① 物業停車位收費標准
隨著私家車增多，小區停車費成為業主繞不開的話題。近日，武昌國際城小區的方女士向本報反映，小區每月的停車費高達500元，而相鄰的小區僅為160元。停車費太高，她只好把車停路邊。連日來，記者走訪武漢多個小區發現，車位收費無標准，小區停車價格差別很大。武漢市從2010年底就在制定小區停車收費標准，但「難產」近兩年仍未出台。相鄰小區停車費相差3倍多方女士居住的國際城小區位於武昌沙湖路，停車費為每月500元。去年10月，她購車後，苦於小區停車費高昂，只好將車停在700米之外的路邊，寒冬酷暑，都要步行去拿車。小區里像方女士這樣，因接受不了高昂停車費將車停在大馬路上的居民大有人在，但即使是停在了收費的道路上，方女士每月的停車費也不低於300元。百米之遙的都市經典小區，每月停車費為240元，一條馬路之隔的長城嘉園，每月只需160元。相鄰的幾個小區，環境也差不多，為什麼停車費差距這么大？這些令方女士等人十分疑惑。方女士告訴記者，她曾向物業反映過停車收費太高，而物業的答復是「按物業規定收取」。收多收少物業說了算？連日來，記者走訪武漢多個小區發現，停車費標准高低不一，不僅不同地段價格差別大，連同地段、條件也相差不大的小區停車價格也不同，低則100元，高則500元。武昌靜安路波光園一期，地上停車費為200元每月，地下則是300元左右；僅隔一個路口的波光園二期，地上停車費為120元每月，地下則為220元。武昌南安路凱旋名邸小區，2010年開始入住居民，地上停車費為260元每月，地下為340元。而南安路對面的城市花園，同樣是一個較新的小區，地上、地下停車費分別為150元、230元。在漢口苗栗路的開源陽光小區，地上地下停車費均為450元每月。而相鄰的紫荊花園，無地下停車場，地上停車費只需100元。家住凱旋名邸的賈女士說，相鄰小區，停車費相差一倍多，這讓她很不理解。「地下停車場收費我沒有意見，而地面停車場收費似乎不妥，畢竟地面停車場用的是公攤面積，應該歸業主共有。」在采訪中，多數市民認為目前小區停車收費很亂，沒有統一標准，收多收少全是物業說了算，希望有關部門能夠盡快規范小區停車費的問題。波光園一期物業一工作人員稱，小區車位很緊張，地下已沒有空間，地上停車基本靠搶，「收多少停車費是經過物價部門批準的，不是隨便亂收。」將盡快公布停車費標准據了解，武漢現行的小區停車費由兩部分構成。一部分是停泊服務費，執行政府指導價為室內80元/月，室外60元/月；另一部分是車位租賃費，執行市場調節價，一般由場地的產權所有人與停車人協商確定。一些地段較好、車位緊張的小區，場地租金定得較高。武漢市物價局房產價格科工作人員稱，目前中心城區小區停車費價格在100元到900元之間。租賃費由市場定價，沒有標准，物價部門也不能幹預，直接導致目前小區停車費亂象。今年上半年，該科室接到的價格投訴中，一半與小區停車費有關。2010年11月29日舉行的武漢市第三輪政風行風集中評議大會上，物價部門表示正在制定小區停車位的租金標准，這也意味著小區停車費將有最高限價。去年7月，有媒體報道稱，為解決小區停車收費無標准難題，武漢市物價局將出台中心城區小區停車收費標准：私家車每月200元，最高可上浮30個百分點，下浮不限。可時隔一年多，具體政策始終未出台。有市民調侃：「標准都定好了，為何一年多了還沒見正式文件，是不是政策『難產』了？」對此，該工作人員解釋說，媒體報道的指導價只是初步意見，並不是正式標准，不具有法律效力。統一指導價之所以遲遲未出台，是卡在了對「普通住宅」的內涵界定上。他說，根據《武漢市物業管理條例》第51條規定，小區停車費指導價涵蓋普通住宅、經濟適用房和廉租房。但對於什麼是「普通住宅」，目前並無法律法規進行界定。按照物價和房管部門的意見，「普通住宅」應包括除別墅、酒店式公寓和商務寫字樓之外的住宅。今年5月，武漢市物價和房管兩部門聯合向武漢市人大提交該意見，但目前尚未得到回復。該工作人員表示，「普通住宅」的權屬和界定需要進一步界定和斟酌，待人大審核通過後，將盡快公布小區停車費價格指導標准。
② 路邊的停車收費，是怎麼收費的
路邊停車收費主要通過POS機收費系統進行繳費，在結算收費時車主可以刷智匯卡、公交IC卡或市民卡結賬，但切忌不可逃費，因為逃費車輛將不得年檢，也有可能被劃入個人誠信黑名單，影響個人徵信。
路邊停車位可以停的時間需要看該車費是否需要收費，停的是臨時車位還是長時間的。
路邊停車位可以停的時間，首先需要看該停車位是收費還是不收費的，如果在小城市，或者鄉村，或者是免費的路邊停車位，對於停的時間是沒有限制的，這不存在違章的情況。
如果在大城市的收費停車位會被交警貼單子，停的是臨時停車位還是長時間停車位，這是有很大區別的，只要是停車位，沒有時間規定，能付清停車費即可。
可停車的地方有：臨時停車點（設牌）收費停車點；路邊滑出的停車位（白色區線）；靠道路內側沒有實線的路段可以臨時停靠。
③ 停車位劃線怎麼算錢
般劃線按平計標准車位:5.5米寬2.5米線寬
15cm
根據企業用料同價格應該:35元~65元/車位.
④ 路邊停車無人收費系統如何計費
目前城市停車場不能滿足所有用戶的需求，擴展路邊停車業務也是迫在眉睫，當然在推廣路邊停車時，也出現了些問題，例如有些收費員，瞞著亂收費的現象，如是就出現了路邊停車無人收費系統。
那麼路邊停車無人收費系統如何繳費?
① 無線車位檢測器監測到車位有車的狀態變化信息，將信息傳至伺服器。
②後台同步車位變化信息，並推送車位狀態信息至管理員的手持端。
③收費管理員在手持端對車輛進行對應停車位的下單操作，信息同步至後台。
④車輛離開時繳費支持微信、支付寶等電子支付、還可刷智匯卡、公交IC卡或市民卡結賬等。
路邊停車無人收費系統不交會怎麼樣？
隨著我國徵信體系的完善，不少城市已在通過各種行為規范市民的文明習慣，推行POS機收費系統，結算收費時車主可以刷智匯卡、公交IC卡或市民卡結賬，但逃費車輛將不得年檢，也有可能被劃入個人誠信黑名單。
對於在路邊有收費牌的停車位，停車後沒繳費逃逸也算是違章行為，「處罰決定書」出定後的15天內需要繳納罰金，逾期未交會產生每天3%滯納金，滯納金不超過原罰金的一倍。
⑤ 停車場收費標准
【法律分析】
停車場收費分為兩種第一種是針對內部車輛。這種多出現在小區內部車輛，主要分為月卡、次數卡、年費卡和免費卡等。月卡車即車主交錢後該月可以自由進出停車場停車；次數卡則是繳完費用之後享有的停車次數事先設定的卡；年費卡類似於月卡；免費卡則是內部人員享有的一種停車卡；第二種則是即時收費。車輛進場之前取走相關的停車憑證，出場的時候，通過人工進行即時收費，這種收費方廣泛應用於多種停車場。
【法律依據】
《中華人民共和國民法典》
第二百八十五條 物業服務企業或者其他管理人根據業主的委託，依照本法第三編有關物業服務合同的規定管理建築區劃內的建築物及其附屬設施，接受業主的監督，並及時答復業主對物業服務情況提出的詢問。
物業服務企業或者其他管理人應當執行政府依法實施的應急處置措施和其他管理措施，積極配合開展相關工作。
第二百八十七條 業主對建設單位、物業服務企業或者其他管理人以及其他業主侵害自己合法權益的行為，有權請求其承擔民事責任。
⑥ 停車位劃線怎麼算錢
般劃線按平計標准車位:5.5米寬2.5米線寬15cm 根據企業用料同價格應該:35元~65元/車位.
⑦ 2021車位管理費收費標準是什麼
根據《物權法》第73條規定，小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。第74條規定，佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。此部分車位業主不需要繳納停車費，如用於出租的收益也歸業主所有。
根據《物業管理條例》第54條規定，利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的，應當在徵得相關業主、業主大會、物業管理企業的同意後，按照規定辦理有關手續。
1、停車場不足一個計時單位不得收費。
2、佔道停車場的夜間停車時段由21:00-次日7:00改為19:00-次日7:00，延長2小時。
3、在實行政府指導價的停車場停放15分鍾（含）以內的車輛，免收停車費。
其他區域的停車費如下：
1、機場停車場。
中小型機動車，第一個半小時內2元，超過第一個半小時按5元/時收費。對於連續停放的，第一個24小時收費額不超過30元，第二個24小時不超過40元，第三個24小時起每24小時收費額不超過50元。
2、火車停車場。
三輪摩托車及三輪電動車、中小型機動車沒半小時1元，連續停放24小時的收費額度不超過30元，大型機動車的收費標準是中小型機動車的兩倍計費。
3、其他實行政府指導價的停車場。
三輪摩托車及三輪電動車、小中型機動車1元/半小時，連續停放24小時的最高不超過20元，夜間收費不超過5元，大型機動車按小中型機動車收費標準的兩倍收取。
2021停車費收取標準是多少？關於這個問題，目前國家沒有統一的停車收費標准，都是各地區的物價局制定符合地方的收費標准來實施的，具體的收費標准可以根據需要停車的停車點，給出停車收費牌的收費標准決定。
停車費投訴部門電話如下：
1、12358物價局進行舉報電話。
2、12345市民熱線。
3、12315消費者投訴電話。
4、12366納稅服務熱線。
5、本市的市長熱線。
6、可以撥打地方的交警大隊、工商部門、物價部門等電話投訴。
以上內容參考：中華人民共和國物權法（中華人民共和國物權法）_網路