① 灰殼5w40高溫剪切值
灰殼5w40高溫剪切值是3.68。
機油的各項性能簡介
1、潤滑性
在各種條件下，發動機油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的能力，叫做發動機的潤滑性。發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。
2、低溫操作性
從發動機油方面保證發動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能，叫做發動機油的低溫操作性。發動機潤滑油的低溫操作性包括有利於低溫起動和降低起動磨損兩方面。評定發動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度，邊界泵送溫度和傾點。
3、粘溫性
潤滑油由於溫度升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低，溫度降低，粘度升高。在基礎油加入粘度指數改進劑可提高油品的粘溫性。
用低粘度的基礎油和粘度指數改進劑調配而成，具有良好粘溫性，能同時滿足低高溫使用要求的發動機油，叫做稠化機油或通常說的多級油。評定發動機油粘溫性的指標是粘度指數。發動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或將這些沉積物清除的性能，叫做發動機油的清凈分散性。
4、抗氧性
在一定條件下，發動機油抵抗氧化變質的能力，叫做發動機油的抗氧性。它是決定發動機油在使用中是否容易變質，對零件腐蝕和生成沉積物的傾向是決定發動機油使用期限的重要因素。
5、抗泡性
發動機油消除泡沫的性質，叫做發動機油的抗泡性。當發動機油受到激烈攪動，將空氣混入油中時，就會產生泡沫，泡沫如果不及時消除，會產生氣阻、供油不足等故障。評定發動機油抗泡性的指標是生成泡沫傾和泡沫穩定性。
以上內容參考：網路-機油
② 高溫高剪切值影響燒機油嗎
一般有這幾種情況，1，機油的粘度小了，如果長時間使用一種粘度機油，比如5W40，突然換成5W30或者0W30，肯定會燒機油的。2，以德系車為例，如果機油不滿足ACEA A3/B4標准，HTHS（高溫高剪切粘度）低於3.5，肯定會燒機油的。3，渦輪增壓發動機或者大排量發動機，如果不使用全合成機油，會造成燒機油的情況，因為普通機油的油膜強度過低，會加大磨損，汽缸的密封性會受到影響，出現機油竄燒的現象。
③ 0w-20機油剪切值是多少
SAE（美國汽車工程師學會）規定，0W20機油的高溫高剪切值應大於等於2.6。所以只要正規的0W20機油，高溫高剪切值應該是大於2.6的。
④ 誰知道道達爾9000 5W-30的100度粘度值和HTHS(抗剪切值）是多少啊
道達爾9000 5W-30的100度粘度值是1.6，HTHS(抗剪切值）大於3.5。
道達爾公司（Total）是全球四大石油化工公司之一，總部設在法國巴黎，在全球超過110個國家開展潤滑油業務。2003年5月7日全球統一命名為道達爾（Total），旗下由道達爾（Total）、菲納（FINA）、埃爾夫（ELF）三個品牌組成。該公司是1998年11月法國道達爾公司與比利時菲納石油公司（FINA）合並，及2000年3月道達爾菲納石油公司對法國埃爾夫公司（ELF）購並這兩次交易後的產物。
⑤ 10W/40機油的高溫高剪切值是多少
咨詢記錄 · 回答於2022-01-01
⑥ PAO基礎油的高溫剪切值(HTHS)極限比全合成高很多
在耐高溫性能方面，四種Pao基礎油均優於三種全合成油，其分子結構更為優異和穩定，在高溫環境下，Pao基礎油的溫度得到較好的保持，所以Pao基礎油的高溫剪切值一般都很高，而半合成油或全合成油必須使用特殊的添加劑才能使高溫剪切值高，但如果添加劑使用較多，清洗能力差的泡沫塑料相對比較高檔和昂貴。
在RBOT試驗中，優質聚烯烴合成基礎油的壓降時間是II型加氫基礎油的3-4倍，是III型深加氫基礎油的1.5-2倍。
(6)馬石油530高溫剪切值多少擴展閱讀：
聚烯烴基礎油應歸類為合成基礎油，不同於物理蒸餾法從石油中提取的礦物基礎油。
合成基礎油是由天然氣或天然氣在原油中分散的乙烯、丙烯經聚合、催化等復雜化學反應而成的基礎油。
粘度指數高（一般大於135），Pao粘度指數高，一般大於135，且為礦物油基礎油。
一般為85-90，精製礦物油基礎油的粘度指數約為95，三級等煉油程度較高的基礎油，其粘度指數一般在120左右。
低凝點，低溫流動性好，Pao比礦物油具有更低的傾點和更好的低溫流動性，它可以調節多種對低溫要求高的油品。
⑦ 請教各位，機油同樣5W-30，高溫抗剪HTHS值越高越好
5W是低溫粘度，這個越小，低溫啟動能力越好。30是高溫粘度，這個越大，高溫粘度越大，越能保護發動機
⑧ 金吉星J600F 5W-30的高溫高剪切HTHS是多少
金吉星SM10W40屬於合成型機油，合成型的潤滑油使產品能有更好的性能，SM10W40機油在國內大部分地區，四季都是通用的。適用於很多車型。
綠桶的金吉星J600F 5W30？必須是sn級的油，前幾天趁著雙十一我還買了一桶這款油呢，原價是288，雙十一那會可便宜多了，現在應該沒折扣了，油使著還挺來勁，在冬天裡啟動也挺給力的。
⑨ 0W40的gt魔力紅機油性能有多強，高溫剪切值多少
沒有機油只適合那款車用，或者是哪款車必須用哪款機油的，GT魔力紅PAO基礎油。綜合性能還是比較強的，像自己遼寧這邊用美孚的0W40早上冷啟動聲音會很大，同樣用0W40的GT就不會，油耗比之前也降低一個。
⑩ 寶馬N52B25AF發動機對機油的高溫剪切值要求是多少
YACCO歐洲機油品牌：一般發動機機油的正常工作溫度0-90攝氏度，有時候會高一些，不過一般都不會超過水溫，但車的速度加快，溫度也會跟著高些，達到100°-110°左右，但是如果長期超120°的溫度，最好就要檢查了。
溫度加高主要引起原因有：
1、活塞缸套組件密封性差, 氣缸中的高溫燃氣竄入油底殼將機油加熱。
2、缸體、缸蓋水垢太多, 冷卻系散熱不良, 發動機溫度升高引起機油熱負荷過重。
3、主軸頸、連桿軸頸與瓦的配合間隙過小, 潤滑條件差, 使油溫升高。
4、由於油底殼油麵過低、機油泵有故障、油道堵塞或泄露等原因, 導致機油循環流量不足, 使機油在工作中得不到正常散熱。
5、油底殼油麵過高, 機油受到連桿大端激烈攪動而發熱。
6、 發動機由於超負荷或其它原因產生過熱現象, 將機油過度加熱。
7、潤滑系統內過臟, 使油路不暢通, 油溫不能很快傳導至散熱表面, 或使安全閥打開, 轉換開關位置不對, 油直接流入主油道而不經機油散熱器。
8、 機油散熱器、油底殼表面過臟, 影響機油的散熱。
9、機油散熱器隔板脫焊漏油, 機油未經散熱就流出或散熱器堵塞。
10、氣缸封閉不嚴, 高溫氣體下竄過多或油底殼通氣孔堵塞, 影響機油散熱。