A. 現在石油行業這么不景氣，中石油還值不值得去啊本人本科應屆生，麻煩大神給分析分析。
說真的，沒有關系，沒有特殊貢獻，很難進去的。如果有，當然就容易多了。另外可以走社會招聘，這些把嚴格意思上不算「正式職工」，待遇稍差點。 祝好！
B. 石油行業不景氣，石油從業者怎麼辦
石油行業不景氣的話石油從業者可以考慮換個行業，或者可以去別的國家從事石油行業。現在石油開采量還是很大的，選擇一個石油豐富的國家。
C. 石油未來會枯竭么
至今，全球學術界在石油形成這一問題上仍然存在著很大爭議。一種說法是很多人在上學期間所受教育的生物成油理論，石油是由幾百萬年前埋於地下的各種動植物經過復雜的變化形成的。然而，隨著科學發展，質疑這種理論的人越來越多。
由此可見，現在要對石油的成因下結論還為時過早。自然，對石油資源會出現枯竭的判斷就更沒有依據了。現實情況是，這幾十年來，更先進的科學讓人們不斷找到更多的石油。美國出現的頁岩油技術革命，就是典型的例子。即便在國內，老油田復產增效的新聞也越來越多！
D. 當前油田行業為什麼不景氣
低價格、低回報、低投資和低成本
（1）盡管目前低油形勢何時結束存在爭議，但業內專家普遍預計，國際原油價格在2015年繼續頹勢的可能性較大。中國能源網研究中心針對2015年國際油價走勢進行的調查問卷也支持同樣的觀點，調研結果如下圖所示：
（2）由於油田開工率降低和鑽進平台數量減少，短期內原油價格或將小幅反彈，但預計中期局面依然疲軟。如，美國原油產量在眾多大型油企削減資本開支以及鑽井平台數量持續下降的情況下有所回落，但由於國際供過於求的基本局面仍無大的變化，加上原油庫存的增加和部分國家產油的增多，預計短期維持在 60美元上下。中期來看，美國和伊朗的原油將有可能更多流入國際市場，而2015年主要產油國加大能源政策（主要降低能耗，提高能源效率）調整力度，將進一步抑制原油需求的增長，國際原油供過於求的程度有可能進一步加重，國際油價可能依然無法走出目前的頹勢。受國際油價影響，短期內國內成品油有小幅反彈的可能，但中期來看價格整體依然將保持低位。相關行業資訊請查閱石油行業市場調查分析報告。
（3）受油氣資產貶值影響，我國資本或將積極參與石油行業收購和重組。縱觀歷次油價下跌，無不帶來石油行業的並購和重組潮。2015年也不例外。受國際油價持續走低的影響，石油企業的利潤大幅下降，融資也將受到極大影響，比如北美的非常規油氣田，可能是未來被收購的重點地區。而石油行業的不景氣，卻促進了我國民營資本的參與油氣行業收購的積極性。我國正在倡導「一帶一路」建設，鼓勵沿線各國加強能源等領域的合作，這將促進我國資本（包括國有和民營）積極參與中亞油氣產業的整合。但是部分國際油氣企業認為油氣資產有進一步貶值的可能，因此目前是否是收購的最佳時機還是「仁者見仁、智者見智」。
（4）新電改方案落地之後，石油行業改革方案有望出台。自十八屆三中全會提出全面深化體制改革以來，各行各業都在推進深化體制改革進程。當前，新的電改方案已經落地，油氣改革方案成為行業新的期待。而關於改革方向存在巨大爭議，中國能源網研究中心以及多位資深行業專家認為改革礦權制度（增強上游領域的競爭）、管道業務獨立、油服公司從母體剝離等是未來改革發展的方向，但同樣存在「兩桶油合並」等相反的改革聲音。隨著討論的深入，石油行業改革方案有望在不久的將來出台。
E. 中國石油當年為什麼會暴跌呢
05年隨著股改的結束，人們預期股改很成功，而且國民經濟走勢良好，股市逐步由熊市到牛市轉變，到2007年初，股市都是處於穩步的漲幅。2007年之後，隨著股市行情的看好，輿論媒體的唱多，越來越多的人投入股市，國外資金瘋狂湧入，本來健康穩定的股市出現了連續暴漲，泡沫嚴重，風險巨大，股市已經處於透支狀態，不再是健康的股市。而從去年年底中石油上市的高定價，到美國次貸危機的發生，股改後遺症解禁壓力的顯現，股市神化突然破滅，具體看來有內外因素： 外因主要有，美國的次貸危機，這是影響最大的外因，導致國外經融市場的動盪和蕭條，直接影響到全球的經濟狀況，中國的經濟也難免不受到其影響。其次是油價的大幅上漲，現在石油對國民經濟的貢獻率越來越高，油價上漲導致很多行業運營成本增加，利潤下降，企業壓力巨大。第三，周邊地區的經濟環境和股市環境不好！直接導致周邊股市的下挫，從而影響到國內的股市。 內在因素：最重要的就是國內通貨壓力巨大，由於人民幣升值因素，國外熱錢的瘋狂湧入，國家為了控制熱錢，一直從事貨幣從緊政策，這間接的凍結了股市中的大部分流動資金。而且中國的股市經過了前幾年的瘋長，泡沫嚴重，今年和明年又是大小非解禁高峰年份，但是市場里資金卻明顯不足。所以股票市場內外壓力都很大，大跌在所難免。 但是中國經濟總體走勢是好的，最然最近兩年是比較困難的，但是不該其總體的發展上升走勢，所以股市現在也是最艱難的時刻，後市繼續看好，只要度過了這個難關，後面就是彩虹！
記得採納啊
F. 中石油為什麼會跌的那麼慘
中石油跌得那麼慘的原因羅列如下：
1、資源行業的股票，和資源品價格走勢息息相關。從發行時石油價格最高150美元/桶（沒查，反正應該在高位），到現在45美元不到，石油價格的大幅下跌是中石油股價下跌的重要原因, 因為這會改變盈利狀況和盈利預期。
2、中石油是壟斷性和能源性企業，但是這種壟斷性不可能再強化，反而是弱化的趨向，所以目前的中石油，可以理解為是他最好的時候，因為我們有理由認為隨著政策保護的弱化他的日子將不會像以前那樣舒坦，不會像以前那樣賺錢容易。股價反映的是對未來的預期，而不是現在掙多少錢。而就其能源性企業的身份，那麼更因該下跌：能源行業的周期性非常強，現在經濟處於衰退階段，能源板塊的股票普跌，中石油當然也該跌了。
3、中石油不是當下最賺錢的壟斷性和能源性企業。即使現在是，我們預期他未來不是，因為我們實在難以找到他未來良好成長性的條件。不具備成長性的股票，或者更准確的說盈利增長性較差的股票，往往是遭人拋售的。
4、提到中石油是大企業，這個大，其實是一種劣勢。太大了，意味著想再擴展就不容易。所以，現在大家偏愛具備良好成長性的中小盤股票。
5、在中石油發行的那個年代，人們太瘋狂，人們被忽悠了。不是中石油現在跌得太多，而是中石油的發行價格太高了。當然，我並不是說目前他的股價高估了。
6、這么大盤的股票，根本沒有人願意炒作。
夕陽產業，規模過大，幾乎不具備成長性，強周期股票，資源價格普跌。 這些作為下跌的理由已經足夠多。
G. 現在的石油行業怎麼樣呢，出路如何
權威部門預測，在全球交通用能中，石油消費比重緩慢下降，2050年仍佔83.5%左右。而在中國交通用能方面，2030年前後或將會開始出現下降，交通用能中石油比重將會從目前的90%降至2050年的77%，天然氣和電力比重升至2050年的21%，較目前提高12個百分點。
近年來，印度與我國近來都提出有利於電動汽車和其它使用汽油以外替代能源的車輛的新政策。據前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略分析報告》數據顯示，未來新能源汽車產量將出現明顯的上升，預計2020年將達到317萬輛，占整體保有量比例為1.3%;2030年達到1660萬輛，佔比4.5%。
而電動汽車數量的增長將大大減少我國石油需求量，預計，截止2040年，電動車的逐漸普及將削減石油需求近800萬桶.在這樣的背景下，中國成品油的消費在2035年之後，隨著燃油經濟性不斷提高、燃油替代和電動化普及加快，消費量將出現較快下降，到2050年下降到2.8億噸左右;交通用電所佔比重將由目前的1.8%上升至2050年的3%。
未來石油需求量在到達頂峰後，將出現急劇下降。當前，一些大公司正全力以赴的在生產新能源汽車，未來石油行業在交通運輸領域將持續承壓。
H. 上世紀就宣稱石油快枯竭了，為何現在越來越多
上世紀末的時候，世界各國就已經逐漸宣布石油資源告急，但是並沒有宣布石油資源枯竭，只是說石油的儲量越來越少了，告訴人們要盡可能地使用清潔能源，算是逼迫人們進行產業轉型和能源方向改變的一個大環境，但是隨著科學技術的進步人們改變了這一現狀。
石油，天然氣煤被譽為三大主流資源這三大主流資源都是不可再生的，或者說即使可再生它也是超過了人類能夠承受的時間范圍，人類等不了那麼久。人們為了生活的正常進行，就必然要開發更多清潔能源，把這些傳統的能源用在刀刃上，延長它的使用時間。
I. 石油行業這么不景氣，科瑞石油怎麼還一直在招聘，這企業真有這么好嗎
一家企業招不招聘，不光要看行業和經濟形勢，還要看這家企業的底蘊和實力。據我所知，科瑞和其他的石油類企業不太一樣，他們的產業鏈比較長，業務涉及石油裝備研發製造、油田一體化工程服務、EPC工程總承包等一些領域，市場份額覆蓋全球，尤其在國外市場很大。一直招聘，說明企業對人才的渴求，我覺得科瑞這樣做很明智，行業不好時更要加強人才的引進，行業好時，不用多說，這是一個企業的魄力。