A. 油價2021首次調價，未來的油價走勢會如何
八漲五跌十二擱淺
2020年已經成為過去，在這不平凡的一年，各種事物都在經歷著不同尋常的變化，而在2020年最後一天，國內成品油的價格就給廣大群眾帶來一份不大不小的驚喜。在31號的最後一秒，國內成品油調價窗口結束了一年的任務，以上漲給2020畫了一個句號。
而另一個重要的影響油價穩定的因素則是沙特和俄羅斯能否嚴格遵守限產協議，另外還有地緣政治因素也可能成為X因素，像中東問題，美伊關系，敘利亞、利比亞戰亂等等，太多的問題會最終作用到油價上，我們無法預知未來世界走勢。
所以與之息息相關的油價走勢更是難以預知，只能是根據對於當前形勢的猜測而對油價做出一個大概預計。
2021年，只能說全年的油價平均水平會高於2020年，價格水平很可能會保持在45-55美元/桶的水平，具體的情況，還請大家拭目以待。
B. 國內油價15日迎2021年首次調價，或出現怎樣的情況
1月15日消息，國內油價2021年首次調價或迎來上調。機構預測，1月15日24時，國內成品油零售限價大概率將上調，累加2020年末的調價，此次調價落實後，將是現行調價機制自2013年執行以來的首次“五連漲”。
近期，原油市場利好消息連連，刺激國際油價震盪上漲。截至2021年1月1日當周，美國原油商業庫存驟降800萬桶，為2020年8月以來最大降幅，超過市場預期的下降210萬桶。此外，歐佩克及其減產同盟國2月份和3月份原油協議日產量維持不變，沙特額外再減少日產量100萬桶，提振了市場信心。金聯創成品油分析師邊文靜表示，根據“十個工作日”一個調價周期原則，預計本輪汽柴油零售價上調區間在160元-180元/噸。國內油價本次上調落實後，將成為自2020年11月19日24時以來的連續第五次上漲。
C. 2021年油價會下跌嗎
2021年油價或許會下跌，萬事皆有可能，2021年11月油價預測：11月5日24時開始新一輪成品油調價，本次油價調整擱淺。簡單來說，這次油價不會漲也不會跌。下一輪油價調整窗口為11月19日24時。目前預測高概率會上漲或擱淺。
一、下一輪油價預計是跌
1.疫情反復，國內很多地方都有新冠肺炎確診病例。防疫措施將進一步加強，因此高速運輸將受到限制，影響需求。
2.石油消費國的經濟疲軟。雖然美國參議院通過了萬億美元的基礎設施建設計劃，投資者被低水平推入市場，國際油價從暴跌中反彈，但全球疫情依然嚴重，且有反擊的趨勢，經濟復甦依然不容樂觀，這將繼續拖累油價。
二、「終結」油價4連漲
國內油價的波動與國際原油有很大關系。國家價格監測中心數據顯示，在成品油調價周期內，國際原油價格波動較大，國際原油明顯「降溫」。其中，紐約WTI原油期貨價格低於80美元，倫敦布倫特原油期貨價格接近80美元，創下近幾個月新低。按照中國，成品油調價機制，這次每噸油價下降了15元，所以2021年第21個成品油調價窗口終於呈現出價格擱淺的局面。值得一提的是，成品油調價窗口每10個工作日開啟一次。只要上漲價格和下跌價格累計超過每噸50元，就進行調價。但11月6日0時，油價擱淺，說明柴油、汽油價格不會變，不漲不跌。對於關注油價上漲的車主來說，「擱淺」的油價絕對是個好消息，但盡管如此，目前的油價仍處於高位的局面。
下一個調整周期為11月19日24: 00。至於是漲是跌，國家價格監測中心專家表示，由於歐佩克和美國在增加原油產量問題上的分歧，以及歐洲，天然氣供應緊張，需要依靠原油取暖和發電等多重因素，將對原油市場帶來沖擊。
D. 中國石油下次調價時間
現在中石油調價時間：9月16日24時，價格上漲。93號汽油現在是5.68元，估計會漲0.1元左右。
中國石油天然氣集團有限公司（英文縮寫China National Petroleum Corporation，中文簡稱「中國石油」或「中石油」）是國有重要骨幹企業， 是以油氣業務、工程技術服務、石油工程建設、石油裝備製造、金融服務、新能源開發等為主營業務的綜合性國際能源公司，是中國主要的油氣生產商和供應商之一。
2018年《財富》世界500強排行榜第4名。標普全球普氏能源公布的2018年全球能源公司250強榜單，中石油排名第47位。
「一帶一路」中國企業100強榜單排名第3位， 2019年12月，中國石油天然氣集團有限公司入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌，2020年5月13日，中國石油名列2020福布斯全球企業2000強榜第32位，2020年9月28日，入選2020中國企業500強榜單，排名第3位。
2021年5月，加入中國油氣企業甲烷控排聯盟。2021年《財富》世界500強排行榜第4位。
2021年11月10日，俄羅斯石油公司和中國石油天然氣集團公司（CNPC）在聯合協調委員會第四次會議上討論了在碳管理領域的雙邊合作。
E. 2021年以來，國內成品油價經歷了幾次調整
2021年以來，國內成品油價共經歷了四次調整，均為上調。
據悉，3月16日為本輪調價周期第九個工作日，大宗商品資訊機構金聯創監測的數據顯示，截至當天，國內參考的國際原油品種均價為67.42美元/桶，變化率為5.67%，對應汽、柴油零售限價上調230元/噸。
卓創資訊監測的數據顯示，截至今日，國內參考原油變化率為4.58%，對應汽、柴油零售限價上調230元/噸；摺合升價，92號汽油價格上漲0.18元/升，0號柴油價格上調0.2元/升。
本計價周期內，歐佩克及其產油國盟友維持減產規模的利好持續，加之沙特繼續額外減產決定，以及沙特石油設施遇襲，原油供應面一度偏緊，國際油價也強勢上漲。後期，美國拜登政府簽署1.9萬億美元經濟紓困法案，市場預期燃料需求回升，增強了原油市場推漲的信心，國際油價在震盪中繼續走高。
(5)2021年下次石油什麼時候調價擴展閱讀：
成品油價上漲後，這些人感覺會比較明顯
成品油價上漲，首當其沖的就是有車一族的出行成本增加。新一輪油價上調之後，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油就要多花10元左右。
除此之外，中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍也提到：「國內成品油主要用在交通與動力兩個方面，一方面是物流企業的運輸成本會增加，另一方面以燃油作為動力的企業，油價上漲必定會提高生產成本。」
溫彬告訴紅星資本局：「油價上漲最直接的影響就是交通運輸行業，包括航空、物流等等，對中下游也會有一系列的傳導，消費終端也會受到一定的影響。」
但是趙錫軍表示，從目前來看，油價大幅度上漲的壓力，反映到市場上現在還不是很明顯。
F. 2021年12月3油價調整最新消息
2021年12月3油價調整漲價了。
據國家發改委網站消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年12月3日24時起，國內汽、柴油價格（標准品，下同）每噸分別降低430元和415元。以家用車50L油箱為例，加滿一箱92號汽油將少花費約12-12.5元。本輪繼續下調後，國內油價已迎來「兩連跌」。市發改委要求，調整後，相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。
2021年以來，汽、柴油分別上漲1905、1835元/噸(約為1.52元/升)，呈現「14漲4跌4擱淺」(不算本輪)的成品油調價局面。當前，全國92號汽油平均值參考為7.44元/升，95號汽油為7.96元/升。截止2021年12月1日0時，本輪10個成品油計價工作日已到第8日，當前原油變化率-6.95%，預計下調幅度達310元/噸，由於已遠超50元/噸調整紅線，在僅剩兩個計價工作日的情況下，本輪油價下調已板上釘釘。本輪繼續下調後，國內油價已迎來「兩連跌」。上輪11月19日國內油價調整，汽、柴油分別下調95、90元/噸(約0.07元/升)。
拓展資料
什麼是石油？
石油，地質勘探的主要對象之一，是一種粘稠的、深褐色液體，被稱為「工業的血液」。地殼上層部分地區有石油儲存。主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。 石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生；後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
G. 2020年油價以「四連漲」收官，2021年油價走勢將會如何
今年的汽油價格調整早已完畢，盡管在今年第三季度石油價格早已出現漲多跌少，但是因為上半年度下挫的夠多，總體今年還是下挫的狀況，接下去將開展二零二一年的初次汽油價格調整，現階段間距該次汽油價格調整也有一段時間。期待石油價格別再次增漲便是，終究早已連增了4次。
期待二零二一年初次汽油價格調整可以下挫，二零二一年的汽油價格調整時刻表早已梳理結束，大夥兒能看今日的第二篇文章內容，如今間距新一次的汽油價格調整也有貼近2周的時間，石油價格不清楚能邁入一次下挫，終究如今連增了4次，如何而言也應當來一次下挫了，自然這都需看接下去國際原油價格的行情才行，終究第三季度來國際原油價格都會增漲的行情中，在新的一年大夥兒針對石油價格還是期待會下挫的。
H. 2021年油價將迎新一輪調整，是否有上漲的趨勢
油價問題不僅涉及每個居民的日常出行，還涉及工業生產。由於全球油價進一步上漲，這意味著油價可能會繼續上漲。一些人說，石油價格可能在一年內翻一番以上。不管這個消息是真是假，我們國內的油價已經上漲了一段時間。
盡管近期國際油價的持續上漲基本消化了此前的利好，但有必要為再次上漲尋求新的積極推動，沙特產量的進一步減少仍能為油價提供強有力的底部支撐，從而降低持續下跌的可能性。目前，石油市場良好發展的趨勢保持不變。預計歐美原油在下一個周期持續高位震盪的可能性較大。新一輪原油變化率可能從正值開始。預計下一個調價周期國內成品油零售限價可能面臨「六連漲」。