『壹』 道路石油瀝青為什麼要限制含鈉量
道路石油瀝青為什麼要限制含鈉量
道路石油瀝青就是鋪公路用的石油瀝青。
石油瀝青在外力作用下產生變形而不破壞，除去外力後，仍能保持變形後的形狀的性質。瀝青之所以能配製成性能良好的柔性防水材料，很大程度上決定於瀝青的塑性。瀝青的塑性對沖擊振動荷載有一定的吸收能力，並能減少摩擦時的雜訊，故瀝青是一種優良的道路路面材料。
石油基瀝青系列，具有粘附性能優異，回彈性能優異，回彈性能好等特點，可以滿足不同氣候條件下對瀝青鋪面的技術要求。因其優良的理化及路用性能，可廣泛應用於公園、廣場、操場和景觀區等場所，用於美化環境，盡顯自然情趣；亦可用於十字路口、人行橫道及事故多發地段，方便運行管理，維護交通安全，具有美觀和實用的雙重功效。
其產品性能與特點：其有很好的高溫穩定性、低溫抗裂性、抗水害及耐久性，粘附性優異、彈性恢復率高。並具有優越的性能價格比，色彩鮮艷、耐用、易修、健康。
使用方法：拌和溫度一般不超過180℃，選用和石油基瀝青顏色相近或淺色的拌合石料，拌合時攤鋪設備要求清潔干凈，其它施工方法與重交通道路瀝青的條件相同。
『貳』 煤炭瀝青與石油瀝青的區別
瀝青大體分為兩類，一類叫煤瀝青，一類叫石油瀝青，是煤與石油深加工之後的殘羹剩飯，但用途很廣。
首先，瀝青還可以繼續深加工，得到瀝青纖維，再經碳化製成碳纖維，是優質碳纖維復合材料的重要增強體，但不是最好的碳纖維。這是瀝青的高級應用，我國水平不亞於鬼子，但產量用量不大。
其次，主要是石油瀝青，可以燒成焦炭，叫石油焦，是煉鋼的主要燃料和碳源。還可以破碎後與無煙煤及液態瀝青等，一起混合成型製成高爐耐火材料、電解鋁陽極、電爐煉鋼電極、電機碳刷、化學電池正極材料以及熱交換器和耐高溫固體潤滑材料等。這是瀝青的最大一部分工業用途，產量用量遠遠超過其它三項之和。
第三，用作各種重防腐塗料、絕緣塗料、絕緣板卷、防水塗料和防水卷材等，這是瀝青的次重要應用，其中瀝青質量差別很大，假冒偽劣產品很多。
最後，實在沒什麼好的用途了，鋪路吧！但它仍然是性但價比無可替代的好東西。
『叄』 在碳素企業中，生產炭塊的原料有石油焦和瀝青。這兩種材料的消耗算不算能源消耗依據什麼標准
應該算入其能源消耗量，不知道你們企業用的什麼規格的石油焦和瀝青，還有生產什麼品質的電極。這個嚴格說，統計值都不一樣的，有時候差別挺大的。所以從技術上來說，一般在1/10到1/3 吧，根據需要統計吧，呵呵。
『肆』 石油瀝青為什麼會老化
加熱使石油瀝青中的低沸點物質揮發，使瀝青成分改變而使瀝清糙裂
『伍』 石油瀝青的特點
1、黏滯性
石油瀝青的粘滯性又稱黏性或黏度，它是反映瀝青材料內部阻礙其相對流動的一種特性。是瀝青材料軟硬、稀稠程度的反映。對黏稠（半固體或固體）的石油瀝青用針入度表示，對液體石油瀝青則用黏滯度表示。
2、塑性
塑性指石油瀝青在外力作用下產生變形而不破壞，除去外力後，仍能保持變形後的形狀的性質。瀝青之所以能配製成性能良好的柔性防水材料，很大程度上決定於瀝青的塑性。瀝青的塑性對沖擊振動荷載有一定的吸收能力，並能減少摩擦時的雜訊，故瀝青是一種優良的道路路面材料。石油瀝青的塑性用延度表示。
3、溫度敏感
溫度敏感性（感溫性）指石油瀝青的黏滯性和塑性隨溫度升降而變化的性能。溫度敏感性以軟化點指標表示。由於瀝青材料從固態至液態有一定的變態間隔，故規定以其中某一狀態作為從固態轉變到黏流態的起點，相應的溫度則稱為瀝青的軟化點。
4、大氣穩定
大氣穩定性指石油瀝青在熱、陽光、氧氣和潮濕等大氣因素的長期綜合作用下抵抗老化的性能，也是瀝青材料的耐久性。大氣穩定性即為瀝青抵抗老化的性能。石油瀝青的大氣穩定性一加熱蒸發損失百分率和加熱前後針入度比來評定。
對石油瀝青可以按以下體系加以分類：
按生產方法分為：直餾瀝青、溶劑脫油瀝青、氧化瀝青、調合瀝青、乳化瀝青、改性瀝青等；
按外觀形態分為：液體瀝青、固體瀝青、稀釋液、乳化液、改性體等；
按用途分為：道路瀝青、建築瀝青、防水防潮瀝青、以用途或功能命名的各種專用瀝青等。
以上內容來源網路-石油瀝青
『陸』 瀝青為什麼會老化
瀝青「老化」是指瀝青從煉油廠被煉制出來後，在儲存、運輸、施工及使用過程中，由於長時間暴露在空氣中，在環境因素如受熱、氧氣、陽光和水的作用下，會發生一系列的揮發、氧化、聚合，乃至瀝青內部結構發生變化，同時發生性質變化，導致路用性能劣化的過程。
瀝青老化是一個逐漸發生的過程，它的速率直接影響路面的使用壽命，因而是影響瀝青路面耐久性的主要因素。
瀝青自從煉油廠煉制出來以後，直至拌制瀝青混合料之前，一直裝在保溫的瀝青罐內，瀝青的熱態儲存、熱態運輸、在儲油罐內預熱、配油釜內調配等過程，往往經歷很長的時間。由於溫度升高加速分子的運動，除引起瀝青蒸發外，還能引起瀝青發生某些物理化學變化。
(6)石油瀝青為什麼算能耗擴展閱讀：
青混合料二次利用的基本方法之一：冷再生。
瀝青路面冷再生技術是指將舊瀝青路面材料，經銑刨加工後進行重復利用，並根據再生後結構層的結構特徵，適當加入部分新骨料或細集料，按比例加入一定量的外摻劑（如水泥、石灰、粉煤灰、泡沫瀝青或乳化瀝青）和適量的水，在自然環境下連續完成材料的銑刨、破碎、添加、拌和、攤鋪及壓實成型，重新形成結構層的一種工藝方法。
『柒』 煤瀝青和石油瀝青的區別和各自用途是什麼
原材料不一樣：
石油瀝青是石油
煤瀝青是煤
加工工藝不一樣：
石油瀝青是蒸餾等工藝
煤瀝青是干餾工藝
性能不一樣：
石油瀝青溫度穩定性好
塑性好
煤瀝青與礦物的粘附性好
防腐性能好
因為煤瀝青有毒
現在應用比較少了
判斷瀝青質量需要經過相關試驗方可得出
肉眼無法判斷
『捌』 瀝青（10號）與石油瀝青（60號）有什麼區別 都是瀝青為什麼叫法不一樣（瀝青 石油瀝青）這是為什麼
針入度不一樣，用100g的針持續下壓5s，針入長度是多少，標號就是多少，也就是說同樣的溫度下，10比60號要硬，10號瀝青一般都是改性後的，比如SBS，橡膠，PE改性後的，或者是天然瀝青，比如特立尼達湖瀝青TLA，60號一般就是普通的石油瀝青了
『玖』 瀝青是能源嗎
算是吧。
瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，呈液態、半固態或固態，是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。用於塗料、塑料、橡膠等工業以及鋪築路面等。
瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種。
『拾』 07公路工程定額預算，如，石油瀝青定額消耗為98.36元/t，計算運到工地的價格是多少
(121km*運價/噸公里+裝卸費/噸）*（1+場外運輸損耗）*（1+工地保管費率）