❶ 大眾高爾夫1.4TSI 實際油耗是多少
一汽大眾高爾夫1.4T的實際油耗在8L/100KM左右，而工信部的綜合油耗為5.6L/KM，在上下10%的浮動都是正常的。
影響油耗的因素有很多，比如：環境路況、氣候條件、個人習慣不同、車輛載重的不同等。車內開著空調也是油耗高的罪魁禍首。實際行駛狀態下把空調開到最大檔比關閉時要費油5～25%。
影響汽車油耗的因素具體如下：
1、空氣溫度
在清晨或者冬天時，氣溫比較低，低溫使得車輛要花更長時間預熱發動機而費油。此外，大風天氣也會增加車輛的風阻系數，車輛越大，油耗越高。
2、道路條件
汽車是靠輪胎的摩擦力來做運動的，如果路面平直乾燥，摩擦阻力穩定，那油耗就比工信部油耗低。反之，路面濕滑、有坡度、彎道以及山區道路都會增加車輛的油耗。
以上內容參考：網路-大眾高爾夫
❷ 怎麼看油耗
汽車儀表盤可以通過油表的顯示來看車還剩多少油。其中最普遍的就是英文字母f和e，如果指針越靠近e，說明油箱的剩餘油量就不多了。油表不僅反映的是車輛剩餘油量，還可以看出車輛的油耗。當然，並不是所有車輛都能直接看出汽車油耗的。
如果你的車輛儀表盤是數字型的，那麼車輛油耗一般都可以比較直觀的查看。比如，通過方向盤的波輪或方向鍵，在行車電腦中調出油耗數據（不同車型操作方法均有差異）。注意汽車儀表盤上通常會顯示兩種油耗，一種是平均油耗，另外一種是瞬時油耗。
汽車油耗注意事項
輕踩油門：p起步時，最好緩慢些，急速起步傷車，也浪費燃料。加速換檔過程中，也不宜猛踩油門。
十分鍾以上的停車，建議熄火：車輛長時間怠速狀態下會造成不必要的油耗，一般在空調關閉、空擋的情況下，10分鍾左右的怠速將會消耗0.13L左右的燃油。
❸ 油耗越低說明油品越好嗎 原來加中石油的油，油耗是10左右，後來換了一家民營品牌的加油站，油價更低
如果說同一時期對比兩種各一星期，同路況，那就很明顯了，有時候油耗低了就是油好！優質的汽油跑出的公里數也多不少，有時候一箱油可以隔出小一百公里
❹ 1個油是多少
1個油指的是1升油。
常說的百公里8個油，指的是車輛行駛百公里的耗油量，即是一百公里消耗8升的汽油。
升，容量單位 [liter]，單位符號L。升是公制容量的主單位，1升等於1000毫升，跟立方分米對應。
通常人們說說的這車幾個油是指汽車百公里耗油為多少升。
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油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。
除了恰當開啟空調外，在行駛時，風機的風速應盡量調低。空調溫度設置不宜太低，一般在25℃左右較為適宜。對於非自動恆溫的手動調節的空調，建議關閉無人乘坐的副駕駛風口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節能油耗。
頻繁的急剎，是導致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型數據顯示，其油耗比同級別的車型低40%左右，從這個側面的數據也反映，市區綜合耗油的偏高，與頻繁的急剎，關系明顯。
❺ 油耗高取決於你加的是：中石化還是中石油的油！油耗高不是你的錯！
油耗高和油品質量沒什麼關系。
在加油站工作的談油品質量純粹是扯淡，因為加油站根本不具備化驗油品質量的條件。
中石油也別咬中石化，因為雙方的油很有可能就是同一家企業生產的，畢竟兩家公司分家時，中石油開采企業多，中石化煉化企業多，國家也不會允許重復投資建廠，畢竟都是國有控股企業，花的都是國家的錢。
油耗高主要和以下有關系
1、駕駛的人：即使是相同的路，猛加油和踩剎車的次數會影響油耗，同一輛車不同的人駕駛油耗也是不一樣的。這點應該不用解釋了。
2、車：即使是同一輛車，輪胎沒更換過，輪胎氣壓的變化也是會影響油耗的。車子磨損程度的不同行駛10000、20000、30000公里時的耗油量是不一樣的。
3、油：密度的大小有一定影響。汽油國家允許是0.71-0.76，溫度高密度就小，反之溫度低密度就大。密度小燃燒值相對較小，反之。不要以為密度大就好，地煉的油密度就很大，您敢用嗎。和潤滑油也有很大關系，中石油的粘度大，中石化的粘度小，各有各的好處，粘度大摩擦力增大、阻力大，粘度小高溫油膜變薄易報警，這和發動機的製造精密度有很大關系。
4、環境：冬夏、晴雨，氣壓變化等等。即使不存在路況原因，環境也是每天在變化的。
再說了，就是每次去加油也不可能推著車去吧，油箱里的油能說是中石化的還是中石油的。
國家企業測定車輛油耗為什麼和自己開車的油耗差別很大，應為理論油耗是達到一定轉速某一時點的耗油量。舉個最實際的例子，司機總拿說明書上的油箱容積去理解實際加油量一樣，說明書上的只是安全容積，是計算得來的，只是實際容量的90%左右，所以不要看錶面現象。
❻ 中國汽車每天耗油多少
現在越來越多的家庭都有了汽車
雖然現在開始推行新能源汽車
但汽油的消耗量一直都居高不下
尤其是在成都
成都市的機動車保有量全國第二
「
在汽車保有量方面，截至2017年12月，全國有53個城市的汽車保有量超過百萬輛，24個城市超200萬輛，7個城市超300萬輛，分別是北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳和鄭州。
從機動車數量來看，成都以機動車保有量452萬輛的數據，僅次於帝都北京的564萬輛，位列第二，比第三名重慶371萬輛多出了81萬輛。
」
但是，汽油是不可再生能源
據統計，現在中國
每天消耗大概16.5萬噸汽油
在龐大的消耗下
汽油資源還夠消耗幾年呢
按照上次統計，我國目前擁有的汽車有一億輛左右，這些汽車每天大約消耗16.5萬噸汽油
2016年，我國汽油總消耗量是1.2億噸，未來新能源 汽車的保有量增加，消耗量可能會出現負增長
目前地球上，石油儲量1370億噸，中國的天然氣儲量突破了一萬億立方米大關，已探明的煤儲量大概有一萬億噸，如果把所有的能源都提煉成汽油，那麼，汽油的用量足以堅持400-500年。但是，現實生活中，也不可能把所有的能源都提煉成汽油，所以汽油可以用50年是沒有問題的
而且現在大力推進新型能源研究技術，也可以保障未來能源供應
❼ 百公里9.5個油，一公里要多少錢
每個地方的油價不一樣，用自己所在地方的油價乘以9.5再除以一百，就知道一公里多少錢了。
2019年7月9日，國家發改委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年7月9日24時起，國內汽、柴油價格(標准品，下同）每噸分別提高150元和140元。折升價92#汽油及0#柴油均上調0.12元。
汽車比較通用的計算油耗方法就是加滿一箱油，然後把里程錶歸零，等到油損耗完全之後，計算公里數，然後用加油的升數除以公里數，然後在乘以100就是百公里平均油耗。
這是一個比較通用的公式，還算是比較好用，一些車子在磨合一段時間之後平均油耗都下降一些，這也就是車子全靠高速磨練的道理。
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油價市場
1960年9月，由伊朗、伊拉克、科威特、沙烏地阿拉伯和委內瑞拉的代表在巴格達開會，決定聯合起來共同對付西方石油公司，維護石油收入。14日，五國宣告成立石油輸出國組織（Organisation of Petroleum Exporting Countries——OPEC），簡稱「歐佩克」。
隨著成員的增加，歐佩克發展成為亞洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生產國的國際性石油組織。歐佩克總部設在奧地利首都維也納。
現在，歐佩克旨在通過消除有害的、不必要的價格波動，確保國際石油市場上石油價格的穩定，保證各成員國在任何情況下都能獲得穩定的石油收入，並為石油消費國提供足夠、經濟、長期的石油供應。
歐佩克成員國對當前形勢和市場走向加以分析預測，明確經濟增長速率和石油供求狀況等多項基本因素，然後據此磋商在其石油政策中進行何種調整。
例如，在以往數次大會中，歐佩克成員國曾分別確定提高或是減少該組織的總體石油產量，以便維持石油價格的穩定，為消費國提供穩定的短期、中期乃至長期的石油供應。
❽ 開車500公里的油費是多少
油費大概300左右。油費一般根據車型決定，車輛的排量不同，耗油量也有很大差別。
例如：
伊蘭特的油耗差不多是百公里9升，但考慮到並非全程高速，所以算9.2升，所以500公里耗油為46升，按目前油價8元計算，費用為368元。