㈠ 一噸石油液化氣合多少立方米
一般每開采1噸石油可得50m³石油氣，可用於製取液化氣或直接用作燃料及化工原料。
如將重油餾分在高溫及硅酸鋁催化下裂化，除得高辛烷值的汽油外，還可得到10～20%氣體，其中C3～C4烯烴佔4～10%。這是發展石化工業所需C3～C4烯烴的重要來源之一。
又如在焦化過程中可產生5～20%焦化氣，主要成分是甲烷、乙烯等。石油裂解氣是將某些石油餾分甚至原油在800℃以上進行裂解所得的乙烯、丙烯、丁二烯等的總稱。
由裂解氣可生產出各種塑料、合成纖維、合成橡膠、葯品、染料和炸葯等。
石油氣中還含有少量非烴化合物（如一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、硫醇及氨等）。
雖含量很少，但給石油氣的加工利用造成許多麻煩，如使催化劑中毒和設備腐蝕等，所以在對石油氣加工使用前必須進行凈化分離。
(1)一萬噸石油氣體分離多少錢擴展閱讀：
能源企業從地下汲取的天然氣中，90%是甲烷。其餘是各種液化石油氣，從天然氣提煉的液化石油氣產量多少不等，一般在1%到3%。
此外，液化石油氣還可從原油中分離。精煉過程會有大約3%的液化石油氣產量，如果對煉油廠設備進行優化集中提煉液化石油氣，這一產量可以達到30%-40%。
液化石油氣氣體的密度其單位是以kg/m3表示，它隨著溫度和壓力的不同而發生變化。因此，在表示液化石油氣氣體的密度時，必須規定溫度和壓力的條件
利用汽車槽車向用戶供應液化石油氣。這種槽車稱為分配槽車，其結構與運輸槽車（見液化石油氣運輸）大體相同，容量一般為2～5噸，車上裝有灌裝泵。
分配槽車的供應對象主要是距離其他燃氣來源較遠的各類用戶。用戶自備小型固定儲氣罐（容量半噸至數噸）接收液化石油氣。
分干氣和濕氣兩種：①干氣主要成分是甲烷，一般含80～90%，有的可高達99%以上。可作為燃料或生產炭黑、合成氨、甲醇及其他有機物的原料。中國的天然氣主要是干氣。
②濕氣含有較多的乙烷、丙烷和丁烷等，可提取少量凝縮汽油或直接用作燃料，也是生產乙烯、丙烯的很好裂解原料。
油田氣又稱油田伴生氣，是開採石油時分離出的氣體。主要成分是甲烷、乙烷及一定數量的丙烷、丁烷和汽油。
㈡ 現在市場液化石油氣每噸多少錢
國外進口液化石油氣一般均在8000元/噸，比國內產品仍高出千元左右
㈢ 一噸原油等於多少錢人民幣
一頓原油約等於7桶，按照現在約33美金一桶算的話，33*7=231美金，按照現在1美元約7元人民幣的匯率計算，就是231*7=1617元，一噸原油也就是約1617元人民幣。
㈣ 石油廢水分離出來的浮油哪裡回收，回收價格是多少
1.一種石油石化廢水回收處理系統，其特徵在於：包括油氣田廢水回收裝置(1)、預處理裝置(2)、SQRO膜過濾裝置(3)、卷式RO裝置(4)以及蒸餾裝置(5)，所述SQRO膜過濾裝置(3)上設置進水口(31)、產水口(32)和濃水出口(36)，進水口(31)與預處理裝置(2)連接，產水口(32)連接卷式RO裝置(4)，濃水出口(36)連接蒸餾裝置(5)，所述進水口(31)與產水口(32)、濃水出口(36)之間設置有多個管狀的膜組件(30)。
2.根據權利要求1所述的一種石油石化廢水回收處理系統，其特徵在於：所述SQRO膜過濾裝置(3)上設置有連接水質檢測器的出水檢測口(33)。
3.根據權利要求1所述的一種石油石化廢水回收處理系統，其特徵在於：所述SQRO膜過濾裝置(3)上設置有正洗水入口(34)，所述正洗水入口(34)上設置有開關蝶閥(37)。
4.根據權利要求1所述的一種石油石化廢水回收處理系統，其特徵在於：所述SQRO膜過濾裝置(3)上設置有反洗水入口(35)，所述反洗水入口(35)上設置有開關蝶閥(37)。
5.根據權利要求1所述的一種石油石化廢水回收處理系統，其特徵在於：所以預處理裝置(2)為絮凝裝置
㈤ 現在一噸石油大概多少錢
這個只能回答個大概數值，每天原油價格都在變的
現在CIF進口是在 3000上下 國內價格浮動2600-3100
㈥ 燃燒一噸石油，大概產生多少二氧化碳
照這樣計算，一噸的汽油應該產生1000×0.9×44÷12=3300千克=3.3噸二氧化碳，而不是33600千克（33.6噸）。
㈦ 石油計量單位1噸是多少桶一般有百萬桶萬噸，萬立方
1桶=158.98升=42加侖
在我們的日常生活中，經常看到不同的石油計量單位，如桶、噸、加侖和升。
桶和噸是我們常見的兩個原油數量單位。歐佩克組織和英美等西方國家原油數量單位通常用桶來表示，而中國及俄羅斯等國則常用噸作為原油數量單位。噸和桶之間的換算關系是：1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2桶或7.3桶。盡管噸和桶之間有固定的換算關系，但由於噸是質量單位，桶是體積單位，而原油的密度變化范圍較大，在交易中如按不同的單位計算，結果也不同。
加侖和升是兩個比較小的成品油計量單位。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，而我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖=4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。
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㈧ 1萬噸石油等於多少錢
國際油價按100美元每桶計算的，粗略計算：
1萬噸原油：1*7*100*6.1=4270
萬元人民幣
㈨ 液化石油氣多少錢一噸
我們這里的液化氣是70元/13.5公斤,按照這個來算,一噸液化氣大約在5400元-5200元左右.
㈩ 一噸石油賣多少錢
每桶石油約為 68.58 美元。一噸大約是7桶。如果油輕（稀），一噸大約是7.2桶或7.3桶。 68.5 * 7 = 480.06 美元。人民幣 3299.3084 元。
【拓展資料】
石油價格影響因素：
1、OPEC影響
目前，世界石油市場的供應商主要包括石油輸出國組織（OPEC）和非OPEC國家。 1970年代以來的幾次石油危機促使西方石油消費國調整能源消費結構，建立戰略石油儲備。同時，大力發展節能技術，開發替代能源，削弱了石油需求增長勢頭，降低了對OPEC石油的依賴。
2、石油儲量
石油生產必須基於石油儲量。幾十年來，世界石油資源探明儲量不斷增加。可以預見，至少在未來10年內，全球不會出現石油供應短缺的情況。但由於石油資源的不可再生性，國際能源署（IEA）預測，世界石油產量將在2015年前見頂，全球石油供應將逐步進入下降階段。
油價與全球宏觀經濟狀況密切相關，因此油價是一個關鍵價格。有經濟學家表示，高油價對全球經濟增長產生負面影響。雖然普遍認為高油價是經濟增長造成的，但這表明兩者的關系非常不穩定。
石油危機期間，OPEC以石油為武器反擊西方國家，導致石油危機，成為西方國家經濟陷入滯脹的導火索。冷戰結束後，全球化時代到來。石油恢復了其商品性質。總之，在和平與發展的環境下，石油的政治屬性被弱化，經濟屬性成為常態，金融屬性成為常態，屬性越來越明顯，油價波動成為常態。金融現象。需要注意的是，我們通常聽到的「油價」一般是紐約和倫敦期貨市場的實時價格，而用於後期統計和研究的油價一般是現貨市場的交易價格。
亞洲市場將成為產油國競爭的焦點。亞洲石油需求仍將快速增長。中國作為世界石油需求增長的重要力量，將在全球需求格局中發揮越來越重要的作用。