A. 石油的一般性質是什麼
石油;petroleum
性質：有天然石油和人造石油之分。通常指天然石油，是一種化石燃料。由遠古海洋或湖泊中的生物在地下經過漫長的地球化學演化而成。從深部地層中開采出的黑褐色或暗綠色的可燃性黏稠液體，常與天然氣並存。由各種烴類組成，含有少量硫、氮、氧的有機化合物。石油因產地不同，其理化性質有很大差異。未經加工的石油稱原油。原油經加工後可製成汽油、噴氣燃料、煤油、柴油等。還可提取潤滑油、潤滑脂等。也是發展石油化工的重要基礎原料。石油煉制工業中由原油經過一系列石油煉制過程和石油產品精製加工而得到各種產品，通常按其主要用途分為如下幾類：（1）石油燃料，如液化石油氣、汽油噴氣燃料、煤油、柴油、燃料油等；（2）石油溶劑和化工原料，如汽油型溶劑、煤油型溶劑、純芳烴和化工原料；（3）潤滑劑和有關產品，如各種潤滑油和潤滑脂等；（4）其他有關石油產品，如石油蠟、石油瀝青、石油焦等。每類產品還按應用領域再細分為若干組。1984年中國的石油產品數量即達600多個。
B. 了解中國石油潤滑油公司怎麼樣
中國石油潤滑油公司目前由9個銷售分公司、6個潤滑油生產廠和2個添加劑生產廠、5個產銷一體公司、2個研發中心組成。擁有專業的研發能力，多種產品獲得了國家科技進步獎、國家技術發明獎和國家發明專利；擁有企業博士後流動工作站，具有國家工信部授予的潤滑劑類"工業產品質量控制和技術評價實驗室"資質。擁有先進的生產技術裝備和完善的質量控制體系，可生產19大類700多個牌號的潤滑油（脂、劑）產品。擁有遍布全國的銷售和物流配送網路，標准化的技術服務團隊，是軍工、航空、采礦、汽車、化工、鋼鐵、水泥、電力、船舶、鐵路、橡膠、設備製造等眾多行業客戶的潤滑產品供應商。
C. 潤滑油的理化性質有哪些
潤滑油lubricating oil
不揮發的油狀潤滑劑。按其來源分動、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總用量97％以上，因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用於減少運動部件表面間的摩擦，同時對機器設備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質等作用。
主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料，通過溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精製、加氫精製或酸鹼精製、白土精製等工藝，除去或降低形成游離碳的物質、低粘度指數的物質、氧化安定性差的物質、石蠟以及影響成品油顏色的化學物質等組分，得到合格的潤滑油基礎油，經過調合並加入添加劑後即成為潤滑油產品。潤滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關。粘度是反映潤滑油流動性的重要質量指標。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油 。
氧化安定性表示油品在使用環境中，由於溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現的抗氧化能力。油品氧化後，根據使用條件會生成細小的瀝青質為主的碳狀物質，呈粘滯的漆狀物質或漆膜，或粘性的含水物質，從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。
D. 石油有哪些重要性質
性質：有天然石油和人造石油之分。通常指天然石油，是一種化石燃料。由遠古海洋或湖泊中的生物在地下經過漫長的地球化學演化而成。從深部地層中開采出的黑褐色或暗綠色的可燃性黏稠液體，常與天然氣並存。由各種烴類組成，含有少量硫、氮、氧的有機化合物。石油因產地不同，其理化性質有很大差異。未經加工的石油稱原油。原油經加工後可製成汽油、噴氣燃料、煤油、柴油等。還可提取潤滑油、潤滑脂等。也是發展石油化工的重要基礎原料。石油煉制工業中由原油經過一系列石油煉制過程和石油產品精製加工而得到各種產品，通常按其主要用途分為如下幾類：（1）石油燃料，如液化石油氣、汽油噴氣燃料、煤油、柴油、燃料油等；（2）石油溶劑和化工原料，如汽油型溶劑、煤油型溶劑、純芳烴和化工原料；（3）潤滑劑和有關產品，如各種潤滑油和潤滑脂等；（4）其他有關石油產品，如石油蠟、石油瀝青、石油焦等。每類產品還按應用領域再細分為若干組。1984年中國的石油產品數量即達600多個。
E. 石油是不是地球轉動的潤滑劑，如果沒了地球會開始震動嗎
地球上71%的面積都被海洋占據著，陸地面積只佔很少的一部分。而在地球誕生的初期，整個地球表面其實都是流動的岩漿，而隨著地心溫度的下降，地球表面才逐漸出現岩石化的地表。而隨著地面的穩定，溫度逐漸降下來之後，我們的地球才慢慢的誕生了生命，可以說陸地的出現為生命的多樣性提供了存在的可能。當然在這里並不是否認我們的生命是起源於海洋當中的。
如果說地殼的下方真正存在著潤滑劑的話，我反而相信是岩漿在中間幫助了我們的地殼，發生劇烈碰撞的時候起到了緩沖作用。因為岩漿雖然具有了高溫，但同時岩漿的粘稠度也有助於板塊在不間斷的運動。避免碰撞發生的時候，因為巨大的落差導致震動加劇。為什麼不是水資源起到摩擦作用呢，是因為地球的內部存在的高溫高壓，水資源一旦進入就會變成水蒸氣逃逸出來。所以岩漿作為潤滑劑更為的合理。
F. 石油可以用來做什麼
石油的用途有如下十項：
1.燃油
這個應該沒有懸念，而且消耗了大部分的石油。72%的石油用於製成各種燃油：汽車上的柴油、汽油，飛機、輪船等交通工具使用的燃油。
2.塑料
塑料無所不在，牙刷、盆、瓶子、iPad、聖誕老人……隨便就可以數出一大串，原來，我們生活在石油的包圍圈裡——幾乎所有的塑料都是石油產品，如果沒有專門了解，我們很難把黑乎乎的石油與五顏六色形態各異的塑料製品聯系起來。
3.瀝青
瀝青也叫柏油，是石油加工過程的一種產品，也有天然形成的瀝青。全球有鋪裝路面的公路總長為1700多萬公里，可以想像消耗了多少瀝青!
4.衣服
我們從衣服標簽看到的滌綸、腈綸、錦綸等面料，都是由石油生產的合成纖維。紡織所使用的纖維中，化學纖維的比重接近3/4，天然纖維佔比僅有1/4，而90%以上的化學纖維產品依賴於石油，所以想想看，你一生要「穿」掉多少石油?
5.合成橡膠
合成橡膠具有高彈性、耐高溫、低溫等性能，廣泛應用於工農業、國防、交通及日常生活中，我們生活中隨處可見的鞋子、體育用具、輪胎、電線電纜等物品都能找到合成橡膠的身影，而石油就是製作合成橡膠的主要原料。
6.制葯
制葯確實與石油密不可分。先不說間接耗材，如包裝使用的塑料，就連葯品本身也依賴石油。例如苯，許多葯都從苯衍生而來，而苯又是從石油里製取，現代醫葯的進步也和石化技術有著千絲萬縷的關系。另外假肢、人造器官以及醫用X光片及其處理溶液等等也使用了石油製品。
7.清潔用品
如果沒有了石油，我們的生活將會變得很臟。我們用的清潔用品很多都是石油製品，如洗滌劑、洗發水、沐浴乳、肥皂等等，裡面都含有石油的衍生物。
8.食品
石油不僅用來製造化肥、殺蟲劑等，很多食物的保鮮、染色、以及調味都有石油產品的參與，還有我們嚼的口香糖……如果算上食品生產間接消耗的石油，那麼人一生要"吃"掉551千克石油。一瓶500毫升的純凈水，經過發現水源、開采、凈化、裝瓶、運輸等環節，最後擺在你面前，一共需要消耗167毫升的石油。
9.潤滑油(潤滑脂)
潤滑油、潤滑脂廣泛用於各種機器潤滑，如果沒有潤滑，幾乎所有的機械都不能正常運轉。潤滑油、潤滑脂(黃油)裡面的成分大部分是石油煉制的基礎油，許多潤滑油裡面90%的成分是石油。生活中較常見的潤滑油是汽車發動機用的發動機潤滑油，俗稱機油。
10.化妝品
石油也是製作化妝品的原料，含量較高的可達80%!石油精煉或合成出來的油、石蠟、香精、染料等，都用來製作化妝品。有興趣的話可以留意一下自己所使用的化妝品成分表，看看裡面到底含有哪些東西。
(6)石油做潤滑劑說明石油的什麼性質擴展閱讀：石油的性質
石油的性質因產地而異，密度為0.8 -1.0g/cm3，粘度范圍很寬，凝固點差別很大（30 ~ -60攝氏度），沸點范圍為常溫到500攝氏度以上，可溶於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。不過不同的油田的石油的成分和外貌可以區分很大。
石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油在2012年組成世界上最重要的二次能源之一。石油也是許多化學工業產品如溶劑、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。2012年開採的石油88%被用作燃料，其它的12%作為化工業的原料。實際上，石油是一種不可再生原料
擴展鏈接：石油-網路
G. 石油潤滑劑是幹嘛的
塗在機器軸承或者人體某個部位等運動部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發熱、防止機器磨損以及醫學用途等作用。一般是分餾石油的產物，也有從動植物油中提煉的。亦稱"潤滑脂"。不揮發的油狀潤滑劑。按其來源分動、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總用量97%以上，因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用於減少運動部件表面間的摩擦，同時對機器設備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質等作用。主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。潤滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關。粘度是反映潤滑油流動性的重要質量指標。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油。氧化安定性表示油品在使用環境中，由於溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現的抗氧化能力。油品氧化後，根據使用條件會生成細小的瀝青質為主的碳狀物質，呈粘滯的漆狀物質或漆膜，或粘性的含水物質，從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油佔全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現拉缸、抱軸等故障，主要原因就在於此)。因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位後，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。但是又不能用量過大，因為量過大時會產生平方關系的阻力，對轉速影響極大，所以在用量上要特別注意。
H. 石油的定義與用途分別是什麼
一、石油的定義有人說：「石油是工業的血液。」這是因為石油在工農業生產中肩負著像血液一樣的重要職責，是不可缺少的能源；天上飛的，地面跑的，沒有石油都運轉不動。有人說：「石油是現代文明的神經動脈。」這是因為沒有石油，維持這個文明的一切工具，便告癱瘓。有人說：「石油是黑色的金子。」這是因為石油也是很重要的化工原料。把石油產品進行加工，可以製成重要的有機合成原料五千多種，它像黑色的金子，吸引著人們去開采。這些都說明：石油對於任何一個國家都是一種生命線，它對經濟、政治、軍事和人民生活的影響極大。
石油外觀上看是一種黑乎乎的油狀粘稠液體。它是一種深藏於地下的可燃性礦物油，是一種不可再生的能源。據科學家分析：將來有可能開採的石油資源，1/3在大陸，1/3在淺海，1/3在深海和兩極。海洋將成為人們開採石油的重要基地。海洋里為什麼會蘊藏著這么豐富的石油呢？原來，海洋里有數不清的生物和微生物。其中有居住在海底的珊瑚、藻類、軟體動物及漂浮在海水中的浮游生物。它們繁殖很快，能產生大量的有機質，這些是生成石油的原材料。死亡的海洋生物遺體，跟泥沙一起沉積、埋藏在海底，在缺乏氧氣的環境里，受到高溫、高壓和微生物的分解作用，最後就會變成一滴滴的石油。起先它們分散在各自的生成地，後來隨著海底地形的變化，聚集到了一起，形成了儲油盆。數不清的油滴聚集在一起，就成為有開采價值的石油礦藏。
那麼，什麼是石油呢？從實質上講，石油是多種碳氫化合物的復雜混合物，或是多種烴的混合物。最初人們把自然界產出的油狀可燃液體礦物稱為石油，把可燃氣稱為天然氣，把固態可燃油質礦物稱為瀝青。隨著對這些礦物的深入研究，認識到石油、天然氣和瀝青在成因上互有聯系，在組成上都屬於碳氫化合物，因此將它們統稱為「石油」。
1983年第11屆世界石油大會對石油定義為：石油(Petroleum)是自然界中存在於地下的以氣態、液態和固態烴類化合物為主，並含有少量雜質的復雜混合物。原油(Crude Oil)是石油的基本類型，存在於地下儲集層內，在常溫、常壓條件下呈液態。天然氣(Natural Gas)也是石油的主要類型，呈氣相，或處於地下儲集層時溶解在原油內，當採到地面，在常溫、常壓條件下從原油中分離出來時又呈氣態。我們把從油井中采出來的未經加工的液態石油稱為「原油」。但在工業界、日常應用中，通常「原油」與「石油」混用，並不加以區分。
二、石油的用途石油是「百寶箱」，「寶」指的是烴，「百」形容石油中各種各樣的烴非常多。現在，工農業生產、國防建設以及我們的日常生活，都與石油息息相關、密不可分。公路上賓士的汽車，天空中翱翔的飛機，江河裡航行的輪船，田野里的播種機、收割機，工地上的挖掘機、大吊車，軍隊中的坦克、裝甲車等，為它們作動力的燃料——汽油、煤油和柴油都是從石油中提煉出來的。我們所用的塑料文具盒、圓珠筆，注射用的一次性針管、輸液管、塑料袋，身上穿的化纖衣服等產品，也是由從石油中提煉出來的化工原料製成的。歸納起來，石油主要用於三個方面。
1.作為能源用石油作燃料，具有熱能高，污染小，運輸、使用方便，應用廣泛等優點。原油經過煉制加工後，可以製得汽油、煤油、柴油等燃料。
汽油廣泛應用於交通運輸。燃燒1kg汽油所產生的熱量分別相當於燃燒1.4kg的煤、1.5kg的木炭、2.4kg的木柴所產生的熱量。汽油有不同的標號，標號越大，表示汽油的質量越好。
煤油過去主要用於照明。現在生產的航空煤油主要用作噴氣式飛機的燃料。柴油廣泛應用於農業、交通運輸業、建築業、采礦業等行業中。拖拉機、載重汽車、吊車、挖掘機等大型動力機械都是用柴油作燃料的。
液化石油氣是很潔凈的燃料。它在常溫、常壓下呈氣態。把石油氣壓縮成液態裝入鋼瓶，就可以送往千家萬戶。目前，北京、上海等大城市正在對公共汽車等交通工具的動力進行改裝，以液化石油氣代替汽油，可以極大地減輕汽車尾氣對大氣的污染。
天然氣是一種可燃氣體，通常情況下它和原油相伴而生，稱為伴生氣。而從單純氣藏產出的天然氣稱為非伴生氣。目前，天然氣主要用作燃料，具有熱能高、污染小、使用方便等優點。為解決城市空氣污染問題，我國實施了「西氣東輸」工程，使許多城市已由原來用煤作燃料改為用天然氣作燃料。
世界能源結構的演變趨勢表明：未來三五十年內油氣儲量豐富，油氣在世界能源消費構成中的主體地位不會改變。天然氣有可能成為未來能源消費的主導方向。要轉向以油氣為主的能源供應路線。到2050年，我國一次能源供應構成中，油氣的比重要從25%～35%提高到40%～50%，一次電力的比重將從10%～15%上升到15%～20%，煤炭的比重則由55%～60%降到30%～35%。
2.作為化工原料石油是能源，也是優質的化工原料，是石油化學工業賴以生存和發展的物質基礎。石油經過各種加工和處理，可以製成各種各樣的化工原料。用這些原料可以製成眾多的生產、生活用品，如塑料製品、合成纖維、合成橡膠、農葯、化肥、炸葯、染料等。
石油化工行業是國民經濟的支柱產業。一家年產8×104t合成橡膠廠一年的產品相當於145萬畝1畝=666.7m3。橡膠園一年的產量。—家年產萬噸的合成纖維廠一年生產的產品，相當於30萬畝棉田一年生產的棉花，或從250萬只羊身上一年剪下的羊毛。
俗話說，「羊毛出在羊身上」。可現在就有不出在羊身上的「羊毛」。例如，用石油作原料生產出來的合成纖維——腈綸，就與羊毛的特性相似。它蓬鬆捲曲，柔軟保暖，有彈性，吸濕性好，洗後易干，而且比羊毛輕、強度高、耐腐蝕、耐日曬、不發霉、不蟲蛀。利用腈綸的這些優點，可將腈綸與棉、毛混紡製成布料、毛線、人造毛皮、毛毯等。合成纖維還有棉綸、滌綸、丙綸、維綸等多種。它們正在逐步取代毛、棉製成各式各樣的紡織品。另外，合成纖維在工業、國防等方面也有很廣泛的用途。
3.其他用途從石油中還可以煉制出潤滑油、石蠟和瀝青。這些產品也廣泛應用於人們的生產和生活之中。
一切機器，無論大小，都要加上潤滑油或潤滑脂，以減少摩擦和磨損，才能順利運轉。石蠟的用途很多，蠟燭會給我們帶來光明；過生日時插上蠟燭，會增添歡樂、喜慶的氣氛；在棉紗中加入少量石蠟，可使紡織品柔軟、光滑、富有彈性；石蠟還可以製取洗滌劑、分散劑、潤滑脂等。瀝青為人類的交通事業做出了默默無聞的貢獻。有了它，才有了寬闊的柏油馬路。瀝青具有很好的粘結性、絕緣性、隔熱性以及防水、防腐等性能，被廣泛應用於鐵路枕木、地下管道及建築防腐，水庫堤壩防滲透，地下電纜防漏電等。
科學家還以石油為原料，通過實驗製造出了合成蛋白。有些國家已把合成蛋白用作飼料，它將來很可能會作為食品出現在人們的餐桌上。
I. 潤滑油的使用性能是什麼
潤滑油
lubricating oil
不揮發的油狀潤滑劑。按其來源分動、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總用量97％以上，因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用於減少運動部件表面間的摩擦，同時對機器設備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質等作用。主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料，通過溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精製、加氫精製或酸鹼精製、白土精製等工藝，除去或降低形成游離碳的物質、低粘度指數的物質、氧化安定性差的物質、石蠟以及影響成品油顏色的化學物質等組分，得到合格的潤滑油基礎油，經過調合並加入添加劑後即成為潤滑油產品。潤滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關。粘度是反映潤滑油流動性的重要質量指標。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油 。氧化安定性表示油品在使用環境中，由於溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現的抗氧化能力。油品氧化後，根據使用條件會生成細小的瀝青質為主的碳狀物質，呈粘滯的漆狀物質或漆膜，或粘性的含水物質，從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。
一、 潤滑油作用
潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油佔全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，現在世界年用量約3800萬噸。對潤滑油總的要求是：
（1） 減摩抗磨，降低摩擦阻力以節約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經濟效益；
（2） 冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；
（3） 密封，要求防泄漏、防塵、防串氣；
（4） 抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕；
（5） 清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；
（6） 應力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震；
（7） 動能傳遞，液壓系統和遙控馬達及摩擦無級變速等。
二、潤滑油組成
潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
1、潤滑油基礎油
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品，因而使合成基礎油得到迅速發展。
礦油基礎油由原油提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精製、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精製。1995年修訂了我國現行的潤滑油基礎油標准，主要修改了分類方法，並增加了低凝和深度精製兩類專用基礎油標准。礦物型潤滑油的生產，最重要的是選用最佳的原油。
礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環烷烴（單環、雙環、多環）、芳烴（單環芳烴、多環芳烴）、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。
2、添加劑
添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據潤滑油要求的質量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調配，是保證潤滑油質量的關鍵。一般常用的添加劑有：粘度指數改進劑，傾點下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑。
三、潤滑油脂的基本性能
潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬台架試驗。
一般理化性能
每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。對潤滑油來說，這些一般理化性能如下：
（1） 外觀（色度）
油品的顏色，往往可以反映其精製程度和穩定性。對於基礎油來說，一般精製程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精製的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產的基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。
對於新的成品潤滑油，由於添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精製程度高低的指標已失去了它原來的意義。
（2） 密度
密度是潤滑油最簡單、最常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度最大，含環烷烴多的居中，含烷烴多的最小。
（3） 粘度
粘度反映油品的內摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強度越高，流動性越差。
（4） 粘度指數
粘度指數表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。
（5）閃點
閃點是表示油品蒸發性的一項指標。油品的餾分越輕，蒸發性越大，其閃點也越低。反之，油品的餾分越重，蒸發性越小，其閃點也越高。同時，閃點又是表示石油產品著火危險性的指標。油品的危險等級是根據閃點劃分的，閃點在45℃以下為易燃品，45℃以上為可燃品，，在油品的儲運過程中嚴禁將油品加熱到它的閃點溫度。在粘度相同的情況下，閃點越高越好。因此，用戶在選用潤滑油時應根據使用溫度和潤滑油的工作條件進行選擇。一般認為，閃點比使用溫度高20～30℃，即可安全使用。
（6） 凝點和傾點
凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品並沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，並不是所有的組分都變成了固體。
潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對於生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的最低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點並不完全相等，一般傾點都高於凝點2～3℃，但也有例外。
（7） 酸值、鹼值和中和值
酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標，單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合並即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的"酸值"，實際上是指"總酸值（TAN）"。
鹼值是表示潤滑油中鹼性物質含量的指標，單位是mgKOH/g。
鹼值亦分強鹼值和弱鹼值兩種，兩者合並即為總鹼值（簡稱TBN）。我們通常所說的"鹼值"實際上是指"總鹼值（TBN）"。
中和值實際上包括了總酸值和總鹼值。但是，除了另有註明，一般所說的"中和值"，實際上僅是指"總酸值"，其單位也是mgKOH/g。
（8） 水分
水分是指潤滑油中含水量的百分數，通常是重量百分數。潤滑油中水分的存在，會破壞潤滑油形成的油膜，使潤滑效果變差，加速有機酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設備，使油品容易產生沉渣。總之，潤滑油中水分越少越好。
（9） 機械雜質
機械雜質是指存在於潤滑油中不溶於汽油、乙醇和苯等溶劑的沉澱物或膠狀懸浮物。這些雜質大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些難溶於溶劑的有機金屬鹽。通常，潤滑油基礎油的機械雜質都控制在0.005%以下（機雜在0.005%以下被認為是無）。
（10）灰分和硫酸灰分
灰分是指在規定條件下，灼燒後剩下的不燃燒物質。灰分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概念，對基礎油或不加添加劑的油品來說，灰分可用於判斷油品的精製深度。對於加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外採用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒後灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。
（11）殘炭
油品在規定的實驗條件下，受熱蒸發和燃燒後形成的焦黑色殘留物稱為殘炭。殘炭是潤滑油基礎油的重要質量指標，是為判斷潤滑油的性質和精製深度而規定的項目。潤滑油基礎油中，殘炭的多少，不僅與其化學組成有關，而且也與油品的精製深度有關，潤滑油中形成殘炭的主要物質是：油中的膠質、瀝青質及多環芳烴。這些物質在空氣不足的條件下，受強熱分解、縮合而形成殘炭。油品的精製深度越深，其殘炭值越小。一般講，空白基礎油的殘炭值越小越好。
現在，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘炭值很高，因此含添加劑油的殘炭已失去殘炭測定的本來意義。機械雜質、水分、灰分和殘炭都是反映油品純潔性的質量指標，反映了潤滑基礎油精製的程度。
特殊理化性能
除了上述一般理化性能之外，每一種潤滑油品還應具有表徵其使用特性的特殊理化性質。越是質量要求高，或是專用性強的油品，其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗方法簡要介紹如下：
（1） 氧化安定性
氧化安定性說明潤滑油的抗老化性能，一些使用壽命較長的工業潤滑油都有此項指標要求，因而成為這些種類油品要求的一個特殊性能。測定油品氧化安定性的方法很多，基本上都是一定量的油品在有空氣（或氧氣）及金屬催化劑的存在下，在一定溫度下氧化一定時間，然後測定油品的酸值、粘度變化及沉澱物的生成情況。一切潤滑油都依其化學組成和所處外界條件的不同，而具有不同的自動氧化傾向。隨使用過程而發生氧化作用，因而逐漸生成一些醛、酮、酸類和膠質、瀝青質等物質，氧化安定性則是抑制上述不利於油品使用的物質生成的性能。
（2） 熱安定性
熱安定性表示油品的耐高溫能力，也就是潤滑油對熱分解的抵抗能力，即熱分解溫度。一些高質量的抗磨液壓油、壓縮機油等都提出了熱安定性的要求。油品的熱安定性主要取決於基礎油的組成，很多分解溫度較低的添加劑往往對油品安定性有不利影響；抗氧劑也不能明顯地改善油品的熱安定性。
（3）油性和極壓性
油性是潤滑油中的極性物在摩擦部位金屬表面上形成堅固的理化吸附膜，從而起到耐高負荷和抗摩擦磨損的作用，而極壓性則是潤滑油的極性物在摩擦部位金屬表面上，受高溫、高負荷發生摩擦化學作用分解，並和表面金屬發生摩擦化學反應，形成低熔點的軟質（或稱具可塑性的）極壓膜，從而起到耐沖擊、耐高負荷高溫的潤滑作用。
（4）腐蝕和銹蝕
由於油品的氧化或添加劑的作用，常常會造成鋼和其它有色金屬的腐蝕。腐蝕試驗一般是將紫銅條放入油中，在100℃下放置3小時，然後觀察銅的變化；而銹蝕試驗則是在水和水汽作用下，鋼表面會產生銹蝕，測定防銹性是將30ml蒸餾水或人工海水加入到300ml試油中，再將鋼棒放置其內，在54℃下攪拌24小時，然後觀察鋼棒有無銹蝕。油品應該具有抗金屬腐蝕和防銹蝕作用，在工業潤滑油標准中，這兩個項目通常都是必測項目。
（5）抗泡性
潤滑油在運轉過程中，由於有空氣存在，常會產生泡沫，尤其是當油品中含有具有表面活性的添加劑時，則更容易產生泡沫，而且泡沫還不易消失。潤滑油使用中產生泡沫會使油膜破壞，使摩擦面發生燒結或增加磨損，並促進潤滑油氧化變質，還會使潤滑系統氣阻，影響潤滑油循環。因此抗泡性是潤滑油等的重要質量指標。
（6）水解安定性
水解安定性表徵油品在水和金屬（主要是銅）作用下的穩定性，當油品酸值較高，或含有遇水易分解成酸性物質的添加劑時，常會使此項指標不合格。它的測定方法是將試油加入一定量的水之後，在銅片和一定溫度下混合攪動一定時間，然後測水層酸值和銅片的失重。
（7）抗乳化性
工業潤滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷卻水，如果潤滑油的抗乳化性不好，它將與混入的水形成乳化液，使水不易從循環油箱的底部放出，從而可能造成潤滑不良。因此抗乳化性是工業潤滑油的一項很重要的理化性能。一般油品是將40ml試油與40ml蒸餾水在一定溫度下劇烈攪拌一定時間，然後觀察油層-水層-乳化層分離成40-37-3ml的時間；工業齒輪油是將試油與水混合，在一定溫度和6000轉/分下攪拌5分鍾，放置5小時，再測油、水、乳化層的毫升數。
（8）空氣釋放值
液壓油標准中有此要求，因為在液壓系統中，如果溶於油品中的空氣不能及時釋放出來，那麼它將影響液壓傳遞的精確性和靈敏性，嚴重時就不能滿足液壓系統的使用要求。測定此性能的方法與抗泡性類似，不過它是測定溶於油品內部的空氣（霧沫）釋放出來的時間。
（9）橡膠密封性
在液壓系統中以橡膠做密封件者居多，在機械中的油品不可避免地要與一些密封件接觸，橡膠密封性不好的油品可使橡膠溶脹、收縮、硬化、龜裂，影響其密封性，因此要求油品與橡膠有較好的適應性。液壓油標准中要求橡膠密封性指數，它是以一定尺寸的橡膠圈浸油一定時間後的變化來衡量。
（10）剪切安定性
加入增粘劑的油品在使用過程中，由於機械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪斷，使油品粘度下降，影響正常潤滑。因此剪切安定性是這類油品必測的特殊理化性能。測定剪切安定性的方法很多，有超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機剪切法，這些方法最終都是測定油品的粘度下降率。
（11）溶解能力
溶解能力通常用苯胺點來表示。不同級別的油對復合添加劑的溶解極限苯胺點是不同的，低灰分油的極限值比過鹼性油要大，單級油的極限值比多級油要大。
（12）揮發性
基礎油的揮發性對油耗、粘度穩定性、氧化安定性有關。這些性質對多級油和節能油尤其重要。
（13）防銹性能
這是專指防銹油脂所應具有的特殊理化性能，它的試驗方法包括潮濕試驗、鹽霧試驗、疊片試驗、水置換性試驗，此外還有百葉箱試驗、長期儲存試驗等。
（14）電氣性能
電氣性能是絕緣油的特有性能，主要有介質損失角、介電常數、擊穿電壓、脈沖電壓等。基礎油的精製深度、雜質、水分等均對油品的電氣性能有較大的影響。
（15）潤滑脂的特殊理化性能
潤滑脂除一般理化性能外，專門用途的脂還有其特殊的理化性能。如防水性好的潤滑脂要求進行水淋試驗；低溫脂要測低溫轉矩；多效潤滑脂要測極壓抗磨性和防銹性；長壽命脂要進行軸承壽命試驗等。這些性能的測定也有相應的試驗方法。
（16）其它特殊理化性能
每種油品除一般性能外，都應有自己獨特的特殊性能。例如，淬火油要測定冷卻速度；乳化油要測定乳化穩定性；液壓導軌油要測防爬系數；噴霧潤滑油要測油霧彌漫性；冷凍機油要測凝絮點；低溫齒輪油要測成溝點等。這些特性都需要基礎油特殊的化學組成，或者加入某些特殊的添加劑來加以保證。
潤滑油使用須知
油品儲存: 1.不可直立放於露天環境，以防止水份及雜物的入侵污染。
--------- 2.室內儲存可立放，桶面朝上，方便抽取。
--------- 3.擰緊封口蓋，保持油桶密封。
--------- 4.保持桶身面清潔，標識清晰。
--------- 5.保持地面清潔，便於漏油時及時發現。
--------- 6.做好入庫登記，先到先用。
--------- 7.頻繁抽取的油品、放置在油桶架上用開關控制流放。
--------- 8.新油與廢油分開放置，裝過廢油的容器不可裝新油，以防污染。
油品安全：1.油品獨立窨存放，周圍不得放置可燃品。
--------- 2.嚴禁煙火，不得攜帶火種進入油庫。
--------- 3.配備不少於二個來火器。
--------- 4.擦試機械後之油布或清除之油污不得堆積， 以免助燃。
--------- 5.易燃的特種油品或化學溶劑分離儲存並放置易燃品標志。
使用注意：1.向潤滑專家咨詢，用適當規格的潤滑劑，盡量減少用油種類。
--------- 2.每種機械以簡單圖樣示出需要加油的部位，油品名稱、加油周期等並 ------------由專人負責，避免用錯油品。
--------- 3.每次加油前須清潔擦拭油抽、油壺等容器和工具。
--------- 4.每種用油專用的容器，且在容器上註明盛載油品的名稱，以防污染。
--------- 5.換油前須將機械用溶劑沖洗干凈，切不可用水溶性清洗劑。
--------- 6.每次添加或更換潤滑油後，做好機械保養記錄。
--------- 7.發現油品異常或已到換油周期，應抽樣交由專業公司化驗決定。
環保和健康1.嚴禁將廢油直接排入水溝倒入土壤，以防污染環境。
--------- 2.廢油廢液專桶收集，再交由政府許可的回收商回收，切不可亂倒。
--------- 3.皮膚過敏者或劃擦傷者，應避免直接接觸潤滑油。
--------- 4.切勿穿著油跡滲透的衣物，不可將被油污染的碎布置入袋中。
--------- 5.不可用污濁布碎抹去皮膚上的油跡，以防布碎中藏有金屬碎屑可擦傷 ---- 皮膚引發感染。
潤滑油粘度對照表
ISO AGMA SAE SAE 常用基礎油
粘度級數 潤滑油等級 齒輪 齒輪 命名法
粘度等級 粘度等級
專業術語詞彙表
磨粒磨損 兩個接觸表面相對滑動過程中引起的機械磨損
添加劑 為改進潤滑性能而添加的少量物質
粘附性改進劑 在油和脂中加入添加劑以改進粘附效果(如聚異丁烯)
粘附潤滑劑 加入粘附改進劑，防止潤滑劑因離心力作用而甩落
AF塗層 減摩塗層，目前最為廣泛使用的干膜固體潤滑劑，包括室溫固化型和熱固化型。配方含固體潤滑材料(稱為「生料」)和粘結材料，見「粘結劑」
抗老化 因氧化、過熱、或因含某些金屬(如銅，鉛，銀等)而引起的材料老化，通過加入某些添加劑(如抗氧化劑)可提高材料的抗老化能力
ASTM 美國材料試驗協會
基礎油 潤滑油、脂的基本成份
粘結劑 非揮發性的介質或賦形劑，用以增強固體潤滑材料顆粒間的結合牢度或增強固體潤滑膜與摩擦表面間的粘連程度
粘結潤滑劑 見AF塗層
旋松扭矩 旋松一個螺栓聯接所需的扭矩
化學惰性 (潤滑劑)和某些物質不起化學反應
摩擦系數 兩個接觸表面間摩擦力與法向力之比
低溫性能 潤滑油用雲點、傾點和凝固點作指示值，對潤滑脂可用Kesternich流動壓及低溫力矩試驗來衡量
膠體 穩定液體中的微粒(粒徑10-5～10-7cm)作為一種溶體(不出現顆粒沉降)
復合脂 以金屬皂和各種酸製成的增稠劑的潤滑脂，特別適合高溫和長期使用
稠度 潤滑脂的一項指標，分未工作錐入度和工作錐入度，並按NLGI(美國潤滑脂學會)標准測定。簡單地將稠度分為九個等級，例如：
稠度等級 工作錐人度(1/10mm)
00 400—430
0 350—385
1 310—340
2 265—295
密度 20℃時單位體積的潤滑劑的質量(g/cm3)
清凈劑 清除表面殘留物及沉澱物的表面活性劑
分散性 提高液體中不溶物質的分散性能
DN值 轉速對滾動軸承脂的參照值，用軸承中徑(mm)乘每分鍾轉數來表示
滴點 指潤滑脂從半固體狀態轉變為液態的溫度，是潤滑脂耐熱性的指標，隨著溫度的升高，以從容器中滴落第一滴液滴的溫度定為滴點溫度
動力粘度 即絕對粘度，反映了潤滑油流動時，流體分子間的內部阻力的大小。以潤滑油流經管孔或間隙來測定
EP添加劑 一種化學物質，用以改進承受重載、高溫的能力，從而增強油、脂的耐磨性
Emcor 水中滾動軸承潤滑脂的耐腐蝕試驗，至少以兩只用脂潤滑的軸承在水中運行約一周來進行測試，耐腐蝕數值為0～5(0指無腐蝕，5指嚴重腐蝕)
酯油 酸和醇類的化合物，用作潤滑材料及潤滑脂的生產
閃點 將火焰接觸油蒸氣和空氣的混合氣而發生閃火的最低溫度
氟硅油 分子中含氟原子的硅油
凝點 油品凝固而喪失流動性時的溫度
微動腐蝕磨損 由於兩接觸體作微幅相對滑動而引起的一種機械化學磨損，在摩擦面上出現點蝕小坑和在摩擦面間堆積有氧化屑
摩擦 兩個物體作相對運動時，其接觸界面上存在的切向阻抗現象
油脂 由基礎油與增稠劑組成的潤滑介質
抑制劑 用於潤滑劑中延緩老化和腐蝕的添加劑
J. 石油真的就是地球轉動的潤滑劑嗎，如果沒了會怎樣
地球內部結構可以分為三部分，從地心到地表分別為地核（core）、地幔（mantle）、地殼（crust）。其中地殼是最薄的一層，平均厚度大約在17公里左右，深海地球地殼就更薄一些，高山地帶地殼就會更厚。
而石油從現在的資源分布來看80%都集中在淺層中層左右，深度在2000米3500米，而深層的石油占據很少的一部分，由於隨著深度的增加壓力溫度都會隨之增加，保持氣態形式。所以這意味著石油大多數都在淺層地殼中存在。
形成地震的原因有很多，比如火山爆發、板塊運動、地層塌陷，人為誘發等，假如我們把石油抽幹了，那麼必然會導致原來儲存石油的地層形成空洞，如果這部分地層發生塌陷就有可能引發地震。