㈠ 我想辦個中石油加油卡每升能省下多少錢
你好，你想辦個中石油的加油卡，每升至少能剩下一塊錢左右，因為經常有一些活動。
㈡ 廣西中石油和中石化93號油那個號那個貴
石化貴，中石油的很多油站93#、0號有優惠，大概優惠0.20元、0.19元，可惜我加97#油，沒有優惠。
㈢ 中石油一年賺多少錢
中石油，「史上最牛乞丐」
由於預計今年煉油板塊繼續虧損以及數十萬噸的成品油虧損進口，中國石化和中國石油有關人士表示，公司正在向政府匯報政策性虧損的實際情況，再次申請國家補貼。（見12月13日人民網）
網上熱炒「史上最牛」這個詞，連乞丐也有了「史上最牛乞丐」，我想，比起中石油中石化來說，這些都是「小牛」，他們者是「史上最年乞丐」。
說他們是「史上最牛乞丐」一點也不虧，一是他們是端著金飯碗「乞討」，中石油於今年8月23日披露，今年上半年共賺818.3億元，比去年同期多賺11億元多，用「狂賺」來形容恐怕不過分吧。因為賺得太多，剛剛被政府徵收了數百億的暴利稅，他們居然還向國家財政伸手要錢，這是不是「史上最牛」？二是，他們腰纏金腰帶，財大氣粗，看不上小錢，他們可不是十塊五塊地要，開口就是幾十億，甚至百億，這算不算「史上最牛」？
中石油中石化，憑著無可匹敵的絕對壟斷地位，壟斷全中國13億人的石油市場，一年賺過千億，富可敵國，每天賺數億，就算請印鈔廠去印，也非得幾間才能印完，他們為什麼還要財政補貼？理由無非有二：
一是慣性使然。愛哭的孩子有奶吃，中央財政在前年和去年兩次出台補貼政策，中國石化分別得到一次性補貼100億元和50億元。這一補，就慣壞了這兩個「長不大的孩子」，於是每年到了年終歲末，他們准時哭鬧，裝出一副嗷嗷待哺的可憐相；
二是安民告示。對於一個年賺千億的公司來說， 向政府要數十億的財政補貼恐怕是「項庄舞劍，意在沛公」， ，成品油進口存在政策性虧損，煉油存在倒掛虧損……所以，嘿嘿。不用挑明，路人皆知其司馬昭之心。要不，以後他們還拿什麼要挾發改委提高油品價格呢？
㈣ 中石油現在多少錢一股了
5학년1반당봉우내고향
㈤ 中石油在廣西都有什麼單位
中石油廣西北部灣分公司 中石油廣西石化 有廣西石油化學工業供銷總公司柳州公司、中國石油天然氣第六建設公司（總部在廣西）、中國石化廣西石油分公司。
㈥ 中國石油的發行價是多少
發行價格是16.70。
18日A股市場大跌，兩市股指雙雙再創本輪調整新低。開盤後，中國石油(601857)先揚後抑後直線下跌，10:10，中國石油報16.69元，終於首次跌破發行價，心理支撐重地被擊穿，其價格馬上狂瀉。10：03，已報16.02元。
因此，發行價如果定得低，公司上市融資的目的就不能達到，失去上市的意義。但是，如果發行價定得過高，就沒有人願意買，也一樣融不到資。於是，根據市場的接受能力，參考同類公司的市場價格，考慮各種因素之後，定一個折中的價格，既滿足融資的需要，市場又能接受。
(6)廣西中石油多少錢擴展閱讀
港股發行價低，所以投資者總體是盈利的，盈利還不少。
中國石油港股2000年4月7日上市，發行價才1．27港元，截至7月13日收盤，港股中石油後復權股價為7.646港元，對比發行價漲了502.05％，5倍多一點，年均漲幅為8.4％，挺不錯的一隻股票嘛！
並非中石油公司不賺錢，而是在A股的發行價太高了。當然這也不能完全怪中國石油不地道。因為當時股市正是最高點，A股如此，港股也如此。只能說中國石油會挑時候，或者說運氣好，趕在股市最高點上市了。
㈦ 中石油到底有多少錢
中石油分為上市與非上市公司。上市公司每年是對外公布財報的，你可以查一下。「到底有多少錢」是個比較大的概念，各類資產都可以算，其實有些負債（比如借款）也是你擁有的錢。
非上市部分整體效益、價值較差，規模肯定小於上市部分。
㈧ 中石化和中石油哪個貴能貴多少
中石化和中石油相比而言還是中石化的價格要更高一點，主要是因為中石化的原油以進口為主，但其實價格相差也並不大，也就貴個二三毛錢。
中石化和中石油都是有各自的主要地盤的，中石化是南方的，中石油是北方的，但兩者又有相互性的滲透。
可以肯定一點，要是論油價的話，相比較而言，中石油的油價有時候要低一些。而且，中石油的地盤在北方，使用的原油主要是北方的油田。譬如說，大慶油田，勝利油田。而中石化的價格，要更高一點，主要是因為中石化的原油以進口為主，這時候，在成本上它們顯然已經沒有了太多可以壓縮的空間了。
拓展資料
中石油與中石化的油是否可以混加：
其實偶爾一次沒有太大的關系，因為油品都有國家標准，兩家大企都是打到國標才可以出場，但是還是建議不要經常混加，畢竟二者的原油不同，加工流程和添加劑就有所不同，經常婚假可能會導致發動機抖動和積碳不適等引發故障，所以最好是固定一款就好。
大家最關心的兩者區別估計就是哪家的油更耐用，同樣升數的汽油，肯定是跑的公里數多的更耐用，更實惠，更受青睞。從幾個老司機朋友實際的體驗來說，石油的要比石化的耐用些，往往加同樣價格的油，能多跑出數十公里。長期算賬的話，這也是一筆不小的錢。但這僅僅是那幾位老司機的使用情況，不代表所有。
油品區別：
至於油品方面，由於中石化的煉廠基本以煉制進口油為主，而中油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝（其實各煉廠的工藝是有所差別的），但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑，雖然進口很貴。
有一種比較普遍的說法，中石油所生產的燃油，密度在0.72-0.73，而中石化的則在0.75-0.77，也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的。
理論上這種情況是不會出現的，但也難保發動機也跟人一樣出現「水土不服」的狀況，所以各位車主朋友，如果認准一個加油站就最好不要經常換了。而在這次聽這位中石化朋友的講解中，他還給小編講了個比較有趣的現象，中石化的工作人員都覺得中石油的油品更好，中石油的則覺得中石化的油品好，乃至於雙方的工作人員都喜歡到對方的加油站裡面加油。
總的來說，中石化和中石油沒有啥本質上的區別，只是油品屬性存在一定的差異，這完全是個人選擇問題，建議還是最好固定添加一種，這樣才能使得發動機保持在最佳的狀態。
㈨ 中石油加油卡優惠多少
1、中國石油加油卡可以享受3%的優惠贈送，充值100元贈您3元。是全國的。
2、中油加油卡是中國石油天然氣股份有限公司開發的用於加油結算的IC卡，是一種新型電子貨幣，由中國石油天然氣股份有限公司北京銷售分公司在北京地區發行。加油卡與傳統的現金及油證結算方式相比具有安全、方便、快捷的特點，大大節省了加油時間，減少了加油時交付現金的不便，它為司機朋友帶來一種「一卡在手、各地加油」的便捷加油感受。
中石油加油卡一塊錢一分，一萬分可以返300現金，目前中石油93價格是6.69。
積分也可以換東西，3000分、7000分都可以換東西，可以再消費時候使用積分，但是必須在中石油加油站的便利店。
㈩ 中石油值多少錢／
中石油市值躍居全球第一
2007-11-06 鄒箭鋒
大盤的走弱並未影響中國石油一躍成為全球市值第一的上市公司，並成為A股市場第一大權重股。以上述收盤價格計算，中石油A股總市值已超過7萬億元，加上H股市值，總市值大幅超過埃克森美孚目前的4000多億美元市值，成為全球市值第一的上市公司，同時也是A股市場第一大權重股。
中石油昨日形成了明顯的資金「擠出效應」，市場中原有的權重股昨日普遍遭遇較大的減倉壓力，股價大幅下挫。其中，前期走勢強勁的兩大權重板塊房地產、金融表現尤為疲軟。
作為市場新的第一大權重股，不少投資者都預期中國石油將會成為機構爭相搶購的對象，不過，該股昨日的成交回報卻呈現「機構拋售、散戶接盤」的特點。其中，排名中石油賣出金額第一名的正是一家機構專用席位，成交金額高達36.26億元，而買入前五名的席位中僅有一個機構專用席位，且成交金額未超過10億元。
值得關注的是，中石油上市首日還為基金這一國內最大的機構投資者，帶來了272億元的賬面浮盈。根據公開資料，121隻基金在一級市場上共中簽10億股中國石油。
國泰君安近日發表的研究報告指出，成品油價格近日上調之後，中國石油2007和2008年盈利約可增加30億元和218億元人民幣，業績分別提升約1.98%和12.4%。另外，部分天然氣價格上調對中國石油十分有利，如果未來成品油價格繼續上調，公司仍將受益。因此，業界普遍看好中國石油的後期走勢。（萬 鵬）