停車費用一般是多少錢

Ⅰ 停車場一般多少錢一天

一天一般是按照封頂收費40元。
以下停車場收費標准供你參考。
1、光彩生態停車場、漢江水雲間南生態停車場、新華路臨時停車場

（1）小、中型車3小時內（含）收費5元，3—24小時白天每增加1小時加收2元。一次停車24小時內最高限額20元。

（2）大型車3小時內（含）收費10元，3—24小時白天每增加1小時加收4元。一次停車24小時內最高限額40元。

（3）停車30分鍾內，免收停車費。

（4）超過24小時重新按以上規定計收。

2、唐城旅遊停車場

（1）小、中型車1小時內（含）3元，白天(7∶00—20∶00)每增加1小時加收3元，夜間(20∶00—次日7∶00)每增加1小時加收1.5元。停車超過30分鍾不足1小時的按1小時計算，全天最高限額20元。

（2）大型車1小時內(含)收費5元，3—24小時白天(早7∶00—晚20∶00)每增加1小時加收4元，夜間(晚20∶00—次日早7∶00)每增加1小時加收2元。一次停車24小時內最高限額40元。

（3）停車30分鍾內，免收停車費。

（4）超過24小時重新按以上規定計收。

3、濱江牡丹園停車場、琵琶山路生態停車場、603文創園臨時停車場、中心血站生態停車場

（1）小、中型車3小時內（含）收費5元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收0.5元。一次停車24小時內最高限額20元。

（2）大型車3小時內（含）收費10元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收1元。一次停車24小時內最高限額40元。

（3）停車1小時內，免收停車費。

（4）超過24小時重新按以上規定計收。

Ⅱ 我想問一下，停車多少錢一天

這要看你的車停在哪裡，以北京為例，停在五環外的地鐵停車場，每天五元。如果停在首都機場停車場，二十四小時二百多。停在二環內停車場每小時也要十元左右。

Ⅲ 一般一輛車的一年的停車費要多少錢

一輛小車一年的費用大概再16520元左右。其中包括了：洗車、油費、停車費、保養費、保險、罰單等。「買車容易，養車難啊！」下面我們以10萬元的小車為例，具體說明一年要花多少錢。

明細

1、洗車：買了車肯定是要洗車的，特別是北方風沙大或者是台風比較大的地方，三天兩頭就要洗一次車了。我們按一次30元一個月洗兩次的頻率來算的話，一年也要3720元了。事實上還會有一些特殊情況會要比這個頻率高一些。

2、保養費：汽車基本上5000公里就要做一次保養，如果是日常代步，一年至少需要保養兩次，而使用損耗多的次數就更多了。這樣的保養就算換個火花塞，機油濾上面的費用也不低。這里我們就按最低800-1000左右算。

3、油費、過路費：十萬元左右的車子油耗一般在6-8升左右。作為日常代步每天上下班，就算再省一個月下來也要400左右的油費。當然如果特別近就沒必要開車了，而特別遠的話那油費都非常高了。

Ⅳ 國家規定停車收費標准

停車場系統是收取停車費的主要工具，定期收費方式一般採用按月收取，也就是一部車輛每月交一個固定的停車費用，該月內，車輛可以無限次進出，不限制停車時長。這類車輛又稱為長租車輛。相對的，針對臨時車輛，一般根據停車的時間長度，收取停車管理費用，費率標准來源於市政管理部門的政策文件，每個城市的費率會有所不同，同一城市的不同區域，也會有所不同，這類車又稱時租車輛。停車費屬於市場調節，沒有具體規定的收費標准。不同地區的標准不同。

而小區與物業公司簽訂合同時，就可針對停車費一事進行商議，規范物業公司服務范圍及責任。根據物業服務收費管理辦法，如果物業根據與業主的協商一致提供了相應服務，就可以收取相關費用。

法律依據：《民法典》第二百四十條，所有權人對自己的不動產或者動產，依法享有佔有、使用、收益和處分的權利。

《民法典》第二百七十六條，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

Ⅳ 停車收費標准

上海浦東機場T2航站樓停車19天收費大概2200左右。

上海浦東機場停車費每小時最高5元，每24小時計費時間上限12小時。浦東機場T1、T2航站樓停車庫收費標准為：首2小時每小時最高10元，超2小時後為每小時最高5元。取消每24小時計費時間上限，按全部停放時間計費。

上述為小型車收費標准，大型車收費標准加倍。停車按小時計費，不足1小時按1小時計，超過1小時按1小時遞進；上述連續停放實行每24小時累計收費。

相關信息

上海浦東國際機場捷運系統將於2019年6月開通，將採用世界先進自動化地鐵運維技術。建成後的上海浦東國際機場捷運系統，將連接現有的T1、T2兩座航站樓與未來的S1和S2兩座衛星廳。整個系統線路長度為7.8公里，共有4個車站。

由7列94米長的A型車承擔運營工作，並使用CBTC信號和列車自動控制ATC系統。線路預計在2019年6月開通，全天運營，配備司機；高峰時間行車間隔為4到5分鍾一班，每年客流量預計25萬人次。捷運系統採用鋼輪鋼軌制式。縱觀歐美大型機場的捷運系統，基本選用膠輪制式。

Ⅵ 小區停車費收費標准

Ⅶ 停車場收費標准

停車3小時以內每半小時2.5元，超過3小時費用增至每半小時5元，24小時最高限價45元；在副中心及外圍城區，3小時內每半小時為1.5元，3小時以外時長部分為3元，24小時最高限價27元。夜間時段停車，所有區域的收費標准均為每半小時1元，最高限價10元。

停車場收費可以分別實行按小時、天、月或年為單位計費；也可以根據供求關系實行累進或遞減等差別計費辦法。商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等建築物的配套停車場等停放服務收費，實行市場調節價。

停車場系統：

停車場系統是收取停車費的主要工具，定期收費方式一般採用按月收取，也就是一部車輛每月交一個固定的停車費用，該月內，車輛可以無限次進出，不限制停車時長。這類車輛又稱為長租車輛。相對的，針對臨時車輛，一般根據停車的時間長度，收取停車管理費用，費率標准來源於市政管理部門的政策文件，每個城市的費率會有所不同，同一城市的不同區域，也會有所不同，這類車又稱時租車輛。

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