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石油大佬們注意什麼

發布時間: 2022-02-04 17:11:15

Ⅰ 石油原油對人體有哪些危害

由於苯的揮發性大,暴露於空氣中很容易擴散。人和動物吸入或皮膚接觸大量苯進入體內,會引起急性和慢性苯中毒。有研究報告表明,引起苯中毒的部分原因是由於在體內苯生成了苯酚。

原油和油品儲存的主要方式有散裝儲存和整裝儲存,整裝儲存是指以標准桶的形式儲存,散裝儲存是指以儲油罐的形式儲存,儲油罐可分為金屬油罐和非金屬油罐,金屬油罐又可分為立式圓筒形和卧式圓筒形。

烴分類:

烴含有大量的能量。來自原油的許多產品,例如汽油、柴油和石蠟等都是利用了這一能量。烴有多種存在形式。最簡單的烴是甲烷,這是一種比空氣輕的氣體。含有5個及5個以上碳原子的長鏈都是液體。非常長的長鏈則是固體,例如蠟或焦油。

通過對烴鏈進行化學耦合,可以得到各種產品,從合成橡膠到尼龍再到特百惠家用塑料製品(Tupperware)所用的塑料都是這樣生產出來的。烴鏈幾乎無所不能。

以上內容參考:網路-原油

Ⅱ 去中石油面試要注意什麼要穿正裝嗎要准備些什麼問題啊會不會很難啊

我沒有去中石油麵試過,也不是中石油的人,但是我面試的經驗很豐富,因為我面試了很多人,我知道面試官需要什麼樣的人。我可以給你支幾招。
1、穿著以正裝為主,但是不要顯得太高雅,穿幾千塊的西裝過去肯定不合適,畢竟你是學生,你是什麼身份穿什麼身份的著裝即可。
2、准備什麼問題,就要看你面試什麼崗位,你是會計專業,估計你的崗位是財務。因此:
A、網上很多財務會計的工作職責,這個你可以下載去看看,我就不累述了;
B、了解財務需要的核心能力:扎實的專業知識、嚴密的邏輯分析、較強的數字分析能力以及其他通用能力,比如團隊合作、認真、負責等等。
3、一般應屆生會問什麼問題:
A、自我介紹,必不可少。著重講你的優點、愛好、職業生涯規劃、個人品質、過去重要的經歷;
B、你大學中難忘的經歷、或者具有一定意義的一件事情、最成功的一件事情。這些你都要准備的非常詳細。這個是行為面試問題,最關鍵,這一個問題中間可以追問很多問題,可以考察你的邏輯分析能力、判斷力、表達能力等等。
C、你的職業規劃是什麼樣的?
D、你最喜歡的大學課程是什麼,為什麼?
E、這么大的公司肯定要筆試了,去之前,教材再翻翻了。
以上差不多了,面試20分鍾夠了。祝你成功。

Ⅲ 石油開采時應注意什麼問題

三級安全教育。。

Ⅳ 運輸石油應注意哪些安全問題

輸油氣站場1.一般規定 輸油氣站的進口處,應設置明顯的安全警示牌及進站須知。對進人輸油氣站的外來人員應進行安全注意事項及逃生路線等應急知識的教育培訓。石油天然氣站場總平面布置.應根據其生產工藝特點、火災危險性等級功能要求,結合地形、風向等條件。經技術經濟比較確定。石油天然氣站場內的鍋爐房、 35kv及以上的變(配)電所、加熱爐、水套爐等有明火或散發火花的地點,宜布置在站場或油氣生產區邊緣。石油天然氣站場總平面布置應符合下列規定: (1)可能散發可燃氣體的場所和設施,宜布置在人員集中場所及明火或散發火花地點的全年最小頻率風向的上風側。 (2)甲、乙類液體儲罐,宜布置在站場地勢較低處,當受條件限制或有特殊工藝要求時,可布置在地勢較高處,但應採取有效的防止液體流散的措施。 (3)當站場採用階梯式豎向設計時,階梯間應有防止泄漏可燃液體漫流的措施。 (4)天然氣凝液,甲、乙類油品儲罐組,不宜緊靠排洪溝布置。 2輸油站(1)輸油站的選址。應滿足管道工程線路走向的需要,滿足工藝設計的要求;應符合國家現行的安全防火、環境保護、工業衛生等法律法規的規定;應滿足居民點、工礦企業、鐵路、公路等的相關要求。 應貫徹節約用地的基本國策,合理利用土地,不佔或少佔良田、耕地,努力擴大土地利用率,貫徹保護環境和水士保持等相關法律法規。 站場址應選定在地勢平緩、開闊、避開人工填土、地震斷裂帶,具有良好的地形、地貌、工程和水文地質條件並且交通連接便捷、供電、供水、排水及職工生活社會依託均較方便的地方。 站場選址應避開低窪易積水和江河的乾涸滯洪區以及有內澇威脅的地段;在山區,應避開山洪及泥石流對站場造成威脅的地段,應避開窩風地段;在山地、丘陵地區採用開山填溝營造人工場地時,應避開山洪流經的溝谷,防止回填土石方塌方、流失,確保站場地基的穩定;應避開洪水、湖水或浪涌威脅的地帶。 (2)輸油站場的消防。石油天然氣站場消防設施的設置,應根據其規模、油品性質,存儲方式、儲存溫度及所在區域消防站布局及外部協作條件等綜合因索確定。油罐區應有完備的消防系統或消防設備;罐區場地夜間應進行照明,照明應符合安全技術標准和消防標准。應按要求配備可燃氣體檢測儀和消防器材;站場消防設施應定期進行試運行和維護。 (3)輸油站的防雷、防靜電。站場內建築物、構築物的防雷分類及防雷措施,應接GB 50057的有關規定執行;裝置內露天布置的塔、容器等,當頂板厚度等於或大於4 mm時,可不設避雷針保護,但應設防雷接地。設備應按規定進行接地,接地電阻應符合要求並定期檢測;工藝管網、設備、自動控制儀表系統應按標准安裝防雷、防靜電接地設施,並定期進行檢查和檢測。 (4)輸油站場工藝設備安全要求。工藝管道與設備投用前應進行強度試壓和嚴密性試驗,管線設備、閥件應嚴密無泄漏;設備運行不應超溫、超壓、超速、超負荷運行,主要設備應有安全保護裝置;輸油泵機組應有安全自動保護裝置,並明確操作控制參數;定期對原油加熱爐爐體、爐管進行檢測,間接加熱爐還應定期檢測熱媒性能,加熱爐應有相應措施,減少對環境造成污染的裝置與措施;儲油罐的安裝、位置和間距應該符合設計標准;對調節閥、減壓閥、安全閥、高(低)壓泄壓閥等主要閥門應按相應運行和維護規程進行操作和維護,並按規定定期校驗;管道的自動化運行應滿足工藝控制和管道設備的保護要求;應定時記錄設備的運轉狀況,定期分析輸油泵機組、加熱設備、儲油罐等主要設備的運行狀態,並進行評價;臂網和鋼質設備應採取防腐保護措施;根據運行壓力對管道和設備配置安全泄放裝置,並定期進行校驗;定期測試壓力調節器、限壓安全切斷閥、線路減壓閥和安全泄放閥設定參數;定期對自動化儀表進行檢測和校驗。

Ⅳ 石油產品儲存注意事項有哪些

凡是用來接收、儲存和發放原油、汽油、煤油、柴油、噴氣燃料、溶劑油、潤滑油和重油等整裝、散裝油品的獨立或企業附屬的倉庫、設施都稱為石油庫,簡稱油庫。石油庫收發和儲存的油品均系易燃和可燃液體,一旦泄漏,遇明火、高熱或電火花,極易起火爆炸。做好油庫防火安全工作,防止火災事故的發生,對於保障國防和促進國民經濟的發展,具有重要意義。
一、火災危險性
1.石油及其產品主要由碳氫化合物組成,受熱、遇火以及與氧化劑接觸都有發生燃燒的危險。油品的閃點和自燃點越低,發生燃燒的危險性越大。
2.石油產品的蒸汽與空氣的混合比達到一定濃度范圍時,遇火花即能爆炸。
3.石油產品在裝卸。灌裝。泵送等作業過程中產生的靜電容易積聚產生強電場,當靜電放電時會導致石油產品燃燒爆炸。
4.粘度低的油品流動擴散性強,如有滲漏會很快向四周流散,油品的擴散、流淌性是導致火災的危險因素。
5.石油產品受熱後蒸氣壓升高,體積膨脹,若容器灌裝過滿或儲存於密閉容器中,會導致容器膨脹,甚至爆裂引起火災。有些儲油的鐵桶出現頂、底鼓凸現象,就是因為受熱膨脹所致。
6.重質或含有水份的油品燃燒時,燃燒的油品有的大量外溢,有的從罐內猛烈噴出形成高達70~80米的巨大火柱,火柱順風向噴射距離可達120米左右,這種「突沸」現象,容易直接延燒鄰近油罐,嚴重擴大受災面積。
二、防火措施
1.正確選擇庫址,合理布置庫區
(1)為了減少石油庫與周圍居住區、工礦企業和交通線之間由於火災事故時可能發生的互相影響,降低火災損害程度,石油庫區與周圍建築群之間應有適當的安全距離。建在地震基本烈度7度以上地區的油庫,必須依據國家抗震設計規范採取抗震措施;在地震基本烈度達9度以上的地區不得建造一、二級石油庫。
(2)為了保證油庫安全和便於技術管理,油庫的各項設施應按作業性質的不同,結合防火的要求,分區布置。
(3)油庫內各設施的位置應合理布局,以保證油品有一個安全環境,使油品的儲運順利進行。鐵路裝卸區是油庫重點要害部位,其鐵路收發棧橋應為不燃燒體結構,並應盡可能地設在油庫的邊緣地區,避免與庫的道路交叉,同時布置在輔助區的上風方向,與其他建。構築物保持一定距離。汽車收發作業區屬油庫中火災爆炸事故多發場所,故不宜設在縱深部位,而應設在油庫出人口附近,以便與公路干線接近,有利於減少裝油車輛的停留時間以及因此而帶來的各種不安全因素,漏油人水,會造成下游的大面積燃燒,並影響下游碼頭和船隻,故也應盡量設在各類碼頭和依江(河)建築物的下游。
(4)儲油罐區的油罐布置要合理,並需設置罐區防火堤,配備充足的滅火設施。應根據油氣擴散、火焰輻射、油品性質、油罐類型、撲救條件、消防力量等因素來成組布置儲油罐,一般在同一組內布置火災危險相同或相近的油罐。但地上油罐勿與半地下、地下油罐布置在同一油罐組內。每組固定頂油罐的總容量不應大於100 000立方米,浮頂油罐或內浮頂油罐的容量不應大於2000立方米。每組油罐不得超過12座。山洞罐區的罐頂應設類似呼吸閥的透氣管以便將油氣引出洞外,引出洞口的透氣管應布置在下風方向。水封油庫可在洞罐油麵充惰性氣體、設置洞罐水封牆和豎井蓋板。
(5)防火堤可以防止油罐爆炸時油品四處流淌所引起的火災蔓延。防火堤應以不燃材料建造。堤高1.0~1.6米,土質防火堤頂寬不小於0.5米。立式油罐的外壁與防火堤內側基腳線的問距不小於罐壁高的一半,卧式的不應小於3米。堤內空間容積應小於最大油罐的全部容量,對於浮頂油罐則不應小於最大油罐容量的一半。油罐組容量大於20 000米』且座數多於2座時,防火堤內應設隔堤,頂高應比防火圍堤低0.2~0。3米。
(6)油庫內道路盡可能布置成環形,雙車道6米或單車道3.5米,盡量採用水泥路面,不得使用瀝青輔料,距路邊主防火堤基腳應不小於3米,兩側不宜栽植樹木。
2.儲油罐及其附件的設置
(1)油罐需設置機械呼吸閥、阻火器、液體、安全閥、泡沫發生器、液面液位檢測顯示、儲油溫度檢測顯示、油氣濃度壓力檢測顯示、泡沫發生器等附件。這些檢測設備、儀表、附件的安裝,能及時反映油罐的內外情況,以便及時處理險情。
(2)定期對油罐附件進行檢修、維護。具體的維護保養方法見表3一18。

表 3-18 油庫的維護保養方法

附件名稱
檢查周期
檢查內容
養護內容
測量孔
每月不少於一次 蓋與座間密封墊是否嚴密,硬化,導尺槽磨損情況,螺帽活動情況 密封膠墊換新每三年一次,蝶形螺母及壓緊螺栓各活動連接處經常加潤滑油

機械呼吸閥
每月不少於2次,氣溫低於0』C度時,每周不少於一次 閥盤和閥座接觸面是否良好,閥桿上下靈活情況,閥殼網罩是否完好、有無冰凍,壓蓋襯墊是否嚴密 清除閥盤上灰塵、水珠,螺栓加油,必要時調換閥殼補墊

液壓安全閥
每季一次 從外觀檢查保護網是否完好,有無雀窩,測量液面高度 清潔保護網,添加封液,每年秋未應放出封液,清潔閥殼內部一次,必要時更攙封液

阻火器
每季一次,冰凍季節每月一次 阻火網或波紋片有無破損,是否清潔暢通,有無水汽冰凍,墊片是否嚴密 清潔阻火網和散熱片,螺栓加油保護

泡沫室
每季一次 玻璃是否破裂,有無油氣泄出,吸人空氣口是否暢涌無阻 換裝已損玻璃,調換密封墊,螺栓加油防銹

(3)空氣泡沫滅火室是油罐滅火時噴射泡沫的滅火裝置,其類型及其設置數量必須根據油罐容量、儲油品種、油麵大小,以及泡沫劑類,分別計算確定,但每個罐至少安裝兩個,且各有一根單獨的消防管來供應泡沫混合液,以備油罐火災時噴射泡沫滅火。
(4)油罐在使用時,要嚴防油罐下沉和油罐變形。如果油罐出現均勻沉降超過50毫米、罐壁周圍內任意10米周長范圍內沉降差超過25毫米或內浮頂油罐因傾斜影響浮盤正常升降等情況時,必須騰空存油,對罐基進行技術處理。
3.桶裝油品庫房的防火要求
(1)桶裝庫房均應為地面建築,不得用地下或半地下式,以免油氣積聚。倉庫用耐人材料建築,耐火等級應根據儲存油品的閃點不同而分別定為一、二、三級,最低不能低於三級耐火標准。庫內地面應是不滲漏油品和撞擊不會發出火花的地面,並帶有1%的坡度
(2)為加強通風,庫房應開足夠的窗戶和門,門的寬度不小於2.O米,且離最近戶外通道行間距不大於30米(輕油倉庫)或50米(潤滑油倉庫),門坎(坡)高大於0.15米。
(3)庫房照明應採用相應等級的整體防爆裝置或室外布線及裝在牆上壁龕里的反射燈照明。但汽油等易燃液體桶裝倉庫,應採用防爆型燈具裝置照明。
(4)儲油庫房與其他建築間應保持適當的安全距離。
(5)儲存在庫房中的桶裝油品應直立。採用機械作業時閃點在28C以下的,堆放不能超過二層, 28~45C之間的不能超過三層,閃點在45』C以上的堆放不能超過四層;採用人工作業時,容易發生碰撞墜落而產生火花或包裝損壞,對閃點在28』C以下的,堆放不能超過一層。
(6)庫內主要通道寬不小於1.8米,堆垛問距不小於1米。垛與牆間距不小於0.25~0.5米,以便於檢查和疏散。
(7)桶裝庫房耐火等級和允許最大建築面積應符合有關規定。
(8)露天堆放閃點低於45℃的桶裝油品,應加蓋不燃結構遮棚,並採取噴淋降溫等措施。堆放場應遠離鐵路、公路干線,保持四面地形平緩,場地應平整並高出地面0.2米,四周以高0.5米的土堤、圍牆保護。潤滑油桶應卧放、雙行並列、桶底相對、桶口朝上,堆高不超過三層。堆垛長不超過25米,寬不超過15米,堆間距不小於3米,堆與圍堤間距大於5米,排與排間距大於1米。
(9)桶裝油品容量一般應使桶內保持5~7%的氣體空間。在不同季節,不同的油品,由於氣溫等的影響,其充裝容量規定亦有所不同,所以在儲存時也應採取相應措施。
(10)油桶應經常檢查,發現滲漏時應立即換桶,防止油品漏在庫房地上或進入排水溝里。
4.輸油設備的防火要求
(1)石油庫的灌油間一般應不低於二級耐火建築要求,內部採用混凝土地坪,設坡向集油溝。灌油間一般長5~6米,高3.3~3.5米,室內通風良好,油氣濃度不大於300毫克/米』。通風照明電器應符合《易燃易爆場所電氣設備裝置》的規定要求。
(2)灌油間內每12米『建築面積安裝一副灌油栓,口徑不大於40毫米,相互灌油栓距離為2米以上,栓上閥門安裝在1.5米高左右處;高架計量泊灌與灌油間無門窗。洞孔的外牆保持一定問距(甲。乙類油品為10米以上,丙類油品為8米以上),周圍設置防火堤,間距不小於2米;潤滑油灌油間與桶裝倉庫設在一起時,兩者之間應設防火分隔牆。
(3)進行灌油操作時,油灌車應做好接地保護裝置。待灌裝空桶與灌好的重桶應分別前後進出。為消除靜電造成的火災事故,灌油鶴管應插到油罐底部,油品灌裝速度必須限制在安全流速范圍內,汽油、煤油和輕柴油等在灌裝時流速一般應不大於4.5米/秒。
(4)油泵房的建築結構應為耐火材料建築,兩端開門窗,向外開啟,室內通風良好,空氣中油蒸氣含量不大於300毫克/米』。油泵及其他電氣設備一律採用防爆型,不得安裝臨時性、不合要求的設備和管道,禁止採用皮帶傳動裝置,以免靜電引起火災。在泵房閥組場所應安裝油品水封,引入井設施,集油井應加蓋並有用泵抽除裝置,泵間距。泵與牆間距均應為:米左右,真空泵房的真空罐應設在泵房外。油泵、閥門及各類通油儀器儀表不許有滴、漏、跑、冒現象,嚴禁油泵空轉和導油管中出現間斷性氣囊的現象。油泵安裝時必須保證軸線對正,軸承轉動靈活,盤根安裝適當,以防止由於安裝性能不佳而引起運行時出現故障導致爆炸等事故。
(5)泊庫內管路宜優先採用管溝敷設。管路材質一般用鋼管,採用焊接或法蘭盤連接,架設在不燃支架上,距地下電纜下方:米或下水道下方1.5米深處,各管路平行間距不小於10厘米。油管不宜敷設於建築物的上、下方,與鐵路等有軌道路的交角不宜小於60」。地下管線與建(構)築物基礎應力范圍問距應大於0.3米。油庫管路的管徑與輸油量配備應符合有關規定。

Ⅵ 投資石油怎麼避免風險呢需要注意什麼

投資石油避免風險需要了解石油信息,石油的基本面最需要引起注意,原油的漲跌主要和下面幾個情況有聯系:
第一、國際經濟形勢,一般來說經濟形勢好轉,油價會上升,
第二、國際石油儲備,主要是參考美國、日本、歐洲的石油需求情況,另外還有中國和印度。
第三、關注中東形勢,目前的中東亂局會影響原油漲跌。
第四、關注國際石油主要生產國的情況,比如俄羅斯、伊朗、沙特等國家的石油出口情況。
第五、關注國際匯率市場,匯率變化也會影響原油價格。
綜合上面的因素,我們就可以初步判斷石油的漲跌了,可以有效的避免風險。

Ⅶ 煤和石油在開采時應該注意什麼

石油開采方式有自噴採油和機械採油,自噴採油是由於地下含油層壓力較高,憑其自身壓力就可以使原油從井口噴出的採油方式。機械採油則是利用各種類型的泵把原油從井中抽出,目前我國石油開采以機械採油為主。不同的地質情況不同的油品性質採用不同的機械開采方式。對粘度小於50毫帕斯卡.秒,密度小於0.934的原油(稱為稀油),一般用常規開采。對粘度大於50毫帕斯卡.秒,密度大於0.934的原油(稱為稠油),一般用熱力採油,即採用熱蒸汽吞吐、摻稀油及伴熱的採油方式。以遼河油田為例,氣候寒冷是北方冬季的特徵。油質除一部分稀油外,大部分油質為稠油和特稠油,由於原油重質成份多,粘度大,相對密度大,在油藏條件下原油幾乎不能流動,無法用常規的方法開采,給生產和環境帶來了一系列的問題。我們油田採用熱力採油、稀釋、乳化降粘方式開采。
稀釋開采:即將一定量粘度小的稀油加入稠油中,降低粘度。
熱力採油:即蒸汽吞吐、蒸氣驅,就是對油層注入高溫高壓蒸氣,加熱油層里的原油,使原油的升高,粘度降低,增加原油的流動性,推動油層里的原油流向生產井。另外注入蒸氣對油層加熱後,蒸氣變成熱水流動,置換油層里原油滯流空隙。原油受注入蒸汽加熱,其中輕質成分將氣化,烴體積膨脹也會將原油推流到生產井。
乳化降粘:即將含有表面活性劑的水溶液混入稠油中,並在油管和抽油管表面上形成親水的潤濕表面。 大大降低油流時的阻力,使油能夠正常開采出來。

Ⅷ 石油鑽井注意的問題

石油鑽井要注意主要為兩部分,井下安全,井上安全。井下主要是鑽具帶鑽頭進行鑽進作業,要防止井下事故,包括鑽具事故(斷鑽具),卡鑽事故(粘卡、落物卡鑽、壓差卡鑽、沉沙卡鑽等),還有井下復雜,包括井漏、井垮、井噴等引起的復雜。井上主要為設備、人事安全。鑽井是高風險行業。不曉得你要了解那方便。

Ⅸ 石油可以干什麼

石油又稱原油,是從地下深處開採的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成的混合物,與煤一樣屬於化石燃料。

石油的起源

最早提出「石油」一詞的是公元977年中國北宋編著的《太平廣記》。正式命名為「石油」是根據中國北宋傑出的科學家沈括(1031~1095年)在所著《夢溪筆談》中,根據這種油「生於水際砂石,與泉水相雜,惘惘而出」而命名的。在「石油」一詞出現之前,國外稱石油為「魔鬼的汗珠」、「發光的水」等,中國稱「石脂水」、「猛火油」、「石漆」等。

我們平時的日常生活中到處都可以見到石油或其附屬品的身影,不知你注意了嗎?比如汽油、柴油、煤油、潤滑油、瀝青、塑料、纖維等還有很多!這些都是從石油中提煉出來的;而我們日常所用的天然氣(液化氣)是從專門的氣田中產出的!通過輸氣管道和氣站再輸送到各家各戶。

目前就石油的成因有兩種說法:①無機論 即石油是在基性岩漿中形成的;②有機論 既各種有機物如動物、植物、特別是低等的動植物,像藻類、細菌、蚌殼、魚類等死後埋藏在不斷下沉缺氧的海灣、潟湖、三角洲、湖泊等地,經過許多物理化學作用,最後逐漸形成為石油。

形貌與成分

原油的顏色非常豐富,有紅、金黃、墨綠、黑、褐紅、甚至透明;原油的顏色是它本身所含膠質、瀝青質的含量,含的越高顏色越深。原油的顏色越淺其油質越好!透明的原油可直接加在汽車油箱中代替汽油!原油的成分主要有:油質(這是其主要成分)、膠質(一種粘性的半固體物質)、瀝青質(暗褐色或黑色脆性固體物質)、碳質(一種非碳氫化合物)。

石油由碳氫化合物為主混合而成的,具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體!天然氣是以氣態的碳氫化合物為主的各種氣體組成的,具有特殊氣味的、無色的易燃性混合氣體。

天然氣系古生物遺骸長期沉積地下,經慢慢轉化及變質裂解而產生之氣態碳氫化合物,具可燃性,多在油田開采原油時伴隨而出。

Ⅹ 石油什麼時候會用完

每年全世界所消耗的石油總量大約為40億噸,也就是說按照這個消耗速度,樂觀一點能夠供人類使用兩三百年左右的時間。

一旦石油資源被消耗一空,就會嚴重影響到我們的日常生活。如今石油危機已經成為了很多國家的頭等大事,所以為了減少石油消耗人們又相繼開發出各種新能源來替代石油資源。除了能夠幫助人們轉移對石油的大部分依賴,更是為了讓石油的可使用時間能夠盡量延長。


當然造成這個延期的因素可能很多,能源專家會根據當前的探明儲量和現代石油勘探技術做一個綜合性的評估,然後根據當前石油消耗模型計算石油可以使用的時間,就像英國石油公司BP的專家們預估的一樣,並不是說70年後石油就用完,因為有兩個可能,一個是石油探明儲量增加,另一個是人類石油消耗量增加,前者大於後者,那麼這個期限一直都會推遲,後者大於前者,石油可能就會提前耗盡!


社會背景:

地球上的石油資源總量是有限的,總有一天會被消耗光。很多人都覺得石油是不可再生資源,但其實石油是一種可再生資源。只不過它的形成通常都需要億萬年的時間,這對人類來說是等不那麼久的,所以也可以說是不可再生了。



全世界的汽車每年所消耗的石油資源量是非常巨大的,而且不光是汽車,還有很多東西都需要用到石油資源。可能很多人都過比較好奇目前世界上的石油還能夠支持人類使用多久。根據現有的資料表明,世界上已經探明的石油總儲量大約是兩千億噸,再算上未被探明的石油,大概能有一萬億噸。