❶ 中國每天消耗多少汽油
截至2021年，中國已經是世界第二大石油進口國。中國每天的石油消耗是550萬桶，其中220萬桶來自進口。
中國的相關報告預計，中國今年原油進口將首次突破1億噸大關，達到創紀錄的1．1億噸，將比上年增長百分之21。
中國石油發展的重點：
中國石油簽訂了哈薩克阿克糾賓大型油氣合作項目，在「一帶一路」油氣合作上邁出第一步，時稱中亞俄羅斯合作區。
注意是中國石油秉持「互利共贏、合作發展」的原則，與俄羅斯、哈薩克、土庫曼、伊拉克、伊朗、印尼、新加坡等19個國家進行50個項目的合作。
❷ 世界汽車每天石油消耗多少汽車擁有量是多少汽車每天二氧化碳排放量是多少每天有多少交通事故
全球每天消耗石油量已達7100萬桶，2008年全球二氧化碳排放量87億噸
即每天排放量為87/365=0.23836億噸，合為2383.6萬噸。根據75個國家向世界衛生組織提交的死亡統計數據，全球每年大約有120萬人死於道路交通事故，每天有3242人死亡，而受到交通事故傷害的人數高達5000萬，相當於全球5個最大城市人口的總和。中國每5分鍾有一人因車禍死亡,每一分鍾有一人因車禍傷殘,每天死亡280多人,每年死亡10萬多人,汽車數量佔世界1.9%,車禍死亡人數佔世界15%,且每年增加4.5%。 自1899年發生第一起有記錄車禍以來，全球車禍累計死亡3000萬人，超過第二次世界大戰死亡人數。
❸ 2009年汽車耗油約占整個中國石油消費量的多少
石油經過加工提煉，可以得到的產品大致可分為四大類：
石油燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范圍可以分為如下五種：
1、點燃式發動機燃料 有航空汽油，車用汽油等。
2、噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3、壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4、液化石油氣燃料 即液態烴。
5、鍋爐燃料 有爐用燃料油和船舶用燃料油。
潤滑油和潤滑脂
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
蠟、瀝青和石油焦
它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工原油的百分之幾。
四 溶劑和石油化工產品
後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。
具體數據p民不可能弄到的（不是三桶油高官或者FGW高官不可能知道的），從上面的介紹裡面可以知道汽油只是從石油提煉中的很一少部分.
❹ 2019年我國私家車消耗多少噸石油
1.
公安部交管局有關資料顯示，2011年中國「機動化」浪潮繼續推進。截至2011年底，全國機動車保有量為2.25億輛，其中汽車1.06億輛。
2.
國家統計局和海關總署數據顯示，2011年，中國的石油總消耗為4.9億噸，其中國內累計生產原油為2.04億噸，累計進口原油2.54億噸。
3.
我國汽車行業對石油的消耗量已經高達總消耗量的1／3以上。
❺ 一般汽車每公里多少油錢
大概在0.35-0.75元左右不等，主要和小橋車的油耗有關系（因為不同排量的小橋車耗油量不同）。
油耗是個很復雜的東西，還要看車子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術等決定。
排量1.0的小轎車跑一公里需要0.35元左右油錢；排量1.3的小轎車跑一公里需要0.46元左右油錢；排量1.6的小轎車跑一公里需要0.66元左右油錢；排量2.0的小轎車跑一公里需要0.75元左右油錢。
(5)汽車耗石油多少擴展閱讀：
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）
：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。
道路循環油耗（Fuel
Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles）
：道路循環油耗，是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環油耗。在車速和時間規范中，規定每個循環包含各種行駛的功況，並規定了每個循環中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。因此，用這種方法測定的燃油經濟性，比較接近汽車實際的行駛情況。 美國汽車工程師學會（SAE）制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，被廣泛採用。這一規范，包括四種不同的循環：市區、郊區、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國汽車的燃油經濟性時，應分清所採用的是哪種循環，才能進行比較。
❻ 汽車油耗多少正常
判斷車子油耗是否正常的簡單方法：如果是轎車就用車子的排量x 4.5，如果是SUV就用車子排量x 5，如果是四驅越野車就用排量x 6，如果是渦輪增壓帶T的在此基礎上浮10%，得來的數據就是平均正常百公里油耗值，高於這個數值油耗就偏高，反之就偏低，比如：1.5自吸的轎車就是1.5x4.5=6.75，如果你開1.5自吸的轎車，平均油耗超過6.75那油耗就偏高了，反之則偏低了，又比如很多說納智捷大7是超級油老虎，但我們可以算一下，納智捷大7的排量是2.2T的中型SUV，2.2x5=11，因為是渦輪增壓帶T的，所以上浮10%也就是12.1，相當於納智捷大7的正常油耗為12.1，而從「小熊油耗」上眾多車主使用反饋的表現來看納智捷大7的平均油耗在12.8左右，這樣看來該車的油耗雖然偏大一點但也屬於正常范圍。畢竟車子除了排量外跟車體大小、車重、輪胎大小寬窄都有關，跟駕駛人的習慣更有關，所以只要在實際使用中跟算出來的油耗差別不大（5%以內）都屬於正常。不過由於是取的平均值，眾所周知車子在高速上和暢通的城市快速路上的油耗都比較低，只有在城區道路特別是擁堵的道路上開油耗才大，如果你 的車子在高速上和城市快速路上的油耗都接近甚至大於平均值的話那油耗就的的確確偏大了。就比如開1.5自吸的轎車在高速上油耗都能達到6.5以上的話那就證明油耗偏大了
❼ 中國汽車每天耗油多少
現在越來越多的家庭都有了汽車
雖然現在開始推行新能源汽車
但汽油的消耗量一直都居高不下
尤其是在成都
成都市的機動車保有量全國第二
「
在汽車保有量方面，截至2017年12月，全國有53個城市的汽車保有量超過百萬輛，24個城市超200萬輛，7個城市超300萬輛，分別是北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳和鄭州。
從機動車數量來看，成都以機動車保有量452萬輛的數據，僅次於帝都北京的564萬輛，位列第二，比第三名重慶371萬輛多出了81萬輛。
」
但是，汽油是不可再生能源
據統計，現在中國
每天消耗大概16.5萬噸汽油
在龐大的消耗下
汽油資源還夠消耗幾年呢
按照上次統計，我國目前擁有的汽車有一億輛左右，這些汽車每天大約消耗16.5萬噸汽油
2016年，我國汽油總消耗量是1.2億噸，未來新能源 汽車的保有量增加，消耗量可能會出現負增長
目前地球上，石油儲量1370億噸，中國的天然氣儲量突破了一萬億立方米大關，已探明的煤儲量大概有一萬億噸，如果把所有的能源都提煉成汽油，那麼，汽油的用量足以堅持400-500年。但是，現實生活中，也不可能把所有的能源都提煉成汽油，所以汽油可以用50年是沒有問題的
而且現在大力推進新型能源研究技術，也可以保障未來能源供應
❽ 啟動汽車耗多少油
怠速油耗每小時0.8升，不啟動聽音樂最好不要超過半小時，而且聲音不能放到最大。
電瓶一般是用車載發電機來充電，發動機一旦啟動就能給電瓶充電，不論行駛與否。
汽車發動了即使停著也會耗油。汽車停車並且發動機仍在運轉的時候，為了保證發動機不熄火，會保持一個較低的轉速，叫做怠速。此時，發動機也會消耗燃油，只不過比較少而已。換而言之，汽車只要是發動了，發動機運轉，就會耗油。
(8)汽車耗石油多少擴展閱讀：
1、標准排量1.6L小汽車怠速（發動機空轉）時平均油耗為42ml/min(毫升/分鍾)，1L汽油平均怠速空轉23.8分鍾，怠速三分鍾能讓汽車行駛1公里。
2、汽車在怠速時油料不能完全燃燒，是造成發動機積碳的主要原因，發動機積碳會增加汽車能耗且會降低發動機的動力輸出，汽車怠速時所排放尾氣中所含毒害物質是該車時速80公里/小時排放尾氣的73倍。
3、冷啟動 又稱之為「鑰匙啟動」，工作時，啟動電機滿負荷運轉，汽車高濃度噴油，耗油量巨大，平均48毫升/次，比怠速一分鍾還要多。
❾ 傳統汽車行駛100KM消耗多少石油
每小時90千米的時速的話，每百公里大約9到13、14升之間