Ⅰ 速達軟體里有出貨但無庫存，結轉成本時要怎麼處理
使用庫存管理中的「組裝/拆卸」功能，將一台儀器拆成各種配件就可以了，注意單據日期，需要在你銷售之前。否則還有可能是負庫存。
Ⅱ 如何計算貨運物品的費用
知識可多了，你還是問具體一點。這樣你理解的也實用一些。
運輸價構成
貨物運輸條件
貨物運輸方式
貨物運輸有關規定
運輸服務訂單
貨運有關程序
貨物運輸須知
運送貨物常識
賠償處理
特種貨物運輸 貨物運輸變更 貨物收運
貨物運送 貨物到達和交付 集裝箱貨運常識
包裹常識 常用名詞解釋 鐵路法規
太多了。。你具體一點吧
公路運，鐵路運，海運，快遞，空運，散貨價，還是整櫃價，你問哪一范圍的？
結構不同，運費內容不同
知識可多了，你還是問具體一點。這樣你理解的也實用一些。
運輸價構成
貨物運輸條件
貨物運輸方式
貨物運輸有關規定
運輸服務訂單
貨運有關程序
貨物運輸須知
運送貨物常識
賠償處理
特種貨物運輸 貨物運輸變更 貨物收運
貨物運送 貨物到達和交付 集裝箱貨運常識
包裹常識 常用名詞解釋 鐵路法規
太多了。。你具體一點吧
公路運，鐵路運，海運，快遞，空運，散貨價，還是整櫃價，你問哪一范圍的？
結構不同，運費內容不同
知識可多了，你還是問具體一點。這樣你理解的也實用一些。
運輸價構成
貨物運輸條件
貨物運輸方式
貨物運輸有關規定
運輸服務訂單
貨運有關程序
貨物運輸須知
運送貨物常識
賠償處理
特種貨物運輸 貨物運輸變更 貨物收運
貨物運送 貨物到達和交付 集裝箱貨運常識
包裹常識 常用名詞解釋 鐵路法規
太多了。。你具體一點吧
公路運，鐵路運，海運，快遞，空運，散貨價，還是整櫃價，你問哪一范圍的？
結構不同，運費內容不同
海運：
通常包括 基本費率,附加費.比如：燃油附加費、貨幣貶值附加費、轉船附加費、直航附加費、超重附加費、港口附加費、港口擁擠附加費、選港附加費、變更卸貨港附加費、繞航附加費。有的地方還要加收戰爭附加費
其他還有裝卸費、轉倉費、包裝費
空運:
運價計算辦法大都是以距離和重量/體積為基礎.
分為IATA運價和協議運價，
直達運價包括普通貨物運價(CCR)、指定商品運價(SCR)、等級貨物運價(CLASS RATE)和集裝箱運價(ULD RATE)，非公布直達運價包括比例運價(ADD－ON AMOUTE)和分段相加運價。
基本運價是運輸1公斤/6000CM的貨物所收的價格，不論商品的性質。基本運價為N運價，所有其它運價是在這一運價的基礎上規定的。
例如當貨物達到45公斤(100磅)時，就適用對N運價25％的數量折扣(稱為Q45運價)，即對於大件貨物，航空公司提供打折政策。然而對於45公斤及45公斤以下的貨物，才收取最高運價即N運價。
鐵路：
普通價格
特殊物品價格
浮動價格
公路：
按照歷程計算
Ⅲ 速達3000中，如何將預付賬款轉為費用
先增設一項貨品名稱為『』費用『』，存貨類型為『』其他收費項目核算『』，再做采購收貨，貨品即為剛增設的『』費用『』，供應商選你之前產生的預付款對應的往來單位。
Ⅳ 物流費用怎樣計算
物流費用包括很多方面，最主要的有：運輸費、保管費、裝卸搬運費、包裝費、流通加工費和信息費、材料費、人工費等。
這邊給你兩種方法：第一種是傳統成本計演算法，即是傳統的間接成本分配法，即以直接人工工時、直接人工成本、機器台時等作為分配基礎分配間接費用的成本計算方法，具體方法包括分批法、分步法和品種法3種。在製造企業中，產品成本一般由直接材料、直接人工、製造費用3部分組成。其中直接材料、直接人工稱為直接費用，而直接費用以外的所有生產成本都稱為製造費用，如折舊費、水電費、物料消耗費用、間接人工等。
另一種計算物流成本方法是作業基準成本法（Activity-Based Costing，簡稱ABC法）作業基準成本法是指按照企業的各項作業流程所消耗資源的比例將成本費用分擔到各個作業流程中，再按照各個產品發生的作業比例將成本分攤到產品。ABC法不僅可以計算現有的物流管理成本，而且可以利用ABC法改進優化作業鏈，減少作業消耗，提高作業質量，並在整個作業生命周期內進行戰略成本管理。
以上兩種計算物流成本方法各有優劣，企業可以根據自身特點進行選擇，通過物流成本管理能對企業戰略成本進行管理，為物流實施流程再造、業績評價等提供成本信息，也為企業進一步改進成本控制和戰略性規劃與決策提供了更為有利的依據和標准。
Ⅳ 速達3000PRO費用類如何進行部門核算
費用是可以分類別的，你可以建一級分類A部門 B部門 C部門，最後在每個部門下建費用名稱。
Ⅵ 使用速達3000核算產成品,例如成產成本-直接材料10萬,直接人工2萬,製造費用5萬,生產50噸產品,怎樣使用進存
速達3000系列是以商貿為主的軟體,無法完全按工業形式完成你的要求..
但也有一些辦法可以達到你想要的效果
1、產品成入庫可以使用倉庫管理中的產品進倉模塊,這里可以錄入產成品、數量、單價或成本。（後面有製造費用、材料等欄位可以按需錄入，但產生的憑證會把總成本顯示在一個自己指定的科目上，例如借：庫存商品，貸：基本生產成本。）
2、如果需要製作借庫存商品，貸：製造費用，貸基本生產成本等多分錄憑證，則需要手工補一張憑證，將產品進倉中除了材料成本的成本合計轉入製造費用等科目中。
3、產品進倉單屬庫存增加單據，不需結轉成本，會自動生成憑證。只有庫存發出單據才需要結轉成本。
Ⅶ 物流費用怎麼算
1、按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定范圍內。
2、按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規定范圍內。
3、按照選擇計費。對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。
4、綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。
5、按照件數計費。按照貨物的實際件數計算運費，這種計費方式一般適用於比較貴重的物品。
6、按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。
(7)速達出貨如何算成費用擴展閱讀：
目前一般物流公司運費=提貨費+包裝費+干線運輸費+送貨費+保險費+其他費用，以下是幾項費用的詳細介紹：
1、提貨費
就是物流公司去你發貨人那裡去提貨，一般大宗貨物或者固定的客戶他們是免受提貨費的，如果是臨時發送則會按照他們網點到貨主那邊的距離增加提貨費。
2、包裝費
一般情況下，物流包裝不同費用也不同，一般來說紙箱、編織袋可以自己打包裝，可以節省一些包裝費。木架、木箱如果不能找到專業人士進行包裝的話最好交給物流公司進行包裝，費用比較高，但相對市場上來說並不算貴，而且比較結實，對貨物能起到較好的保護作用。建議家電、傢具和其他易損類物品最好打木架。一些貴重、易碎的物品發物流的話，最好別在意包裝的費用，一切以貨物安全為第一位。
3、干線運輸費，或者叫做主運費。
就是從始發城市到目的城市網點的費用，到達不同的城市有不同的收費標准。這個費用一般是按照以下幾種方式計算：
（1）按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定范圍內。
（2）按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規定范圍內。
（3）按照選擇計費。對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。
（4）綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。
（5）按照件數計費。按照貨物的實際件數計算運費，這種計費方式一般適用於比較貴重的物品。
（6）按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。
4、送貨費
到達目的城市的網點之後，一般他們有個固定的配送范圍，如果正好你的收貨地點在這個范圍之內，是可以免受或象徵性的收取一些費用的。如果超出這個范圍，那麼物流公司會收取一定的配送費用的。一般在20Km之內的會保持在100元以下。
5、保險費
一般保險公司面對物流公司對公的報價是千分之三，但在實際運作過程中，大多數的物流公司能夠爭取到千分之一以下的費率。這個主要看你公司一年的投保額度，按照原先的經驗，如果一年的投保額度超過1個億，基本能夠拿到千分之0.6的費率。而貨運公司面向客戶，一般也是報價為千分之三，其實在這其中物流公司可以從中賺取較大的差價，而賺取的是純利潤。面對一些比較精明的客戶，物流公司一般會採取千分之一左右的費率，不會高的離譜但肯定自身有利潤的。
6、其他費用：綜合信息服務費、燃油附加費等等。
為方便大家理解物流費用的計算，下面小編進行舉例說明：一件配件重60kg，長90cm，寬80cm，高70cm，由貴陽發到上海，德邦物流單價:2.64元/kg、554元/M³，總運費多少錢？
1、按重量運費=重量×單價 計量單位:kg 60kg*2.64元=158元
2、按體積運費=體積×單價 計量單位:M³（立方米） 0.9*0.8*0.7*554=279元
取大計費，279元＞158元，故運費為279元，279元只是單純的運費，每單物流都會有保價費、信息費和燃油附加費，其他增值服務費等也會根據需要產生，比如需要送貨會產生送貨費等。
綜上看來物流運輸費用總計是多少，得看用戶要求的服務內容是什麼，如果是貨主自己送到貨運部，而你則會去到達的網點去自體，那麼費用當然會低廉一些。
Ⅷ 請問速達3000PRO的倉庫管理中成品入庫需要填入單價，這個單價是如何計算出來的，計算方式是什
成品入庫按商業和工業可以分別理解為除了采購之外的入庫和產成品的入庫，直接增加庫存量，而單價則是根據該產品的成本價輸入，計算方式則根據公司的規定來做，也就是要不要加上相關費用