⑴ 集裝箱的收費標准
集裝箱海運的話運輸條款有幾種比如港到港或者門到門之類的，都是根據整個櫃計算
⑵ 鐵路集裝箱運輸費用計算方法
鐵路集裝箱運費有兩種計算方法，一是常規計演算法。內運費、雜費、裝卸作業費和鐵道部規定的其他費用組成；另一種是為適應集裝箱需要而制定的集裝箱一口價計算方法。
1、常規計演算法
集裝箱運費由基本運費、鐵路集裝箱貨物裝卸作業費用、集裝箱貨物運雜貨和其他費用組成。其中集裝箱貨物運價費包括過秤費、取送車費、鐵路集裝箱使用費和延期使用費、自備集裝箱管理費、地方鐵路集裝箱使用費、貨物暫存費等。
2、集裝箱運費一口價
為增加鐵路運輸價格透明度，規范收費行為，滿足貨主需要，開拓鐵路集裝運輸市場，鐵道部制定了集裝箱運輸一口價的運費徵收辦法。
(2)gmc比賽集裝箱的費用怎麼算擴展閱讀：
集裝箱貨物的海運運費，除包箱費率(box rates)外，拼箱貨一般按箱內所裝貨物的重量或尺碼計收，但對整箱貨則有最高運費和最低運費之分。集裝箱貨物運費基本結構的組成如下。
1．海運運費
從集裝箱船舶運輸公司的優越性看，如將海運運費當作運輸的等價物，那麼，集裝箱船可收取高於普通船運輸的運費。但從目前的收費情況看，除有特殊規定外，基本上仍是按所運貨物的運費噸所規定的費率計收，這與普通船貨物運費的計收方法基本一致。
2．堆場服務費
堆場服務費也叫碼頭服務費，包括在裝船港堆場接收出口的整箱貨以及將貨物堆存和搬運至裝卸橋下的費用。同樣，在卸船港包括從裝卸橋下接收進口箱以及將箱子搬運至堆場和堆存的費用，也一並包括在裝卸港的有關費用內。堆場服務費一般分別向發貨人、收貨人收取。
3．拼箱服務費
拼箱服務費因承運人為貨主的貨物進行拼箱裝載而產生，包括為完成下列服務項目而收取的費用：
(1)將空箱從堆場運至貨運站；
(2)將裝好貨的重箱從貨運站運至堆場(裝船港)。
⑶ 裝箱費一般如何計算
主要是門到門的費用， 就是拖櫃費， 你只要問下貨運代理就行
內裝的話， 因為裝貨都是你們自己裝，自己工人不需要收多少了甚至免費，算在工資里就行，
但是比如你送貨到碼頭， 在碼頭裝是30-120元一個立方。
最省錢的方法是 EXW 交貨條款。 你FOB的話， 最好是自己送碼頭， 跟你的客戶限定裝櫃費， 比如不超過30元/立方。 像我FOB指定貨代下， 我是只承擔人民幣300塊， 其他的費用由客人自己承擔。
⑷ 求助：怎麼算集裝箱的運費
內貿海運的集裝箱運輸可以到國內的沿海港口。
⑸ 在國際貿易中,運費是如何計算的
海運費計算
你的海運費是怎麼花掉的？集裝箱海運費計算方法get！
班輪運費計算方式分為集裝箱和散貨。集裝箱分為FCL整箱和LCL拼箱；FCL整箱又分為20尺櫃、40尺櫃、和20尺高櫃。
01
拼箱費用的計算
LCL運費計算只要採用「W/M」方式，W表示重量噸，按商品的毛重1000kg=1重量噸；M表示尺碼噸，1立方米=1尺碼噸。「W/M」方式即在重量噸和尺碼噸里二者選其大計費。
Ps：實際業務中，不同貨代給出的拼箱費率往往不同，需要根據不同費率、運費噸計算後再行比較。
02
整箱運費的計算
整箱集裝箱貨物運費計算，一種是和拼箱一樣，按照實際實際重量噸計算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱計算運費。
在整箱托運集裝箱並且集裝箱為船公司所有時，承運人計算海運費有「集裝箱最低利用率」和「集裝箱最高利用率」的規定。
a、集裝箱最低利用率
定義
班輪工會在收取集裝箱海運費時，只按照箱內實際貨物的噸數收費，不對集裝箱本身的重量/體積收費，但是對於集裝箱的利用率有最低的要求，這樣做的主要目的是確保承運人的利益。
收費形式
最低裝載噸、最低運費額以及兩種混合形式。
最低裝載噸即最低重量噸或者體積噸，一般最低裝載噸按照集裝箱的類型和尺寸不同而不同。
最低運費額則是每噸或者每個集裝箱規定的最低運費數額，即「最低包箱運費」。
混合形式則是集裝箱載重能力或容積能力的一定百分比+最低運費額；或者最低重量噸或者體積噸+容積能力的一定百分比。
b、集裝箱最高利用率
定義
當集裝箱內所載貨物的體積噸超過集裝箱規定的內容積裝載能力，運費按照規定的集裝箱內容積算，超出部門免運費。此種運費方式主要是為了鼓勵最大限度利用集裝箱的內容積。
收費形式
如果集裝箱內貨物等級只有1種，直接按照費率計收。若集裝箱內有不同等級的貨物，一種做法是所有貨物均按照箱內最高費率計算，另一種則是從高費率往低費率算，紙質貨物總體積噸和集裝箱規定的內容積相等為止。
03
虧箱運費的計算
當集裝箱內所裝載的貨物重量噸或者體積噸沒有達到最低標准而導致集裝箱未被充分利用，貨主需要支付虧箱運費。貨主需要補足規定的最低計費噸和實際裝載貨物數量之間的差額。
⑹ 集裝箱海運費怎麼算
各種海運方式集裝箱運輸費用怎麼算呢？
1、拼箱貨的運費
(1)船公司或其他承運人對拼箱貨運費的計算依據是其所承擔的責任和費用。由於拼箱貨由貨運站負責裝箱、拆箱，該貨運站應為承運人所擁有或管轄，而且承運人的責任系從出口國貨運站至進口國貨運站，因此對於交貨前和交貨後所發生的費用及相關責任均由貨主自負。
(2)拼箱貨海運運費的計收方法類同班輪運輸情況下件雜貨運費的計收方法，只是加收集裝箱有關費用，如拼箱服務費等，但不再收取件雜貨情況下碼頭的收貨費用。這些運費和有關費用的計算依據，是船公司制定的運價本中所規定的每一件貨物的重量或尺碼。但計價貨物的拼箱服務費則根據貨物重量或尺碼，按其中高者計收。
(3)拼箱費的起碼運費，按每提單計收。
(4)由於拼箱貨涉及到不同的收貨人，因而拼箱貨不能接受貨主提出的有關選港或變更目的港的要求，所以，也沒有拼箱貨的選港附加費和變更目的港附加費。
2、整箱貨的運費
(1)整箱貨運輸情況下，承運人接收貨箱和交付貨箱的責任范圍習慣上自碼頭堆場至碼頭堆場，因此，承運人收取的運費和有關費用也僅包括堆場至堆場范圍內的費用，而兩端碼頭堆場外的費用由貨主自負。
(2)整箱貨運費的計算，如使用的箱子為船公司所有，則規定有最高運費和最低運費計收辦法；如該箱子為貨主所有，則另有規定。
3、超重、超長、超大件貨物附加費
(1)整箱貨不加收超重、超長、超大件貨物附加費。
(2)拼箱貨按運價本的規定，對超重、超長、超大件貨物加收附加費。
(3)如系整箱貨接收、拼箱貨交付，或拼箱貨接收、整箱貨交付，則按運價本的規定，對超重、超長、超大件貨物加收50%的附加費。
4、集裝箱內成組貨的運費
(1)對符合運價本有關成組貨的規定和要求，並按拼箱貨托運的成組貨，可以與件雜貨同樣處理，給予運費優惠，但對按整箱貨托運的成組貨，則不能享受優惠運價。
(2)不論是按拼箱貨還是按整箱貨托運的貨物，在計算運費時均應扣除托盤本身的重量或尺碼，但這種扣除不得超過成組貨(貨物加托盤)重量或尺碼的10%，超出部分仍按托盤上貨物所規定的費率計收運費。但也有的航線習慣上對整箱貨的托盤在計算運費時不扣除其重量或尺碼。
⑺ 集裝箱運費怎麼算
集裝箱運費一般是按照路程遠近算的，但是也有例外，比如超過20T的20GP集裝箱會使得原本能裝兩只櫃子的一輛集裝箱車只能裝你一隻櫃子，那可能就要加點錢了。
另外，像江蘇等地，集裝箱是按照過路過橋費來計算的。 所以要告訴車隊你集裝箱的箱型和重量，還有門點位置。
⑻ 國際海運費用計算方式是什麼
1、拼箱費用的計算
LCL運費計算只要採用「W/M」方式，W表示重量噸，按商品的毛重1000kg=1重量噸；M表示尺碼噸，1立方米=1尺碼噸。「W/M」方式即在重量噸和尺碼噸里二者選其大計費。
2、整箱運費的計算
整箱貨物運費計算，一種是和拼箱一樣，按照實際重量計算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱計算運費。在整箱托運集裝箱並且集裝箱為船公司所有時，承運人計算海運費有「集裝箱最低利用率」和「集裝箱最高利用率」的規定。
⑼ 知道箱規怎麼算運費
摘要 一、集裝箱運輸費用構成
⑽ 集裝箱車隊費用怎麼算理貨費，放箱費，港雜費，疏港費，超期費，落箱費，還箱費各是啥定義
理貨費+放箱費+港雜費+疏港費+超期費+落箱費=集裝箱車隊費
顧名思義：
理貨費 整理檢查貨物的費用
放箱費 用集裝箱出運，船公司把空的箱子給你所收取的費用
港雜費 在港口發生的人民幣費用，包括報關、換單、THC,港口費，提
重、回空、掏箱等等費用
疏港費 指特種箱、危險品、大件貨由於需要專門的碼頭堆棧而產生的
費用，對於普通箱來說可能是無主貨或者長期滯留導致這些費
超期費
落箱費 落箱費是在出口中所產生的一個費用,當你的箱子想進港的時
候,由於港區或是船公司的某些原因,導致港區還沒有開始收箱,
也就是說還沒有開港.車隊的人不可能說把這個箱子一直裝在集
卡上,他們肯定還有其他的箱子要拖.所以他們就會找個地方把
箱子落下來,等港區開港了再拖進去.該費用是港區以外的費用,
和港區沒有關系.如果是由於車隊原因,那這費用車隊自己承擔,
如果是客人的問題,那應該正常向客人收取.
以上費用並不是每項每次都收取且每次不同，視發生情況而定