㈠ 工程勘測設計收費標准怎麼算
工程設計收費標准1、總 則1.0.1工程設計收費是指設計人根據發包人的委託，提供編制建設項目初步設計文件、施工圖設計文件、非標准設備設計文件、施工圖預算文件、竣工圖文件等服務所收取的費用。
1.0.2工程設計收費採取按照建設項目單項工程概算投資額分檔定額計費方法計算收費。鐵道工程設計收費計算方法，在交通運輸工程一章中規定。
1.0.3工程設計收費按照下列公式計算1 工程設計收費＝工程設計收費基準價×（1±浮動幅度值）2 工程設計收費基準價＝基本設計收費＋其他設計收費3 基本設計收費＝工程設計收費基價×專業調整系數×工程復雜程度調整系數×附加調整系數1.0.4工程設計收費基準價工程設計收費基準價是按照本收費標准計算出的工程設計基準收費額，發包人和設計人根據實際情況，在規定的浮動幅度內協商確定工程設計收費合同額。
1.0.5基本設計收費基本設計收費是指在工程設計中提供編制初步設計文件、施工圖設計文件收取的費用，並相應提供設計技術交底、解決施工中的設計技術問題、參加試車考核和竣工驗收等服務。
1.0.6其他設計收費其他設計收費是指根據工程設計實際需要或者發包人要求提供相關服務收取的費用，包括總體設計費、主體設計協調費、採用標准設計和復用設計費、非標准設備設計文件編制費、施工圖預算編制費、竣工圖編制費等。
1.0.7工程設計收費基價工程設計收費基價是完成基本服務的價格。工程設計收費基價在《工程設計收費基價表》（附表一）中查找確定，計費額處於兩個數值區間的，採用直線內插法確定工程設計收費基價。
1.0.8工程設計收費計費額工程設計收費計費額，為經過批準的建設項目初步設計概算中的建築安裝工程費、設備與工器具購置費和聯合試運轉費之和。工程中有利用原有設備的，以簽訂工程設計合同時同類設備的當期價格作為工程設計收費的計費額；工程中有緩配設備，但按照合同要求以既配設備進行工程設計並達到設備安裝和工藝條件的，以既配設備的當期價格作為工程設計收費的計費額；工程中有引進設備的，按照購進設備的離岸價折換成人民幣作為工程設計收費的計費額。
1.0.9工程設計收費調整系數工程設計收費標準的調整系數包括：專業調整系數、工程復雜程度調整系數和附加調整系數。
1 專業調整系數是對不同專業建設項目的工程設計復雜程度和工作量差異進行調整的系數。計算工程設計收費時，專業調整系數在《工程設計收費專業調整系數表》（附表二）中查找確定。
2 工程復雜程度調整系數是對同一專業不同建設項目的工程設計復雜程度和工作量差異進行調整的系數。工程復雜程度分為一般、較復雜和復雜三個等級，其調整系數分別為：一般（Ⅰ級）0.85；較復雜（Ⅱ級）1.0；復雜（Ⅲ級）1.15。計算工程設計收費時，工程復雜程度在相應章節的《工程復雜程度表》中查找確定。
3 附加調整系數是對專業調整系數和工程復雜程度調整系數尚不能調整的因素進行補充調整的系數。附加調整系數分別列於總則和有關章節中。附加調整系數為兩個或兩個以上的，附加調整系數不能連乘。將各附加調整系數相加，減去附加調整系數的個數，加上定值1，作為附加調整系數值。
1.0.10非標准設備設計收費按照下列公式計算非標准設備設計費＝非標准設備計費額×非標准設備設計費率非標准設備計費額為非標准設備的初步設計概算。非標准設備設計費率在《非標准設備設計費率表》（附表三）中查找確定。
1.0.11單獨委託工藝設計、土建以及公用工程設計、初步設計、施工圖設計的，按照其占基本服務設計工作量的比例計算工程設計收費。
1.0.12改擴建和技術改造建設項目，附加調整系數為1.1～1.4。根據工程設計復雜程度確定適當的附加調整系數，計算工程設計收費。
1.0.13初步設計之前，根據技術標準的規定或者發包人的要求，需要編制總體設計的，按照該建設項目基本設計收費的5%加收總體設計費。
1.0.14建設項目工程設計由兩個或者兩個以上設計人承擔的，其中對建設項目工程設計合理性和整體性負責的設計人，按照該建設項目基本設計收費的5％加收工程設計協調費。
1.0.15工程設計中採用標准設計或者復用設計的，按照同類新建項目基本設計收費的30%計算收費；需要重新進行基礎設計的，按照同類新建項目基本設計收費的40%計算收費；需要對原設計做局部修改的，由發包人和設計人根據設計工作量協商確定工程設計收費。
1.0.16編制工程施工圖預算的，按照該建設項目基本設計收費的10％收取施工圖預算編制費；編制工程竣工圖的，按照該建設項目基本設計收費的8％收取竣工圖編制費。
1.0.17工程設計中採用設計人自有專利或者專有技術的，其專利和專有技術收費由發包人與設計人協商確定。
1.0.18工程設計中的引進技術需要境內設計人配合設計的，或者需要按照境外設計程序和技術質量要求由境內設計人進行設計的，工程設計收費由發包人與設計人根據實際發生的設計工作量，參照本標准協商確定。
1.0.19由境外設計人提供設計文件，需要境內設計人按照國家標准規范審核並簽署確認意見的，按照國際對等原則或者實際發生的工作量，協商確定審核確認費。
1.0.20設計人提供設計文件的標准份數，初步設計、總體設計分別為10份，施工圖設計、非標准設備設計、施工圖預算、竣工圖分別為8份。發包人要求增加設計文件份數的，由發包人另行支付印製設計文件工本費。工程設計中需要購買標准設計圖的，由發包人支付購圖費。
1.0.21本收費標准不包括本總則1.0.1以外的其他服務收費。其他服務收費，國家有收費規定的，按照規定執行；國家沒有收費規定的，由發包人與設計人協商確定。
2、礦山采選工程設計2.1礦山采選工程范圍適用於有色金屬、黑色冶金、化學、非金屬、黃金、鈾、煤炭以及其他礦種采選工程。
2.2礦山采選工程各階段工作量比例2.3礦山采選工程復雜程度2.3.1坑內采礦工程 2.3.2露天采礦工程2.3.3選礦工程2.3.4煤炭礦井工程2.3.5煤炭露天礦工程2.3.6選煤廠及其他煤炭工程3、加工冶煉工程設計3.1加工冶煉工程范圍適用於機械、船舶、兵器、航空、航天、電子、核加工、輕工、紡織、林產、農業（糧食）、內貿、建材、鋼鐵、有色等各類加工工程，鋼鐵、有色等冶煉工程。
3.1.1加工冶煉工程示例3.2加工冶煉工程各階段工作量比例3.3加工冶煉工程復雜程度4、石油化工工程設計4.1石油化工工程范圍適用於石油、天然氣、石油化工、化工、火化工、核化工、化學纖維和醫葯工程。
4.2石油化工工程各階段工作量比例4.3石油化工工程復雜程度5、水利電力工程設計5.1水利電力工程范圍適用於水利、發電、送電、變電，核能工程。
5.2水利電力工程各階段工作量比例5.3水利電力工程復雜程度5.3.1電力、核能、水庫工程5.3.2其他水利工程5.4水庫和水電工程復雜程度賦分6、交通運輸工程設計6.1交通運輸工程范圍適用於鐵路、公路、水運、城市交通、民用機場、索道工程。
6.2交通運輸工程各階段工作量比例6.3交通運輸工程復雜程度6.3.1公路、城市道路、軌道交通、索道工程6.3.2公路和城市橋梁、隧道工程6.3.3水運工程6.3.4民用機場工程6.4鐵路工程設計收費鐵路的線路、電氣化和通信信號工程採取實物工作量定額計費方法計算收費，鐵路的樞紐、特大橋、長隧道工程採取按照投資額百分比計費方法計算收費。
6.4.1鐵路工程設計收費基價6.4.2鐵路樞紐、特大橋、長隧道工程設計收費率7、建築市政工程設計7.1建築市政工程范圍適用於建築、人防、市政公用、園林綠化、電信、廣播電視、郵政工程。
7.2建築市政工程各階段工作量比例註：提供兩個以上建築設計方案，且達到規定內容和深度的要求的，從第二個設計方案起，每個方案按照方案設計費的50％另收方案設計費。
7.3建築市政工程復雜程度7.3.1建築、人防工程建築、人防工程復雜程度表7.3.2園林綠化工程7.3.3市政公用工程7.3.4廣播電視、郵政、電信工程8、農業林業工程設計8.1農業林業工程范圍適用於農業、林業工程。
8.2農業林業工程各階段工作量比例8.3農業林業工程復雜程度
㈡ 洗煤廠的工藝流程
1. 煤炭加工、矸石處理、材料和設備輸送等構成了礦井地面系統。地面煤炭加工系統由受煤、篩分、破碎、選美頌禪、儲存、裝車等主要環節構成，是礦井地面生產的主體。
2. 受煤是在井口附近設有一定容量的煤倉，接受井下提升到地面的煤炭，保證井口上下均衡連續生產。
3. 篩分是利用帶孔的篩面把顆粒大小不同的混合物料分成各種粒極的作業，篩分所用的機器叫篩分機或者篩子。在選煤廠中，篩分作業廣泛地用於原煤准備和處理上。篩分方式不同，分為干法篩分和濕法篩分。
4. 破碎是把大塊物料粉碎成小顆粒的過程，用於破碎的機器叫做破碎機。在選煤廠中破碎作業主要有以下要求：1）適應入選顆粒的要求；2）破碎夾雜矸石的煤；3）滿足用戶的顆粒要求。物料粉碎主要用機械方法，有壓碎、劈碎、折斷、擊碎、磨碎等幾種主要方式。
5. 選煤是利用與其它物質的不同物理、物理－化學性質，在選煤廠內用機械方法去處混在原煤中的雜質，把它分成不同質量、規格的產品，以適應不同用戶的需求。選煤廠可以分為：礦井選煤廠、群礦選煤廠、中心選煤廠和用戶選煤廠。我國現有的洗煤廠大多是礦井洗煤廠。
6. 現代化的洗煤廠是一個由許多作業組成的連續機械加工過程。跳汰選煤在垂直脈動的介質中按顆粒密度差別進行選煤過程。跳汰機是利用跳汰分選原理將入選原料按密度大小分選為精煤、中煤和矸煤等產品設備。
7. 重介選煤在密度大於1g/cm的介質中，按顆粒密度的的大小差異進行選煤，叫做重介質選煤或重介選煤。重介選煤的主要優點是分選效率高與其他選煤方法；入選力度范圍寬，分選機入料粒為1000-6mm，漩流器為80-0.15mm生產控制易於自動化。重介選煤的缺點是生產工藝復雜，生產費用高，設備磨損快，維修量大。重介選煤一般都分級入選。
8. 存儲儲煤倉是為了調節產、運、銷之間產生的不平衡，保證礦井和運輸部門正常和均衡生產而設定的有一定容量的煤倉，接受生產成品煤炭，保證能順利出廠，進入最後的裝車階段。
㈢ 為什麼計算資源稅時，洗選煤是乘以折算率而不是除以折算率
簡單地說，資源稅是對自然資源征稅，不應對自然資源被人為加工升值的部分進行征稅。
例如：
一袋原煤，售價80元。
洗煤廠消耗了價值10元的水電，將這袋原煤進行了洗選（不考慮損耗）。
洗煤廠認為應該再增加10元的利潤。
所以洗出來的這一袋洗選煤售價100元。
根據各省的規定，折算率的演算法一般有兩種：
一、洗選煤折算率=(洗選煤平均售價﹣洗選環節平均成本﹣洗選環節平均利潤) ÷洗選煤平均售價
二、洗選煤折算率=原煤平均售價÷(洗選煤平均售價×綜合回收率)
根據這兩個演算法，我們按照上例分別計算：
一、洗選煤折算率=(100﹣10﹣10) ÷100=80%。
二、洗選煤折算率=80÷(100×100%)=80%。
(3)選煤廠加工費用如何算擴展閱讀：
資源稅特點
（一）征稅范圍較窄
自然資源是生產資料或生活資料的天然來源，它包括的范圍很廣，如礦產資源、土地資源、水資源、動植物資源等。
我國的資源稅征稅范圍較窄，僅選擇了部分級差收入差異較大，資源較為普遍，易於徵收管理的礦產品和鹽列為征稅范圍。
隨著我國經濟的快速發展，對自然資源的合理利用和有效保護將越來越重要，因此，資源稅的征稅范圍應逐步擴大。中國資源稅征稅范圍包括礦產品和鹽兩大類。
（二）實行差別稅額從價徵收
2016年7月1日我國實行資源稅改革，資源稅徵收方式由從量徵收改為從價徵收。
（三）實行源泉課征
不論採掘或生產單位是否屬於獨立核算，資源稅均規定在採掘或生產地源泉控制徵收，這樣既照顧了採掘地的利益，又避免了稅款的流失。這與其他稅種由獨立核算的單位統一繳納不同。
作用
1.調節資源級差收入，有利於企業在同一水平上競爭
2.加強資源管理，有利於促進企業合理開發、利用
3.與其它稅種配合，有利於發揮稅收杠桿的整體功能
4.以國家礦產資源的開采和利用為對象所課征的稅。開征資源稅，旨在使自然資源條件優越的級差收入歸國家所有，排除因資源優劣造成企業利潤分配上的不合理狀況。
改革目標
財政部部長謝旭人21日在《經濟日報》上發表文章，對黨的十八大報告作出解讀時，闡述了下一步加快財稅體制改革的目標，並提出要進一步推進資源稅改革，除盡快推進煤炭資源稅從價計征並適當提高稅負水平外，未來還將適時把水資源納入資源稅徵收范圍，促進資源節約和環境保護。
㈣ 選煤的成本：採用跳汰選，重介質選和浮選的成本一般是多少每100噸／小時的設備造價和洗選可變成本
樓上回答有誤。
跳汰工藝在我國基本處於淘汰階段，新建選煤廠基本都是重介選煤廠。
我國重介工藝的選煤廠比例已達到65%以上。
跳汰工藝 現在所佔比例 已不到20%，而且還逐步均改造為重介消空工藝。
選煤成本（噸入洗煤計算），跳汰會便宜一些，約7元/噸入洗煤。重介約15元。浮選20元。
和加工地區也有關系。
但跳汰的分選精度不如重介，長期來看，重介更拿基瞎經濟。
100t/小時入選量，大概是每年50萬噸鋒做左右。
全重介廠 國產設備配置 大概總投資1500萬左右能下來。
㈤ 洗選煤的計稅依據及稅額計算是什麼
是要用洗選煤銷售額乘以折算率作為應稅銷售額。其稅額計算方法為：洗選煤應納稅額=洗選煤銷售額×折算率×適用稅率
。(1)納稅人將其開採的原煤加工為洗選煤銷售的，以洗選煤銷售額乘以折算率作為應稅煤炭銷售額計算繳納資源稅。
洗選煤應納稅額=洗選煤銷售額×折算率×適用稅率
洗選煤銷售額中包括洗選副產品的銷售額，但不包含從洗選煤廠到車站、碼頭或購買方指定地點的運輸費用、建設基金以及隨運銷產生的裝卸、倉儲、港雜等費用。
折算率可通過洗選煤銷售額扣除洗選環節成本、利潤計算，也可通過洗選煤市場價格與其所用同類原煤市場價格的差額及綜合回收率計算。折算率由省、自治區、直轄市財稅部門或其授權地市級財稅部門確定。
(2)納稅人同時銷售應稅原煤和洗選煤的，應當分別核算原煤和洗選煤的銷售額;未分別核算或者不能准確提供原煤和洗選煤銷售額的，一並視同銷售原煤計算繳納資源稅。
原煤與洗選煤的計稅依據存在差異。洗選煤的計稅依據是要用洗選煤銷售額乘以折算率作為應稅銷售額。
煤炭資源稅從價定率計稅的銷售額，與增值稅計稅的銷售額存在不一致。不一致主要體現在計算資源稅時，自采未稅原煤加工洗選煤的銷售額需要用規定的折算率進行折算，增值稅則不需要折算。煤炭資源稅的銷售額，不包括出場(廠)後運輸、儲備等費用。
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