A. 為什麼石油不能放在塑料桶中,
從物理的角度解釋： 石油和塑料桶之間會相互摩擦，產生電荷（也就是摩擦起電），而塑料桶是絕緣體，不能將產生的電荷導走，這樣，電荷越來越多，積累到一定程度，會產生放電現象，在放電現象中，會形成電火花，電火花將石油點燃，會形成爆炸。 所以，一般石油要用導體材料來裝，這樣，因為摩擦起電產生的電荷能及時被導走，避免危險。 搞定O(∩_∩)O~
B. 石油為什麼叫一桶一桶的
桶和噸是常見的兩個原油數量單位。歐佩克組織和英美等西方國家原油數量單位通常用桶來表示，中國及俄羅斯等國則常用噸作為原油數量單位。噸和桶之間的換算關系是：1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2桶或7.3桶。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖=4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。
C. 國際石油中的每桶是多少升
159升。
國際石油桶以世界平均比重阿拉伯34度輕原油為基準計算，每一原油桶容積約等於159升，每噸原油為7.33桶。桶是容量單位，不是重量單位，1桶相當於159升(0.159立方米)，或者1噸原油相當於6.29桶。
原油不同產地不同種類的密度(噸/立方米，或者公斤/升)不一樣，這就造成重量不一樣。國際原油界在進行原油重量、容積折算時，通常以世界平均比重的沙烏地阿拉伯34度輕原油為准。
這種原油每噸摺合7.33桶，每桶又摺合42美加侖(0.159立方米)，每加侖(美)相關於3.785升。所以計算1桶=42×3.785=158.97 升。
(3)生產石油桶怎麼放擴展閱讀：
開採石油注意事項：
1、開採石油企業應對採油生產之前的鑽井和採油生產中的各種油井作業的相關方提出的管理要求，在各種設計中應了解施工中的基本環境因素和環境影響，並在預以充分的注意，採取事先預防。
2、由於開採石油涉及地面環境和地下地質情況，從鑽井到採油，井下作業，外輸都存在泥漿處理、油品泄漏、原油落地。
3、原油脫後水回注、烴類揮發，化學品葯劑使用，有害固廢處理、井噴、火災等重要環境因素，如果逢值訊期控制不好，一旦事故發生就會導致大氣、水體、土地、養殖業等的污染。因此在開採石油過程中應特別強調安全生產，環境保護，遵守法律法規等。
4、對有毒有害化學品等，在鑽井、採油、井下、集輸過程中都有不同程度的使用，要求按照MSDS的要求分類存放，對人員進行安全教育，盡量採用危害小的化學品，以免造成對人員損害和環境的污染。
參考資料來源：網路-原油
參考資料來源：網路-BBL
參考資料來源：網路-石油桶數
D. 如果有一天，地球上的石油都開采完了，剩下的石油桶怎麼處理
留著到其他星球開發石油用。
E. 工地臨時油罐與裝有油塑料桶放在一起安全術語怎麼表達
咨詢記錄 · 回答於2021-08-05
F. 石油是怎樣加工的
從地下開采出來的石油，如不進行加工，那就只能當成像煤一樣的燃料去燒掉，這就實在太可惜了。所以，100多年來，人們在不斷的實踐、探索和創新中，開發出了一系列加工石油的方法。
在19世紀中葉，人們就開始用蒸餾的方法來處理原油，但是當時只是為了取得一些煤油來點燈照明，剩下的部分卻當廢物扔掉了。蒸餾是最基本的物理加工方法，至今仍是石油加工過程的龍頭。它是按照石油中所含成分的沸點高低來進行分離的，經過分離得到的各個產物，便可依據其各自的特性來合理利用。此外，還有用適當的溶劑來處理石油的另一類物理加工方法，這些在生產潤滑油產品時是常用的，其中包括溶劑精製、溶劑脫蠟和溶劑脫瀝青等過程。
從歷史發展的角度來看，石油加工工業與汽車工業像是比翼齊飛的親密伴侶。汽車工業的發展不斷對石油產品的數量和質量提出更多、更高的要求，這促使石油加工工業迅速發展和不斷創新。就拿汽油來說，光從原油中用蒸餾的方法得到的汽油，不僅在數量上滿足不了汽車工業發展的需要，在質量上也越來越無法符合要求。因而，石油的化學加工便應運而生，這就是說要改變石油的分子結構，把其中較大的分子變成較小的分子，這樣便可增加汽油的產率。最早的化學加工方法是20世紀初在美國投入生產的石油熱裂化，它利用石油中較大分子在較高的溫度下會分解為較小分子的這種性質，生產出熱裂化汽油。這類熱裂化汽油比直接用蒸餾得到的汽油，不僅數量更多，而且質量更好。但是，時不多久，汽車發動機又提出了新的、更高的要求，這連熱裂化汽油也無法滿足了。接著，一類具有極強生命力的、採用催化劑的新加工方法異軍突起，並且逐漸成為石油加工舞台上的主角。20世紀30年代法國人胡得利發明了催化裂化，很快在美國實現了工業化。由於催化裂化汽油的質量遠優於熱裂化汽油，催化裂化就逐漸取代熱裂化成為生產汽油的主要手段。此外，諸如加氫裂化、加氫精製、鉑重整以及烷基化等催化過程也都成了石油加工舞台上的璀璨群星。當今，石油加工新科技的發展可以說都離不開催化劑，新型催化劑的誕生往往伴隨著產品質量的提升、能耗的降低、效率的提高以及污染的減少等等。
石油加工典型流程與此同時，高效石油加工設備的出現，使煉油裝置的大型化成為現實；現代信息和控制技術的運用，使煉油裝置的自動化水平突飛猛進。可以說，在工業現代化的進程中，煉油業已以它雄健的步伐走在了前列。
G. 石油桶蓋子太緊 怎麼打開
儲存少量的汽油應該使用金屬容器灌裝，最好是買專用汽油桶為好。切不要用塑料桶等容器，因為塑料容量產生靜電。油桶要放在不易碰翻的地方,不要放在廚房內、樓梯口、床底下，更不要靠近任何火源。給摩托車加油時要在較空曠的地方，周圍不要有明火。加完油後應及時把蓋子蓋緊，把溢在外面的油擦乾凈。房間內如果有很濃的汽油味，切忌使用。明火如有汽油滲在地面上，可用棉紗頭、干布小心擦乾，並妥善處理好有油的棉紗頭和干布
H. 石油的產量為什麼要用桶算
桶與石油 從桶的製造方法來說，它是用橡木或其它木材的木條結扎，用鐵片環繞以框住而成。通常人們看到的木桶是腰部胖圓，目的是方便在地上滾動，減少摩擦，同時方便改變滾動方向，而且利用圓殼原理分散荷重。 桶真正跟石油發生關系應該是在1859 年，美國賓夕法尼亞州泰托思維爾鎮的德雷克發現油田。這位美國人也是跟我國早期的四川人一樣，試著想挖井找鹽巴，沒想到卻找到了油田。當時在內燃機還沒有發明之前，生產的石油主要是用來製造煤油及燈油。德雷克共有24 口生產井，1860 年產出原油9 萬噸，1862 年生產了27 萬噸。想想看，這么多的液態原油往哪裡擺？如何運出去？著實是一個嚴重問題。 德雷克的油井出油後，他用一隻容積約8 個啤酒桶的鯨魚油桶當作儲存槽，再放不下只好在地上挖坑做石油池，讓來不及裝桶的原油暫時存放，再用一個個啤酒桶分裝，用馬車拉到河邊，裝上船沿河運送到各地精煉廠。1865 年鐵路延伸到油田區，又利用火車的平板車台一桶一桶放置運送出去。這段故事終於創造了石油與桶此後不可分割的關系。在英語中，大大小小的木桶都稱為「Ba r r e l」，都可用來盛裝石油。大家的交易又是以1 桶為准，初期沒有統一的標准規格用來當作交易，的確給買賣雙方都造成困擾。盛裝石油的木桶大的有50 加侖（加侖為另一種容積單位，每加侖為3.785 公升），小的只有30 加侖，以40 加侖及42加侖為多，但以40 加侖為最通用，大家也逐漸朝這規格靠攏。使用木桶裝原油有一個缺點，就是熱脹冷縮的物理現象經常使木桶破裂，所以裝油時會故意裝少些。 1 桶石油到底有多少？ 1870 年，美國人洛克菲勒成立標准石油公司時，大量使用自家生產的木桶，自立交貨規格，把1 桶定為42 加侖，而且把木桶噴成藍色以表示與其他廠家的區別。在當時，石油的交易是以桶為單位，各家油商向不同的油廠提油，所提領的每桶數量都不一樣，這對政府而言，要公告價格與收稅也沒有標准，所以要定一個標准量的桶，對各方來說都變得很迫切。美國在1876 年內戰前，採取了英國商人和美國商人都能共同接受的一個標准，制定42 加侖為1 桶。如果換算一下，約合159 公升。 說來很有意思，這42 加侖是採取了裝鯡魚的木桶及裝豬油的木桶，二者都是42 加侖，但都與石油沒有關系。後來，桶成為全世界統一的石油計量單位，全世界各國一致向它看齊。這不像其他計量單位，有美製、英制或公制的區別。桶這個計量單位，不只是石油業界使用，凡是與石油有關的產業、機構或個人，也深受此單位的影響。
I. 塑料是怎麼用石油製成的
塑料大部分是利用石油等化石原料提煉後的副產品經過聚合作用形成的高分子聚合物。熱塑性塑料如聚烯烴系統的合成樹脂,是石油化學工業的直接產物。所謂聚烯烴塑料,是各種單體為烯烴的塑料總稱。主要品種有聚乙烯、聚丙烯等。聚乙烯塑料,表面光滑,觸摸感覺如同石蠟,其成分亦與石蠟相似,耐腐蝕。塑料軟包裝的材料基本上是以石油提煉後的副產品為原料加工而成的基材。如：BOPP、CPP、CPE、 IPE、LDPE、PET、PP、NY、甲苯、油墨、膠水等這些材料無一不與石油緊密相關。塑料軟包裝產品的價值比重中，其中材料成本占其總成本的80％，占銷售額的60％左右，故塑料軟包裝的產品成本與石油價格呈正相關關系。