❶ 如何有效控制生產成本
生產成本是指企業為生產產品和提供勞務而發生的各項間接費用，包括生產車間管理人員的工資等職工薪酬、折舊費、辦公費、水電費、機物料消耗、勞動保護費、季節性和修理期間的停工損失。產品生產成本項目主要有直接材料、直接人工和製造費用。
控制生產成本的方法主要有：一是實行全員成本管理和全過程的成本控制；二是實行成本否決；三是提高勞動生產率；四是節約材科的消耗；五是利用日事清來加強管理；六是控制生產損失的發生；七是控制製造費用；八是在降低成本措施中生產組織機構的劃分。
❷ 企業如何控制製造費用
首先要了解製造費用所包括的內容，然後去控制降低其中的每個項目。製造費用是指企業各個生產單位（分廠、車間）為組織和管理生產所發生的各項費用。其內容包括：
1.車間管理人員工資：是指生產車間管理人員、輔助後勤人員等非一線直接從事生產的人員工資；一線直接生產人員非生產期間的工資也計入本項目，非一線生產員工提供直接生產時，其相應的工資應從本項目轉入生產成本中的直接工資項目。
2.職工福利費：按第一項所定義的生產管理人員工資的14％提取。
3.交通費：是指企業為車間職工上下班而發生的交通車輛費用，主要指汽油費、養路費等。
4.勞動保護費：指按照規定標准和范圍支付給車間職工的勞動保護用品，防暑降溫、保健飲食品（含外購礦泉水）的費用和勞動保護宣傳費用。
5.折舊費：是指車間所使用固定資產按規定計提的折舊費。
6.修理費：指生產車間所用固定資產的修理費用，包括大修理費用支出。
7.租賃費：是指車間使用的從外部租入的各種固定資產和用具等按規定列支的租金。
8.物料消耗：指車間管理部門耗用的一般消耗材料，不包括固定資產修理和勞動保護用材料。
9.低值易耗品攤銷：是指車間所使用的低值易耗品的攤銷。
10.生產用工具費：是指車間生產耗用的生產用工具費用。
11.試驗檢驗費：是指車間發生的對材料、半成品、成品、儀器儀表等試驗、檢驗費。
12.季節性修理期間的停工損失：是指因生產的季節性需要而必須停工，生產車間停工期間所發生的各項費用。
13.取暖費：是指車間管理部門所支付的取暖費，包括取暖用燃料、蒸汽、熱水、爐具等支出。
14水電費：是指車間管理部門由於消耗水、電和照明用材料等而支付的非直接生產費用。
15.辦公費：是指車間生產管理部門的通訊費用以及文具、印刷、辦公用品等辦公費用；政府部門的宣傳經費，包括學習資料、照相洗印費以及按規定開支的報刊訂閱費等。
16.差旅費：是指按照規定報銷生產車間職工因公外出的各種差旅費、住宿費、助勤費；市內交通費和誤餐補貼；按規定支付職工及其家屬的調轉、搬家費；按規定支付患職業病的職工去外地就醫的交通費、住宿費、伙食補貼等。
17.運輸費：是指生產應負擔的廠內運輸部門和廠外運輸機構所提供的運輸費用，包括其辦公用車輛的養路費、管理費、耗用燃料及其他材料等費用。
18.保險費：是指應由車間負擔的財產保險費用。
19.技術組織措施費：是指生產工藝布局調整等原因發生的費用。
20.其他製造費用：除前述1～19項所列的，零星發生的其他應由車間負擔的費用。
❸ 如何控制生產成本
一.生產成本日常控制的主要方面有：
（1）材料費用的日常控制。車間施工員和技術檢查員要監督按圖紙、工藝、工裝要求進行操作，實行首件檢查，防止成批報廢。車間設備員要按工藝規程規定的要求監督設備維修和使用情況，不合要求不能開工生產。供應部門材料員要按規定的品種、規格、材質實行限額發料，監督領料、補料、退料等制度的執行。生產調度人員要控制生產批量，合理下料，合理投料，監督期量標準的執行。車間材料費的日常控制，一般由車間材料核算員負責，它要經常收集材料，分析對比，追蹤原因，並會同有關部門和人員提出改進措施。
（2）工資 費用的日常控制。主要是車間勞資員對生產現場的工時定額、出勤率、工時利用率、勞動組織的調整、獎金、津貼等的監督和控制。此外，生產調度人員要監督車間內部作業計劃的合理安排，要合理投產、合理派工、控制窩工、停工、加班、加點等。車間勞資員（或定額員）對上述有關指標負責控制和核算，分析偏差，尋找原因。
（3）間接費用的日常控制。車間經費、企業管理費的項目很多，發生的情況各異。有定額的按定額控制，沒有定額的按各項費用預算進行控制，如採用費用開支手冊、企業內費用券（又叫本票、企業內流通券）等形式來實行控制。各個部門、車間、班組分別由有關人員負責控制和監督，並提出改進意見。
二.、及時糾正偏差。針對成本差異發生的原因，查明責任者，分別情況，分別輕重緩急，提出改進措施，加以貫徹執行。對於重大差異項目的糾正，一般採用下列程序：
（1）提出課題。從各種成本超支的原因中提出降低成本的課題。這些課題首先應當是那些成本降低潛力大、各方關心、可能實行的項目。提出課題的要求，包括課題的目的、內容、理由、根據和預期達到的經濟效益。
（2）討論和決策。課題選定以後，應發動有關部門和人員進行廣泛的研究和討論。對重大課題，可能要提出多種解決方案，然後進行各種方案的對比分析，從中選出最優方案。
（3）確定方案實施的方法步驟及負責執行的部門和人員。
（4）貫徹執行確定的方案。在執行過程中也要及時加以監督檢查。方案實現以後，還要檢查方案實現後的經濟效益，衡量是否達到了預期的目標。
❹ 如何控制生產成本!
生產過程中的成本控制，就是在產品的製造過程中，對成本形成的各種因素，按照事先擬定的標准嚴格加以監督，發現偏差就及時採取措施加以糾正，從而是生產過程中的各項資源的消耗和費用開支限在標准規定的范圍之內。成本控制的基本工作程序如下：
1、制訂成本標准。成本標準是成本控制的准繩，成本標准首先包括成本計劃中規定的各項指標。但成本計劃中的一些指標都比較綜合，還不能滿足具體控制的要求，這就必須規定一系列具體的標准。確定這些標準的方法，大致有三種：
（1）計劃指標分解法。即將大指標分解為小指標。分解時，可以按部門、單位分解，也可以按不同產品和各種產品的工藝階段或零部件進行分解，若更細致一點，還可以按工序進行分解。
（2）預演算法。就是用制訂預算的辦法來制訂控制標准。有的企業基本上是根據季度的生產銷售計劃來制訂較短期的（如月份）的費用開支預算，並把它作為成本控制的標准。採用這種方法特別要注意從實際出發來制訂預算。
（3）定額法。就是建立起定額和費用開支限額，並將這些定額和限額作為控制標准來進行控制。在企業里，凡是能建立定額的地方，都應把定額建立起來，如材料消耗定額、工時定額等等。實行定額控制的辦法有利於成本控制的具體化和經常化。
在採用上述方法確定成本控制標准時，一定要進行充分的調查研究和科學計算。同時還要正確處理成本指標與其他技術經濟指標的關系（如和質量、生產效率等關系），從完成企業的總體目標出發，經過綜合平衡，防止片面性。必要時。還應搞多種方案的擇優選用。
2、監督成本的形成。這就是根據控制標准，對成本形成的各個項目，經常地進行檢查、評比和監督。不僅要檢查指標本身的執行情況，而且要檢查和監督影響指標的各項條件，如設備、工藝、工具、工人技術水平、工作環境等。所以，成本日常控制要與生產作業控制等結合起來進行。
成本日常控制的主要方面有：
（1）材料費用的日常控制。車間施工員和技術檢查員要監督按圖紙、工藝、工裝要求進行操作，實行首件檢查，防止成批報廢。車間設備員要按工藝規程規定的要求監督設備維修和使用情況，不合要求不能開工生產。供應部門材料員要按規定的品種、規格、材質實行限額發料，監督領料、補料、退料等制度的執行。生產調度人員要控制生產批量，合理下料，合理投料，監督期量標準的執行。車間材料費的日常控制，一般由車間材料核算員負責，它要經常收集材料，分析對比，追蹤原因，並會同有關部門和人員提出改進措施。
（2）工資費用的日常控制。主要是車間勞資員對生產現場的工時定額、出勤率、工時利用率、勞動組織的調整、獎金、津貼等的監督和控制。此外，生產調度人員要監督車間內部作業計劃的合理安排，要合理投產、合理派工、控制窩工、停工、加班、加點等。車間勞資員（或定額員）對上述有關指標負責控制和核算，分析偏差，尋找原因。
（3）間接費用的日常控制。車間經費、企業管理費的項目很多，發生的情況各異。有定額的按定額控制，沒有定額的按各項費用預算進行控制，如採用費用開支手冊、企業內費用券（又叫本票、企業內流通券）等形式來實行控制。各個部門、車間、班組分別由有關人員負責控制和監督，並提出改進意見。
上述各生產費用的日常控制，不僅要有專人負責和監督，而且要使費用發生的執行者實行自我控制。還應當在責任制中加以規定。這樣才能調動全體職工的積極性，使成本的日常控制有群眾基礎。
3、及時糾正偏差。針對成本差異發生的原因，查明責任者，分別情況，分別輕重緩急，提出改進措施，加以貫徹執行。對於重大差異項目的糾正，一般採用下列程序：
（1）提出課題。從各種成本超支的原因中提出降低成本的課題。這些課題首先應當是那些成本降低潛力大、各方關心、可能實行的項目。提出課題的要求，包括課題的目的、內容、理由、根據和預期達到的經濟效益。
（2）討論和決策。課題選定以後，應發動有關部門和人員進行廣泛的研究和討論。對重大課題，可能要提出多種解決方案，然後進行各種方案的對比分析，從中選出最優方案。
（3）確定方案實施的方法步驟及負責執行的部門和人員。
（4）貫徹執行確定的方案。在執行過程中也要及時加以監督檢查。方案實現以後，還要檢查方案實現後的經濟效益，衡量是否達到了預期的目標。
❺ 控制製造費用的具體方法和直接材料成本的控制方法
直接材料成本的三個影響因素及其控制方法:
1、材料的性價比。控制方法包括增加材料供應商並定期對比，或是和供應商合作研究提高材料性能或是降低成本（一般只有大公司才有這個能力）
2、設備和技術水平。技術主要是靠相關技術部門的研究水平了，設備除了改進性能外，還需定期進行檢修檢查。
3、用料過程中的浪費情況。可以組成相關技術小組對生產過程進行檢查，或是通過班組或車間之間的對比，看誰的損耗最好制定一個共同目標實現競爭。
製造費用在不同的公司有不同的內容，主要不外於下面的情況：
1、設備維護費用。可以提高檢修效率，減少檢修過程的浪費控制費用。
2、人工費用。管理較好的企業一般都是通過績效工資進行控制。
3、包裝運輸費用。可以通過規劃車間減少運輸距離，運輸費用承包來控制。包裝費用的控制則要問企業里的包裝操作員了。
4、車間人員的辦公、差旅等費用。也可通過費用承包方式控制。
一般情況下，直接材料成本和製造費用是有矛盾的，如設備維護不夠，直接材料損耗可能就會增加；人員激勵不足，技術水平就很難得到提高和推廣。所以成本會計最好是根據企業的成本結構情況作出選擇
❻ 如何控制製造費用
從原料成本、人工成本、製造成本中去省，想辦法控制。
❼ 簡述期間費用和製造費用控制
期間費用（period cost）是指企業本期發生的、不能直接或間接歸入營業成本，而是直接計入當期損益的各項費用，包括銷售費用、管理費用和財務費用等。
期間費用是指不能直接歸屬於某個特定產品成本的費用。它是隨著時間推移而發生的與當期產品的管理和產品銷售直接相關，而與產品的產量、產品的製造過程無直接關系，即容易確定其發生的期間，而難以判別其所應歸屬的產品，因而是不能列入產品製造成本，而在發生的當期從損益中扣除。期間費用包括直接從企業的當期產品銷售收入中扣除的銷售費用、管理費用和財務費用。
製造費用：
企業為生產產品和提供勞務而發生的各項間接成本。企業應當根據製造費用的性質，合理地選擇製造費用分配方法。製造費用包含間接材料費、間接人工費用、折舊費等。企業應當根據製造費用的性質，合理地選擇製造費用分配方法。
❽ 試述如何加強製造費用和期間費用的控制
事前，事中，事後控制
❾ 怎樣降低製造費用
企業的製造費用包括產品生產成本中除直接材料和直接工資以外的其餘一切生產成本，主要包括企業各個生產單位(車間、分廠)為組織和管理生產所發生的一切費用。具體有以下項目:各個生產單位管理人員的工資、職工福利費，房屋建築費、勞動保護費、季節性生產和修理期間的停工損失等等。所以要節省管理費用，就要降低成本，提高勞動生產率，是成本達到最大的利用。
降低成本是企業經營管理的重點。企業降低成本可以重點從以下六個階段入手:
第一階段，把職能性費用降到最低水平。在這個階段中，每個人在其職能范圍內做好管理工作，直接由公司管理部門負責，並且根據其要求，竭盡全力把成本降低到盡可能低的水平。
第二階段，把交貨成本降到最低水平。但必須指出:把包括交貨成本在內的各項成本費用降低到最低限度僅僅是一個經營管理原則，而不是千篇一律的業務經營守則，更不是交貨成本越低越好。
第三階段;把所有權總成本降到最低水平。應該做出一定的利 益退讓，以便滿足客戶韻要求。比降低成本和財產的最小化更重要的是，公司在發展的開始就要注意經營管理各方之間的平衡。
第四階段，進一步降低企業銷售增值成本。致力於降低與市場營銷、銷售、工程技術支持、場地服務支持、信息技術費用、行政費用等有關聯的成本。
第五階段，降低與最接近的貿易夥伴有關的企業內部附加值成本。這一階段要求處理的是對直接供應人、客戶和中間商的成本分析。去除中間環節和加入中間環節都必須慎重考慮。通過企業之間的相互合作消除重復操作，提高服務質量，減少總體聯合成本。
第六階段，把向最終用戶交貨的供應鏈成本降低到最低。這一階段的工作內容就是致力於處理超出核心夥伴范圍以外的問題，並且進行分析。重點就是業務交往上的最終人員，或者業務客戶，或者被稱為最終用戶的人。