① 汽車汽油壓力一般多少是正常的
油泵提供的燃油壓力一般為3.5個壓左右
② 車輛燃油壓力達到多少才算正常
柴油發電機組的油壓在0.2-0.6MPa之間，柴油發電機組啟動時油壓在0.5-0.6MPa之間，持續運行時在0.4-0.5MPa之間，油壓不得低於0.2MPa
望採納
③ 汽車燃油壓力是多少
活塞工作壓燃燃油，燃油燃燒產生爆發力推動活塞工作的這一過程叫燃油壓力
④ 一般汽車燃油壓力值是多少
根據車型的不同，汽油壓力也會有所區別。大多數只需在300kpa上下，基本都是正常。也就是0.3MPa。急加速時油壓應迅速由怠速工作時的0.25MPa上升至0.3MPa ，或符合車型技術規定。
1千帕（kpa）=0.001兆帕（MPa）。1Mpa=一千KPa=一萬00pa。
汽油壓力測試知識
發動機怠速轉動時油壓表讀數即為燃油供給系統的怠速工作壓力，大多數為0.25MPa或符合車型技術規定。
檢查怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節器上的真空管時油壓應升高至0.3MPa，否則應更換油壓調節器。
⑤ 汽車汽油壓力一般多少是正常的
汽車汽油壓力正常值在300-350kPa之間（不同車型油壓規定值也不一樣）。汽車燃油系統有兩種，一為全回油系統，二為半回油系統。它們的區別是，全回油系統在燃油軌道上有回油管路。而半回油系統沒有。
打開點火開關（不起動發動機）使電動燃油泵運轉，此時的燃油壓力應符合技術要求，一般應在0.3MPa左右擺動。
將回油軟管夾住，此時油壓表讀數即為油泵最大供油壓力，其值應符合車型技術要求，一般為工作油壓的2~3倍，即0.5~0.75MPa。
松開油管夾鉗，恢復靜態油壓，取下油泵繼電器跨接線使油泵停止運轉，並等待5min，此時油壓表讀數即為燃油供給系統保持壓力，應符合車型技術規定，一般應達到340KPa左右。
發動機怠速運轉時油壓表讀數即為燃油供給系統的怠速工作壓力，一般為0.25MPa或符合車型技術規定。
檢測怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節器上的真空管時油壓應上升至0.3MPa，否則應更換油壓調節器。
急加速至節氣門全開時油壓表讀數即為燃油供給系統的急加速油壓，一般急加速時油壓應迅速由怠速工作時的0.25MPa上升至0.3MPa ，或符合車型技術規定。
⑥ 汽油車正常的汽油壓力是多少
汽車汽油壓力正常值在300-350kPa之間（不同車型油壓規定值也不一樣）。汽車燃油系統有兩種，一為全回油系統，二為半回油系統。它們的區別是，全回油系統在燃油軌道上有回油管路。而半回油系統沒有。
⑦ 燃油壓力多少正常
在三百到三百五之間。
1.打開點火開關(不起動發動機)使電動燃油泵運轉，此時的燃油壓力應符合技術要求，一般應在0.3mpa左右擺動。
2.將回油軟管夾住，此時油壓表讀數即為油泵最大供油壓力，其值應符合車型技術要求，一般為工作油壓的2~3倍，即0.5~0.75mpa。
3.松開油管夾鉗，恢復靜態油壓，取下油泵繼電器跨接線使油泵停止運轉，並等待5min，此時油壓表讀數即為燃油供給系統保持壓力，應符合車型技術規定，一般應達到340kpa左右。
4.發動機怠速運轉時油壓表讀數即為燃油供給系統的怠速工作壓力，一般為0.25mpa或符合車型技術規定。
5.檢測怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節器上的真空管時油壓應上升至0.3mpa，否則應更換油壓調節器。
3.急加速至節氣門全開時油壓表讀數即為燃油供給系統的急加速油壓，一般急加速時油壓應迅速由怠速工作時的0.25mpa上升至0.3mpa ，或符合車型技術規定。
⑧ 鑽井用的壓裂車 工作壓力多少公斤
壓裂車的最高工作壓力根據柱塞的不同而不同，其大小由連桿負荷決定。
柱塞泵的最大輸入功率、柱塞直徑、傳動箱檔位、柱塞泵減速比決定了其最大工作排量
⑨ 汽車汽油壓力正常值是多少
汽車的機油壓力正常值，應該在兩個指標下來看
1.轉速。
2.溫度汽車怠速。轉速800以下，不能低於3BAR汽車轉速2000以上，溫度80度以上，不能高於5BARBAR是專用壓力單位。