『壹』 中國石油的油質量怎麼樣
目前國內的兩大加油站分別是中石化和中石油，雖然它們同為國營，但在質量方面存在著很大區別，中石油是我們國家自己煉出來的油，而中石化是進口來的，產地完全不同，那麼它們的油哪個才更耐燒，通過測試後得出了結果，網友表示這兩者之間的差距非常大。有位網友在相同款的車上分別加了兩家加油站的油，並全部處於滿油的狀態，同時選擇了相同的道路以及由同一個人來操作，而結果顯示中石油的汽車多跑了幾十公里的路程，看到這樣的結果時，很多人都特別意外，甚至讓人不敢相信。如果只是多出短短的幾公里，大家也並不會在意，畢竟就算是同一個人在開，狀態上也會有所區別，但幾十公里的路就足以說明油的品質了。中石油的油是由我們自己提煉出來的，沒想到它會這么耐燒，因為一直以來很多人都覺得進口來的東西是最好的，因此汽油也同樣如此，因為我國有太多的行業比不上國外，所以只要聽說是國外的東西，那肯定會比國內好，而此次的測試卻狠狠的打臉。由此看出，我國並不是什麼都落後於其它國家，因為我們國家在某些方面也是有一定優勢的。
『貳』 中石油的油怎麼樣，和中石化一樣的嗎
中石油的全稱是中國石油天然氣集團公司，中石化的全稱是中國石油化工集團公司。中石油與中石化基本上是北與南分據，可以說中石油的地盤主要在中國的北方地區，中石化的地盤主要在南方地區。（這些年中石化也開始北上，中石油也在不斷向南滲透。)眾所周知,中國的油田如大慶、遼河、勝利、中原、長慶、克拉瑪依等幾乎都分布在北方，而南方的油田分布很少，所以中石油的油田居多，中石化的煉油廠居多。中石油的煉廠以煉制北方油田的「國產」原油為主，而中石化的煉廠以煉制進口原油為主。雖然大家都是使用幾乎同樣的工藝，但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑（進口較貴）。從油品密度來說，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右，也就是說中石油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者來說實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了， 可能用起來密度低的油品要略費一點。
綜上所述，由於煉制的原油和添加劑不同，中石油與中石化的油品的確有區別，但是由於國家對油品的出廠有嚴格的標准和規格，所以二者的油品質量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一點，這就導致中石油生產出來的油要比中石化的用起來略微費一點。
『叄』 中石化的油質量怎麼樣
中國石化的油質量非常好，和中石油並駕齊驅，不分伯仲。
中石化是：
中國最大的石油煉制商，也是中國最大的石油產品生產商，石油煉制能力位居世界第三。
主要產品：
有汽油、煤油、柴油、潤滑油、化工輕油、燃料油、溶劑油、石蠟、瀝青、石油焦、液化氣、丙烯、煉油苯類等。
『肆』 中石油現在怎麼樣
你想問油品？還是公司里的問題？
油品的話:中國石油的基礎油都是國內的，再經過特殊處理；而石化的是進口石油，再經過特殊處理。添加劑相差不大，密度也不一樣，但也會隨著溫度變化而變化。不管石化還是石油，密度大的都比較耐燒。而私油的話，品質就不敢保證了。所以，私油非特殊情況下，能不加就盡量不加。
管理方面的話:石化內部上班比較輕松，主要以賣卡為主，提倡自助加油！平時只要衛生、安全工作、前台、商品銷售服務到位，其它都可以不怎麼管，頂多在客戶加完油後。處理一下油管油槍的放置問題。而且幾乎都是坐！坐！坐！
目前石油的話，上班期間不能坐，坐也在監控看不到的地方，間隔最好不要超過15分鍾。而且主要還是加油員加油，不然你就呵呵了，也不懂為什麼，石油比較苦逼！而且裁員比較嚴重，跑路的也多，主要還是受不了。人數多，也不要你，人少了更喜歡。人少的話，一個人干兩三個人的活，幾乎一班一人。衛生、安全檢查、商品、加油、卸油，報表幾乎都是一個人干，要是都是碰到一起，那麼恭喜你，我只能跟你說:呵呵了！
這兩個地方福利都沒啥區別！就看加油站站長怎麼處理工資發放問題。有的是平分，有的是按績效考核。
還有重要的一點，不管在哪裡上班，上班輕松不輕松，看領導的管理態度與自己的自律掛鉤的。自己不自律，同事之間互相猜忌，上班就苦了，交接班非要每次辛苦盤點一下數目。大家都自律，工作認真，頂多月底盤點一下，每月最多一次總清，應付上級領導的商品檢查、安全檢查、衛生檢查，只要本站領導輕松，大家也輕松。這是我總結出來的，可以的話，領導也是睜一隻眼閉一隻眼。
『伍』 中國石油與中國石化的油一樣嗎
現在公開信息都說中國石油的油絕大部分是國內油田開採的，而中石油的原油是進口的原油的。兩個企業的油都是在國內的煉油廠加工的，而且最終都是按照國內的標准出廠的成品油，所以成品油的差別並不大，起碼在使用中沒有能感覺到的差別。
『陸』 中國石油和中國石化哪個油好
正常情況下，在部分城市中石化的油品要略好於中石油的油品，原因有二
其一，78年以後中石化主要從事成品油的銷售工作(中石油主要負責原油的開采和煉化)，比較注重銷售環節的管理，油本身區別不大，誰管理的更細致，誰的油品就會好一點，雖然最近關於中石化的負面報道不少，但瘦死的駱駝比馬大，中石油在零售管理方面至少要落後5年。
其二，中石化的油一直是比中石油要貴一點的，這一點不是沒有道理，因為兩家的理念是不同的，中石化想靠品質取勝，而中石油一直認為價格才是硬道理，從企業內部經營宗旨就能看出一二，中石化追求利潤最大化，即使在市場供應充足，價格競爭激烈的時候，也只把少數省國道加油站降了價，而想要保證利潤最大化，必須保證油品質量。
拓展資料：
中石油的全稱是中國石油天然氣集團公司，中石化的全稱是中國石油化工集團公司。中石油與中石化基本上是北與南分據，可以說中石油的地盤主要在中國的北方地區，中石化的地盤主要在南方地區。（這些年中石化也開始北上，中石油也在不斷向南滲透。)眾所周知,中國的油田如大慶、遼河、勝利、中原、長慶、克拉瑪依等幾乎都分布在北方，而南方的油田分布很少，所以中石油的油田居多，中石化的煉油廠居多。
綜上所述，由於煉制的原油和添加劑不同，中石油與中石化的油品的確有區別，但是由於國家對油品的出廠有嚴格的標准和規格，所以二者的油品質量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一點，這就導致中石油生產出來的油要比中石化的用起來略微費一點。
『柒』 中石化的油好還是中石油的好
而且有的時候你會發現你的車子用慣了一個品牌的汽油之後，再換另外一個汽油品牌的話，可能你的發動機會不適應，這也是很常見的一個現象，人都會水土不服，別說汽車了。但是對於車主來說，這兩個品牌的汽油基本上沒什麼太大的區別，只要你不去私營的加油站就沒什麼太大的問題。不過很多車主希望油價能夠更加的便宜一些，因為大家都知道汽油的價格今年漲了好多次，所以我們要更加努力的賺錢。
『捌』 中國石油油品質量好不好
好的汽油體現在兩個方面：熱值、密度。汽油的熱值低，只要有一點燃點就能快速燃燒起來，提供動力給汽車驅動。中國石油的油品密度大概是0.72~0.73之間，而中國石化則是0.75~0.77，單從數據上抄來看，中國石化的油品密度更大一些，質量好一些，更耐燒一些。
中國石油的油品依靠北方的大慶油田、勝利油田。
中國石化主要在南方港口以進口的原油冶煉成汽油，中國石化所需要的添加劑也並非普通添加劑，而是採用進口的添加劑，在油質上具襲有更高的品質，與中國石油相比，中國石油的汽油品質就稍微降低一些了，成分沒有中國石化的好，成本也不高，所以要是單論價格的話，中國石油其實是要比中國石化價位上稍微低那麼一點，使得中石油在價格上形成了一定的優勢地位。