㈠ 編碼獎牌是啥
獎牌製作稅收分類編碼是20105，稅收分類名稱是其他勞務加工。
獎牌就是發給各種各樣競賽的優勝者的證明，一般用金屬製成，體育競賽一般有金牌、銀牌、銅牌分別對應第一名，第二名，第三名。
公司購買的獎牌所用的費用，應計入管理費用科目，應計入明細科目是公司經費。
管理費用是指企業行政管理部門為管理和組織經營活動而發生的各項費用。
㈡ 奧運會金牌製作費用有誰承擔啊
奧運會金牌製作費用形式上是由奧運會組委會承擔，但實質上是由贊助商承擔；
奧運會獎牌製作費用名義上是由主辦國的組織委員會承擔，但實際上組委會會通過贊助的方式將製作獎牌所需的費用轉移給相關的贊助商，由贊助商為其提供製作費用或原材料；
以2008年北京奧運會為例，製作獎牌所需的黃金、白銀和銅都是由外國公司所贊助，玉是新疆某公司所贊助，並由揚州某公司為其免費製作的。
㈢ 自己有車跑滴滴一個月能賺多少
自己有車跑滴滴一個月能賺多少
做滴滴的利弊
每天跑500元水，很辛苦。相信做過滴滴的司機都知道，每天500元的流水已經很不錯了，每月流水15000元。然而，滴滴公司按照獎牌分賬：80%鐵，85%銅，90%銀，100%金。但實際上黃金司機很少，滴滴車主似乎每單利潤都很高。實際除了滴滴所謂的20%的分成，滴滴的流水和實際支付都是一萬二。
日均油價150元左右，一個月就是4500元，11550元-4500元=7050元。如果看7000元/月的收入還可以，但是按照每天500元的流水，一個月要跑10000公里左右。
由於車輛每5000公里保養一次，一個月保養兩次，我們就不談4S店的保養了。找個小修理廠要300到400元。所以一個月保養800元，加上13160/年的GPS服務費和1000元的電費，總成本從新車到舊車折總和算1000元/月。
4.電費，這也是能跑滴滴的唯一成本低的了，一個月1000元。
還有一些補胎，年檢，洗車，內室更換，違章(常在路上走那有不違章的)等300元/月。
算一下總的成本：2833+1097+1000+1000+300=6230/月。
我們來看一下一個月能賺多少，滴滴抽層是29%，滴滴的計價比的士低一點，淡季一個月能跑10000公里左右，旺季有特價單，淡季有特惠單，特價單一般會加價幾塊，特惠單是在正常計價打8折。尤其長途特惠價低的殺人的心都有。滴滴平台有責取消會扣分的，口碑值差，接不單或者單的品質會差一些，所以跑滴滴很少主動取消的。
6.12000-6230=5770元，這工資高嗎？一個小時14元工資，去工廠也不止賺這么點，還有這是電車，電價成本低，如果是油車，那真是為人民服務，電車是最近出來的，續航低了，還怎麼跑，煩都煩死你，現在出來的都是420左右的續航，開開空調真的不夠跑的。
個人建議如果真是想搞，價格不能超過14萬元的車，正規品牌的車都行，選什麼公司，不要想著什麼服務不服務的，沒收錢都是服務，只要有雙證，價格誰低選誰，什麼車的功能好所以價格高，這些有什麼用，你是拿來賺錢的，跑了幾十萬公里就是一堆廢鐵，有時乘客關門重了你都心痛，還有什麼兼職，想兼職千萬別買，直接買個私家車不爽嗎？什麼上班自由那都是扯蛋，一旦在崗那有那麼容易喲！淡季到處可見自己同行擺街的。
十四萬元以內買台開開也行，太貴了為什麼不考慮的士了，2100元/月的管理費，保險什麼都在裡面，最關鍵的是有燃油補貼，算下來不多，一台的士也就15萬元左右。可以在隨時接單，也可以平台上接單的，最主要成本低，賺的是最多的，你還可以不想去的不去。跑滴滴是高服務，高品質，賺的確是最少的，都是計程車，滴滴就是沒有燃油補貼。
㈣ 公司每個月給銷售等人員的獎杯、各種各樣的小禮品都需要繳納個稅嗎 應該怎麼做呀
獎杯和小禮品支出算成本就需要向商家開具發票，定做的獎牌獎杯和禮品開票的時候商家是要另外收費的稅點一般5個點左右。
