❶ 坐飛機除機票外，還需要什麼費用
除了機票錢之外還要交: 燃油附加費、機場建設費、保險。
具體如下：
1、燃油附加費：800公里(含)以下航線每位旅客徵收80元，800公里以上航線每位旅客徵收140元。
燃油附加費是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。
2012年12月5日起，計程車燃油附加費從3元/運次降至2元/運次，路程在3公里以內的乘客不收取該項費用。國內航線的燃油附加費將下調，各航段的下調幅度均為10元人民幣。
2015年2月5日起，國內各家航空公司將停止徵收燃油附加費。
2、機場建設費：50元。
民航發展基金（原機場建設費）。
民航發展基金屬於政府性基金，於2012年4月1日起開始徵收，國內航線為每人次50元，國際航線為90元。民航發展基金的設立是為了取代原來對乘客徵收的機場建設費以及對航空公司徵收的民航基礎設施建設基金。
3、保險是自願購買，通常都是20元。但是如果是通過代理商購買的折扣很大的特價機票的話這20元就非買不可了。
(1)坐飛機額外的費用怎麼收擴展閱讀
中國國內機場建設費和燃油費規定
1、成年人乘座大飛機每人每次收機場建設費50元，800公里以外收燃油費100元，800公里以內收燃油費60元。
2、成年人乘座小飛機（如：D38、CRJ）每人每次收機場建設費10元，800公里以外收燃油費100元，800公里以內收燃油費60元。
3、兒童（2-12歲）不收機場建設費，燃油費收成年人的一半,票價收全價票的50%,如當前折扣底於5折以當前折扣為准.
4、嬰兒（2歲以下）不收機場建設費及燃油費,票價收全價票的10%.
5、如乘客因自身原因造成誤機又是不能退票的機票，可以全部退還機場建設費和燃油費。
四類旅客可免繳機場建設費
1、在國內機場中轉的國際航班旅客，未出隔離區的免交機場建設費；但已辦理出入境手續的旅客，如換乘國內航班須按規定交納機場費。
2、乘坐國際航班出境及乘坐香港、澳門地區航班出港的持外交護照的旅客免交機場費；乘坐國內航班持外交護照的旅客，須按規定交納機場費。
3、持半票的12周歲（含12周歲）以下的兒童免交機場費，其他持優惠票或免票的旅客須按規定交納機場費。
4、乘坐國內航班在當日（與機票所到的下一航班起飛時間間隔8小時以內）中轉的旅客免交機場費。如乘坐國內航班改換國際航班出境的中轉旅客，須按規定交納機場費。
❷ 乘坐飛機需要交哪些費用
國內客票乘坐飛機的費用主要價格組成為：機票票面價+機場建設費（國內50元）+燃油附加稅（800KM以下20元，以上40元）+保險費。
你說的加收稅費200元包括燃油費用150元和機場建設費50元。另外航空意外險一般是20元一份（不排除其它選擇），顧客可以自願選擇購買或不購買。
其他可能的花費還有行李打包費，行李超重費（國內航線經濟艙20KG，頭等或公務40KG），只要不超限制就不會收。
(2)坐飛機額外的費用怎麼收擴展閱讀：
機建燃油費包括兩項費用，分別是是機場建設費與燃油附加費。
1992年3月，收費標准，國內收取每人次15元的機場建設費；
1995年10月，國內航班每人次50元；國際航班每人次90元；
2000年10月1日起，國內支線航班降低到每人次10元；
2004年9月，機場建設費並入機票，被認為是取消的先兆；
2015年2月5日起，國內航班機票燃油附加費取消。
❸ 坐飛機除了機票費用，還要付什麼費
還要必啟信須支付民航發展基金、燃油附加費。
1、民航發展基金。屬於政府性基金，於2012年4月1日起開始徵收，國內航線為每人次50元，國際航線為90元。民航發展基金的設立困唯是為了取代原來對乘客徵收的機場建設費以及對航空公司徵收的民航基礎設施建設基金。
2、燃油附加費。是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費，該費用隨航空燃油價格的起伏不斷變化。
自2018年12月5日（出票日期）起，國內航線燃油附加費調整徵收標准如下：成人旅客：800公里以上航段每位旅客收取30元燃油附加費，800公里(含)以下航段每位旅客收取10元燃油附加費。
(3)坐飛機額外的費用怎麼收擴展閱讀
民航發展基金、燃油附加費是購買機票時必須支付費用，還有就是航空意外險。對每一位旅客來說，是否購買航意險完全是自願。
航空意外險，經營航空運輸或其他汪旁培航空業務的企業或個人向保險公司支付一定數額的保險費，即可在保險期內發生飛行事故遭受損失時得到經濟賠償。
機票中的保險是由保險公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。航意險則由旅客直接持保單到保險公司索賠。