① 海運上海至日本燃油附加費(LSS)多少錢
上海到日本航線燃油附加費LSS，小櫃收取美金60，大櫃收取美金120,
② LSS低硫附加費收費標准
各船公司收取的LSS費不一樣，基本港和轉運港收費標准也不一樣。對於基本港，通常是15-25usd/TEU，如歐洲基本港，部分船公司收費情況如下(費用可能會調整，僅供參考)：
美國總統輪船APL：USD20/TEU
日本郵船NYK：USD25/TEU
東方海外OOCL：USD24/TEU
地中海航運MSC：USD15/TEU
馬士基航運MSK：USD15/TEU
中遠集裝箱COSCO：USD20/TEU
達飛輪船CMA：USD25/TEU
川崎汽船KLINE：USD25/TEU
③ lss照片什麼意思
LSS的英文全稱為Low Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge，意為「低硫附加費」，這是眾多的航運附加費中的其中一個費用，是最近才有的比較新的一個費用。
根據2015年1月1日生效的環境保護法規，新的船舶排放控制條例將在歐洲北部(包括波羅的海、北海和英吉利海峽)和北美(自美國和加拿大海岸200海里)區域正式生效。
此條例嚴格控制船舶燃油排放物中硫化物的含量，從2015年之前的1%降低至0.1%。有關排放控制區的條例細則由國際海事組織(IMO)的成員國擬定並通過。排放控制區要求承運商在船舶航行至此區域時降低某些特定類型物質排放量，如硫化物(SOx)和氮化物(NOx)。
航運中常規燃油為重質燃油，硫含量通常在1.0%至3.5%之間。為符合含硫量為0.1%的排放控制區的要求，航運公司必須使用不同類型純度更高的燃料，因此價格也更為昂貴。
④ 馬士基運費中LSS-Other是什麽費用
LSS是馬士基物流公司的陸上服務，相對於馬士基船公司的船運服務而言的。包括了訂艙、倉儲、裝卸、拖車、報關報檢、繕制單證等各項貨代服務。如果是運費中的LSS，應該就是相應的貨代收費。
⑤ 海運lsf是什麼費用
搜航網提示：
LSF是指「低硫燃油附加費」
2015年開始徵收低硫燃油附加費
低硫燃油附加費 (LSS) 的費率將因貿易活動而異，對往程/回程和干貨/冷藏貨同等適用。該附加費的費率會因特定貿易的低硫燃油的額外成本而有所差異。
⑥ 誰能說明白lss是什麼，100給就是他的
就是智能節油系統，ISS智能節油系統可以實現怠速狀態下（比如：等紅燈或堵車時），經過電腦智能判斷而自動停止和啟動發動機運行，從而降低燃油消耗量，減少無效消耗。它的工作原理是當遇到紅燈或堵車時，車速低於3km/h，發動機將自動熄火；當駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車的瞬間，起動機將快速啟動發動機。但是這項技術的缺點是，長期頻繁啟停，不利於發動機的壽命！不建議長期開啟改功能。
⑦ 海運費用 LLS
LSS的英文全稱為Low Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge，意為「低硫附加費」，這是眾多的航運附加費中的其中一個費用。
各船公司收取的LSS費不一樣，基本港和轉運港收費標准也不一樣。對於基本港，通常是15-25usd/TEU
⑧ 胡志明目的港IS+是什麼費用
摘要 您好，很高興為您回答問題。
⑨ lss費用誰承擔
一般認為LSS費用不屬於起運港本地費用（local charge），而是屬於海運費的一個組成部分，所以一些貨代把LSS包含在海運費里報一個ALL IN價是合理的。
如果做的是FOB指定貨，FOB條款不含運費，作為運費組成部分的LSS理應由收貨人承擔。
如果是CF或CIF條款，LSS費應該由發貨人承擔。但是對於船公司來說，他們基本都默認起運港shipper預付此費用。