Ⅰ 國家農村修路政策
1. 為了推動農村道路建設，提高農村交通條件，國家對農民修建公路給予補貼。每公里路面硬化可獲得5萬元的補貼；通往農戶的公路，每米補貼10元，其餘修建費用由農村集體組織或農民自籌。
2. 公路是經濟發展的動脈，加快農村公路網路建設對促進區域經濟發展、提高農民生活水平、改善農村消費環境具有重要的戰略意義。國道、省道、縣道的形成使得鄉（鎮）村道路建設的重要性日益凸顯。鄉村道路是連接大中公路的基礎部分，直接服務於農村，造福於農民，是公路經濟形成的關鍵環節。
3. 縣級以上地方人民政府在申請徵收土地前，需進行土地現狀調查和社會穩定風險評估，並將徵收相關信息公告至少30天，聽取相關利益方的意見。如多數農村集體經濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法規，政府應召開聽證會並根據法規和聽證會情況修改方案。
4. 擬徵收土地的所有權人、使用權人應在規定期限內辦理補償登記。政府應組織有關部門測算並落實費用，與所有權人、使用權人簽訂補償、安置協議。如個別情況下難以達成協議，政府應在申請徵收土地時說明實際情況。
5. 在完成相關前期工作後，縣級以上地方人民政府方可申請徵收土地。法律依據包括《中華人民共和國土地管理法》第三十一條至第三十三條，規定了耕地保護的相關措施，確保耕地總量不減少、質量不降低。