Ⅰ 在股市中，中國石油的價格最低能跌到多少呢還能反彈嗎
如果你沒有中國石油，就等一等再進。你現在有中國石油的話也不用太擔心，我看過中國石油在大股東增持之前已經有主力進入了，現在價位應該不會被套住。
Ⅱ 石油價格什麼時候會下降
如果放開油價用價格杠桿降低需求，但這會產生不可收拾的通脹
進口越強勁，「倒掛」越強烈。中國國家發改委的消息，隨著國際市場油價持續大幅度攀升，特別是今年2月中旬以來漲速加快，國內成品油與原油價格倒掛矛盾加劇，企業加工和進口虧損嚴重，大部分地方煉廠處於停產、半停產狀態，供求矛盾突出。
今年4月初，中石化集團公司總裁蘇樹林在香港業績發布會上說，中國石化2008年前3月所生產的汽油每噸虧損人民幣2162元，而柴油每噸虧損超過3000元。
中國對石油價格是否漲價一直面臨著國際上不斷加大的壓力，要求其削減石油補貼。西方國家指責中國實行價格管制措施，人為地刺激了石油需求。
但中國的學者並不認為，是中國對石油需求的增加，導致了油價過快上漲。主因是美國四大投行在石油期貨市場的操作，導致過快的增長。歐佩克很多成員國也這樣認為。
6月22日，在沙特舉行的國際石油大會上，歐佩克很多成員國把油價上漲歸咎於地緣政治因素和幾大投行的投機行為而致，表示應該採取行動遏制「炒家」。歐佩克輪值主席、阿爾及利亞石油部長哈利勒認為，現在全球油價的價格與供求關系的基本面無關。
但以美國為代表的發達國家認為是發展中國家的需求加大，導致了油價上漲。這樣的不同看法，導致大會很難取得一致性意見。
IEA的《世界能源展望2007》報告稱，較高的石油價格會給那些仍然尋求通過政府補貼，來保護其消費者的發展中國家帶來繁重的負擔。中國不得不提高油價遏止倒掛，同時還不得不面對通貨膨脹的壓力，這是一個兩難的選擇。
油價還會瘋漲嗎？
盡管成品油價格調整部分地緩解了中國國內油價與國際油價的倒掛矛盾，但是中國成品油漲價尚不會對國際油價產生很大的影響，因為國際油價上漲的一個關鍵因素是金融資本在國際商品市場的興風作浪。
美國發生了次貸危機後資本大量向外驅趕，其中有相當多的資本從金融市場到了商品市場，推高了商品市場的價格，而石油期貨就在其中。目前，國際原油市場的投資結構發生了變化，以前是石油企業規模很大，金融機構非常渺小；現在正好反過來，一個對沖基金就能達到上千億，能控制石油公司的股票流通。
對這次中國政府突然宣布對成品油提價，一些分析人士認為中國是在冒通貨膨脹的險。摩根士丹利大中華區首席經濟學家王慶認為，中國國內成品油零售價格上漲10%，將導致廣義CPI通脹率上升0.3%到0.4%。
自去年7月以來，由農產品價格推動的中國通脹水平持續走高，今年4月CPI達到8.5%。如果放開油價將推動新一輪通脹高潮，並對中國農業生產影響較大，尤其是提高了化肥、農葯、收割、運輸等成本，糧價若不隨之上漲則可能引發拋荒危機，為明年的物價埋下「彈」。但是，燃油補貼也要付出巨大的財政代價，印尼、馬來西亞、菲律賓等已放開燃油價格，印度在近期削減了燃油補貼，將汽油和柴油價格提高了10%左右，毫無疑問，這將面臨更大的通脹危機。
中金公司研究部報告亦認為，本次調價之後中國成品油價格與國際水平接軌仍有60%上調空間，但是比起一次性到位的大幅上調，政府通過目前這種分步調價方式乃是最優做法。這樣既可逐漸理順能源價格，又能在國際油價可能的回落過程中起到避免超調的作用，未來這一分步改革進程應繼續。
國家發改委的一位發言人最近接受媒體采訪時也表示，中國石油有進一步提價的可能。看來石油近期下降的可能性是不大的.
Ⅲ 如果國際石油價格跌至10美元/桶的情況下，中國油價會降到什麼程度從中看出稅收佔比是多少。
合理油價的經濟分析
1998年的油價暴跌和1999年的油價暴漲，完全沖破人們的預期，動搖了原來油價預測的基礎模型。當油價跌至10美元/桶 中國油價與美國影響 大幅度降低 目前約為6.2美元一桶。
人們卻有種種理由認為油價還會下降，而當油價高達34美元/桶時，人們又在討論油價的上升空間。在油價突破人們一道又一道心理防線的時候，大家不由得需要反思油價能不能夠預測，這就是所謂有沒有「合理油價」的問題。
稅收比例約為三分之一
我是千辛萬苦找的資料 幫我 採納
Ⅳ 如果石油價格跌到10美元，中國還會繼續買俄羅斯150美元的高價油嗎
先說這個假設的條件，「石油跌到10美元」，這一點幾乎不可能發生。
就當今世界狀況來說，石油的需求還很旺盛，只有出油跟不上用油。
從供需關系來看，油價幾乎不可能降到10美元。
換個角度看，如果油價真降到10美元，按中國現在對石油的需求，肯定會買不少。
既然有需求，而且量還不小，價格一定會漲。
也就是說，即使真降到那個價格，也只會短暫停留，漲起來幾乎是一定的。
再來說後一點，油價都降到10美元了，只要有的買，跟誰買不是買，為什麼一定要買俄羅斯高價油呢？
或者說，買俄羅斯的油並不完全是市場交易行為，價格也不應該完全按市場價格來考慮，更多考量的是交易帶來的利弊。
Ⅳ 中國石油到底還能跌多少
中國石油：該股主力在流通股中持倉比例僅僅6%不到主力實力太弱，炒股的實質就是炒莊家,莊家的實力強股價才能走得更遠!（不要去看限受股的主力，他們對股價不會形成直接的影響），剩下的全是散戶，這僅有的主力資金要解救94%的散戶是很難的，如果一隻股票主力獲利了結了，那後期的勢頭就不是太樂觀,這種超級大盤股對大盤造成影響是正常的！如果主力資金仍然不大規模進場，那今年該股都很難再回到48的高位，請密切留意主力動作，如果到了今年2、3月主力仍然沒進場，那建議朋友們調整股票，牛市！時間就是金錢！！！！沒必要由散戶來給主力揩屁股！而這個等待的過程中，做波段降低成本，為換股做准備了！！以上純屬個人觀點，請謹慎操作！！如果主力在2月開始逐漸入場，並加速吃籌碼，那我上面說的請忘掉！！！(散戶最近又有繼續增加的跡象，主力資金繼續出貨在流通股中只剩3.5%了，後市如果主力資金不進場，後市不容樂觀)雖然今天該股超跌反彈了，但是如果後市主力再不大量介入，在大盤不穩的情況下該股跌到20都不要感到奇怪！ 2008年2月18日 主力都在跑路了，證明該公司確實應該算賠錢公司，很多主力都是價值投資，他們都認為沒價值了，這個公司真的就完了，而且說不定從上市一開始該股票就是個主力機構的陽謀，上市前所有的機構都大唱高調，把散戶吹得暈呼呼的，都對該股上80、100希望無限，而開盤當天開始就開到了比預期的上限還高的地方，裡面的主力獲利豐厚，就在高位出貨了反正散戶是充滿信心的在繼續接盤，到這里我們應該很清楚到底中國石油為什麼會跌了吧，上市前所有機構都說要重倉配置，開盤後卻全部撤退了 ，這是早就有預謀的。只是散戶不願意承認而已。如果朋友實在要介入該股（也只能短線），請注意風險了，後市該股的拉高不排除是主力資金再次拉高出貨。 以上純屬個人觀點請謹慎操作！祝你好運！ 近期發現有一些股友隨意轉貼我以前的股票評論，由於單支股票的評論存在時效性幾天之內該股的形勢就存在很大的變化,具體的操作策略也得進行調整,不希望喜歡該貼的股友原封不動的任意復制轉貼,這容易使採用該條評論的股友的資金存在短線風險!都是散戶錢來得不容易,請多為他人著想!謝謝支持喲!
Ⅵ 中國石油會不會跌到10元啊
現在2021年5月28日。收盤價格。
中國石油[601857]滬深實時行情 4.67元。
Ⅶ 石油價格持續暴跌，何時才能恢復正常狀態
石油價格暴跌，至少需要兩到三年時間才能恢復到原來水平。
油價暴跌的導火索不是疫情，反而是石油國們之間的博弈所導致的。最先是由世界上最大的石油供應國沙烏地阿拉伯率先發起，由於阿拉伯和俄羅斯在石油產量的問題上出現了嚴重分歧。導致阿拉伯首先開始價格戰，由於石油的價格和市場上的供需關系是有必然聯系的，而突發的黑天鵝事件又使得各國經濟停滯不前，很多石油工廠不得不停產，導致航線暫停，所以對於石油的需求量大大減少，這就使得石油價格開始猛跌，如果經濟不能復甦，那麼石油價格也要很難可以恢復到原來的水平。
其次疫情嚴重也是影響石油價格很嚴重的一個因素。由於疫情的惡化就使得國家開始實行封國處理，以及要求人們居家隔離，這些居民連門都出不了，又怎麼會去開車呢？所以不開車就不會消耗石油。石油價格下跌起碼會造成2~3年的影響，並且這不僅隻影響石油開采商，還會影響上下游企業都產生巨大的虧損。
Ⅷ 今年石油價格還會跌嗎
2010年10月以來，伴隨美國實施的量化寬松貨幣政策，國際油價呈上漲趨勢。2011年初，中東北非動亂局勢及相關的不確定性進一步刺激市場恐慌，油價大幅攀升。2月22日，紐約市場油價收報每桶93.57美元，當日漲幅為8.55%，創2008年10月份以來的新高。國際原油價格的持續上升將對世界經濟復甦構成極大的挑戰，特別是對中國等新興市場國家的經濟發展產生負面影響。當前，石油等國際大宗商品價格上漲以及「熱錢」湧入，已加劇我通脹形勢，加大我宏觀調控難度。我們需要密切關注國際石油價格走勢，分析和預判其對我國經濟影響，並提前做好相關應對預案。
一、國際油價走勢及影響因素分析
（一）近期國際油價走勢
2010年5月-9月，受歐洲主權債務危機等因素影響，國際油價在低位徘徊，油價月均值維持在73—76美元/桶窄幅波動。但自2010年10月以來，受美聯儲量化寬松貨幣政策影響，國際油價整體持續上漲。10月4日，紐約商品交易所西德州輕原油(WTI)期貨收於每桶81.47美元；11月1日，達到每桶83.29美元；12月31日，收盤報89.84美元/桶。
總的來看，2010年國際市場油價年平均價格比2009年上漲28%左右。2011年1月，國際原油價格整體走勢依然處於上升渠道。2月-3月份，因阿拉斯加油管關閉、北海原油平台關閉、利比亞動亂引發市場對原油供應擔憂，導致國際油價繼續窄幅震盪上揚。
（二）影響近期國際油價走勢的因素分析
近期國際油價大幅攀升是以下因素綜合作用的結果：
1、供求關系因素。一方面，全球經濟復甦拉動石油需求增加。據國際貨幣基金組織預測，2011年全球經濟有望增長4.4%，其中，美國增長3%，歐元區增長1.7%；中國和印度經濟增長為9.6%和8.4%。盡管增速比2010年有所下降，但呈現「普遍增長」的態勢。在此預測背景下，石油需求量增漲預期樂觀。歐佩克預計，2011年全球石油日均需求增長將增120萬桶，國際石油市場整體需求水平有望恢復到國際金融危機之前的水平。路透社的調查也顯示，2011年全球石油日均需求將增150萬桶，至8860萬桶，主因是發展中國家需求強勁。
另一方面，供給面來看則相對偏緊，增幅難以滿足需求。目前全球石油產量大部分來自大油田，隨著這些油田逐步老化，其產量呈逐步下降趨勢。佔世界石油總產量2／3的800個油田的產量平均每年下降6.7%。另外，全球石油新增產能高度依賴的產油組織的供給能力下降。據國際能源署預計，受金融危機影響，全球部分石油開發項目延遲，2011年-2013年間石油產能增量將出現下降。
2、金融市場與投機因素。美國的定量寬松政策向全球釋放了大量的流動性，拉低了美元，而美元匯率持續下跌成油價升高推手，石油越來越凸顯「金融性」，美元與石油價格之間呈負相關性。美元貶值之後，很多投資者就拋棄美元資產，轉向炒作石油等大宗商品，從而推高國際油價的上漲。美國商品期貨交易委員會最新公布的《石油期貨市場月度報告》顯示，作為推動行情主力的基金機構不斷做多國際石油期貨市場。2011年1月，全球基金持倉的凈多頭數分別為149466手、169085手、166551手和143317手，與去年同期相比分別增長37.33%、24.63%、23.94%和43.86%。從這輪油價上漲趨勢可明顯看出投機炒作的行為。
另外值得關注的一個新現象是美元價格與石油價格「雙漲」局面。2011年美國的增長速度為3.6%,歐洲增長1.7%,美國同歐洲之間增長差距估計可能大於2%，歐洲較緩的復甦使遊走於歐洲的資本一部分分流到美元市場，一部分分流到石油市場，因而兩個市場可能出現「雙漲」局面。
3、政治動盪、自然災害等不確定性因素。當前國際地緣政治和自然災害風險加大了油價上漲可能性。2011年2月22日WTI原油瘋漲表明當前中東北非的地緣政治沖突頻頻發生引發的風險已經擴大，加上其他大宗商品的價格上漲，增強了人們對國際市場原油供給緊張的心理預期，為石油投機活動創造了條件，加上全球流動性過剩、通脹預期升高將吸引大量避險和逐利資金湧入石油期貨市場。
對此，專家分析表示：一方面，中東北非危機及可能的不確定性使得市場投機和炒作行為重新升溫，可能將繼續推高油價。另一方面，只要地緣政治動盪不蔓延至海灣產油國，國際油價不致對全球經濟復甦造成嚴重影響。根據國際能源總署(IEA )數據，利比亞的每日產油量已滑落約100萬桶。但是，如果包含沙烏地阿拉伯先前增加的每日70萬桶產量，幾乎能全數填補利比亞短少的原油供應。繼沙烏地阿拉伯後，科威特、阿拉伯聯合大公國和阿爾及利亞三國，也有望於2011年4月把每日油產量提升30萬桶。國際能源署也表示，其原油儲備約16億桶，可保證成員國5個月左右的供應。
此外，受2011年3月11日日本本州島附近海域發生里氏9.0級地震影響，日本對石油的需求至少短期內將下降，當日國際油價一度下降至每桶100美元以下。但是，由於日本是全球第三大石油進口國，災後重建將消耗大量的能源和原材料，因此，專家普遍認為，日本地震後油價可能在短期將下降，油價中長期走勢還有待進一步觀察。
（三）本輪油價上漲與2007-2008年油價上漲的比較分析
經分析，本輪油價上漲與2007-2008年有所異同。2007-2008年國際油價經歷了一輪大幅度上漲走勢，2007年初從每桶約50美元價位，不斷攀升至2008年7月11日145.66美元的歷史新高。但是，7月14日後，受美國金融危機影響國際油價迅速走低。2008年，油價在100美元價格之上只是停留了三個月，所以，有分析認為投機大肆炒作是當時油價上漲最直接的推動因素。
本輪油價上漲的因素較多，即世界經濟復甦帶動原油現實與預期需求增長，供給偏緊、金融市場上美元貶值、投機和政治因素等，共同推動油價較大幅度上漲。從短期看，美元流動性泛濫造成的投機炒作因素也是推動新一輪油價上漲周期的主導因素。
二、國際油價變化對宏觀經濟的影響
（一）對宏觀經濟發生影響的渠道
國際石油價格變化對宏觀經濟層面消費、投資和出口都將產生直接或間接的影響，並通過貨幣渠道對國民經濟的產出和價格產生影響。
從國內生產總值增長的三因素分析，對於石油凈進口國來說，油價上升將使消費和投資減少，出口下降，因而使國內經濟受到不利影響。這種影響落實到貨幣渠道，國際石油價格上漲產生的影響有兩個方面：一方面是石油價格上漲推動總體價格水平上升，而抵消價格總水平上漲的最有效貨幣政策是提高真實利率，這會對國民經濟造成負面沖擊。另一方面，一國貨幣當局應企業高油價成本補償的要求，可能會採取較為寬松的貨幣政策以穩定短期產出。從中長期看，貨幣當局卻需不斷提高利率以應對通脹預期上升，長期和短期政策的協調和轉換可能會對實體經濟產生負面沖擊。
（二）對發展中國家的沖擊
在歷史上的兩次石油危機中，國際油價巨幅上升對發達國家經濟沖擊程度大於其他國家。這是因為石油在發達國家的能源消費結構中比例大，其經濟嚴重依賴石油。國際油價波動尤其影響美國經濟，美國經濟總量和原油消費量均列世界第一。國際貨幣基金組織曾估算，油價每上漲5美元，將削減全球經濟增長率約0.3個百分點，美國經濟增長率則可能下降約0.4個百分點。
當前，經歷兩次石油沖擊後，發達國家普遍採取了應對措施，調整經濟結構，發展節能減排，應對高油價的能力大大增強。相反，發展中國家多數正處在工業化中後期，節能產業和替代能源發展慢，單位GDP油耗較高，經濟增長對石油依存度較高，應對石油危機的能力較弱。因此，高石油價格可能對發展中國家的沖擊更大。發達國家國際權威機構估算，油價上漲，對發展中國家經濟增長率的影響是世界平均水平的1.5倍，是發達國家的3倍。
（三）對中國經濟的影響
我國1993年開始成為石油凈進口國。近年來，我國石油對外依存度逐年提高。2010年我國進口原油2.39億噸，同比增長17％，石油對外依存度同比上升三個百分點，超過55％，已成為僅次於美國的第二大石油進口國和消費國。預計到2020年，中國石油消費總量將達到6億噸左右。到2030年，中國石油消耗量的80%需要依靠進口。這表明，我國石油安全形勢不容樂觀，國際石油市場價格變動直接影響我國內經濟發展，具體體現在以下幾個方面。
一是加劇通貨膨脹預期。我國是石油消費大國，受國際原油、成品油價格上漲影響，以石油為能源、原材料的相關行業成本上升，增加了經營成本，導致服務業價格上漲，進而影響居民消費價格上漲。目前，我國通貨膨脹形勢仍處於較敏感的關鍵時期。在這種情況下，國際石油價格持續高漲對上游產品價格上漲形成壓力，強化通貨膨脹預期。國際能源署、OECD和國際貨幣基金組織研究表明，如果國際石油價格每桶上升10美元並持續一年，我國通貨膨脹率將上升0.8個百分點。「通脹」是2011年中國經濟的關鍵詞，宏觀調控政策的走向直接取決於通脹形勢的發展，而國際原油漲價，將使宏觀調控難度增加。
二是減緩經濟增長速度。由於國際石油價格上漲對國民經濟的影響是非常廣泛的，從生產到消費，從成本到價格，從貿易到投資，都會因石油價格上漲而帶來不利影響，因而也會降低經濟增長速度。據國際貨幣基金組織預測，國際石油每漲價10美元／桶，亞洲經濟增長速度就會下降0.8％。摩根斯坦利2004年研究報告表明，國際原油價格每上漲1美元/桶，中國的GDP將損失0.06%。
三是縮小貿易順差。從進口方面來看，國際油價走高，石油進口越多，外匯支出越大。我國每年進口石油約用匯350億美元。從出口方面來看，石油價格越高，下游產品生產成本增加，出口產品競爭力下降，出口受到很大影響。從交通運輸來看，石油價格越高，成品油價格上升，運輸成本增加，推動生產資料及消費品價格走高。這些因素將導致我國貿易順差減少。
四是消費者壓力加大，企業競爭力下降。國際石油價格上漲，與石油相關產品價格上漲，造成更大范圍的企業成本增加，給交通運輸、冶金、石化、輕工、漁業、農業等相關產業帶來不同程度的影響。這些企業只能將上升的成本向下游企業或最終消費者轉嫁，卻難以向國外轉嫁，這必然使行業利潤減少，消費者壓力加大，部分企業甚至出現虧損，企業的競爭力下降，全社會的經濟活力也會因此而減弱。
此外，我國未能完全實行與國際接軌油價機制，即根據國際油價的變動來調整國內油價。一方面，如果國內成品油價格的漲幅跟不上國際原油價格的漲幅，導致產業虧損，只能向財政申請補貼，從而可能將加大財政壓力。2005-2007連續三年，因國際油價大幅上漲，導致煉油業務較大虧損，中石化分別獲得100億元和50億元、123億元補貼，而中石油也在2008年年報中披露，當年獲得國家財政補貼157億元。另一方面，當國內油價隨前期國際油價上漲後，國際油價卻突然下跌，社會輿論對國內油價政策沒能及時下調價格產生不滿。因此，決策者將在財政壓力和社會壓力之間掙扎。
總體上看，國際石油價格上升雖難阻我國經濟發展勢頭，但對我國國民經濟總體是不利的。若未來我國石油對外依存度繼續增大，不利影響會更大，至於影響程度如何，要看國際石油價格上漲的幅度及持續的時間。
三、相關對策和建議
當前，世界經濟格局正在發生深刻變化，我國經濟發展面臨新的機遇和挑戰。站在「十二五」開局的起點上，我們應以更加理性的態度，面對國際石油價格的持續上漲，以及中國對進口石油需求依賴程度的不斷提高，採取長期與短期兼顧的綜合配套措施來積極應對國際石油價格上升對我國國民經濟的不利影響。
從短期來看，密切關注國際市場油價變化，控制好由外及內、由下游向上游產品傳導途徑，控制好通脹預期。一是完善成品油價格形成機制，進一步控制通脹影響。綜合考慮石油行業和相關各方的承受能力，利用更完善的補貼政策和消費稅杠桿來平抑是油價格上漲的壓力，並減輕消費者負擔。二是加快推進資源稅改革，積極引導更高效的石油消費模式。切實按照2010年12月中央經濟工作會議精神，積極穩妥地推進資源性產品價格和環保收費改革，進一步推動完善成品油價格形成機制，採取有效措施引導更高效的石油消費模式，通過財稅改革推動向節能降耗發展方式轉變。另外，只有在非常時期，政府可以考慮通過行政手段強制剝離中國石油市場和國際市場的聯系，使用價格管制和財政補貼措施，穩定國內油價。
從中長期來看，在加快轉變經濟發展方式以降低石油依賴，加快國家石油儲備體系建設、加快建設海外原油生產能力、建設多樣化的能源通道和運輸渠道、開發新能源和可再生能源等多方面的應對措施之外，更要積極參加國際能源合作。伴隨第二、三次石油危機沖擊,國際石油合作機制在歐佩克和國際能源機構的框架下得以發展並不斷完善。充分利用國際能源多邊合作機制確保石油供應安全是我國的必然戰略選擇。當前，面對強大石油價格沖擊，我國面臨的最嚴峻形勢是有「中國需求」卻沒有「中國價格」。我國需進一步加強與歐佩克的12個成員國、國際能源機構覆蓋的28個石油消費國以及印度和巴西等新興經濟體在內的國際能源合作，參與制定新的全球穩定能源市場機制，提高國際石油價格、供應、需求等信息透明度。
我們應在國際舞台上發出建設節約型社會的聲音，堅決消除「中國應為國際油價上漲負責」等錯誤言論，並指出，中國的經濟增長和石油儲備並非導致很多國家不得不接受高油價的狀況，國際油價上漲是多種因素導致的，中國是高油價的受害者而不是製造者。同時，警惕西方某些國家製造的「石油訛詐」，寄希望中國迫於石油等資源和原材料進口費用高漲，最終將向西方做出人民幣匯率升值方面的讓步。
借鑒國際做法，抓緊建立和完善國內的石油期貨交易市場，通過遠期合同來規避石油價格波動風險，充分發揮石油消費大國的需求優勢來影響國際油價形成。我國石油產業應進一步藉助各種平台走向世界石油市場，堅持獨立發展、多邊合作的石油合作之路。
Ⅸ 石油價格下跌原因。
發改委稱，9月11日國內成品油價格調整以來，國際市場原油價格震盪下行。受美國大選和全球經濟復甦緩慢等因素影響。11月初，美國西德克薩斯輕質原油(WTI)和英國北海布倫特(Brent)原油期貨價格分別跌至每桶85美元和105美元。截至11月14日，國內油價掛鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格下跌超過4%，達到國內成品油價格調整的邊界條件。據此，國家決定及時下調國內成品油價格。
應答時間：2021-10-29，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
Ⅹ 如何看待石油價格跌到負數
石油降到負數因為存儲石油很困難，現在全球油庫都基本滿了，而且石油合約到期後，持有合約的人要把石油運走，可是現在的運輸不暢，你運不走，油庫漲庫又沒地方存放，不拉走要交高額的違約金，況且石油不像其他商品，比如牛奶供應過剩了，可以直接倒掉，畢竟石油亂倒，是要污染環境的。高風險投資是機構的菜，個人投資者建議不要參與，與賭博無異。全球第一對沖基金橋水基金的創始人達利奧，預計美元將有一場大危機。這次疫情，真的是讓我們每天都在見證歷史啊。