.司機必須服從安排調配。積極遵守公司的規章制度及《道路交通安全法》。要有較高的責任感和認真負責的工作態度及嚴格的紀律性。
（2）.司機不得多填或少填《用車單》中的起始公里數和返回公里數，允許的誤差不超過1Km,如發現多填或少填的里程數超過1Km，則按多填少填的公里數，每公里罰款20元處以罰款
（3）.車輛造成交通事故後，經交警防判決不是我方司機的主要責任時，扣發當月工資的20%，如事故的主要責任在我方司機時，由司機承擔所有的責任；
（4）.司機在出車途車中，不得用車辦私事等，一旦發現上述情況，將嚴肅處理。
（5）.司機要不斷提高服務質量,熟悉行車路線,保證公司正常業務用車並降低車輛的費用。
（6）.司機要注意休息，沒有特殊工作上的需要，不易睡覺太晚，要保持良好的工作狀態。
4.5.7節約用油，降低消耗。司機要控制空調的使用，規定冬季用車時不開空調，天氣不十分炎熱和長時間等人辦事時，司機不準在車上開空調，因此公司按照每部車不同情況限量用油，控制修理費用，並實行節約獎勵、浪費罰款的規定。
『叄』 企業職工公務用車費用稅前扣除標准
實行公務用車制度改革的單位，其職工以現金或實報實銷方式取得的車改補貼收入，均扣除70%的公務費用後並入「工資、薪金所得」計征個人所得稅。公務費用扣除最高限額為每月2500元，超過的部分並入「工資、薪金所得」計征個人所得稅。未備案的公務用車改革單位，其向職工個人支付的現金補貼或限額內實報實銷的公務用車費用，均應全額並入當月工資薪金中徵收個人所得稅。
（一）私車公用產生的油費、過路費、修理費等費用列支後，這些費用可以在企業所得稅稅前扣除嗎？
根據法律規定：「企業實際發生的與取得收入有關的、合理的支出，包括成本、費用、稅金、損失和其他支出，准予在計算應納稅所得額時扣除。」
（二）企業使用員工的汽車給員工報銷的保險費、車船稅等費用可以稅前扣除嗎？
企業在在租賃期內支付固定的租車費用之外負擔用車所發生的汽油費、過路過橋費、修理費等費用支出准許在企業所得稅前進行扣除，而與車輛所有權有關的固定費用包括車船稅、保險費、車輛購置稅和折舊費等，不論是否由承租方負擔均不予稅前扣除。
（三）私車公用加油取得的發票抬頭是車牌號，是否可以在企業所得稅稅前扣除？
不一定，單位和個人在開具發票時，必須做到按照號碼順序填開，填寫項目齊全，內容真實，字跡清楚，全部聯次一次列印，內容完全一致，並在發票聯和抵扣聯加蓋發票專用章。根據《國家稅務總局關於進一步加強普通發票管理工作的通知》（國稅發〔2008〕80號）第八條的規定：「納稅人使用不符合規定發票特別是沒有填開付款方全稱的發票，不得允許納稅人用於稅前扣除、抵扣稅款、出口退稅和財務報銷。對應開不開發票、虛開發票、制售假發票、非法代開發票，以及非法取得發票等違法行為。」
法律依據：《中華人民共和國個人所得稅法》 第二條 下列各項個人所得，應當繳納個人所得稅：（一）工資、薪金所得；
（二）勞務報酬所得；
（三）稿酬所得；
（四）特許權使用費所得；
（五）經營所得；
（六）利息、股息、紅利所得；
（七）財產租賃所得；
（八）財產轉讓所得；
（九）偶然所得。
居民個人取得前款第一項至第四項所得（以下稱綜合所得），按納稅年度合並計算個人所得稅；非居民個人取得前款第一項至第四項所得，按月或者按次分項計算個人所得稅。納稅人取得前款第五項至第九項所得，依照本法規定分別計算個人所得稅。
『肆』 單位車輛維修費用如何管理
一、修理項目
1、大修
汽車大修是新車或經過大修後的汽車，行駛一定里程後，按照需要進行的一次恢復性修理以恢復汽車的動力性、經濟性和可靠性，保證汽車完好技術狀況，延長汽車使用壽命。 2、小修 汽車小修，是一種運行性修理，主要消除汽車在運行中或在保養作業中發生的故障隱患或局部損傷。有些按自然磨損規律或根據總成的外部跡象能預先估計到小修項目，可集中組織計劃性小修。 3、二保
也稱二級保養，習慣上簡稱為二保。是以檢查和調整為中心，除執行一級維護作業外，還需要更換三濾(即：機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器)，檢查和調整發動機、制動系統和電氣設備，進行輪胎換位等。 4、零部件修理
零部件修理是對磨損、變形、損壞而不能繼續使用的零件恢復其性能的修理，以恢復其原來的尺寸、幾何形狀及配合性質。這是節約原材料，降低修保費用的一個重要措施。但在進行零件修理時，應考慮到有無修復價值和是否符合經濟的原則。
二、維修內容
1、大修：發動機解體維修；後橋換減速器總成、後橋殼總成；換變速器總成、換變速器殼；車身大修；全車噴漆；全車地板解體維修；
2、二保：按公司二保計劃執行；除以上維修項目外其他為小修；投入使用車輛在公司二保計劃月除外的每個月打一次黃油；費用核算至10元/月；
3、小修：單公里小修費用按：0~1周年：0.015元/公里；1~2周年：0.03元/公里；2~3周年：0.05元/公里；3~4周年：0.06元/公里；4~5周年：0.08元/公里；5~6周年0.10元；6~7周年：0.13（安源）－0.14（梅花）/公里； 7~8周年：0.16元/公里；8~9周年：0.18元/公里；9——在用車：0.2元/公里計算。
月計劃小修費用：車輛的月計劃小修費用=按車輛的使用年限確定的計劃單公里小修費用*每月實際里程數（不為0）+10元（打黃油）。
三、維修費用
1、大修：發動機解體維修；後橋換減速器總成、後橋殼總成；換變速器總成、換變速器殼；
車身大修；全車噴漆；全車地板解體維修；
2、二保：按公司二保計劃執行；除以上維修項目外其他為小修；投入使用車輛在公司二保計劃月除外的每個月打一次黃油；費用核算至10元/月；
3、小修：單公里小修費用按：0~1周年：0.015元/公里；1~2周年：0.03元/公里；2~3周年：0.05元/公里；3~4周年：0.06元/公里；4~5周年：0.08元/公里；5~6周年0.10元；6~7周年：0.13（安源）－0.14（梅花）/公里； 7~8周年：0.16元/公里；8~9周年：0.18元/公里；9——在用車：0.2元/公里計算。
月計劃小修費用：車輛的月計劃小修費用=按車輛的使用年限確定的計劃單公里小修費用*每月實際里程數（不為0）+10元（打黃油）。
四、維修要求
1、大修
2、二保
①、XX線車輛當日九點以前進廠報修，修理廠當日下午四點三十分之前交車。如誤時交車影響了白源線的正常生產經營，則對修理廠考核200元/次；
②、嚴格按照二保記錄表上所要求的項目進行二保。如有遺漏項目未做，則對修理廠考核200元/每項；如少做一輛車則對客運分管副總考核500元/輛；
③、確保維修服務質量。如出現質量問題，返修材料、工時等由修理廠負責承擔；
④、每次二保結束後，駕駛員（或白源線專職機務員）和修理廠雙方必須簽字認可。如雙方都未簽字或有一方未簽字，雙方各考核200元/次；
⑤、對於二保范圍之外的維修項目，經白源線專職機務員確認後，由白源線承擔費用； ⑥、在填寫「二保記錄表」中的里程時，對於新安源牌、宇通牌型號的客車，請務必按照車上的里程錶所顯示的實際數字填寫，如未按要求如實填寫，公司將不予結算。 ⑦、每月的二保項目匯總由企業發展部進行考核；
3、小修
4、零部件修理
『伍』 行政事業單位租車規定
摘要 《辦法》明確四類情況可以公務租車
『陸』 如何控制單位車輛油料費用
根據企業管理理論，要想控制好單位車輛油料費用，必須先從分析油料支出明細做起，分析油料費用支出中哪些是可以進一步節省的，這樣就可以制定針對性的措施，把費用控制到最節約的程度，當然前提是不能因噎廢食，為了節約油料費用影響了工作。
『柒』 公司用車如何節約成本
1、建立用車派車制度，加入一定的審批機制，控制出車次數；
2、每輛車辦理和車號綁定的油卡，控制油耗；
3、車輛保養維修定點，維修保養單位以招標方式確定。
『捌』 企業用車如何有效管理
車輛管理對於車多、人多、用車頻率高的企業來說，實現統一的管理、調度、維護是重要的行政服務事項之一。OA系統能夠通過表單建模、流程、台賬等功能，在實現統一的管理、調度、維護的基礎上，提升公司車輛的資源利用效率以及提升員工的出勤體驗。
OA系統車輛管理實現多出行需求的統一規劃：用戶提交用車申請後，生成用車申請庫；車輛管理員根據車輛申請庫中的數據，遵循同一目的地或者就近原則，進行統一的派車規劃。
（限行提示）
『玖』 單位企業如何控制用車成本
1、領導審批
2、指定加油站、維修站，財務人員結算費用，
3、至於保險費，只要有車就得支出。
4、登記行駛里程。