Ⅰ 海運國際搬家的費用包括哪幾個方面
海運國際搬家費用包括以下幾個方面：
（1）包裝費（含木箱或紙箱材料，送箱上門的費用）
（2）上門提貨裝箱、內陸運輸費
（3）報關費
（4）港口雜費
（5）海運費
（6）木製物品熏蒸費，仿古文件鑒定費（如果需要的話）
（7）目的港清關、港雜、拖車費
（8）物品派送、搬運
（9）增值服務（拆箱、擺位、包裝垃圾回收）
以上的費用明細只是固定費用，還有其他浮動費用，比如因海關查驗引起的查驗費、滯箱滯港費，因物品屬性不符合海關政策而產生的關稅、消費稅，樓層搬運費（一般國際搬家公司只把物品送到2樓及以下，超過的如果沒電梯的話則產生這個費用）等等，這些費用是有可能發生的，不可控，產生時國際搬家的客服人員會和你說明。
Ⅱ 進口FOB成交方式，關稅計價包括哪些費用
就是國外的客戶已經指定了貨代，只需要發貨方安排起運港的拖車和報關。也有EXW 出廠價直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨拖車報關都是客人安排，客戶自己提貨，工廠交貨就可以了關稅計價包括：FOB成交價格、運費（CC freight）、保費、傭金雜費（中間商代理費、上門安裝培訓費等）、專利費（特許權使用費）等，燃油附加費也算，港雜費如換單費（D/O）操作費（THC）提貨費（PICK UP）分撥費（CFS）不算。 總的來說：就是CIF到港費用（到港碼頭越過船舷以前的費用）。
FOB中的費用包括：
1、 加工整理費用；
2、 包裝費用；
3、 保管費用（倉儲/租，火險等）；
4、 國內運輸費用（倉至碼頭）；
5、 證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；
6、 裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；
7、 銀行費用（貼現利息、手續費等）；
8、 預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；
9、 郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。
船上交貨價亦稱「離岸價」。國際貿易術語之一。當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口相關手續。
離岸價詳細來說就是賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，並辦理了出口清關手續，即完成交貨。交貨地點的選擇對於在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若交貨地點為賣方所在地，則當貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時，即視為已履行了交貨義務；否則，當貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人照管時，即視為已履行了交貨義務，賣方不負責卸貨。
Ⅲ 海運DDC到底是哪些費用
海運DDC(Destination Deliery Charges)指的是目的港交貨費，也稱：到港提貨費，其性質類似HKG之THC（吊櫃費）。當然可以預付也可以到付，美國加拿大航線出現此類費用較常見。
DEQ術語要求買方辦理進口清關手續並在進口時支付一切辦理海關手續的費用、關稅、稅款和其他費用。 通常情況下，DEQ後面應加註"DutyPaid」，即由賣方支付進口關稅、進口增值稅等稅、捐。
如果雙方當事人同意賣方不負擔增值稅（VAT），則應加註「VATUnpaid」。如果雙方當事人同意由買方負責辦理進口結關手續並支付關稅，則應加註"DutyUn Paid" 。
(3)到港提貨有哪些費用擴展閱讀：
賣方義務：
A1、提供符合合同規定的貨物賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。
A2、許可證、其他許可和手續：賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可或其他文件，並在需要辦理海關手續時辦理貨物出口和從他國過境所需的一切海關手續。
A3、運輸合同和保險合同
A4、交貨：賣方必須在約定的日期或期限內，在按照A3規定指定的目的港碼頭上將貨物交給買方處置。
A5、風險轉移：除B5規定者外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直至已經按照A4規定交貨為止。
A6、費用劃分：除B6規定者外，賣方必須支付。
Ⅳ 到達目的港後需要一些什麼費用必須要收的！
1、FOB通常稱「離岸價」，即為裝運港船上交貨-指定裝運港，指出口方負責在指定裝運港於貨物越過船舷時完成交付。到達目的港途中運輸和保險由進口方負責辦理、承擔費用。FOB價格包括生產成本，國內費用，預期利潤。
2、CIF通常稱「到岸價」即成本加保險費、運費-指定目的港，出口方負責貨物越過裝運港船舷即完成交貨，同時辦理運輸和保險，承擔運費和保險費。CIF價格包括生產成本，國內費用，預期利潤和國際保險費用。
如果你一點都不知道，可以委託外運公司，或者外代，就是出點錢。省心。
第一，和客戶簽訂買賣合同後，根據合同規定的付款方式，如果是電匯，先手到客戶的前T/T後，如果是信用證，那麼就在受到客戶的信用證申請後，安排生產。
第二，根據合同的裝運期限，和生產的進度，准備租船訂艙，並且，根據經驗，估計處貨物的體積，毛重等數據，然後做一分訂艙通知給貨代傳過去，讓貨代幫你租般訂艙。
第三，等貨物生產完畢以後，開始為貨物的出口報關做准備，需要商檢的，該會去商檢局商檢，需要認證的，也要在貨物出口以前做完，如果是信用證的，可以晚一點，在議付之前做完就可以。再就是做一般產地證的和普惠制證書的，也要去做。
第四，在船期的前三天讓貨代聯系車隊到你公司拖貨。
第五，做出口報關的相關單據。包括：箱單，發票，報關委託書，填寫報關單（該單位報關章的），准備一份核銷單，如果要商檢的還要有商檢放行單等。
第六，把所有的報關資料交給貸代，讓貸代幫你報關。
第七，提單確認，可以在船走以前或者以後，都可以，提單確認以後，把修改好的提單確認件傳給貸代，貨代在給船公司，等船走後，一般3天之內，就能拿到正本提單。
第八，等船走以後，如果是T/T，等收到客戶的後T/T後，給客戶寄單。（提單，箱單，發票，如果需要的，例如，原產地證，保險書等）。如果是信用證，那麼就在議付的時候給客戶按照信用證上面的所求得單據給客戶寄單。如果是T/T的話，如果船期很短的話，為了便於提貨，客戶可能要求電放，這個必須是在收到客戶的全部貨款以後再做，其實很簡單，你寫分保涵蓋上公章給貸代傳過去就行。等收到蓋有電放章的提單傳真件後，馬上給客戶船過就行了。不過做電放的話，要把正本提單還給船公司。
第九，接下來的就是結匯，T/T的一般是在收到貨款以後寄單的，關於信用證的，要在議付的期限內，把信用證要求的單據交到議付行，由通知行轉交給議付行。如果單據沒有不符點，那麼開證行就會答應付款，然後把提單寄給開證人，也就是客戶去提貨。
Ⅳ 出口到國外的產品,客戶到港口提貨時所需支付的相關費用有哪些
一般整櫃的費用是比較明了的，
目的港的港口附加費
文件費
換單費
操作費
港建費
或許有些倉儲費 查驗費 都是實報實銷的
一般如果是散貨的，費用就是會相對於比較雜了。
一般費用都是：
換單費
拆櫃費
操作費
港建費
文件費
以及其他的一些雜費
Ⅵ 目的港費用有哪些
目的港費用包括：1、加工整理費用；2、包裝費用；3、保管費用（倉儲/租，火險等）；4、國內運輸費用（倉至碼頭）；5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；7、銀行費用（貼現利息、手續費等）；8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。
(6)到港提貨有哪些費用擴展閱讀：
FOB費用是國際貿易中常用的貿易術語之一，在國際貿易合同中是一種常用的價格條款。FOB的全文是Free On Board(?named port of shipment),即船上交貨（指定裝運港），習慣稱為裝運港船上交貨。FOB 也稱「離岸價」。按FOB成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方.以船舷線為分界線，貨物在裝船時越過船舷之後，所承擔之風險即由賣方轉移至買方。
Ⅶ 所謂的港雜費都包括什麼
港雜費包括報關、換單、THC，港口費，提重、回空、掏箱等等費用。
港口費是船舶和貨物進、出港口時，船方或貨方向港口和港口管理當局所繳納的必須費用。港口費又分為港口勞務費和規費兩種。
港口勞務費主要包括裝卸費、貨物保管費、移泊費、拖輪費、過駁費、系解纜費、開關艙費、起貨機工力費等項目。
規費是指港口管理當局按有關規定向船方或貨方徵收的港口非勞務費，包括港務費、港口建設費等項目。
(7)到港提貨有哪些費用擴展閱讀
港口費用如果按付費對象來分，又分為船舶費用和貨物費用。船舶費用即向船方徵收的費用，包括領航費、移泊費、系解纜費、船舶港務費、停泊費、開關船費、船舶代理費以及與船方有關的一些雜項作業費。
貨物費用，即向貨物徵收的費用．包括裝卸費、貨物港務費、港口建設費、貨物保管費等。