A. 中國石化加油站的油好嗎
中國石化加油站靠譜，石油的十大品牌之一，質量不錯，有保障，價格也實惠。
中國石油化工集團公司，世界的500強企業，石油與天然氣及其附屬產品的生產商和供應商，國家成立的特大型石油石化企業集團。
其公司的主營業務范圍分別包括：實業投資及投資管理；石油、天然氣的勘探、開采、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用；煤炭生產、銷售、儲存、運輸；石油煉制；成品油儲存、運輸、批發和零售；石油化工、天然氣化工、煤化工及其他化工產品的生產、銷售、儲存、運輸；新能源、地熱等能源產品的生產、銷售、儲存、運輸；
石油石化工程的勘探、設計、咨詢、施工、安裝；石油石化設備檢修、維修；機電設備研發、製造與銷售；電力、蒸汽、水務和工業氣體的生產銷售；技術、電子商務及信息、替代能源產品的研究、開發、應用、咨詢服務；自營和代理有關商品和技術的進出口；對外工程承包、招標采購、勞務輸出；國際化倉儲與物流業務等。
B. 中南海東部石油開采
中國海洋石油南海東部公司成立於1983年6月，是中國海洋石油總公司下屬的四個地區油公司之一。負責南海東部東經113°10′以東、面積約13.1萬平方千米海域的石油、天然氣的勘探開發生產業務，主要是珠江口盆地，授權全面執行該海域的對外合作的石油合同和協議。1996年產油量超過1000萬噸，1997年1297萬噸，發現油田和含油氣構造24個，探明優質儲量近5億噸，南海東部連續10年油氣產量超千萬立方米。2008年產量達到1200萬噸。
一、油氣歷史
1974年，開始海洋石油物探作業。
1976年，西沙群島永興島鑽探了南海第一口深探井——西永1井。
1983年，中國海洋石油南海東部公司成立。
1983年11月，恩平構造上鑽探對外合作第一口探井，發現第一個含油構造。
1984年，菲利普斯公司在西江24-3獲得第一口高產油井，發現西江24-3油田。
1985年8月，發現惠州21-1油田。
1987年，發現陸豐13-1油田。
1996年，原油產量超過1000萬噸，成為全國第四大油田。
1996年5月，流花11-1油田與美國阿莫科公司合作投產，成為當時我國海上最大對外合作油田。
1997年1月，與聖太非石油公司合作發現番禺4-2油田。
1997年6月，與菲利普斯公司和派克頓公司合作，我國第一口大位移井——南海西江24-3-A14井鑽探成功，標志著我國在鑽井上又一進步。
2005年12月，南海東部海域第一個自營開發的油田——陸豐13-1油田投產，證實了技術的提高。
2006年，通過與哈斯基公司的精誠合作，中國海上第一口水深超千米的探井——荔灣3-1-1井獲得成功。南海珠江口盆地荔灣深水天然氣構造的重大發現，填補了中國深水油氣發現的空白。該構造擁有約1000億立方米的探明儲量，大大增強了公司對中國海域深水勘探前景的信心。
2007年8月7日，中國海洋石油總公司與新加坡石油有限公司就26/18區塊簽訂產品分成合同，這是中國海油與新加坡石油的首度合作。據知，26/18區塊位於中國南海東部海域的珠江口盆地，區塊面積4961平方千米，水深85～200米。根據合同規定，在勘探期內，新加坡石油將在26/18區塊進行二維地震數據採集，並鑽探預探井。在勘探期內，新加坡石油將承擔全部的勘探費用。中國海油將有權參與合同區內所有商業油氣發現最多51％的權益。中國海洋石油有限公司副總裁兼勘探部總經理朱偉林先生表示，中國海域豐富的勘探潛力有著高度的吸引力，也正緣於此，我們才能不斷地迎來新老朋友，合作勘探中國海域的油氣資源。
2009年，陸豐13-1油田成為中國海油第一個因石油合同到期而回歸自營的油田。
二、惠州油田群
由惠州21-1油田、惠州26-1油田、惠州32-2油田、惠州32-3油田和惠州32-5油田形成惠州油田群。其中，惠州21-1油田於1985年8月發現，1990年9月投產。惠州26-1油田於1988年3月發現，1991年11月投產。惠州32-2油田於1990年12月發現，1995年6月投產。惠州32-3油田於1991年1月發現，1995年6月投產。惠州32-5油田於1996年9月發現，1999年2月投產。
2000年6月，惠州26-1北項目成功投產。
三、流花11-1油田
1987年發現流花11-1油田。
流花11-1油田是目前南中國海發現的最大的油田。該油田位於南中國海的珠江口盆地，在香港東南方向300米的水中。阿莫科於1985年從中國海洋石油總公司獲得區塊29/04合同。經過初步勘探研究後，流花11-1A開鑽。測試產油量是每天2240桶重油。隨後進行的評價井鑽探流花11-1-3和流花11-1-4證實油儲量巨大，超過10億桶。1993年12月，科麥奇公司加入合作開發的隊伍，持有24.5％的股份，阿莫科也持有24.5％股份，中國海洋石油總公司東部公司持有51％的股份。
1996年5月，流花11-1油田與美國阿莫科公司合作投產，成為當時我國海上最大對外合作油田。中外合作採用創7項世界第一、國際領先水平的開發生產技術。流花油田因此被世界海洋石油界譽為「國際海洋石油皇冠上的明珠」。
2003年7月24日，中國海油從跨國石油公司英國石油公司和科麥奇手中接過油田所有權，隨即進行了機構重組，本部對油田作業的支持大大增強。同時，拓展管理思路、細化管理、強化成本控制、穩定骨幹隊伍等一系列措施得以實施。2004年，油田產量增加7.7％，生產時率提高至94.31％。2004年10月22日流花油田提前完成年度生產任務，產量甚至超過2001年生產高峰時期。與之對應的是，油田直接作業費減少3.9％，桶油成本降低10％，行政管理費壓縮到2003年的30％，並且逐年降低。
2006年5月17日，台風「珍珠」中心直襲流花11-1油田。在油田作業的「南海勝利」號FPSO（浮式生產儲卸油裝置）的6根錨鏈被台風刮斷，3根軟管斷裂，油艙破裂。油田被迫停產。中國海油自力更生，經過一年奮戰，流花油田提前成功復產，並取得7項創新成果，意味著中國人開始掌握深水油氣田設備維修技術，一舉打破了外國公司對世界深水工程領域的壟斷。
C. 遼河油田的油品質怎麼樣
遼河油田沒什麼不好的啊。
先說優點：東部油田，位於盤錦，消費水平低，房價也就是4000元/平，環境也還可以，工資6-8萬（一般工人），工作壓力不大，生活相對清閑，多好呢？
缺點呢：老油田，發展潛力不是很大，但是堅持個20-30年沒問題。
分析：現在就是很多年輕人都是從大城市院校畢業的，去了小城市，受不了這個落差。另外，一些年輕人升職心切，不甘於寂寞，覺得高才低就了。另外，就是愛攀比收入，遼河油田和大城市，油氣是海外公司完全不是一個數量級上的。
要是和各大油田相比的話遼河油田待遇是最低的！雖然在油田行業中工人的待遇低！但是和地方的一般單位相比較還是要好些的！大體上只能這么說！
分配的崗位不同！待遇也不一樣！一般大學生 在2線也就2000元 在1線油田當地鑽井也就3000+ 去外省《不包括遼寧》鑽進5000+ 出國15000+ 其中崗位不同工資也不一樣！這地都是底線
D. 東部石油的油和中國石油混合了對汽車有影響嗎
偶爾加一次，也是沒問題的。要加註同一編號的燃油油。但是盡量還是加同一品牌的燃油吧！
E. 海灣石油的油品好不好
海灣石油的油品質量還是很不錯的。海灣石油作為國內第一家外資加油站，它的油大體上都是從中石化、中石油、中海油進購的，所以在質量方面上基本可以放心，稍微有區別的一點就是海灣石油使用的燃油添加劑稍遜一些，所以在動力性能、耐耗性、抵抗發動機磨損的方面就比不上三桶油了。
注意事項：
由於海灣石油進駐國內沒多久，所以它為了打開國內市場，加油的促銷力度就很大，油價相對於三桶油來說是很便宜的了，追求高性價比的車友是可以優先考慮的海灣石油的，但是海灣石油的加油服務站點很少，很多城市都沒有，加油比較麻煩。
而要是不在乎性價比的車友，個人肯定是更建議添加中石油、中石化的油了，它們的油質量更高，對發動機的損傷比較小，能更好的保護好車子。
F. 東部多石油,還是西部多石油為啥
我國的資源分布非常不均勻，石油資源主要分布在西部，東部相對較少。
G. 重慶東部石油的油誰加過有問題嗎質量如何
在高速公路山東路聯石油油氣銷售有限公司濰坊第九加油站加92號汽油跑了20公里左右發動機燈就亮了，去年回北京在山東段加了一次就出現發動機亮燈的事，說是這里都是乙醇汽油，老車偶爾加乙醇汽油就會出現這個問題！應該分地區進的什麼油，分加油站的服務質量等原因，請問是不是？
H. 重慶東部石油是二十四小時營業嗎
重慶東部中國石油加油站 ，是24小時營業的 。現在各個城市 ，中石油 ，中石化的加油站 差不多都是24小時營業的 。