A. 中石油的油怎麼樣，和中石化一樣的嗎
中石油的全稱是中國石油天然氣集團公司，中石化的全稱是中國石油化工集團公司。中石油與中石化基本上是北與南分據，可以說中石油的地盤主要在中國的北方地區，中石化的地盤主要在南方地區。（這些年中石化也開始北上，中石油也在不斷向南滲透。)眾所周知,中國的油田如大慶、遼河、勝利、中原、長慶、克拉瑪依等幾乎都分布在北方，而南方的油田分布很少，所以中石油的油田居多，中石化的煉油廠居多。中石油的煉廠以煉制北方油田的「國產」原油為主，而中石化的煉廠以煉制進口原油為主。雖然大家都是使用幾乎同樣的工藝，但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑（進口較貴）。從油品密度來說，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右，也就是說中石油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者來說實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了， 可能用起來密度低的油品要略費一點。
綜上所述，由於煉制的原油和添加劑不同，中石油與中石化的油品的確有區別，但是由於國家對油品的出廠有嚴格的標准和規格，所以二者的油品質量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一點，這就導致中石油生產出來的油要比中石化的用起來略微費一點。
B. 中國石油怎麼樣
世界主要國家石油估算探明儲量和產量排名如下： 排序 國家地區 石油儲量（萬噸） 排序 國家地區 石油產量（萬噸） 1 沙烏地阿拉伯 3553424.66 1 沙烏地阿拉伯 42150 2 加拿大 2450589.04 2 俄羅斯 41080 3 伊 朗 1723287.67 3 美 國 28625 4 伊拉克 1575342.47 4 伊 朗 18650 5 科威特 1321917.81 5 中 國 17075 6 阿布扎比 1263013.70 6 墨西哥 16825 7 委內瑞拉 1065753.42 7 挪 威 15175 8 俄羅斯 821917.81 8 加拿大 11100 9 利比亞 493150.68 9 奈及利亞 10600 10 奈及利亞 342465.75 10 英 國 10475據俄羅斯媒體報道，世界各國正空前關注石油並在這一領域展開了激烈的競爭，而中國正在贏得世界第一石油進口大國的稱號。目前中國已經同沙特和伊朗簽署了08年大量增加石油進口的協議。經濟專家指出，對石油空前的關注源於對石油供應不足的持續擔憂，這已經導致2007年石油價格急速上揚，不斷打破歷史價位。 中國在1993年首次成為石油凈進口國，1996年成為原油凈進口國以來，2004年的原油進口更突破億噸大關。目前，中國已成為世界第二大能源消費國，而其中石油的消費量呈逐年大幅度上升趨勢。此前，一項關於中國未來能源供需的報告曾預測，到2020年，中國石油供需缺口將達2.5億，石油消費量將達4.5億至6.1億，而中國國內可供量卻只有1.8億噸至2億噸，缺口達2.5億至4.3億噸。專家甚至預言，由於中國石油產量不可能大幅增長，今後新增的石油需求量幾乎要全部依靠進口，到2020年前後，石油進口量有可能超過3億噸，而成為世界第一大油品進口國。 目前，中國的石油供給來源，除不斷在國內開採石油外，還通過各種方式從國際市場尋找供貨渠道，與吉爾吉斯斯坦、哈薩克、俄羅斯等鄰國開展了石油能源合作項目，並且積極與中東產油國發生貿易關系。值得一提的是，中國與世界石油出口第四大國--伊朗在石油領域展開積極合作，並投入了大筆資金。中國最大的煉油供應商「中國石化」在12月初宣布，該公司與伊朗已達成一項協議，中石化將投資約20億美元，開發原油儲量約為320億桶的伊朗亞達瓦蘭(Yadavaran)大油田。 消息人士稱，中國可能還將增加從伊朗的石油現貨購買，以滿足新建煉油設施的原料需求。伊朗已成為繼沙烏地阿拉伯和安哥拉的中國第三大原油提供方。與此同時，包括中國在內的世界各國對非洲石油的興趣越來越濃厚，紛紛將資金投入到安哥拉、蘇丹和奈及利亞等國家的石油項目。
C. 中國石油的油質量怎麼樣
目前國內的兩大加油站分別是中石化和中石油，雖然它們同為國營，但在質量方面存在著很大區別，中石油是我們國家自己煉出來的油，而中石化是進口來的，產地完全不同，那麼它們的油哪個才更耐燒，通過測試後得出了結果，網友表示這兩者之間的差距非常大。有位網友在相同款的車上分別加了兩家加油站的油，並全部處於滿油的狀態，同時選擇了相同的道路以及由同一個人來操作，而結果顯示中石油的汽車多跑了幾十公里的路程，看到這樣的結果時，很多人都特別意外，甚至讓人不敢相信。如果只是多出短短的幾公里，大家也並不會在意，畢竟就算是同一個人在開，狀態上也會有所區別，但幾十公里的路就足以說明油的品質了。中石油的油是由我們自己提煉出來的，沒想到它會這么耐燒，因為一直以來很多人都覺得進口來的東西是最好的，因此汽油也同樣如此，因為我國有太多的行業比不上國外，所以只要聽說是國外的東西，那肯定會比國內好，而此次的測試卻狠狠的打臉。由此看出，我國並不是什麼都落後於其它國家，因為我們國家在某些方面也是有一定優勢的。
D. 中國石油怎麼樣
下血本這樣不太好，摟主慎重啊，不要賭博，最多下一半就好了。
既然你這么熱衷為什麼不申購？
今天我申購了4個號，如果中了就賺發了，呵呵
不過長期來看絕對是沒問題的。
開盤時的價位估計 30 - 40 吧，會不會也像神化連續
3天漲停？據分析說不會，那樣的話後期只好下降了
所以不會瘋狂的漲。
所以如果是我要買肯定當天買，什麼時候賣這個我
說不準，也許一個月，也許一年。
純屬個人想法，樓主還要慎重考慮！
E. 中石油現在怎麼樣
你想問油品？還是公司里的問題？
油品的話:中國石油的基礎油都是國內的，再經過特殊處理；而石化的是進口石油，再經過特殊處理。添加劑相差不大，密度也不一樣，但也會隨著溫度變化而變化。不管石化還是石油，密度大的都比較耐燒。而私油的話，品質就不敢保證了。所以，私油非特殊情況下，能不加就盡量不加。
管理方面的話:石化內部上班比較輕松，主要以賣卡為主，提倡自助加油！平時只要衛生、安全工作、前台、商品銷售服務到位，其它都可以不怎麼管，頂多在客戶加完油後。處理一下油管油槍的放置問題。而且幾乎都是坐！坐！坐！
目前石油的話，上班期間不能坐，坐也在監控看不到的地方，間隔最好不要超過15分鍾。而且主要還是加油員加油，不然你就呵呵了，也不懂為什麼，石油比較苦逼！而且裁員比較嚴重，跑路的也多，主要還是受不了。人數多，也不要你，人少了更喜歡。人少的話，一個人干兩三個人的活，幾乎一班一人。衛生、安全檢查、商品、加油、卸油，報表幾乎都是一個人干，要是都是碰到一起，那麼恭喜你，我只能跟你說:呵呵了！
這兩個地方福利都沒啥區別！就看加油站站長怎麼處理工資發放問題。有的是平分，有的是按績效考核。
還有重要的一點，不管在哪裡上班，上班輕松不輕松，看領導的管理態度與自己的自律掛鉤的。自己不自律，同事之間互相猜忌，上班就苦了，交接班非要每次辛苦盤點一下數目。大家都自律，工作認真，頂多月底盤點一下，每月最多一次總清，應付上級領導的商品檢查、安全檢查、衛生檢查，只要本站領導輕松，大家也輕松。這是我總結出來的，可以的話，領導也是睜一隻眼閉一隻眼。
F. 請問中油石油怎麼樣
中油石油 不屬於中國石油的，中油石油只是名字上的寫法，而中國石油在這里也絕對不會簡寫，甚至簡寫成中油石油，若是簡寫你知道的，就叫中石油了。
現在加油站太多了，連鎖的也很多，就更不用說哪些小加油站了，還有現在社會上的這種跟風形象，中油石油就是名字類似而已。
1、中石油，中石化，中海油，殼牌，現在多這四種加油站，油品質也是稍好些的，若是給這四種來個排名的話，還真不好細說，就本人而論，我加92#的油，最早用中石油的，而後用中石化的，現在用殼牌的，給我感覺最好的是，中石化，殼牌這兩種油在使用過程中，提示都非常給力，在保養時，噴油嘴也是非常干凈的，這個你自己也可以去嘗試下，海油我沒加過，家附近沒有站點，但也是不錯的，我的幾個朋友都加過中海油的油。本人感覺中石油的油要稍差些，但這個「差」只是公里數出不來而已，其它沒有。西安中油石油有限公司是1998-12-06在陝西省西安市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於西安經濟技術開發區未央路16號賽高國際1幢1單元12407室。
西安中油石油有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是916101326340159847，企業法人雷茂盛，目前企業處於開業狀態。
2、西安中油石油有限公司的經營范圍是：許可經營項目：一般經營項目：石油天然氣工程設計。（上述經營范圍中凡涉及許可項目的，憑許可證明文件、證件在有效期內經營；未經許可不得經營）。在陝西省，相近經營范圍的公司總注冊資本為109782萬元，主要資本集中在5000萬以上和1000-5000萬規模的企業中，共41家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於良好。
G. 對中石油的看法及職工待遇怎樣
1、領導幹部整體薪資超高。以中石油下屬企業華北油田（這還是中石油比較窮的單位）為例，普通科級幹部一年的工資、福利、年終獎加在一起，基本都在10萬以上。而他們的學歷大多是油田內部的技校、中專、大專畢業，然後到社會上弄個文憑。再以華北油田第一綜合服務處為例，這個服務處的職工不到3000人，但科級幹部有近卻近200個。這個處還只是油田內部的後勤部門，一線生產單位發的錢大家就可以想像的出來了。
2、中石油駐北京各單位福利好更是超乎想像。前一階段中石油整體為北京工作5年以上的職工購買太陽星城的房子，那麼好的位置才7000多一個平米，為怕職工買不起，每個職工還要補貼20萬左右，這是在市場經濟條件下，國家嚴禁福利分房的政策下一次明目張膽的暗渡陳倉式的動作，請問你們對的起被套牢的中石油中小股民嗎。中石油在北京有個叫什麼長城鑽井公司的，大多是一些中專畢業生，完全不符合北京引進高人才引進策劃，但卻也給一部份員工辦理北京戶口，不是用高價買能用什麼？最可氣的是，有些中石油駐京單位，還給一些不上班的家屬和在別的單位上班的家屬發什麼生活補助，每月至少2000元。這還是我們國家全民所有制的企業嗎？ 3、勞動分配方面。在中石油研究總院廊坊分院，如果你去那個豪華的院子里，可以有些小頭頭或者家屬都開著高級私家車，最誇張是的其中居然會有寶馬7系、大眾途銳這種進口高檔車。科技人員的收入是應該增加了，但這也太離譜點了吧。 4、內部管理層的不良現象。各種工程投標中的事就不多說了，中石油為了提高所謂競爭機制，內部進行了進行了多次業務重組，結果越重組領導越多，人為在內部製造甲乙方，有的乙方單位請甲方單位一頓吃個幾萬塊都是小意思。在各個地方的油企，下班後，各類中檔飯店中，單位下級請上級，單位請單位，吃喝無數。其實都是一夥人，請什麼客啊。這些錢都是我們的錢，不允許你們這樣。
5、中石油雖然名為企業，其實內部還是與政府一樣的設置。機關員工要向公務員看齊，職位上什麼處長了、科長了，靠這算什麼狗屁企業啊。還有一個中石油下屬的什麼華北煉油廠，在一個狗屁大的加起來沒有幾畝地大的地方，所有領導都發放車補，科級3000都以上，然後公車還一樣要用。
6、工作效率低下。國有大企業為國家養了很多人，維護社會穩定是好事。但效率也不能太低了啊，油田內部的通訊公司效益是比較好的，很多人一天工作6個小時，一周上個4天班。有的採油廠職工一個白天夜班可以連休息3天。這也太過份了。
7、油企員工整體素質過低。絕大多數都是高中、技術、中專畢業，並且重復著並不復雜的勞動，但他們當中很多人的薪資是你無法想像的。就是這樣，很多油企還要雇一些農民外僱工來做更簡單的工作。 油價漲了，我們的生活成本更高了，商品的流通靠什麼？靠物流！物流靠什麼？當然是要靠車和油！這就是連帶反應，現在連計程車都要我們多加一塊錢的附加稅，以後還會有什麼？
除此之外，一般後勤辦公室的大概2000-3000元/月，也有一千多的但是這種基本是不幹事類型的，比如讓你抄抄水表之類一月一次。要想錢多就得上井隊，一般內地工資是4000-6000元，如果出國比如到巴勒斯坦，巴基斯坦之類一般一萬多/月。以上都是指在編的，因為我家裡還沒有不在編的所以不太清楚不在編工資，聽說低很多。還有就是福利好，過節必發錢和物，要不然就是提貨卡，工作穩定不會辭退人。 不過如果和專業不合的話就是一入此門深似海，一輩子就在裡面呆著了，這裡面生活太安定了讓人沒有什麼拼搏的干勁了，有如雞肋，食之無味棄之可惜。