⑴ 火車集裝箱的運費怎麼算
咨詢記錄 · 回答於2021-09-03
⑵ 集裝箱的運費多少
集裝箱的運費常見收取如下：
1、通過規定最低運輸費用的方式
規定最低運費等級。如中遠公司規定以7級貨為最低收費等級，低於7級貨均按7級收費。
規定最低運費噸量。如遠東航運公司規定，20英尺箱最低運費噸實重貨為17.5噸，尺碼貨為21.5立方米，W/M/為21.5運費噸。規定最低箱載利用率。不高於該貨物等級的貨物，均以規定的最高計費等級收費。
2、通過規定最高運輸費的收費方式
規定最高計費噸位：如貨物體積超過集裝箱通常載貨容積時，仍按標准體積收費。若按等級包箱費率計費，而箱內等級不同時，則可免較低貨物等級的運費。
集裝箱運輸費用構成
1、整箱/整箱：裝港拖箱費+碼頭操作費+運費+卸港碼頭操作費+拖箱費。
2、整箱/拼箱：船務公司提供的拖箱費+碼頭操作費+運費+拆箱費。
3、拼箱/拼箱：裝箱費+運費+拆箱費。
4、拼箱/整箱：裝箱費+運費+碼頭操作費+船公司提供的拖箱費。
⑶ 集裝箱海運費怎麼算
各種海運方式集裝箱運輸費用怎麼算呢？
1、拼箱貨的運費
(1)船公司或其他承運人對拼箱貨運費的計算依據是其所承擔的責任和費用。由於拼箱貨由貨運站負責裝箱、拆箱，該貨運站應為承運人所擁有或管轄，而且承運人的責任系從出口國貨運站至進口國貨運站，因此對於交貨前和交貨後所發生的費用及相關責任均由貨主自負。
(2)拼箱貨海運運費的計收方法類同班輪運輸情況下件雜貨運費的計收方法，只是加收集裝箱有關費用，如拼箱服務費等，但不再收取件雜貨情況下碼頭的收貨費用。這些運費和有關費用的計算依據，是船公司制定的運價本中所規定的每一件貨物的重量或尺碼。但計價貨物的拼箱服務費則根據貨物重量或尺碼，按其中高者計收。
(3)拼箱費的起碼運費，按每提單計收。
(4)由於拼箱貨涉及到不同的收貨人，因而拼箱貨不能接受貨主提出的有關選港或變更目的港的要求，所以，也沒有拼箱貨的選港附加費和變更目的港附加費。
2、整箱貨的運費
(1)整箱貨運輸情況下，承運人接收貨箱和交付貨箱的責任范圍習慣上自碼頭堆場至碼頭堆場，因此，承運人收取的運費和有關費用也僅包括堆場至堆場范圍內的費用，而兩端碼頭堆場外的費用由貨主自負。
(2)整箱貨運費的計算，如使用的箱子為船公司所有，則規定有最高運費和最低運費計收辦法；如該箱子為貨主所有，則另有規定。
3、超重、超長、超大件貨物附加費
(1)整箱貨不加收超重、超長、超大件貨物附加費。
(2)拼箱貨按運價本的規定，對超重、超長、超大件貨物加收附加費。
(3)如系整箱貨接收、拼箱貨交付，或拼箱貨接收、整箱貨交付，則按運價本的規定，對超重、超長、超大件貨物加收50%的附加費。
4、集裝箱內成組貨的運費
(1)對符合運價本有關成組貨的規定和要求，並按拼箱貨托運的成組貨，可以與件雜貨同樣處理，給予運費優惠，但對按整箱貨托運的成組貨，則不能享受優惠運價。
(2)不論是按拼箱貨還是按整箱貨托運的貨物，在計算運費時均應扣除托盤本身的重量或尺碼，但這種扣除不得超過成組貨(貨物加托盤)重量或尺碼的10%，超出部分仍按托盤上貨物所規定的費率計收運費。但也有的航線習慣上對整箱貨的托盤在計算運費時不扣除其重量或尺碼。
⑷ 求助：怎麼算集裝箱的運費
內貿海運的集裝箱運輸可以到國內的沿海港口。
⑸ 自備集裝箱空箱倉儲收費標准
1、普通貨出口內裝箱費用:
進浦東及浦西港區: RMB 450元/20GP、RMB 750元/40GP。 進洋山港區: RMB 950元/20GP、RMB1450 元/40GP。
2、特種貨出口內裝箱費用:
(注:特種櫃內裝箱裝箱費單票確認)
3、廠家送貨進倉力資費用:
泡貨RMB15元/CBM，重貨RMB20元/噸(單件超過5噸的貨物則為RMB30元/噸)。
托盤貨: RMB 30元/托(重量在0.5至1噸的正常托盤，低於此重量則按照正常重量標准計費)。
特種貨(設備、鍋爐，鋼材等):按體積RMB 20元/CBM,按重量RMB 30元/噸。
夜間(20: 00-6: 00)收貨附加費:泡貨，重貨各加收RMB 5元/噸/CBM。廂式貨車及集裝箱送貨附加費:在原有標准上加收5元/CBM，或5元/噸。
注:對於每個20英尺集裝箱低於25個立方、40英尺集裝箱低於40個立方或者按照噸位低於20噸的重量既虧方又虧噸的集裝箱內裝進倉費標准則以最低 400元/20GP，600 元/40GP集裝箱計費。
4、退關還箱費: RMB 400元/20GP, RMB 500元/40GP。
5、由於客戶原因產生的拆箱費: RMB 300元/20GP, RMB 600元/40GP。 6、重箱暫落費: RMB 150元/20GP, RMB 200元/40GP。
7、進口或內貿落箱掏箱費: RMB 450元/20GP, RMB 750元/40GP。
8、洋山港區及附近堆場空箱提箱費: RMB 400元/20GP, RMB 500元/40GP。
9、為客戶代為打托盤費用:
免熏蒸RMB 120元/托、雜木RMB 100元/托(規格: 1.1mX 1.1m X1.1m)。 客戶自送托盤由我們負責打托則只收服務費: RMB 50元/托。
10、貨物入倉後如客戶要求翻貨、則理貨費標准為: 5元/CBM或10元/噸。
11、貼嘜、改嘜或刷嘜: 1元/張;如客戶自帶嘜頭則按0.5元/張。
12、更換紙箱包裝按5元/箱，如需用打包帶打包則另按3元/箱計費。
13、客戶退關提貨出倉時收取的費用與此貨進倉時收取的費用相同。
A、出口貨物的免費儲存時限:貨物入庫後30天，此後的倉儲費標准為:0.70元/CBM/天，或0.70元/TON/天。(遇有少量貨物的存放費用則會酌情減免)
B、進口貨免費儲存時限:貨物入庫後7天，此後的倉儲費與出口貨物的收費標准相同。
⑹ 集裝箱拖車的運費是怎樣計算的
集裝箱拖車運費受到運輸距離、貨物重量、箱型等多個因素的影響。不同港區也會受到市場的影響有所不同。
LCL運費計算主要採用「W/M」方式。通常貨物運費噸分重量噸(W)和尺碼噸(M)。按商品的毛重以1000千克為1重量噸，以1立方米為1尺碼噸，計費標准「W/M」是指按商品的重量噸和尺碼噸二者擇大計費。在理論上一般默認單位費率是固定的，求解時更多隻考慮運費噸單個變數的比較。
集裝箱拖車操作流程中的注意事項
1、裝貨地點（包括廠名），裝貨時間，聯絡方式和人。
2、貨物名稱：如果是木製品或是含木製品包裝的貨物，且這些貨物是銷往澳新或是美加的方向的，這些貨物是要做植檢或是薰蒸。
3、貨物的重量。
4、如是小櫃，櫃子要放拖架的哪個位置/或是否用小拖架，如果是2個小櫃，結合實際情況，是否可以雙拖。
⑺ 集裝箱的收費標准
集裝箱海運的話運輸條款有幾種比如港到港或者門到門之類的，都是根據整個櫃計算
⑻ 鐵路集裝箱運輸費用計算方法
鐵路集裝箱運費有兩種計算方法，一是常規計演算法。內運費、雜費、裝卸作業費和鐵道部規定的其他費用組成；另一種是為適應集裝箱需要而制定的集裝箱一口價計算方法。
1、常規計演算法
集裝箱運費由基本運費、鐵路集裝箱貨物裝卸作業費用、集裝箱貨物運雜貨和其他費用組成。其中集裝箱貨物運價費包括過秤費、取送車費、鐵路集裝箱使用費和延期使用費、自備集裝箱管理費、地方鐵路集裝箱使用費、貨物暫存費等。
2、集裝箱運費一口價
為增加鐵路運輸價格透明度，規范收費行為，滿足貨主需要，開拓鐵路集裝運輸市場，鐵道部制定了集裝箱運輸一口價的運費徵收辦法。
(8)集裝箱裝貨費用如何算擴展閱讀：
集裝箱貨物的海運運費，除包箱費率(box rates)外，拼箱貨一般按箱內所裝貨物的重量或尺碼計收，但對整箱貨則有最高運費和最低運費之分。集裝箱貨物運費基本結構的組成如下。
1．海運運費
從集裝箱船舶運輸公司的優越性看，如將海運運費當作運輸的等價物，那麼，集裝箱船可收取高於普通船運輸的運費。但從目前的收費情況看，除有特殊規定外，基本上仍是按所運貨物的運費噸所規定的費率計收，這與普通船貨物運費的計收方法基本一致。
2．堆場服務費
堆場服務費也叫碼頭服務費，包括在裝船港堆場接收出口的整箱貨以及將貨物堆存和搬運至裝卸橋下的費用。同樣，在卸船港包括從裝卸橋下接收進口箱以及將箱子搬運至堆場和堆存的費用，也一並包括在裝卸港的有關費用內。堆場服務費一般分別向發貨人、收貨人收取。
3．拼箱服務費
拼箱服務費因承運人為貨主的貨物進行拼箱裝載而產生，包括為完成下列服務項目而收取的費用：
(1)將空箱從堆場運至貨運站；
(2)將裝好貨的重箱從貨運站運至堆場(裝船港)。
⑼ 國際集裝箱汽車運輸費收規則
一、總則第一條為正確執行國家對外經濟政策和國家價格政策，統一全國國際集裝箱汽車運輸費收辦法，加強集裝箱汽車運價管理，協調各省、自治區、直轄市之間費收銜接關系，使汽車更好地為港（站）進出口、過境和內陸延伸的國際集裝箱運輸服務，為對外經濟貿易服務。本著價格和價值基本相適應，有利於各種運輸方式的合理分工，有利於集裝箱運輸的發展的原則，特製定國際集裝箱汽車運輸費收規則（以下簡稱規則）。第二條國際集裝箱汽車運價是國家計劃價格，是集裝箱運價系列和汽車運價系列的組成部分，也是國際貿易商品價格的組成部分。本規則是計算外貿進出口國際集裝箱汽車運價和有關費收的依據。凡從事國際集裝箱營業性的汽車運輸業者，在我國境內承辦國際集裝箱汽車運輸業務發生的各種費收，均按本規則辦理。第三條內陸至港澳之間以及經濟特區（包括廣東省）的國際集裝箱直達運輸的費收辦法另行規定。二、國際集裝箱汽車運價第四條國際集裝箱汽車運價的計價單位
國際集裝箱以箱為單位，按不同規格箱型的重箱、空箱計費。裝有貨物的集裝箱為重箱；不裝載貨物的集裝箱為空箱。國際集裝箱汽車運輸，根據計價方式的不同，分為計程運價、計時包車運價和包箱運價。計價單位為：
元／箱公里；
元／噸位小時；
元／箱。第五條國際集裝箱汽車運輸的計價箱型
1．國際標准箱型：
20英尺箱型：高度2438毫米或2591毫米；寬度2438毫米，長度6058毫米，貨箱總重24噸。
40英尺箱型：高度2438毫米或2591毫米，寬度2438毫米，長度12192毫米；貨箱總重30．48噸。
2．國際非標准箱型第六條國際集裝箱計費里程
國際集裝箱運輸的計費里程包括運輸里程和裝卸里程。運輸里程按裝箱地點至卸箱地點的實際里程計算。裝卸里程按發車點至裝卸箱點往返空駛里程的50％計算，或按下式計算：
〔（空駛＋對流空箱里程）－（重箱里程＋非對流空箱里程）〕×50％
對流空箱里程又稱不計費空箱里程，非對流空箱里程又稱計費空箱里程。
各省、自治區、直轄市交通主管部門也可以根據當地實際情況不計裝卸里程。第七條國際集裝箱汽車運輸里程的確定
國際集裝箱汽車運輸的長途和市內營運里程，由省、自治區、直轄市交通廳（局）核定，未經核定的里程，由承托雙方協商測定。第八條國際集裝箱汽車運輸起碼計費里程
計費里程以公里為單位，以五公里為起碼計費里程，遞進計算，尾數不足一公里的按一公里計算。第九條國際集裝箱包干計費里程
經承托雙方協議，在一定地區或同一線路內進行多點運輸時，可以按平均運輸里程作為計費里程包干計算。第十條國際集裝箱基本運價
汽車載運國際集裝箱在長途營運線路上運輸一般貨物的運價。全國統一的基本運價如下：
20英尺標准箱基本運價3．00元／箱公里；
40英尺標准箱基本運價5．20元／箱公里。
各省、自治區、直轄市交通主管部門，根據當地實際情況，可以在全國統一基本運價基礎上，在20％上下幅度內，制定本地區基本運價，報交通部備案。
非標准箱的汽車運價參照相同箱型的基本運價，由承托雙方議定。第十一條運價計算
以重箱為計價基礎。
單程重箱：按各省、自治區、直轄市制定的國際集裝箱汽車運輸基本運價計算。
雙程重箱：同一托運人托運去程和回程重箱，回程對流運輸的重箱運價，按基本運價減成20％；提供不屬同一托運人的回程重箱，對各托運人均按對流運輸部分的基本運價減成10％。
一程重（空）箱，一程空（重）箱：同一托運人托運重箱去，同時空箱回，或空箱去同時重箱回的，按一程重箱計費，遇有空箱運輸里程超過重箱運輸里程的非對流運輸部分按重箱運價計算。
單程空箱：按基本運價收費。
雙程空箱：同一托運人托運的雙程空箱，其中較長一程的空箱按單程重箱計算。另一程捎運的空箱免收運費。第十二條長途和短途運價
長、短途里程的劃分，按各省、自治區、直轄市對汽車貨運長、短途里程劃分規定辦理。長途運價按基本運價計算；短途運價按里程遞遠遞減的原則，採取基本運價加箱次費，或按短途里程分檔的運價率計算，兩種方法計算的運價要大致相等。
全國統一的箱次費標准：
20英尺標准箱：15元／箱次；
40英尺標准箱：25元／箱次。
各省、自治區、直轄市交通主管部門，根據當地實際情況在全國統一的箱次費標准基礎上，20％上下幅度內，制定本地區箱次費費率。
⑽ 集裝箱公路運輸如何算運費呢
集裝箱貨物公路運輸運費由基本運價、箱次費和其他收費構成。其計算公式為：
重箱運費=重箱運價×計費箱數×計費里程+箱次費×計費箱數+貨物運輸其他費用
空箱運費=空箱運價×計費箱數×計費里程+箱次費×計費箱數+貨物運輸其他費用
(1)基本運價
集裝箱基本運價：指各類標准集裝箱重箱在等級公路上運輸的每箱·千米運價。整批貨物基本運價：指一整批普通貨物在等級公路上運輸的每噸·千米運價。零擔貨物基本運價：指零擔普通貨物在等級公路上運輸的每千克·千米運價。
標准集裝箱運價：標准集裝箱重箱運價按照不同規格的箱型的基本運價執行，標准集裝箱空箱運價在標准集裝箱重箱運價的基礎上減成計算。
非標准箱運價：非標准箱重箱運價按照不同規格的箱型，在標准集裝箱基本運價的基礎上加成計算，非標准集裝箱空箱運價在非標准集裝箱重箱運價的基礎上減成計算。
特種箱運價在箱型基本運價的基礎上按裝載不同特種貨物的加成幅度加成計算。
(2)箱次費
按不同箱型分別確定。
(3)其他收費
根據集裝箱貨物運輸的具體情況，承運人可徵收相應的費用，如調車費、延滯費、裝箱落空損失費、道路阻塞停車費、車輛通行費、車輛處置費、運輸變更手續費等。