㈠ 現在社會是開車好還是在工廠當普工好
我個人覺得你的眼光還是短淺了一些，給你一些建議吧。
當司機，你可以選擇的是開的士（需要對當地熟悉），給公司開車（需要些運氣，沒那麼容易），開公交（估計你的駕照不夠資格）。未來的發展，自己買個車，去跑貨運、客運，基本上收入還不錯，但是會比較辛苦。在深圳的的士、客車司機，工資基本5000左右。
當普工，沉下心來好好乾，一般都是幾件工資，按照深圳工廠的普工平均工資，大概3000左右，未來可以上升做組長，拉長，主管，廠長，甚至副總。這個過程有運氣成分，但更需要自己的努力與平時積累。
做任何事情，都是先當孫子，再當爺爺。沒有前期的沉默，怎麼會有後面的發展。
工廠不把人當人看，有個別領導或保安的素質原因，也主要是現在普工多，工廠不在乎。當你有了能力了，能夠當幹部當領導了，那就變成你指揮他們了。
個人建議，也是個人經歷的小結，祝你好運。
㈡ 自己開車拉貨好,還是打工好
如果沒找到什麼好活的話，並且書沒讀好還不想出大力，開貨車對於一個農民來說，是一個不錯的養家職業。只是危險系數比以往都高了些。
現在的司機不像以前那麼少那麼吃香了，拿著票找活的又都是！司機掙得也是死工資，不過這是個比較穩定的職業，只要手把好的話一般活都能接得上，薪酬普遍都不低，養家糊口沒有問題！
如果有錢自己買一個貨車跑的話那就更好了，前提是活能跟得上的話，貨車掙錢還是很快的！如果有別的好路子盡可能不開車，畢竟還是比較危險的，老婆孩子都跟著擔心！
開貨車辛苦。別人在睡覺，在開車，在吃飯，在開車，別人在工作，還是在開車。一年到頭，基本上都是在路上跑。飯也吃不好，覺也睡不好。
貨車司機現在越來越不賺錢了。以前限超還沒那麼嚴，多拉點就多賺點錢。現在，誰還敢超載啊。拉一趟貨下來，交警路政運管要罰款，油耗子還盯上你，油價上漲，運費又被貨主壓老低，一趟下來搞不好賠錢買賣。
貨車拉貨需要證件如下：
1、貨車駕駛員從業資格證(運管所辦理)
2、營運車輛營運許可證(運管所辦理)
3、車輛強制保險(保險公司辦理)
4、車輛行駛證(買車入戶後就有的，交警車管所辦理)
4、駕駛員要有駕駛證件（C1以上）
㈢ 進電子廠好還是做送貨司機好電子廠一天就7.5小時，上行政白班，工資在2200-2800除去五險。
司機好，自由。進廠受現制！