❶ 如何降低物流運輸成本
問題一：如何降低物流企業運輸成本 1)通過效率化的配送來降低物流成本。企業實現效率化的配送，減少運輸次數，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而降低配送成本。減少運輸次數例如：集裝箱運輸（1）促使裝卸合理化。有些人認為這是集裝箱帶來的最大效果。和單個物品的逐一裝卸處理比較，這一優勢主要表現在：首先，縮短裝卸時間。這是由於多次裝卸轉為集裝箱一次裝卸而帶來的優勢；其次，使裝卸作業勞動強度降低。過去，中、小件大數量散雜貨裝卸，工人勞動強度極大，且由於強度大，工作時極易出差錯，出貨損。採用集裝箱後不但減輕了裝卸勞動強度，而且對貨物起到保護作用，可以更有效防止裝卸時的碰撞損壞及散落丟失。（2）促使包裝合理化。採用集裝箱後，物品的單體包裝及小包裝要求可降低甚至可以去掉小包裝從而在包裝材料上有很大節約，包裝強度由於集裝的大型化和防護能力有增強，也大大提高，有利於保護貨物。（3）由於集裝箱整體進行運輸和保管，大大方便了運輸及保管作業，便於管理，也能有效利用運輸工具和保管場地的空間，大大改善環境。提高裝載率的例子：解決空間利用問題查看集裝箱的裝載率，看有沒有充分的利用，如果沒有，可從以下幾點來考慮：1)貨物的排列方式是不是可以改變，排列方式不同，外形尺寸必然不同；2)包裝箱的開啟方向是不是可以改變，開啟方向不同，外形尺寸必然不同(開啟方向包裝尺寸較其它方向尺寸大)。2)利用物流外包降低企業物流成本。降低投資成本企業把物流外包給專業化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉過程的費用和損失。有條件的企業可以採用第三方物流公司直供上線，實現零庫存，降低成本。3)藉助現代化的信息管理系統控制和降低物流成本。在傳統的手工管理模式下，企業的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現各個環節的最優控制。企業採用信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理能准確，迅速的進行；另一方面通過信息系統的數據匯總，進行預測分析，可控制物流成本發生的可能性。4)加強企業職工的成本管理意識。把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業的各個部門，並從產品開發、生產、銷售全生命周期中，進行物流成本管理，使企業員工具有長期發展的「戰略性成本意識」。5)對商品流通的全過程實現供應鏈管理。使由生產企業、第三方物流企業、銷售企業、消費者組成的供應鏈的整體化和系統化，實現物流一體化，使整個供應鏈利益最大化，從而有效降低企業物流成本。
問題二：如何有效降低物流成本 其一、在外界因素相對穩定的情況下，通過配送效率的提升減少存貨量和倉儲佔有率，降低存貨持有成本以及倉儲成本。同時減少運輸次數，提高裝載率並合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而可以使物流成本大大降低。
其二、藉助現代化的信息管理系統控制和降低物流成本。在傳統的人工管理模式下，企業的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現各個環節的最優控制。企業採用信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理能准確，迅速的進行；另一方面通過信息系統的數據匯總，進行預測分析，可控制物流成本發生的可能性。
其三、提升服務質量，通過服務質量的提升減少退貨帶來的損失，從而降低物流成本。退貨成本作為物流成本的重要組成部分，通過服務質量的提升可以大大減少退貨情況的發生，減少退貨成本在物流總成本中所佔的比例，從而可以起到降低物流成本的目的。
其四、依託物流信息化平台獲取更多的物流信息，通過業務量的增加，可以大大減少物流車輛以及設備閑置所產生的損耗，同時通過業務量增加帶來的總體收益的增長，可以使企業利潤有效提升，從而減弱成本給總體收益帶來的影響。
其五、通過整個供應鏈的有效管理，提升整個供應鏈的服務效率。使企業與物流公司之間緊密配合，減少中間環節的損耗，在一定程度上可以使物流成本大大降低。
其六、提升工作人員節約成本的意識，通過員工節約意識的提升，從源頭上杜絕不必要損耗的發生，降低損耗率，從而在一定程度上可以使物流成本得以降低。
問題三：物流企業如何有效降低成本和費用? 一、降低物流費用應從多方面共同入手，具體包括1、運輸調度合理化。2、人工：勞動力調配、勞動定額管理、減少作業環節。3、倉庫：合理安排倉位、減少裝卸搬運作業量、機動庫、高峰庫。4、合理進貨、盡可能提高商品周轉率。
二、控制物流成本，基礎性工作不可忽視，具體包括1.建立分極控制和歸口控制的責任制度。2.建立嚴格的費用審批制度。
一切費用預算在開支以前都要經過申請、批准手續後才能支付，即使是原來的計劃上規定了的，也是經過申請和批准。這樣的流程設置，有利於一切費用在將要發生前再進行深入的研究，根據變化情況確定費用的合理性，以保證費用的使用效果。
（3）加強和完善成本實際發生情況收集、記錄、傳遞、匯總和整理工作，數據的收集和記錄必須經常、准確、齊全，需要有科學全理的收集方法和記錄
方式，符合監督程序的需要；數據的傳遞要有正確線路，迅速及時；匯總和整理工作要有科學合理的統一規定。通常是通過企業中的業務核算、統計核和會計核算來
實現的。
（4）對修理費用的控制主要是加強設施、設備的平時維護、保養，並制訂合理的修理計劃。
（5）從燃、物料消耗的控制降低成本。
在運輸成本中，車/船燃油費用開支是十分驚人。由於車型/船型已決定了能耗的基本狀況，物流公司可對車/船燃油定額進行嚴格控制。一項運輸任務
結束時應根據實際耗用量填制燃、潤料消耗報告，並計算實際耗用量與消耗定額之間的差異。另外，擁有眾多運輸設施的物流公司應與幾家供油公司簽訂供油合同，
爭取以相對較低的油價獲得燃油,在一定時期內穩定油價。對物料消耗，視情況而定，實行限額控制、金額控制和定額控制。對耗用量大，使用次數頻繁並有消耗定
額的材料，實行限額控制；對各種零星材料，按金額控制，對勞保用品等應實行定額控制。
（6）開展降低成本的群眾活動。
近日，國務院常務會議部署加快生產 *** 業發展，強調了物流業、倉儲業在生產 *** 業中地位重要。
物流業在生產 *** 業中佔比超過20%，占服務業之比將近16%，在國民經濟中佔比6.6%，地位非常重要。同時，倉儲業是物流業的薄弱環節，
基礎設施、技術、管理相對比較落後，特別是倉儲總體有效供給不足。需要促進產業結構調整升級。鼓勵社會資本參與發展生產 *** 業。盡快將「營改增」試點擴
大到服務業全領域。鼓勵金融機構採取多種方式，拓寬企業融資渠道。
物流業大部分已經放開，但鐵路、港口等領域仍存在壟斷，大趨勢將是開放。中西部物流進入經濟增長高速期，對物流有更大需求。東部地區主要是升級
的問題，產業升級將帶動物流進一步升級。生產 *** 業范圍很廣，包括交通運輸、物流、商貿服務、科技服務、金融、工業設計等多種行業。
問題四：如何提高運輸物流效率和降低成本 降低運輸成本提高生產企業物流效率 一、簡化運輸系統，減少中間環節 二、選擇最佳運輸手段 三、選擇合理的運輸方式 四、開展配載運輸 配載運輸充分考慮了重量和容積因素，實現運輸工具裝載的貨物重量最大，空間利用最大，提高運輸工具實載率的一種運輸方式。 五、開展集中運輸 六、優化運輸路線、減少運輸事故損失 運輸工具的選擇，直接關繫到運輸成本的大小，並且還要考慮各種運輸條件的優劣，如運輸距離運輸速度運輸能力等國際多式聯運是一種高效的運輸組織方式，它集中了各種運輸方式的特點，揚長避短，融會一體，組成連貫運輸，達到簡化貨運環節，加速貨運周轉，減少貨損貨差，降低運輸成本，實現合理運輸的目的，比傳統單一運輸方式具有無可比擬的優越性四開展配載運輸配載運輸充分考慮了重量和容積因素，實現運輸工具裝載的貨物重量最大，空間利用最大，提高運輸工具實載率的一種運輸方式六優化運輸路線減少運輸事故損失不合理運輸如重復運輸迂迴運輸的存在，造成了運力浪費，增加了不必要的運輸成本
問題五：如何降低物流運輸成本？ 1.量大，單次量很大或者拚起來以後量很大。單位運輸成本會下降。2.成為物流公司大客叮，單獨談判運輸價格。3.成立自己的物流公司，網路化運作，可以降低成本！
問題六：如何降低物流成本？ 物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。物流構成：商品的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環節。物流活動的具體內容包括以下幾個方面： 用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。現代物流不僅單純的考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應商到生產者對原材料的采購，以及生產者本身在產品製造過程中的運輸、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此，現代物流是以滿足消費者的需求為目標，把製造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施。這與傳統物流把它僅看作是後勤保障系統和銷售活動中起橋梁作用的概念相比，在深度和廣度上又有了進一步的含義。幾種降低物流成本的基本途徑：1)通過效率化的配送來降低物流成本。企業實現效率化的配送，減少運輸次數，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而降低配送成本。2)利用物流外包降低企業物流成本。降低投資成本 企業把物流外包給專業化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉過程的費用和損失。有條件的企業可以採用第三方物流公司直供上線，實現零庫存，降低成本。3)藉助現代化的信息管理系統控制和降低物流成本。在傳統的手工管理模式下，企業的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現各個環節的最優控制。企業採用信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理能准確，迅速的進行；另一方面通過信息系統的數據匯總，進行預測分析，可控制物流成本發生的可能性。4)加強企業職工的成本管理意識。把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業的各個部門，並從產品開發、生產、銷售全生命周期中，進行物流成本管理，使企業員工具有長期發展的「戰略性成本意識」。5)對商品流通的全過程實現供應鏈管理。使由生產企業、第三方物流企業、銷售企業、消費者組成的供應鏈的整體化和系統化，實現物流一體化，使整個供應鏈利益最大化，從而有效降低企業物流成本.
問題七：如何降低物流運輸成本？ 減少運輸次數，提高裝載率及合理安排配車計劃
企業把物流外包給專業化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉過程的費用和損失。有條件的企業可以採用第三方物流公司直供上線，實現零庫存，降低成本。
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問題八：哪些方法和途徑可以降低物流成本 1.1進行物流總成本的定量決策
一些物流企業只注意到運輸、存儲、配送等單要素發生的成本，實際上要對各要素綜合控制，才能實現物流總成本的最小化。物流總成本是由運輸、存儲保管、流通加工、包裝、裝卸、配送等要素的成本構成。當各成本同時為最小時總成本也最小。但由於「效益悖反」規律，各成本一般不可能同時為最小，必須對各個環節匯總進行協調和整合，加強物流各個環節的成本控制。如圖1所示來說明求解物流總成本的最小值。
圖中說明了倉儲成本、運輸成本及其他成本（流通加工、包裝、裝卸、配送等要素的成本及管理成本）同存儲量之間的關系，並當倉儲成本與運輸成本相等的時候，物流總成本最小，可得此時的存儲量，從而確定倉儲成本、運輸成本及其它成本的具體值。
1.2 運輸合理化
運輸成本在物流總成本中占很大比例，從歐洲發達國家來看，一般也佔到1/3以上，因此運輸合理化也是降低物流成本的一個重要方法。運輸成本在很大程度取決於運輸量（以及存儲量）和運輸方式，根據物流總成本最小化原則來確定相應的運輸量（由存儲量確定運輸量），運輸量既定時，運輸方式成為影響運輸成本的主要因素。
1.3保管合理化
倉儲成本在物流總成本中也佔有相當大的比例。根據物流總成本最小化原則確定適當庫存量。在既定庫存量條件下，為控制庫存成本可以採用的方法有ABC庫存分類法；「先進先出」法；集裝箱、托盤一體化等方法。
除了上述方法外，在包裝和裝卸搬運等方面合理化操作也可以降低物流成本，如避免包裝不足或過剩易造成商品流通過程中發生損壞或包裝材料的浪費；可以減少裝卸次數、縮短搬運距離、提高裝卸活性等實現裝卸合理化。
2.降低物流成本的策略
除了上述這些具體的方法外，還可以採取一些措施來控制。
2.1構建現代化的物流信息系統
企業信息化已成為一種必然，企業要構建現代化的物流信息系統，利用高新技術來完成物流全過程的協調、控制和管理，通過網路實現信息共享，充分應對各種需求，企業間的協調與合作有可能在短時間內迅速完成，這可以從整體上控制物流成本發生的可能性。同時，由此建立起戰略高度的物流經營系統，使混雜在其他業務中的物流活動的成本能精確地計算出來，而不會把成本轉嫁到其他企業或部門。
例如：海爾物流引入了現代信息系統――ERP系統後，原來訂單由客戶下達傳遞到供應商需要10天以上的時間，現在1天內就可以完成，而且准確率極高，同時財務人員從傳統的財務工作中解脫出來。
2.2 通過供應鏈管理和對顧客物流服務的管理來降低成本
供應鏈管理要求企業協調與其他企業、客戶以及運輸業者之間的關系，以實現整個供應鏈活動的效率化。因此物流部門和其他職能部門都要加強成本控制，提高對顧客的物流服務。
2.3 通過正確處理退貨來降低物流成本
退貨成本也是企業物流成本中一項重要的組成部分，因為退貨會產生一系列的物流費用，而且退貨的商品規模較小，比較分散，商品入庫、賬單處理等業務也很復雜。由此，削減退貨成本是物流成本控制活動中要特別關注的。
目前大多數企業都有自己處理退貨的方案和政策，但是由於每一個企業的政策不同，加上操作人員對其不熟悉，使得處理退貨的政策指南只能束之高閣。因此，企業要使退貨政策深入人心。曼哈頓合夥企業――美國亞特蘭大一家供應鏈提供商與其他的軟體提供商設計了一種新的解決方案――「退回供應商」模型，它能夠把所有供應商退貨管理......>>
問題九：運輸型物流企業如何降低成本 運輸工作是整個物流工作中一個重要的環節，在整個物流過程中佔有舉足輕重的特殊地位，而運輸的主要目的就是以最低的時間，財務和環境資源成本，將產品從原產地轉移到規定地點。 目前，我國汽車運輸的空駛率約為39%，車輛運輸成本是歐美國家的3倍，因此，控制運輸成本已成為企業降低物流成本獲得更多利潤的重要途徑。除采購物料的成本外，運輸成本比任何其他物流活動的成本所佔的比重都高，而控制運輸成本的關鍵是要做好運輸決策與運輸線路的安排，這就需要知道運輸成本由哪些部分構成，從而對運輸成本有更好地控制。
崑山貨運公司成本可以分為以下幾類：根據成本的特性劃分可以分為固定成本、勞動成本、聯合成本以及公共成本；根據成本的類別劃分可以分為營運成本、管理費用以及財務費用；根據不同運輸方式劃分可以分為鐵路運輸成本、公路運輸成本、航空運輸成本、水路運輸成本以及管道運輸成本。
通過以上的分類可以看出有很多因素在影響著運輸成本，其中，運輸距離、載貨量、產品的密度、裝載能力、裝卸搬運、責任和運輸供需等因素影響最大，以下，就要從以上的幾個方面來說如何從這些方面控制運輸成本。
首先是運輸的距離，距離是影響運輸成本的主要因素，因為運輸距離直接對勞動、燃料和維修、保養等變動成本產生直接的影響，所以，運輸型崑山物流企業在進行運輸時一定要選擇一條最優即運距最短且路線最優的路線來進行運輸，運距的控制是控制運輸成本的最好的方法，運距控制了，可以降低很多的運輸成本，如勞動力的成本，燃料的成本，維修車輛保養產品的成本等。
再次是運載量，載貨量越多，平均分配到單位重量的行政管理費用、貨物提取和交付活動的固定成本就會越少，但是，有一條，並不是貨物越多越好，滿載時，單位成本最優，超載時，單位成本卻可以暴增。同時，超載時，還會造成違法運輸，不僅對社會造成危害，一經查出，對企業也會造成不可估量的形象損失和經濟損失，所以，我們應該在運輸工具額定載重量的允許范圍內，將小批量的載貨量整合成更大的載貨量，攤薄營運固定成本和營運間接成本。所以，在載貨量方面，盡量滿載，但是，別超載！
接下來是產品的密度問題，產品密度是把貨物的重量和體積兩方面的因素結合起來考慮的，如果車輛在滿載的同時可以把產品與產品之間的密度縮小再縮小，這樣，車輛既可以裝更多的貨物又不會是超載，有些貨物可能會占空間，但是，可以把多餘的空間通過貨物的重量和體積來考慮從而進行更好的裝貨，想辦法增加貨物的密度，提高運輸工具的載貨量，從而降低物流成本。
再次是裝載能力、裝卸搬運以及責任。有的時候，有些貨物由於尺寸、密度、形狀等比較特殊以及超重超長等特徵，使運輸工具不能好的運輸，所以，蘇州物流公司在運輸時要選擇正確的合適的運輸工具，從而增加運輸工具的裝載能力，降低運輸成本，在運輸時要選擇正確的裝卸工具，減少貨物的損耗，從而可以降低運輸成本。
除了以上幾個運輸成本減少的因素外，還可以從運輸的合理性來減少運輸的憨本，其中，就是要展開合理的運輸方式，盡量減少對流運輸、迂迴運輸、重復運輸、過遠運輸、倒流運輸以及無效運輸，避免這些運輸，也能降低物流成本，雙向滿載運輸時，運輸成本也許會更低。
問題十：物流企業如何有效降低成本和費用? 通過對企業物流總成本的分析，在企業具體操作中，建議以下幾種降低物流成本的基本途徑：
1)通過效率化的配送來降低物流成本。企業實現效率化的配送，減少運輸次數，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而降低配送成本。
2)利用物流外包降低企業物流成本。降低投資成本 企業把物流外包給專業化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉過程的費用和損失。有條件的企業可以採用第三方物流公司直供上線，實現零庫存，降低成本。
3)藉助現代化的信息管理系統控制和降低物流成本。在傳統的手工管理模式下，企業的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現各個環節的最優控制。企業採用信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理能准確，迅速的進行；另一方面通過信息系統的數據匯總，進行預測分析，可控制物流成本發生的可能性。
4)加強企業職工的成本管理意識。把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業的各個部門，並從產品開發、生產、銷售全生命周期中，進行物流成本管理，使企業員工具有長期發展的「戰略性成本意識」。
5)對商品流通的全過程實現供應鏈管理。使由生產企業、第三方物流企業、銷售企業、消費者組成的供應鏈的整體化和系統化，實現物流一體化，使整個供應鏈利益最大化，從而有效降低企業物流成本
❷ 降低物流費用的方法
1/7縮短貨物運輸路程
當今的國際貿易物流運輸服務，除了極其貴重的貨物，大多數的貨物都是按照貨物體積或者重量，並且參照運送的距離來計算運費，所以貨物運送的距離長短往往影響著物流費用的高低。在進行貨物運輸過程中，要盡可能地選擇短距離路程。
2/7
選擇合適運輸工具
在進行貨物的國際運輸時，要選擇合適的運輸工具。對於時效性比較強且數量不多的貨物，可以選擇航空運輸。但是，需要運送大批量的貨物，還是要以海運為主。在陸地上可以因地制宜，選擇火車或者汽車運輸。
3/7
減少貨物周轉環節
貨物的周轉環節越多，貨物所消費的成本也會隨之增加。因為每一次貨物的周轉，都需要作業人員進行相關工作，花費一定的周轉資金。所以，盡量減少貨物不必要的周轉環節，降低國際物流費用。
4/7
提高貨物運送速度
時間就是金錢，對於國際物流來說是十分恰當的。就以貨物的海運為例，貨輪在海上航行是按天計算費用的，耽擱了一天都是成本的增加。所以，要提高貨物的運送速度，減少貨物的在途時間。
5/7
擴大單次運輸貨物量
我們都知道，汽車在運送貨物的時候，都想把車廂裝滿，因為在方向相同、成本相同的情況下，盡可能地多裝載貨物就可以增加物流運輸的收入。國際物流也是如此，在進行貨物的運送時，要盡可能擴大單次貨物的運送量，減少空載率。
6/7
多式聯運節省成本
在進行國際物流運輸過程中，不要僅限於某一種運輸方式，而要站在全局角度來思考整個物流運輸，採用多式聯運的方式運送貨物。不拘泥於某一個環節的費用高低，而要保證整體成本最低。
7/7
減少貨物的損壞
在國際物流運輸中，整個物流的費用有部分是因為貨物的損壞而對貨主進行賠償的費用支出。所以，一方面可以通過購買貨物保險，來對貨物進行投保。另一方面需要改善貨物的包裝和運輸集裝箱，保證運輸貨物完好無損。
❸ 物流成本管理的內容和方法
物流成本管理的內容：是對物流相關費用進行的計劃、協調與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本。物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法。
物流成本管理的方法：
一、比較分析
1、橫向比較：把企業的供應物流、生產物流、銷售物流、退貨物流和廢棄物物流(有時包括流通加工和配送)等各部分物流費，分別計算出來，然後進行橫向比較，看哪部分發生的物流費用最多。
2、縱向比較：把企業歷年的各項物流費用與當年的物流費用加以比較，如果增加了，再分析一下增加的原因。假若增加的是無效物流費，則立即改正
3、計劃與實際比較：把企業當年實際開支的物流費與原來編制的物流預算進行比較，如果超支了，分析一下超支的原因，這樣便能掌握企業物流管理中的問題和薄弱環節。
二、綜合評價
比如採用集裝箱運輸，一可以簡化包裝，節約包裝費；二可以防雨、防曬，保證運輸途中物品質量；三可以起倉庫作用，防盜、防火。
但是，如果包裝由於簡化而降低了包裝強度，貨物在倉庫保管時則不能往高堆碼，浪費庫房空間，降低倉庫保管能力。由於簡化包裝，可能還影響貨物的裝卸搬運效率等等。
要用物流成本計算這一統一的尺度來綜合評價。分別算出上述各環節物流活動的費用，經過全面分析後得出結論，這就是物流成本管理。即通過物流成本的綜合效益研究分析，發現問題，解決問題，從而加強物流管理。
三、 排除法
在物流成本管理中有一種方法叫活動標准管理。其中一種做法就是把物流相關的活動劃分為兩類，一類是有附加價值的活動，如出入庫、包裝、裝卸等與貨主直接相關的活動；另一類是非附加價值的活動，如開會、改變工序、維修機械設備等與貨主沒有直接關系的活動。
其實，在商品流通過程中，如果能採用直達送貨的話，則不必設立倉庫或配送中心，實現零庫存，等於避免了物流中的非附加價值活動。如果將上述非附加價值的活動加以排除或盡量減少，就能節約物流費用，達到物流管理的目的。
四、責任劃分
物流本身的責任在物流部門，但責任的源頭卻是銷售部門或生產部門。以銷售物流為例，一般情況下，由銷售部門制訂銷售物流計劃，包括訂貨後幾天之內送貨，接受訂貨的最小批量是多少等均由企業的銷售部門提出方案，定出原則。
(3)怎麼控制貨物費用擴展閱讀：
企業物流成本管理存在的問題：
1、對物流過程中的「效益背反」規律缺乏足夠的認識
所謂效益背反，是指改變系統中任何一個因素，都會影響到其他要素的改變。具體地說，要使系統中任何一個要素增益，必將使系統中其他要素產生減損的作用。效益背反存在於企業物流活動的各個方面。
企業在降低物流成本時盡管採取了各種措施，卻收效甚微，究其原因主要是將有機聯系、有機協調的物流各環節、各方面、各部門割裂開來，片面地追求各環節的成本最低，而使總成本難以下降。
2、企業自營物流造成效率低下，成本偏高
目前，社會上掀起了一股物流投資熱，各省市、各企業都建立的了自己的物流園區、物流中心。許多企業缺乏先進的技術裝備，管理手段比較落後，服務網路不夠健全，引發貨物在途時間長、途中損耗大、運輸費用高、便利程度差等問題，大大影響了物流服務的准確性與及時性，
很難適應現代物流追求的動態運作、快速響應的要求。據統計，自營物流的平均利用率不到50%，許多車輛、倉庫處於閑置狀態。如此，看上去對物流的重視程度有了進一步提高，但由於缺乏科學、合理的規劃，沒有真正發揮應有的效力，反而使企業的物流成本提高。
3、先進的物流技術沒有能得到合理的利用
要讓物流真正成為企業「第三利潤的源泉」，成為提升企業競爭力的有力手段，單憑一個倉庫、一部電話、幾輛汽車是很困難的，必須運用先進的物流技術進行管理。
由於我國信息化建設起步較晚，所以目前信息化應用程度與發達國家相比有較大差距，有的企業甚至對信息化建設的認識尚存在諸多分歧，導致企業普遍存在對信息的獲取、處理、運用能力薄弱，物流運作不及時，物流成本偏高的問題。
4、物流成本核算方法不夠科學合理
進行物流成本管理，首先要解決物流成本核算的准確性問題。現行的會計制度並無物流費用科目，物流費用混雜在生產費用、銷售費用等綜合性項目之中。採用現行的會計核算方法，核算物流成本的途徑是從現有的會計項目中，將有關物流費用提解出來並進行匯總。
這種方法在實際操作中存在著缺陷:第一物流管理是整合從供應商到製造商再到顧客這一流程的動態概念，物流費用計算必須要考慮物流是一個過程，它應反映這種過程的資金變動，它橫跨多項傳統的會計科目，
如果提解的標准或方式不能反映真實發生的物流活動，提解費用的准確性便難以實現；第二，將分解後的物流費用匯總。這要考慮企業物流活動或項目的確定，這些活動或項目是否真實反映了物流運作過程和管理過程。
❹ 如何進行成本費用管控
企業是以盈利為目的的經濟組織，經濟效益是衡量一切經濟活動的最終綜合指標。當今企業經濟效益偏低的主要表現為產品質量低、成本高、浪費嚴重、技術設備力量落後。
如何進行成本費用管控 篇1
一、財務管理，是預測分析企業的經營方針、財務目標、成本控制、財務保證、財務改進等管理職能的活動，它是企業管理系統中最為重要的子系統，是企業管理的中心。它管理的目標是企業財富的最大化;管理對象是現金的循環和周轉;它管理的主要內容就是投資和股利的決策。因此加強財務管理是企業提高經濟效益的非常重要的途徑。
加強財務管理主要包括：
1、加強資金管理，
2、加強全面預算管理，
3、提高財務信息的使用價值。
1、要加強資金管理，可以從以下幾方面著的：
①強化投資管理。首先必須認真做好市場調查分析並做好投資前的預算;充分考慮時間價值和風險程度;准確比較項目的投資回收率和籌資成本率;充分考慮企業償債能力並防止盲目舉債;
②加大貨幣回收力度、加大清欠力度，加大銷售，使產品適銷對路，以銷定產，加大現款訂貨的優惠力度;執行「不付款不發貨」以控制新欠的發生，制定清欠對策和方法，組織各方面力量多渠道、多形式催收貨款;
③合理控制倉儲量，有效發揮資金的使用效益;
④改革資金的管理體制，實行集中管理，收支兩條線及統收統支的制度。
2、全面預算管理是以對市場需求的充分研究和科學預測的前提，以貨幣或其他計量形式對企業未來某一特定時期的生產活動、投資活動、資金運作活動作為系統的預計，是用來分配企業財務、實物及人力等資源，以實現企業的戰略目標的一種系統和管理方法。全面預算管理對提高經濟效益具有十分重要的作用。
3、提高財務信息的使用價值。財務信息也是非常寶貴的資源，企業內部各環節存在的問題在財務信息上均有體現，利用財務信息，有利於發現、解決企業內部問題，優化生產、組織結構;財務信息也能折射出市場信息，從而為決策者提供參考。
二、降低成本是提高經濟效益的一種非常有效的途徑，我們有必要將其專門分析。
一個企業成本水平的高低是企業生產水平、技術水平和管理水平的綜合體現，決定著企業的競爭能力的強弱，盈利能力的大小。
企業成本一般包括：
①材料成本：采購、運輸、倉儲成本，還有材料損失等;
②加工成本：設備的損耗、水電費材料浪費、廢品損失等;
③勞動力成本：職工工資，管理費用;
④銷售成本：宣傳費用，銷售所花的人力物力，運輸費及售後服務的費用等。
降低成本的主要方法有：
1、技術手段，
2、管理手段。
通過引進新的技術，先進的生產工藝、購置新的機器就能降低生產成本，提高勞動生產率，同時產品質量的提高也降低了售後服務的費用。管理手段即實行成本管理。例如供應過程中成本管理，包括采購、物資保養、物資籌集成本管理等。
為了實施成本管理，有以下幾種方式：
(1)先施行成本合理預算，再對其進行限額制度。通過實際成本與預算的比較分析，找出原因，解決問題，對額度進一步調整。
(2)通過建立賞罰制度，調動職工降低成本的積極性;
(3)將降低成本融入企業內部宣傳和企業文化之中。如可以張貼一些提倡節約的標語，宣傳欄中寫一些降低成本的小方法，使全企業逐步建立成本意識。
三、其他一些途徑。
如要增加銷售，可以通過建立一支能力強的營銷隊伍，通過傳媒宣傳，為獎賽提供獎品，禮品贈送，社會公益活動等。要提高勞動生產率也可以對人員進行進行培訓、進行合理分配，合理確定生產規模，改善生產條件，對職工實行獎罰制度提高職工的生產積極性。此外順應國家政策，生產綠色產品或填補國內空白的產品以取得政府的支持;通過兼並、收購、融資等方式有時也可以比較明顯的提高經濟效益。
如何進行成本費用管控 篇2
一、全員參與。夯實成本管理的基礎工作
鑒於我們的行業跨度大，管理成本大的差異，我們應結合本行業的實際情況，從產品設計部門合作，並作出不同的成本控制計劃和產品開發部門的工作計劃查獲，示範;前收到的訂單在計算行業主管部門科學合理的(可行性分析);修改和完善人力資源管理部門的工時定額標准，技術部門要組織修訂和完善的物質消費的配額管理部門進行修改，完善的能源消耗定額，組織檢查，補充，安裝計量標准，修訂和完善的管理流程和制度，財政部門確定的范圍和標准成本。
二、認真做好物資采購管理工作。
降低材料采購成本及材料成本占生產成本的比例是比較高的，通常情況下，采購成本佔到總成本的50%?80%，是傳統的成本管理的重點。主要是控制采購成本分析，用科學的決策，理性決策的經濟訂貨量或經濟批量，決定購買的項目，選擇供應單位，決定買的時候。不僅體現在企業降低成本以減少現金流出，但也直接反映在產品成本，增加利潤的下降，提高產品的競爭力。我們應加強以下幾個方面的工作人力，物力，采購成本控制的領域。
一)建立和完善采購體系。采購成本控制，采購制度的基礎上工作的，應當在按照物資采購的要求，審批許可權，物資采購過程中，相關部門的責任和各種材料的關系，采購方式，報價和價格審批等。
二)供應商文件和接入系統供應商應建立檔案，每一個供應商檔案應嚴格審查。企業歸檔供應商采購，供應商檔案應定期或不定期地更新和特殊管理。與此同時，成立了潛在的供應商體系，主要材料供應商必須通過考試進入，企業應進行嚴格的考核程序和指標。為了研究這個問題，只有一個得分達到或超過標准成為歸檔供應商。
三)建立價格檔案和價格評估系統采購部門，所有采購材料建立價格檔案，每一批貨物，貨款，比創紀錄的價格，分析價格差異的原因。如果沒有特別的'理由，原則不超過文件的價格水平，或作詳細的描述，在購買價格。對於關鍵材料的價格，價格評估制度，收集相關信息供應價格，分析，評價現有的價格水平，並提交價格更新。充分的市場調查和信息收集的「買入」的原則，嚴格執行，購買商品時，競爭性招標，在招標過程中必須規范操作。嚴格規范現象。
三、加強生產製造全過程的成本控制。
為了降低產品成本，嚴格實施能源管理體系，提高能源評價體系，全面推行全成本核算和控制層，真正了解每個產品的製造成本，包括正常消耗的原材料，水，電，蒸汽，並制定可行的節支降耗措施。要降低單位產品的能源消耗。嚴格執行原輔材料消耗定額管理，控制。制定合理的原材料，輔助材料和水，電，蒸汽消耗定額，控制自由使用造成的浪費，並制定的節支降耗可行的措施，克服生產過程中的「跑，跑，滴，漏」現象。採用新工藝，新技術，新材料，在條件允許的情況下，提高技術裝備水平和技術水平，降低能源和原材料的消耗，提高生產工藝和程序，提高廢料的綜合利用，合理控制產品的水分，提高產品的產量和出口率。加強就業管理，培訓員工更多的技術和過程能力，大大提高了工作計件工資比。顯示員工的潛力，提高勞動生產率。
四、加強銷售過程中的成本管理。
建立風險意識和銷售環節的開放源代碼的企業，利潤是一個重要的過程。在這個過程中，銷售部門研究，促進銷售，服務營銷系統的運營成本，規模，認真研究國家，地方稅務政策，設立稅務風險意識，加強學習法律，加強稅稅技能，科學規劃，降低稅收成本，使用的相關知識;區位理論。銷售分支機構所在地的合理性。收入的考核指標的完成，循環單位銷售之間的相關性，增加銷售收入，內部單位銷售應該繪制的應稅收入和非應稅收入，稅收，以避免不規范的，稅務機關。
一)加強產品銷售管理，進行量本利分析量本利分析是企業現代化管理的一種有效手段，它分析研究銷售投資理財量、成本、銷售單價等因素的變化對利潤的影響程度。在產品銷售中，通過對各種產品量本利數據的分析，評估各產品的盈利能力，挖掘潛力，針對不同產品制定不同的銷售方案，確定產品銷售的重點，優化產品組合。對市場份額小，毛利率高，增長空間較大的產品，要努力進行市場推廣，通過提高銷售量，來獲得更多的利潤;對市場份額大，毛利率低，增長空間較小的產品。要採取各種措施降低成本，增大盈利空間;對市場份額小。毛利率低，增長空間小，達不到盈虧平衡點的產品，應考慮停產或轉產。在擴大銷售規模時。也應充分運用量本利分析，據此配備人員和設備設施，確定合理的銷售規模，避免資金浪費。
二)加強應收款項管理。加速資金回籠在激烈競爭的市場經濟中，為了搶占市場，擴大銷售，不可避免地採用賒銷。而應收款項的形成增加了企業風險，為確保應收款項的安全有效。必須加強應收款項的管理，正確合理運用賒銷策略，加快企業資金周轉，提高資金使用效率。也有利於防範經營風險。
五、合理制定庫存量。
控制庫存成本，減少資金佔用庫存不會產生任何附加價值，它不僅佔用空間、佔用資金、產生搬運和儲存費用。而且隨著時間的推移，一方面庫存的腐蝕、變質，會產生浪費和價格損失;另一方面，技術進步，競爭對手產品的改進，會使產品一夜之間貶值甚至變成廢品。
六、加強成本創新工作，開辟成本管理新途徑
企業成本控制。除了維持成本不上升。更大的是希望降低成本每年都在一定程度上，但有個限度，以減少總的成本，在一定程度上，如果沒有創新的技術，工藝，增加或改進設備，成本難以降低，管理可能出現小幅反彈放鬆。
如何進行成本費用管控 篇3
通過馬楠老師關於成本管控兩天的培訓，我對成本管控有了更深的理解與感悟，主要心得體會如下：
1、成本管控中預算的重要性
這次培訓讓我懂得了成本管控貫穿於企業管理全過程，企業在總收入一定的條件下，想提高利潤，必須降低成本。成本管控的好壞，直接影響企業盈利。對我們物業行業來說，在收入基本既定的前提下，成本降低就成為利潤增加的決定性因素，傳統觀點認為，降低成本主要依靠節省開支，但是通過這次培訓我又再一次認識到，控制支出是成本管控的一個重要方面，但是好的成本管控企業，成本目標應該是提前制定出，並層層分解執行，也就是我們現在所說的成本預算。預算是根據企業發展計劃和任務編制的年度財務收支計劃。科學、合理的預算是年度內資金來源和各方面支出的統籌依據，是進行各項財務活動的前提，是一定時期內發展的保障。現在我們物業公司各方面也正按照預算計劃一步步執行，隨著公司的發展，預算管理的科學、全面、細化的要求也需要越來越高，由此可見做好財務預算對成本管控的作用是顯而易見的。
2、成本管控工作要突出以人為本。
通過培訓，我深刻感受到成本不是控制出來的，而是激勵出來的，成本控制不是降低成本而是以人為本。員工是各項工作的最終執行者，對工作場所內各種情況都比較了解，企業或部門要創造一種機制和氛圍讓員工自覺加入到成本控制工作中來，發揮出每位員工的成本控製作用，如果每人都能提出並改進成本浪費之處那長期來看就會產生無比驚人的效果。
3、成本管控工作要注重數字化。
馬楠老師在培訓中強調，要想做好成本控制工作，要學會利用各種工具，還要把各項工作和活動進行數字化。能用數字衡量的，才能進行量化分析，才能找出存在問題或是改進之處。成本數據主要有原始數據、管理數據和經營數據等。完整、准確、細化的各種統計數據是做好成本控制工作的基礎部分，如果該部分做的不到位，有些成本控制工作尤其是非表面化隱藏在各個流程中的浪費現象，便得不到有效控制達不到成本控制的預期效果。
4、做好成本管控工作要向優秀企業學習。
成本管控的重要性已經形成共識，但是成本管控應根據不同的行業要求有針對性的開展。本次主講是房地產行業成本管控方法，對於我們物業行業來說，也需要根據自身行業特點確定合適方法，向優秀的企業學習。我們首先要確定成本管控工作做的比自己好的企業作為自己學習和追趕的目標，然後參照他們成本控制工作方法來開展本企業的成本控制工作，三是通過學習落實使自己達到標桿企業的管理水平，最後形成自己的成本管理模式超越目標企業。現在我們聘請了長城物業公司的財務人員作為顧問，也正是在向優秀企業學習的一項措施。設定一個優秀企業作為目標，可以使我們少走彎路錯路，可在較短的時間內取得理想的成本管控效果。
以上是我對本次培訓的幾點心得。成本管控工作是一個挖掘潛力的過程，很多成本浪費都是隱藏在各個流程環節中，所以成本控制工作要做人本化、數字化。通過規范的制度形成一個成本控制的良好氛境，最終達到提高企業盈利能力和競爭力的目的。
❺ 如何降低物流管理成本
1、集約化運輸，減少趟數，從而節省運費
2、降低庫存+加快倉儲周轉，從而降低倉儲費用
❻ 簡述貨物運輸費用程序
貨物運輸費用程序是確定商品運價里程，確定商品適用的運價率，確定商品計費重量。
什麼是貨物運輸費用：
商品運輸的最優化不僅僅需要合理調整商品的運量，而且還要求盡力使成本圓閉低廉化。所以合理控制運輸費用也是使商品運輸最優化的一個重要因素。
商品運輸費用是商業企業為實現商品運輸而支付的有關費用，包括將商品從發送地送至目的地所支付的全部費用，是商品流通費用的重要組成部分，一般要佔到30%左右。另一方面，運輸費用的多寡也可以作為考核商品是否合理運輸的一個指標，從而為建立與健全商業儲運網路，合理選擇運輸方式提供可靠的依據。
基本構成：
如果作為企業屬下的運輸部門來進行運輸耐腔高活動，那麼商品運輸費用需要包括實際運費、運輸昌尺中的各項雜費、從事商品運輸工作的人員費用、從事運輸工作的物資消耗費用以及其它必要的管理費用等。這種核算方法也是實行獨立核算的專業化運輸企業通常使用的方法。
如果是由企業外的運輸部門進行商品的運輸工作，那麼商品運輸費用則主要由商品運費和商品運輸雜費組成。
❼ 企業物流成本怎麼管理控制
1、通過採用物流標准化進行物流管理。以物流作為一個大系統，制訂系統內部設施、機械設備、專用工具等各個分系統的技術標准。
2、通過實現供應鏈管理，提高對顧客物流服務的管理來降低成本。要求該企業的物流體制具有效率化，也需要企業協調與其他企業以及客戶、運輸業者之間的關系，實現整個供應鏈活動的效率化。
3、藉助於現代信息系統的構築降低物流成本。
4、從流通全過程的視點來加強物流成本的管理。
5、通過效率化的配送降低成本。重視配車計劃管理，提高裝載率以及車輛運行管理。
6、通過削減退貨來降低物流成本。
(7)怎麼控制貨物費用擴展閱讀
特點：
物流成本和其他成本比較，有許多不同之處，但是最突出的只有兩點，物流冰山理論認為，在企業中，絕大多數物流發生的費用，是被混雜在其他費用之中，而能夠單獨列出會計項目的，只是其中很小一部分，這一部分是可見的，其實只不過是浮在水面上的、能被人所見的冰山一角而已。
交替損益現象，是物流成本的另一個特點，物流成本的發生源很多，其成本發生的領域往往在企業裡面是不同部門管理的領域，在任何一個大系統中，系統要素之間經常會出現這種矛盾，系統工程的主要目的，也在於從系統高度尋求總體的最優。
❽ 如何降低物流成本
1、選品上：可以選擇一些體積輕，利潤高的產品，
2、包裝上：快遞包裝袋避免過於復雜，以簡潔輕便為主，也可留意一些輕便材質的悔渣快遞袋。
3、選擇具備海關高級報關認證的企業：清關是非常重要的一道程序，如果過不了，不僅延誤買家的收貨時間，更有可能連貨物都被沒收，這樣的物流成本高的可就不止一點點的。
4、選擇最佳物流渠道：同一個渠道，到不同的國家，不同的重量段，其優勢有所不同。比如國際快線、專線渠道，發到美國的快遞：首選百運網的中美快線，其價格便宜、高效清關、目的地UPS派送等。
5、合理選擇運輸方式：如何正確選擇運輸方式和管理組織方式至關重要。通常在操作中除了一般的海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸及郵政運輸外，還有一些結合各自特點的運輸方式,如國際多式聯合運輸。
6、選擇有實力的貨運代理合作夥伴：有實力的「貨代」通常和船公司、航空公司建立了很好的合作關系，因此能夠讓貨主享有優惠的運費價格。同時專業貨運代理公司能夠減輕進出口收發貨人的訂艙、送貨、報關、商檢、倉儲、包族鎮裝等繁瑣的工作，甚至現在有些外資企業已經要求自己的「貨代」派員駐廠協助，更進一步把這些工作全部外包給其「貨代」。
電子商務是利用微電腦技術和網路技術進行的商務活動。各國政府、學者、企業界人士根據自己所處的地位和對電子商務參與電子商務的角度和程度的不同，給出了許多不同的定義。但是，電子商務不等同於商務電子化。
電子商務即使碧穗悄在各國或不同的領域有不同的定義，但其關鍵依然是依靠著電子設備和網路技術進行的商業模式，隨著電子商務的高速發展，它已不僅僅包括其購物的主要內涵，還應包括了物流配送等附帶服務。