⑴ 車評人很少碰奇瑞的車，你知道為什麼嗎
因為奇瑞沒錢給媒體。看看奇瑞這幾年的銷量，基本上沒有超過50w的年份。相比長城，長安和吉利來說，不到人家銷量的一半。奇瑞地處安徽蕪湖，雖然人力成本低，但想要吸引人才還是比較困難的。這種情況下，奇瑞還在不斷的瞎搞(觀致就是例子），不是國企性質的話，一桶葯估計早就像賈老闆一樣了。老實說，奇瑞車子的三大件確皮實，但掩蓋不了品控的問題。小毛病還是有的，比如我的車子後備箱感測器經常誤報，後避震也漏過油(還好在質保期），天窗有時打不開，等等。總之不要過度吹捧奇瑞，也不要貶低它。奇瑞就是工薪階層的代步車.
車評人，他們的工資是誰給發的？那都是車企給發的，你想想，如果讓你做車評人，車企不給你錢，你會去評測他的車嗎？你以為你在視頻上就那點流量夠你的運營費用嗎?
便宜的國產車好像也沒有那麼不堪，但是奇瑞的銷量在國產陣營里屬於比較差的。
⑵ 怎樣從零基礎變成懂車達人
車輛一旦被水淹後，為確保人身安全，我們首先得從車里爬出來，再減少車輛損失。
往往車輛進入到水裡，車門車窗什麼的，就完全失效了，這個時候，每台車里設置的逃生開關就可以用起來。它通常位於車輛後備箱的鎖芯旁，在A級車輛中基本可以找到一個明顯的拉手。
有的車輛，特別是高級點的車輛，為了車輛美觀度的設計，有時候也會把這個拉手車檔起來，需要通過「摸索」才能發現。我們的建議是，提前預知自己車輛逃生開關的位置比較好，給自己多留一個逃生的通道。
⑶ 租車寶馬x3輪轂破了賠多少錢
費用一般在3000-5000元不等。
根據查詢懂車帝網得知，輪轂損壞，一般是由車輛側面碰撞或輪胎氣壓過低引起的，這種情況下需要更換新的輪轂，費用一般在3000-5000元不等。
寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特徵，結實有力。