㈠ 為什麼國際石油結算都用美元
從布累頓森林體系決定的！
布雷頓森林貨幣體系（Bretton Woods system）是指二戰後以美元為中心的國際貨幣體系。1944年7月，西方主要國家的代表在聯合國國際貨幣金融會議上確立了該體系，因為此次會議是在美國新罕布希爾州布雷頓森林舉行的，所以稱之為「布雷頓森林體系」。
布雷頓森林體系的建立，促進了戰後資本主義世界經濟的恢復和發展。因美元危機與美國經濟危機的頻繁爆發，以及制度本身不可解脫的矛盾性，該體系於1971年8月15日被尼克松政府宣告結束
「布雷頓森林體系」的主要內容包括以下幾點：
布雷頓森林體系—美元與黃金直接掛鉤
《協定》規定了國際支付結算的原則：會員國未經基金組織同意，不得對國際收支經常項目的支付或清算加以限制。
第五，確定國際儲備資產。《協定》中關於貨幣平價的規定，使美元處於等同黃金的地位，成為各國外匯儲備中最主要的國際儲備貨幣。
第六，國際收支的調節。國際貨幣基金組織會員國份額的25%以黃金或可兌換成黃金的貨幣繳納，其餘則以本國貨幣繳納。會員國發生國際收支逆差時，可用本國貨幣向基金組織按規定程序購買（即借貸）一定數額的外匯，並在規定時間內以購回本國貨幣的方式償還借款。會員國所認繳的份額越大，得到的貸款也越多。貸款只限於會員國用於彌補國際收支赤字，即用於經常項目的支付。
所以
國際石油結算都用美元
即使協議於1971年結束，美元的霸權地位確立！誰挑戰就揍誰，比如伊拉克，歐盟敲科索窩等等，一切國際動亂的根源！
㈡ 耗資數億換數顆心臟，為什麼石油大王洛克菲勒告訴你說金錢真的能續命
如今的年輕一輩是最為幸福的一輩，在我們爺爺奶奶那輩，戰爭帶來的陰影尚未消退，神州大陸滿目瘡痍，需要等待時間慢慢撫慰傷痛；在我們父母那一輩，盡管建國後日子好了起來，但改革開放的春風剛剛喚醒經濟復甦，想要短時間內追趕已經領先了幾百年的歐美還是有一定的困難。我們這一輩則不一樣。
㈢ 為什麼石油漲價
石油漲價是不可避免的，因為石油是不可再生能源，也屬於緊缺能源，用一點少一點。再說目前石油消耗量很大，開採石油難度越來也越大了，成本越來越高。很多技術研究的投入很大，地下枯竭厲害，所以，石油漲價不可避免。
而且，全球市場的原油價格漲了，咱們進口進來的成本上升，那麼汽車價格也就因為原材料的價格上漲而上升。汽油的原材料是原油，而我們國家雖然也開采原油但還不太夠，每年需要從國外進口大量原油，故價格受到國際原油價格漲跌的影響。其實世界上的大部分國家在發展過程中均需要大量原油，而本國的生產量遠遠不足，有些國家甚至根本沒有原油，完全依賴進口。因此，除了美國、俄羅斯以及中東、南美幾個少數原油充足的國家外，包括中國在內均是原油需求方。
國際油價不是一個全球統一的定價，而是原油市場的期貨交易價格，目前主要以美國西得克薩斯輕質低硫原油（WTI），北大西洋北海布倫特基準原油（Brent），以及中東地區的迪拜原油（Du）作為主要參考。供求、政治、外交、匯率都會影響國際油價的波動，而我國是世界石油進口和消費大國，同時也是石油生產大國，油價過高會加大行業和消費者的負擔；油價過低不利於資源節約使用、空氣治理、能源安全保障等。
國內油價有著一套成熟的定價機制，調價周期為10個工作日，國家發展和改革委員會將根據國際市場原油價格對國內的成品油價格進行調整。
按照我國的《石油價格管理辦法》第6條規定：國內的成品油價調整設置上下限：當國際市場原油價格低於每桶40美元（含）時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格。當國家油價高於每桶130 美元（含）時，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，採取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。而在40-130美元之間，則按照國際原油的變動價格來調整。
㈣ 為什麼石油結算要用美元，不用其他貨幣形式
石油屬於大宗商品，要知道不僅僅是石油，目前幾乎所有的大宗商品都是以美元來計價流通的，因為國際上認可美元，你即使有錢去買石油不過不用美元交易，別人也不會賣給你的，這就是美國在全球經濟政治軍事各種方面強勢的體現。
控制石油等於控制所有國家
美國前國務卿基辛格曾經發表過:「誰控制了石油，誰就控制了所有國家；誰控制了糧食，誰就控制了人類；誰控制了貨幣，誰就控制了全世界。」可以這樣說，石油、糧食、貨幣就是美國控制全球的目標，控制到石油、糧食、貨幣就可以控制全世界。
當美元需求越大，美國的利潤就越大，世界經濟逐漸成為美元的蓄水池，美國不斷輸出美元流向全球，即使超發美元，導致美元貶值，這種風險也是全球各個一起承擔的，這也是為什麼美國經濟危機的波及全球的原因，當然美元不會這么輕易超發，美國建立了各種金融衍生品來吸收美元，保證美元數量的平衡。
最後總結
石油、美元都已經成為波動全球經濟的重要因素，自從石油與美元掛鉤，石油的結算就是通過美元來進行，美國算是控制了石油、貨幣這兩項東西，即代表控制著全世界，這也是為什麼美國可以輕易制裁靠石油出口為生的國家，同時也調戲不少國家。所以，美元結算，是美國在經濟、政治上有力的武器，成為這場貨幣戰爭中的霸主。
㈤ 原油價格為什麼會出現負數負數是不是意味著銷售方要倒貼錢
月21日，原油期貨價格進一步大幅下跌，其中身為美國原油期貨主力合約的6月合約創下21年以來新低。在此前一個交易日，5月合約的收盤價有史以來首次進入負值區域。
當日，紐約商業交易所6月份交割的西德克薩斯輕質原油（WTI）期貨價格暴跌43%，報收於每桶11.57美元，盤中一度跌破7美元/桶。此外，7月原油期貨價格也下跌約三成，收於18.04美元/桶。
在國際市場上，倫敦ICE歐洲期貨交易所6月份交割的北海布倫特原油期貨價格也暴跌28%，報每桶18.29美元，創下自2002年以來的最低收盤價。
國內油價將不作調整
不過，油價變負數並不是說大家以後加油可以免費了，或者加油人家還要倒貼你錢，原油期貨和原油現貨價格也是兩個完全不同的概念。
央視報道截圖
投資？盲目抄底風險很高
國際油價不斷走低，引來不少國內投資者躍躍欲試，甚至包括一些之前從未進行過原油交易或者對大宗商品市場不甚了解的新手投資者。他們頻頻通過各大銀行推出的賬戶原油以及上期所的原油期貨抄底原油，但現在是不是抄底原油的好時機呢？
事實上，無論是通過銀行系的賬戶原油還是上期所的原油期貨抄底原油，都是一件需要格外謹慎的事情。
原油期貨天然帶杠桿，按保證金來計算，目前杠桿普遍在10倍左右。對於這一類的衍生品投資，如果不是專業投資者，那麼盲目抄底同樣是一件風險很高的事情。
銀行系賬戶原油雖然是不帶杠桿的，買入成本也很低，但銀行的賬戶原油的點差和交易成本卻相對較高，不適合短炒。而且，商業銀行對於賬戶原油產品總交易凈額設限，這意味著當銀行賬戶原油產品總交易凈額達到上限時，投資者無法通過「補倉」降低交易成本。
㈥ 中國石油為什麼不賺錢
誰說不賺錢，事實上央企通過壟斷行業經營除了某些公共服務企業，肯定都是賺錢的，特別是像石油這種計劃經濟時代成本加利潤的銷售方法。
而且中國石油行業賺錢呢，主要是來自於石化產品的有機材料，不是對民眾的民用油銷售。
譬如每年的聚乙烯銷售額都已經是民用汽油的好幾倍了，這還不包括，丙烯、民用天然氣，各類醇、笨、胺等等。
普通百姓以為汽油柴油就是中石油的全部了，其實不然，其盈利連個零頭也算不上。
民用油漲價主要是以歐美為首的國際原油輸出國組織壟斷全球油價，在其上漲期，國內為了保證汽油柴油供應鏈不斷裂，人為上漲定價的結果。試想，如果原油進口價上漲，而成品油賣價不變，超過了成品油零售的利潤空間，那麼成品油生產就是賠錢的買賣。
買賣賠錢的結果就是發不出工資，結果就是員工不幹活，結果就是百姓沒有油用。
另外國內最賺錢的行業不是能源業，而是以國有銀行為主體的金融業。
㈦ 為什麼現在石油要那麼貴的
多年來石油輸出國組織歐佩克就一直在強調，驅使油價不斷上揚的都是一些外部因素，比如美元的疲軟和投機交易，因此並不應該將昂貴的油價歸咎為歐佩克的壟斷控制。但伴隨著這種言論，對其觀點持有懷疑態度的評論者們就不斷反駁這種介面，因為歐佩克為了獲取更多的利潤一直拒絕提高其產量。 目前油價的持續高位在一定程度上的確由於美元近期低迷的走勢。石油在國際市場上是以美元來定價，而自2002年以來，美元對主要發達國家貨幣的兌換率已下降了近三分之一，美國人正在花越來越多的錢來購買原油，甚至每桶要多付出20美元以上。 另一方面，一定程度上所有的商品都可以被投機交易所操縱，但石油行業似乎特別容易受到沖擊。首先，石油市場最容易受到供應中斷的影響，無論是颶風還是邊境戰爭；第二，全球石油系統是極度不透明的，因為在這個市場體系裡有那麼多的生產商、煉油商、付貨人及分銷商，卻沒有人可以明確的預知在特定的時間、特定的地點，能有多少的石油保證供應。 換句話說，石油本來就是穩定性不強的商品，因而對於貿易商來講也就極具吸引力，他們投注所換來的利潤每天甚至每小時都會有價格的波動。長期以來，投機行為在石油產業的影響也就越來越深刻。 因此，龐大的「投機溢價」 已成為目前石油業界最為關注的問題之一，並引發了分析家激烈的爭論。歐佩克組織宣稱，2005年以來如果排除外界因素僅從市場的基本供求關系來看的話，世界范圍內「正確」的油價應該是介於45美元至57美元之間。 仍然認為，如果近一半的石油價格與市場的基本供求因素無關，那麼石油價格的下降是遲早的事。
㈧ 為什麼中國石油這么貴
石油價格的問題是一個相當宏觀的問題，不能單純地看國際原油價格，現代工業社會，石油的地位就是社會的血液，汽油，柴油，航空煤油，石油化工產品幾乎覆蓋全社會，石油價格過於便宜會導致社會商品價格下跌，運輸物流成本下跌，消費減弱，資本逃離。
石油價格過高會引發商品價格暴漲，運輸成本劇增，社會恐慌。如果說食鹽是封建社會的一大命脈，那石油就是工業社會的基石。定價權必須在國家手裡，根據經濟情況，適當調整，促進社會經濟健康發展。
都知道中國是一個石油進口大國，所以國內的油價肯定是不能和石油出口國相比的。就像委內瑞拉，伊朗以及科威特等等，這些石油出口國的油價肯定是要比我國低的。但是我國作為石油進口大國，實際上油價並不算太高的，處於世界的中游水平。
比如說同是石油進口大國的加拿大和印度，油價就要比我國更高。而且就石油稅率來看，德國和韓國的石油稅率也要比我國的石油稅率更高。油價年年漲、「兩桶油」卻年年虧，技術差距難彌補要說到油品質量和供應的問題，當然繞不開如雷貫耳、車主又愛又恨的「兩桶油」。
令人驚訝的是，在油價接連上漲的時期，在全國坐擁超過5萬個加油站網點的「兩桶油」卻沒停止過虧損。根據官方公布的數據，中石油和中石化去年全年累計收入740.42億，然而另一邊，國家卻在10年內投入超過1000億給這兩大巨頭作為補貼。
㈨ 中國石油為什麼制定天花板價
設定上下限主要是考慮我國既是石油進口和消費大國，也是石油生產大國，油價過高過低都會帶來不同程度的不利影響。
國內油價過高則會加大用油行業和消費者的負擔，影響國民經濟的平穩運行；油價過低會影響國內原油開採行業的正常發展，削弱其自給能力，導致對外依存度會進一步的上升，不利於保障國內能源的安全。
相當於國際市場原油價格高於「天花板價」的時候，汽、柴油最高零售價不提或少提；低於「地板價」的時候，汽、柴油最高零售價格不降低，當油價低於調控下限時，國內成品油價格未調金額不是直接留給企業成為收入，而是全部納入風險准備金。
並且根據《油價調控風險准備金徵收管理辦法》規定，全額上繳中央國庫納入一般公共預算管理，統籌用於節能減排、提升油品質量、保障石油供應安全，以及應對國際油價大幅波動，實施保障措施的資金來源。