1. 地下車庫和停車場的設計費用 怎麼計算
第一部分：地下車庫成本分析
隨著生活水準的不斷提高，私家已經非常普及，再加上城市土地越來越貴，所以一般城市樓房都要按規定配套地下車庫，現在就以武漢市為例，分析地下車庫如何規劃設計才能把成本降到最低。首先，我看看影響車庫造價的因素。
1.車庫構造：
目前，車庫的主要結構形式有現澆井字梁、疊合梁、密肋梁、空心樓蓋、蜂巢芯、模殼、整體現澆裝配式結構（頂板使用大跨度預應力槽形車庫板或大跨度預應力雙T車庫板）。
2.地下車庫配套車位數量：
北京要求一戶一個車位，武漢市要求每兩戶至少一個車位。一個10萬平方米的小區，北京市地下車庫要求1300個車位，武漢市要求至少600個車位。
3.地下車庫范圍、層數、及布置方法：
一般高層建築把剪力牆下到最底層，建設車庫的成本相對較高，且規劃布置不適合做車庫使用，一般把車庫建在兩棟樓之間，單獨建設，這樣可降低成本。車位、行車道、輔助房等合理的布置也能減少車庫建設面積。
4.人防面積：
按規范規定，每增加1平方米獨立車庫，需增加0.3平方米人防工程。所以，獨立車庫如何佔用更小的面積更為重要，車庫面積小了，人防面積相應就小，造價就降低了。
下面我們就以上幾個方面作詳細論述。
停車場總面積加上公攤面積,除以總車位數 公攤面積包括車道、專用坡道、配建樓梯、過道、外圍牆體、配套設備房等的面積。
[tíng chē chǎng]
停車場
（停放車輛使用的場地）
停車場【Parking lot】指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務是保管停放車輛，收取停車費。
停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。現代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統。停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停泊車輛，不保障車輛受損及失車責任，一般會貼合約免責條款於停車場大門之外供車主參閱。
[chē kù]
車庫
車庫，一般是指人們用來停放汽車的地方。同時在歐美，車庫是搖滾音樂的一種曲風，代表樂隊是香蕉猴子樂隊。
中文名
車庫
外文名
garage
定 義
一般是人們用來停放汽車的地方
車庫分類
定義
車庫，英文garage，一般是人們用來停放汽車的地方。
車庫分類
傳統車庫
一、傳統車庫
即為磚混土建車庫，類似於房屋！
2. 地下車位管理費包括哪些管理內容
法律分析：車位管理費包含：1、停車場秩序管理人員人工成本2、停車場設備設施維護成本3、停車場清潔衛生維護成本4、停車場消防安全維護成本5、停車場安防監控設備維護成本6、停車場消耗的水電能源費用7、物業公司管理停車場的辦公費用及固定資產折舊8、稅金9、停車管理單位的經營利潤
法律依據：《物業管理條例》第四十一條 物業服務收費應當遵循合理、公開以及費用與服務水平相適應的原則，區別不同物業的性質和特點，由業主和物業服務企業按照國務院價格主管部門會同國務院建設行政主管部門制定的物業服務收費辦法，在物業服務合同中約定。
第四十二條 業主應當根據物業服務合同的約定交納物業服務費用。業主與物業使用人約定由物業使用人交納物業服務費用的，從其約定，業主負連帶交納責任。
3. 車位管理費包括哪些費用
一、車位管理費包括哪些費用? 所謂車位管理費，是從物業管理費項目中借鑒而來的 車位管理費是物業公司或停車管理夠公司針對停車場的停車管理收費。 車位管理費包含： 1、停車場秩序管理人員人工成本 2、停車場設備設施維護成本 3、停車場清潔衛生維護成本 4、停車場消防安全維護成本 5、停車場安防監控設備維護成本 6、停車場消耗的水電能源費用 7、物業公司管理停車場的辦公費用及固定資產折舊 8、稅金 9、停車管理單位的經營利潤 二、關於車庫車位租售管理的專門性部門規章 2008年3月20日 廣州 市國土資源和房屋管理局和廣州市交通委員會聯合制定了的《廣州市房地產開發項目車位和車庫租售管理規定》和2009年6月3日兩部門聯合發布的《關於執行〈廣州市房地產開發項目車位和車庫租售管理規定〉的補充通知》，對車庫車位的租售問題進行了專門規定，主要內容如下： 第一，充分保障業主對小區車庫車位租售情況的知情權。 1、規定房地產開發企業或者其他房地產開發單位申請 商品房 預售時，必須按規劃用於停放汽車的車庫車位的相關信息填報完整的樓盤明細表和項目概況，並在「陽光家緣」網站公示。 2、規定開發企業在預售房地產開發項目的同時應向 購房 人明確告知車位、車庫的數量、租售方式、租金標准或最高售價等情況，並在 商品房買賣合同 中載明。 3、房地產開發企業或者其他房地產開發單位出售或者計程車位、車庫的，應當將出售或者出租方案在建築區劃內顯著位置公示30日，並將出售或者出租方案報房地產行政主管部門備案。 第二，保障業主的首先租售權。 1、規定房地產開發項目規劃用於停放汽車的車位和車庫數量無法滿足本項目業主需要的，開發企業原則上不得向本項目業主之外的單位或個人出售或出租。在已滿足本項目業主購買和租賃需要的前提下，開發企業確需將車位、車庫出售或出租給本項目業主之外的單位或個人的，必須按照《廣東省 物業管理條例 》第五十四條的規定辦理，也就是租賃業主以外的單位或個人最長不超過6個月。 2、房地產開發項目規劃用於停放汽車的車位和車庫數量無法滿足本項目業主需要的，開發企業應採取競標、搖珠等公開競爭方式出售、出租。 3、車位、車庫權屬人出租或轉讓車位、車庫，也應當首先滿足本項目業主的需要。 第三，保障業主的公平分配權。 1、規定商品房項目車位、車庫不得預售。 房地產開發企業或者其他房地產開發單位出售或者出租房地產開發項目規劃用於停放汽車的車位、車庫前，需經初始登記確認權屬。 2、在規劃用於停放汽車的車庫車位數少於本項目的房屋套數的，每購買一套房屋只能租售一個車庫車位。 3、為切實保障業主的公平分配權，車位、車庫房地產權證應當註明權屬人已購買本房地產開發項目房屋的房地產權證號或商品房買賣合同編號，以便主管部門進行監控和管理。 第四，允許增建機械和其他車庫車位。 為解決廣州許多較早建設的小區缺少車庫車位配套建設的實際問題，規定允許房地產開發企業或者其他房地產開發單位投資增建地上 停車位 ，未佔用業主共有的道路或者其他場地的，依照本規定執行。同時，鼓勵開發建設機動車機械停車位，但該類車位只能出租，不能出售，並應當首先滿足建築區劃內業主的需要。 第五，鼓勵提供機動車位供臨時停車。為解決部分小區車位供求關系緊張的問題，還確定了鼓勵開發開發商提供機動的車位，供臨時停放的車輛使用。 第六，房地產開發企業或者其他房地產開發單位不得以「只售不租」等名義拒絕提供停車服務。 第七，規定平時利用人防工程停車的車位、車庫辦理房地產權證，但需註明相關使用注意事項。 第八，佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有，房地產開發企業或者其他房地產開發單位不得擅自出售或者出租。 第九，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫不得擅自改變使用功能。 第十，監管懲罰措施。規定對未按本規定執行的房地產開發企業，有關部門要求其整改並退回違規所得，並在網站和新聞媒體上曝光。違規行為記入誠信檔案，並向相關行政管理部門通報的管理和處罰措施。 業主在交了車位管理費以後，那麼車輛只要是停在停車位出現了什麼問題的話，其實都是需要車位管理公司承擔一定的責任的，除了小區平時的停車場，公共場合修建的停車位，司機停車的都是要收取一定的費用的，對於車位的各方面的管理所產生的費用有一部分是需要車主自己承擔的。
4. 建一個小區地下車庫要多少錢
這要分面積大小、高度、層次等等，不能一概而論。一般地下車庫的造價為3000元左右每平方，一個車位的凈面積約14平方，加上分攤面積，約30平方左右，也就是說，普通單個車位的造價約8、9萬左右。
單建式停車場一般建於城市廣場、公園、道路、綠地或空地之下，主要特點是不論規模大小，對地面上的城市空間和建築物基本沒有影響，除少量出入口和通風口外，頂部覆土後可以為城市保留開敞空間。
附建式停車場是利用地面高層建築及其裙房的地下室布置的地下專用停車場。這種類型的地下停車場，使用方便，節省用地，規模適中，但設計中要選擇合適的柱網，以滿足地下停車和地面建築使用功能的要求。
注意事項
1、車輛在駛入地下停車場之前一定要看清其限高標識，每一個地下停車場都有自己的限高標識，通常的地下停車場限高在2～2.4米之間。有些車輛由於在車項上有附加物品超過了限制高度，如果貿然駛入地下停車場是非常危險的。
2、地下停車場的光線以及視野都不及地上停車場，因而在進入地下停車場之後一定要減慢車速，並開啟車燈，沿著方向標識前進，對車輛出入的路口進行仔細觀察，避免發生碰撞事故。
3、停車時留意車輛停放位置附近有無明顯的標志物，在多層的地下停車場停車一定要記住將車停放在地下幾層。
4、地下車庫的車位一般是兩根立柱中間有幾個停車位置，在有選擇的情況下，最不好的位置是居中，這樣左右都有車，別人開門不小心碰壞車門的概率最大。而空間最左的車位最好，因為這時左側沒有車，駕駛人開門一般都比較小心，但是乘客的這種意識則比較欠缺。
以上內容參考：網路—地下停車場
5. 為什麼車位會那麼貴
在這高昂的車位背景下，我們所能看到是我國經濟發展越來越好，國民物質生活水平越來越高，人們在日常的工作生活中需要使用汽車的地方越來越多，因此造成了車位價格昂貴。