㈠ 人們怎樣才能從石油中獲得汽油和其他產品
繼續我們的故事吧，我們將講述在石油煉制時獲得所有這些不同產品的過程中所需的化學原理與科學技術，我們加入自己轎車油箱中的汽油或柴油，以及我們在冬季用來取暖的民用燃油，能為我們提供鮮美可口食物的爐具中所需的天然氣和所有的化學產品，它們都在我們的日常生活中發揮著重要的作用，它們都來自石油。
我們能直接利用石油嗎？為什麼汽車發動機不能直接使用石油行駛？原因非常簡單：石油是由多種烴類組成的不穩定混合物。根據密度不同，其質量變化范圍極大，而且地球上遠不止一種石油——石油的種類很多。實際上，每個油田都有自己的演化發展史和自己與眾不同的烴類組合。一些石油呈黑色且黏稠，含有許多重分子，而一些石油則為褐色，易揮發，密度小。石油或多或少地都溶解有天然氣，所有的石油都含有比例不等的硫化物或酸性物質，它們對金屬極具腐蝕性。當然，讓所有的發動機都能使用的某一種燃料也是不存在的，對鍋爐來說也是如此。使用不同的燃料對鍋爐的抗腐蝕性的要求相當高。一座煉油廠就是一個工業加工處理工廠，在那裡可以將石油進行加工處理，生產出更多的石油產品，例如汽油、煤油、瀝青、民用油品、柴油和液化天然氣。標準的煉油廠就是佔地較大的大型工業組合體，整個廠區遍布管線，可以在一些大型化學加工處理車間之間輸送熱蒸汽。煉油廠是大型工廠，它的工作效率極高，每天可以加工100萬桶到700萬桶原油，許多加工車間都是24小時連續運行（分批次進行加工），運行處在長期（數月或數年）平穩狀態或近乎平穩的狀態下進行。這種高效率可以使煉油廠以最優化運行，而且目前的加工可以獲得非常令人滿意的控制效果。
㈡ 通過石油分流得到的汽油,煤油均是純凈物,對嗎
根據純凈物是由一種物質組成的，有固定的組成和性質；純凈物可以分為單質和化合物； 而混合物是由多種物質組成的，沒有固定的組成和性質，如沒有固定的熔點和沸點等；由題給信息可知，石油沒有固定的沸點，在不同的溫度下可以分離出汽油、煤油、柴油等，說明石油屬於混合物進行分析解答本題． 【解析】 石油分餾可以得到汽油、煤油、柴油等物質，說明石油中含有多種物質，屬於混合物． 故選C．
㈢ 從石油中得到汽油的方法是什麼
不同標號的汽油是由汽油的幸烷值決定的，不是什麼低標號的油家點什麼添加劑就可以變成高標號的汽油。（最開始的高標號汽油有那樣的嫌疑）
下面是石油煉油工藝的不同流程。
常壓蒸餾和減壓蒸餾
常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾，常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品（稱為餾分），這些油有的經調合、加添加劑後以產品形式出廠，相當大的部分是後續加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序：原油的脫鹽、脫水 ；常壓蒸餾；減壓蒸餾。
原油的脫鹽、脫水
又稱預處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽（主要是氯化物）、帶水（溶於油或呈乳化狀態），可導致設備的腐蝕，在設備內壁結垢和影響成品油的組成，需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水，使油中的水集聚，並從油中分出，而鹽份溶於水中，再加以高壓電場配合，使形成的較大水滴順利除去。
催化裂化
催化裂化是在熱裂化工藝上發展起來的。是提高原油加工深度，生產優質汽油、柴油最重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 ~ 540℃餾分的重質油，催化裂化工藝由三部分組成：原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離。催化裂化所得的產物經分餾後可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油。 有部分油返回反應器繼續加工稱為回煉油。催化裂化操作條件的改變或原料波動，可使產品組成波動。
催化重整
催化重整（簡稱重整）是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80~180℃餾分為原料，產品為高辛烷值汽油；如果以60~165℃餾分為原料油，產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴， 重整過程副產氫氣，可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是：反應溫度為490~525℃，反應壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。
加氫裂化
是在高壓、氫氣存在下進行，需要催化劑，把重質原料轉化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由於有氫存在，原料轉化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作靈活，可按產品需求調整。產品收率較高，而且質量好。
延遲焦化
它是在較長反應時間下，使原料深度裂化，以生產固體石油焦炭為主要目的，同時獲得氣體和液體產物。延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油。延遲焦化的主要操作條件是：原料加熱後溫度約500℃， 焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。
煉廠氣加工
原油一次加工和二次加工的各生產裝置都有氣體產出，總稱為煉廠氣，就組成而言，主要有氫、甲烷、由2個碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個碳原子組成的丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產汽油的原料和石油化工原料以及生產氫氣和氨。發展煉油廠氣加工的前提是要對煉廠氣先分離後利用。煉廠氣經分離作化工原料的比重增加，如分出較純的乙烯可作乙苯； 分出較純的丙烯可作聚丙烯等。
㈣ 石油怎樣製得汽油
由於石油是由具不同沸點的烴化合物混合而成,因此通過控制不同的溫度而可分別獲得不同的石油產品.分餾
200℃ 汽油餾分(石腦油)
㈤ 原油，石油，柴油，汽油，分別是怎樣形成的他們之間有什麼關系
1、對。原油就是指石油。 2、不是，石油是個十分復雜的混合體。通過煉油廠的常減壓蒸餾、加氫等方法，可得到汽油、煤油、柴油……不同的產品，剩下的「渣」就是用來鋪路、防水的瀝清。 3、汽油中各種成份的分子量較小，柴油中各種成份的分子量較大。石油是礦產，是在自然界中形成的；汽油是用石油加工得到的產品之一，自然界中沒有汽油這種礦產。
㈥ 汽油是從石油中提煉得到的什麼和什麼的液體
密度小、易於揮發的 液體。
㈦ 汽油也是石油中提煉出來的嗎，怎麼煉出來的
是。
使用原油蒸餾方法，可以根據其組分沸點的差異，從原油中提煉出直餾汽油、煤油、輕重柴油及各種潤滑油餾分等，這就是原油的一次加工過程。然後將這些半成品中的一部分或大部分作為原料，進行原油二次加工。
石油中的不同成分會在不同的溫度下沸騰和汽化，汽油是最先沸騰 ，於是汽油蒸汽最先被抽走 汽油蒸汽冷卻後 ，就變成了液態的純汽油。
原油是一種多種烴的混合物，是粘稠的、深褐色的液體。直接使用原油非常浪費，所以就需要把原油中各組分分離出來，通常是使用精餾的方法，即精確控制溫度，使特定沸點的組分揮發出來。
減壓蒸餾：使常壓榨油在8kPa左右的絕對壓力下蒸餾出重質餾分油作為潤滑油料、裂化原料或裂解原料，塔底殘余為減壓渣油。如果原油輕質油含量較多或市場需求燃料油多，原油蒸餾也可以只包括原油預處理和常壓蒸餾兩個工序，俗稱原油拔頭。原油蒸餾所得各餾分有的是一些石油產品的原料；有的是二次加工的原料。
㈧ 汽油是石油加熱分餾得到的產物，它其中可能含有哪些元素，請證明出來
你這個問題有點難度呀，要證明出來不容易，汽油的主要元素是C和H，如果是調和出來的，可能要有Mn等微量添加劑元素，而且現在煉廠多數還加MTBE，是一種醚，就又有了O元素。
如果是直餾汽油未經過調和的，那元素就是C和H了，分子組成主要是烷烴和部分烯烴，以C5到C9的碳氫化合物為主。要想證明元素組成，最簡單的辦法就是通過燃燒。
將汽油在密閉容器中加氧氣點燃，收集產生的氣體，先通過無水硫酸銅，變藍說明有水蒸氣產生，那就證明有H元素了，再通過澄清的石灰水，變渾濁就說明有CO2產生，也就是證明有C元素了。
不知道這個辦法對你可行不？如果你有專業設備，或者有高檔實驗室，可以直接做光譜分析，一下就出來了。