Ⅰ 原油價格多少錢一噸
原油的常用衡量單位是「桶」，一桶是159公斤，因為各地出產的原油的比重不同，所以一桶原油的重量也不盡相同，一噸原油一般在7桶到8桶之間，按世界原油平均比重計，一噸等於7.35桶。
目前國際原油價格是每桶50+美元，按當前美元匯率1美元等於6.2人民幣，這樣算下來，每噸原油價格約3100+元。
(1)油罐車石油多少錢一噸擴展閱讀:
國際原油市場定價，都是以世界各主要產油區的標准油為基準。比如在紐約期交所，其原油期貨就是以美國西得克薩斯出產的「中間基原油（WTI）」為基準油，所有在美國生產或銷往美國的原油，在計價時都以輕質低硫的WTI作為基準油。因為美國這個超級原油買家的實力，加上紐約期交所本身的影響力，以WTI為基準油的原油期貨交易，就成為全球商品期貨品種中成交量的龍頭。通常來看， 該原油期貨具有良好的流動性及很高的價格透明度，是世界原油市場上的三大基準價格之一，公眾和媒體平時談到油價突破多少美元時，主要就是指這一價格。然而，世界原油三分之二以上的交易量，卻不是以WTI、而是以同樣輕質低硫的北海布倫特（Brent）原油為基準油作價。1988年6月23日，倫敦國際石油交易所（IPE）推出布倫特原油期貨，包括西北歐、北海、地中海、非洲以及葉門等國家和地區，均以此為基準，由於這一期貨合約滿足了石油工業的需求，被認為是「高度靈活的規避風險及進行交易的工具」，也躋身於國際原油價格的三大基準。倫敦因此成為三大國際原油期貨交易中心之一。布倫特原油期貨及現貨市場所構成的布倫特原油定價體系，最多時竟涵蓋了世界原油交易量的80%，即使在紐約原油價格日益重要的今天，全球仍有約65%的原油交易量，是以北海布倫特原油為基準油作價。噸和桶之間的換算關系是：1噸（原油）=7.33桶（原油），也就是一桶大約為136公斤多一點。盡管噸和桶之間有固定的換算關系，但由於噸是質量單位，桶是體積單位，而原油的密度變化范圍又比較大，因此，在原油交易中，如果按不同的單位計算，會有不同的結果。
Ⅱ 一噸原油等於多少錢人民幣
一頓原油約等於7桶，按照現在約33美金一桶算的話，33*7=231美金，按照現在1美元約7元人民幣的匯率計算，就是231*7=1617元，一噸原油也就是約1617元人民幣。
Ⅲ 60噸以上油罐車，運輸費用怎麼計算，每噸多少錢，每公里多少錢謝謝
以上運價根據市場柴油每升5.55元核算，如油價上漲或下調，運價另行核算。雲、貴、川、西藏、新疆特殊區域，在此運費單價基礎上每公里加2毛油錢。
2.以上運價合成：臨牌保險費，國道過路過橋費，燃油費，駕駛員勞務費，車隊管理費，提供6%抵扣增值稅運輸發票或過路過橋費票據。
3.運距參照程力專用車公司全國各縣市公里數表計算，行程每天按500公里計算（如遇加急車需走高速費用雙方共同協商）。
4.牽引車拖運單台三橋掛車，500公里以內運價4000元/台，501-1000公里運價5000元/台，1000公里以上運價按照6.0元/公里計算，雙橋掛車按照5.5元/公里計算。
5.車輛到達目的地，如需等款按200元/每天補助司機。車到後第二天開始計算等款費用。
6.半掛車托運車輛或托運貨物、設備等。參考運價標准按照10元/公里計算，雲、貴、川區域標准，按照12元/公里計算，終運價以雙方商議確定為准。
7.公司擁有500餘人的商品車運輸團隊，有20餘人西藏區域專線司機。持有（A1、A2）駕證的商品車駕駛員近400餘人，其中B2駕證的商品車駕駛員70餘人，從事管理人員30餘人，能確保車輛的完全調度權。
8.每台商品車按照生產廠家的實際出廠價格進行購買保險，第三責任保險保額高達100萬元，公司另購買了商品車駕駛員僱主責任保險，傷亡保額每人高達55萬元。
Ⅳ 物流油罐車拉石油40噸100公里多少錢
如果有關系是可以的，一般中石油，中石化都有運輸車隊，或者自己的員工有人買油罐車放在裡面在拉，廈工楚勝油罐車銷售經理戈元甲提醒你，投資需謹慎，這種車如果買了沒有活干虧的很，畢竟現在錢不好賺啊！
Ⅳ 油罐車的運輸價格，請高人指點，跑長途，一趟將近2000公里，一噸一公里大概多少錢；
你的要求不明確啊，跑長途運費嗎，一般就是走高速的話，將近4000元左右，2元一公里，
Ⅵ 現在一噸石油大概多少錢
這個只能回答個大概數值，每天原油價格都在變的
現在CIF進口是在 3000上下 國內價格浮動2600-3100
Ⅶ 一個油罐車能裝多少噸原油
一個油罐車最大的是半掛油罐車,作50個立方但是只能拉汽油: 能拉35噸 拉柴油最大能作到43個立方,能拉35.6噸
Ⅷ 油罐車一般多少噸
油罐車有很多種：
一般來說裝油量2-5噸（罐體容積大約在6000升以下）的，像自己經營小加油站，或者給某個工地流動加油，可以選擇東風福瑞卡、福田小卡之星等輕卡底盤。
一般來說裝油量在5-8噸（罐體容積大約在6000-10000升），如給多個工地加油或者兼顧運油作業的，可以選擇福田奧鈴、東風多利卡等「大輕卡」底盤。
一般來說裝油量10-22噸（罐體容積大約在12000-25000升），如給加油站運油的中長距離運輸的，可以選擇東風153、東風天錦、解放悍威等中重卡底盤。
一般來說裝油量在28噸以上的，長時間遠距離運輸的大型重型油罐車，一般採用東風天龍、解放J6、福田歐曼等重卡載貨車底盤或者是牽引頭半掛。
根據運輸的介質、配置和各個地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、食用油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。
油罐車根據其外觀又可分為：平頭油罐車、尖頭油罐車、齊頭油罐車、單橋油罐車、後雙橋油罐車、雙橋油罐車、雙後橋油罐車、輕型油罐車、小型油罐車、中型油罐車、大型油罐車、半掛運油車、小三軸油罐車、前雙後單油罐車、前四後四油罐車、前四後八油罐車等。
(8)油罐車石油多少錢一噸擴展閱讀：
油罐結構為橢圓柱形或梯形面柱形體，用優質鋼板製成，整個罐體分單倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內油料的沖擊和提高罐體的剛度。
為了防止銹蝕，罐體外表塗防銹漆及裝飾漆，油罐側面中間裝有容器指示計，在往油罐加油或向外輸油時，可直接指示出罐內的容積。（選裝）
罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上，由一個支銷和一個耳板將小蓋與大蓋連接在一起，順時針轉動小蓋上手柄，可使小蓋壓緊。反轉，脫開耳板後，小蓋則可打開，大蓋上側安裝有呼吸閥。
為了保證加油車正在工作過程中，罐內壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當罐內油料受熱膨脹或當用油泵向罐加油時，罐內油麵上升，壓力增大，當罐內壓力高於外界壓力8KPA時，呼吸閥上閥片開啟；當用油泵向外排油或油料受冷收縮時油麵下降，壓力降低，當罐內壓力低於外界壓力3KPA時，呼吸閥下閥片開啟。
具有自吸油料，自出油料等功能，可以分裝兩種到三種不同規格的油料，可選裝雙連泵。購車人必須持有危險品運輸資質證件，運輸員具備從業資格證和押運證。
Ⅸ 一噸石油賣多少錢
每桶石油約為 68.58 美元。一噸大約是7桶。如果油輕（稀），一噸大約是7.2桶或7.3桶。 68.5 * 7 = 480.06 美元。人民幣 3299.3084 元。
【拓展資料】
石油價格影響因素：
1、OPEC影響
目前，世界石油市場的供應商主要包括石油輸出國組織（OPEC）和非OPEC國家。 1970年代以來的幾次石油危機促使西方石油消費國調整能源消費結構，建立戰略石油儲備。同時，大力發展節能技術，開發替代能源，削弱了石油需求增長勢頭，降低了對OPEC石油的依賴。
2、石油儲量
石油生產必須基於石油儲量。幾十年來，世界石油資源探明儲量不斷增加。可以預見，至少在未來10年內，全球不會出現石油供應短缺的情況。但由於石油資源的不可再生性，國際能源署（IEA）預測，世界石油產量將在2015年前見頂，全球石油供應將逐步進入下降階段。
油價與全球宏觀經濟狀況密切相關，因此油價是一個關鍵價格。有經濟學家表示，高油價對全球經濟增長產生負面影響。雖然普遍認為高油價是經濟增長造成的，但這表明兩者的關系非常不穩定。
石油危機期間，OPEC以石油為武器反擊西方國家，導致石油危機，成為西方國家經濟陷入滯脹的導火索。冷戰結束後，全球化時代到來。石油恢復了其商品性質。總之，在和平與發展的環境下，石油的政治屬性被弱化，經濟屬性成為常態，金融屬性成為常態，屬性越來越明顯，油價波動成為常態。金融現象。需要注意的是，我們通常聽到的「油價」一般是紐約和倫敦期貨市場的實時價格，而用於後期統計和研究的油價一般是現貨市場的交易價格。
亞洲市場將成為產油國競爭的焦點。亞洲石油需求仍將快速增長。中國作為世界石油需求增長的重要力量，將在全球需求格局中發揮越來越重要的作用。
Ⅹ 油罐車運輸的運輸費用怎麼算什麼物品用罐車運輸
油罐車的運費是根據客戶所在地的公里數、車輛的馬力來決定的，公里數越遠運費越高，車輛的馬力越大，運費就越高。罐車是車體呈罐形的運輸車輛，用來裝運各種液體、液化氣體和粉末狀貨物等。
油罐車主要用於運輸的介質：適用於運送汽油，煤油，柴油，植物油，食用油，重油，煤焦油及非石油產品的醇，醛，苯，醚等液態物質。
油罐車罐體材質採用優質4—6mm厚碳鋼國標板材可採用碳鋼，不銹鋼，根據需要還可以用鋁合金，純鋁罐，內襯橡膠，滾塑，塑料罐玻，璃鋼罐。
(10)油罐車石油多少錢一噸擴展閱讀：
注意事項：
1、應具有消除靜電起火的措施，罐體尾部設置消靜電裝置。
2、作業時應具有可靠的接地裝置及罐式車與受液設備形成導靜電通路的保護裝置。
3、金屬管路注意兩點之間及管道與罐體、底盤與罐體的連接處應有導靜電片，管道任意兩點之間或任意一點到接地處或罐體的內部導靜電部件上任意一點到接地處軟管兩端的通路電阻應滿足GJB406要求(即不大於50Ω)。
4、電氣元件和導體連接應可靠，屏蔽良好，有防爆措施。
5、罐體兩側應具有防止起火的醒目的字樣(如嚴禁煙火)或其它明顯的標志。