㈠ 石化比石油更耐燒嗎
石化是什麼?
石化的意思一般是石油化工，是一個產業或者行業的名稱，指由石油而引的一系列的產業，包括乙烯，丙烯，丙烯酸，酯類等等...等等，為聚合物等提供原料
石化跟石油是兩個概念，沒有哪個更耐燒一說
㈡ 為什麼說中國石油和中國石化哪個便宜，哪個汽油更耐燒
都是騙人的
㈢ 為啥總感覺加中石化比中石油更耐燒一些呢
其實只要是司機都有這種感覺，就是覺得這家加油站的油就是比另外一家，並且很多人就猜測是不是加油站裡面的油不純，或者是計量的不對，以至於是不是裡面是不是添加了其他不好的東西呢？就這幾個問題大概給您解釋一下，可能就會解開這個誤區。
中石油和中石化(俗稱「兩桶油」)，加油站其實只是品牌聯營關系，不存在油品的差異
作為一個為中石油油田服務過將近十年的是，「兩桶油」的叫法一直都建立在原油這方面體繫上。實際在國內大家這么叫可能更多是直的加油站。所以我們就從加油站的經營模式來說。一般情況下，一個地區的中石油和中石化都有直營和聯營的加油站，一般情況來說直營都在一些核心的地區比較多，而聯營的主要是輻射范圍更大；
汽車本身就是燒油的，相差的不大何必因為這個給生活添堵呢？
所以我個人覺得，如果沒有存在特別大的差異，就不要在乎相差的那幾公里。畢竟正常家用車一年的歷程很少會超過5萬，所以這點兒錢對生活並不會產生很大的影響。因此盡可能保持一個良好的駕駛習慣，從根本上把車輛油耗降低才是一個比較靠譜的方式。
㈣ 為什麼感覺「石化」的油比「石油」的耐燒呢
我覺得是天暖和了
現在我的一箱油已經能接近700公里了
㈤ 柴油石油與石化哪個油耐燒
總的來說，中石化的油品的確是比中石油更為優異，更耐燒，但與其同時，價格也是相對較貴的。
至於怎麼選擇，就看你怎麼去權衡這兩種油類了。但要注意的是，千萬不要經常混加兩家的汽油，雖說一開始不會有什麼明顯的影響，但久而久之肯定對發動機工況不友好的（積碳、抖動），畢竟不同品牌的汽油，加工工藝和原材料都是不一樣的。
原油不同：
雖說中石化的地盤主要集中在南方地區，但由於南方油田比較少的緣故，所以中石化大部分的原油都是進口而來的（中東地區）。
至於中石油，在國內就有著許多油田，主要集中在北方地區，例如大慶、遼河和克拉馬依等等，所以中石油的原油基本是自給自足的（國產原油）。那麼單從原材料方面來說，進口原油使用了更為優異的添加劑，油品肯定是比國產更好的。
密度不同：
中石化採用的是世界領先的煉油技術，再加上進口原油的優勢，以致於中石化汽油的密度比中石油的更高。中石化的汽油密度大約在0.76±0.01之間，中石油的汽油密度大約在0.72到0.73之間。而汽油的密度越高的話，汽車的動力就會越大，也就是說中石化的汽油是比中石油更加耐燒的。
㈥ 同樣是95汽油有的耐燒有的不耐燒為什麼有人說耐燒的好，有人說不耐燒的好，到底那個對車好
汽油的標號是根據辛烷值來的，比如說92號汽油，就是辛烷值含量92。95號汽油，就是辛烷值含量95。只是現在國家標號都改成92，95，98了。
㈦ 中石化和中石油的油究竟哪個更耐燒一點
對於現在中國油的價格不斷上漲，車主連抱怨都不想了，要想價格跌下來估計也是一件很難的事，那麼不能盼到價格下調，那車主門只能想辦法省油了，首先就是買省油的車子，然後就是在加油的時候選擇更耐燒的油，那麼對於中國的「兩桶油」，不同的車主加了之後都是有自己的看法的，那麼中石化和中石油，哪個更耐燒呢？有車主做完比較之後，看到結果直言：吃虧了。
結果是很明顯的，同樣是一箱油，中石化的汽油行駛路程要比中石油的汽油長，雖然會有環境及路況的影響，但是相差十幾公里的路程，還是不難看出中石化的油更加耐燒啊，因為比較耐燒，所以車主選擇中石化的話可能就更加實惠了。
㈧ 為什麼有人認為「小」加油站的油耐燒有何科學依據
為什麼有人認為“小”加油站的油耐燒？有何科學依據？
對於小加油站的油耐燒這個問題，我覺得主要還是各位車主的心理作用，其實並不耐燒。當然了，大家還是使用大加油站的油比較好，安全有保障。但是我有的時候也會去加小加油站的油。接下來我和大家分享一下我加小加油站的油的一些感受吧。
小加油站的油並不耐燒，只是因為便宜，所以加同樣升數油的情況下，小加油站的油便宜，才心裡覺得耐燒，但是還是奉勸各位車主，盡量不要加小加油站的油，質量真的很難保證，一旦因為油品問題產生的車輛故障，廠家是木有質保的。