A. 美國本身也是石油出口國，為什麼還要打壓油價
眾所周知，每當面臨油價疲軟時，歐佩克將開始一輪減產，使油價上漲。但是，今年油價繼續下跌。歐佩克會議不僅沒有說減產，而且即使在美國的壓力下，必須增加產量。我們必須知道，美國現在可以成為世界上最大的石油生產國。油價下跌也對美國不利。美國為什麼要壓低油價？
最後，隨著頁岩油革命，美國成為世界上最大的石油生產國。隨著石油美元的霸權，美國進一步加強了對國家石油價格的控制。雖然石油輸出國組織和非石油輸出國組織已聯合起來，但他們希望降低石油價格並提高石油價格，以解決日益嚴重的國內經濟危機。但是，在美國的壓制下，沙烏地阿拉伯不僅會減產，而且還會增加產量。誰控制石油就是控制所有國家。
B. 中國人為什麼喜歡打價格戰
為什麼？因為人力不值錢......
因為國人的勞動力非常廉價，一個產品的成本最簡單的劃分就是物料加人工，而物料等等是非常不容易壓低的，除非偷工減料，所以能壓低的只有人，同樣的日工資，別人計算成本的時候工人計算八小時，你計算的時候計算十小時十二小時，你的成本就低......
C. 最近沙特和俄羅斯打石油價格戰、為什麼沙特不賣石油給中國裡面有什麼深層次的原因
最近瞎特和羅俄羅斯當石油價格段為什麼下的不賣石油？給中國裡面有什麼事？你這表示俄羅斯下路和俄羅斯打石油價錢肯定是上漲的可能不會賣給那個中國人溝通夠用的原因的。
D. 海灣戰爭導致石油價格上漲的原因
所有商品的價格都是隨著供需量來變化的，就好比大家都知道黃金很值錢，為什麼值錢呢？就是因為它稀少，假如有一天地球上的石頭都變成黃金了，那就是供大於求的時候價格就會下降，石油同理，打仗的時候社會動盪加劇，企業想規避風險或者工人因戰爭逃亡，導致石油輸出減少價格上漲，另外一個方面，打仗需要燃料，飛機坦克軍艦都需要石油，當大家都需要石油的時候，供不應求，價格就自然的上漲了
E. 沙特、俄羅斯大打石油價格戰，為何說他們真正對手實際上是美國
當然了，看似沙特此次快速下調石油價格是為了跟隨美國對付俄羅斯，但是這背後未必沒有警告美國的頁岩油也佔領了沙特在國際市場中份額的意味。雖說沙特等中東國家的石油產量是全世界中最高的，但是近年來俄羅斯和美國的能源出口也逐漸多了起來，尤其是美國，漲幅可比俄羅斯多得多，但是畢竟沙特還要依靠美國，所以只能忍氣吞聲，或是通過此次下調石油價格警告美國。
於是這次為了在經濟方面拉回美國在戰爭中的失利，只好犧牲一下沙特的國家利益，拿全世界油價和俄羅斯比拼，畢竟現在的俄羅斯就靠著軍火和能源苟延殘喘。可沙特雖然嘴上不說，但是心中肯定少不了對美國的怨恨，畢竟拿自己的利益去做他棋盤上的籌碼是個國家都受不了，而且這個國家還一直在侵吞自己的國際石油市場份額，所以看似沙特表面對付的是俄羅斯，但是背後未必沒有打擊美國的意思。
F. 石油為什麼一直跌
一，油價下跌本質原因之一：供需失衡，供大於求。
首先，油價的下跌從本質上看，處於供大於求的現象。根據歐佩克的預期，2015年全球原油需求為每日2890萬桶，是2003年以來最低水平，該需求水平低於上月歐佩克成員國的日均產量及維也納會議所確定的每日生產3000萬桶的目標。雪上加霜的是，美國能源信息署同日公布的數據顯示，美國原油庫存近期持續增加，庫存增加暗示需求疲弱。2014年以來，中國、印度等新興經濟體實際石油需求增長緩慢，頁岩油供應增加和歐佩克穩產，國際石油市場出現的供應過剩情況是油價下跌不可否認的誘因之一。
二，油價下跌本質原因之二：國際政治局勢和人為意圖的刻意打壓
然而，不少分析人士認為，國際油價的一跌再跌已經不能簡單地用供需失衡基本面來分析，更多的是政治和人為因素的博弈。長期來看，頁岩油從供給增長和價格傳遞兩個層面降低國際原油價格，同時這種供應的多元化有利於減少國際油價波動，加劇美國和歐佩克之間的原油產量博弈。這就有形成了另一種市場聲音-「政治意圖的刻意打壓」。美國為了控制國際經濟的脈搏，首先要對中東國家形成能源上的控制。節前伊朗石油部長表示，如果歐佩克再不團結一致，原油價格恐跌至每桶40美元的低位。而有海外媒體披露稱，伊拉克將對明年南部巴士拉港口出口的重質油給予更大幅度的折扣。在上月的歐佩克緊急會議上，盡管阿爾及利亞和委內瑞拉建議採取行動穩定油價，沙特石油部長歐那密仍維持維也納會議上的論調，堅決不減產。很明顯，沙特要把美國頁岩油扼殺在搖籃里，再加上華爾街投行在唱空。油價一跌再跌是有主力持續做空。至於底在哪，根據對頁岩油成本的數據跟蹤，沙特心中有個底價。通過這輪大跌，我們也可以觀察到頁岩油的成本。原油一跌再跌，是需求持續放緩，供應過剩不斷累積爆發的一個結果。此外，供應過剩的量持續得不到改善，再加上歐佩克放棄擔當市場調節者角色，進而引發市場價格戰。
三，影響之一：油價大幅下跌，制裁俄羅斯經濟的「重拳」
俄羅斯全國的GDP有近50%來源以原油和天然氣出口，本次的下跌打壓，同時也是對俄羅斯國家經濟的一種制裁。種種跡象表明，油價的下跌與國際的政治策略有著密不可分的聯系。
四，影響之二：油價大幅下跌，拖累大宗商品連鎖反應
另一方面，原油價格的下跌，引起了大眾商品的連鎖反映，銅、糖、豬肉、大豆等產品均出現供給過剩現象，而對市場的投機機構來說也是雪上加霜，早在2008年，東航、中航集團和中遠集團在國際油價歷史最高點時，與高盛、美林、摩根士丹利等境外投行簽訂了高額石油期權合約，油價快速下跌，3家企業不得不雙倍賠付，截至2008年底共賠付人民幣8億元。油價下跌，金銀避險需求刺激貴金屬價格上漲我們可以看出油價目前持續破位已經開始拖累全球經濟復甦進程。最對貴金屬來說反而構成利好刺激，因人們在擔心經濟放緩的同時，避險需求則會提升，金銀顯然成為首選。這也是為什麼最近在油價下跌過程中，金銀表現一直比較強勁的原因。
G. 為什麼石油價格暴漲
連記者都不敢報道的: 汽油漲價真正原因!
說明：本文是轉載！
連記者都不敢報道的: 汽油漲價真正原因!
!93號汽油再創歷史最高價位。有關方面對此的解釋是，上次漲價沒有調整到位，我們成品油銷售價格仍舊低於國際市場，今後將考慮國際市場情況和社會承受能力繼續推進價格調整。謊言是多麼的的圓滿，但是，我們早就有各種手段來論證，這是明目張膽的欺騙。
一、中國進口的石油沒有達到60美圓的。國際市場達到60美圓的是北海清質石油，其質量是世界上最好的，而中東地區、南美、俄羅斯出口的石油是無法達到60美圓的。而中國大量進口的是低質高含硫石油。據著名的經濟情報雜志分析，國際油價在54美圓時，中國進口的石油價格大多在30美圓左右。普遍認為，中國是世界上最大的劣質石油買家。
二、美國與中國石油價格比較。美國的汽油是按每加侖多少錢出售的，換算一下大概是平均每升93號油是人民幣4.7元,可是人家那是加了30%的燃油稅,並且人家公路沒有收費,高速公路也基本不收費或者收費很低。而北京的類似汽油銷售價格已達7.45元，實際價格高於美國。如果有關方面說，中國成品油價格遠低於國際市場，更將被下面的例子駁斥的體無完膚。海關宣布上半年查獲的走私案件中，成品油、香煙等位居前三名。既然中國成品油便宜，那應該是從中國向國外走私才對，為什麼要從國外向中國走私？過去查獲的特大走私案件，都與走私汽油柴油等成品油有關，可見內外差價巨大，吸引走私者挺而走險。
三、石油企業報表顯示利潤巨大。中國石油化工股份成為香港上市公司中最掙錢的，報道說利潤接近千億元，而其年經營額在5000億元左右，利潤空間已相當可觀，利潤率非常可觀。以凈資產收益來分析，即使是風光無限的房地產，其優質上市公司凈資產收益為5%到10%為主，而中國石化的凈資產收益，根據其2004年年報為17.32,其加權平均的凈資產收益為20.32%。大家說這是不是很驚人！是房地產行業優質上市公司平均水平的三倍，是房地產上市公司平均水平四倍多。這才是驚人的暴利證明！我不久前與燕山石化公司的人士接觸，他們去年的利潤超過40億元，總結因素是價格高、市場好。可見，中國石油企業是很不錯的業績，怎麼還有長期虧損的說法，這不是欺負老百姓沒頭腦么？
四、上游壟斷掠奪下游競爭性行業，扭曲經濟結構 肆無忌憚的漲價，使中國經濟和宏觀調空的復雜局面加劇。可怕。成品油漲價，因為你是壟斷，但下游產業卻是競爭性行業，不能漲價。比如公交和計程車，關系群眾生活，其價格調整要經過嚴格審批，油價從5元漲到7元多，公交價格和計程車價格並沒有什麼提高，可見，油價上漲只能消化在成本和政府補貼中。汽車製造業是國家寄希望的產業，但消費環境不良，加上油價上漲，更是雪上加霜。老百姓近兩年的工資並沒有顯著增長，翻倍上漲的油價讓大家很難受。 可見，這是赤裸裸的掠奪，扭曲中國經濟結構，增加了所謂的膨脹壓力。盡管，中石油的滾滾暴利，讓國家，同時也讓某些不可明說的利益群體歡欣鼓舞，但是，這種危害中國經濟的掠奪經濟思路，將貽害中國經濟的健康發展。
我觀察大家對油價上漲雖然知道是中石油/中石化搗鬼，但是不知道要點！
我在這里澄清一下：
石油是戰略物資，國內的油田都是這兩個集團壟斷的。只有他們有開采和銷售權利。近幾年國家進口石油越來越多，今年會達到1.5億噸。進口石油消費的比例越來越大，豈不是兩大集團就沒有話語權了？？放心。關鍵的石油進口權還是只有兩大集團所有。國內的煉油企業就算是油價再便宜，也無法自主進口，只能從兩大集團買他們加價進口的原油。
這樣兩大集團對內把持油田，對外把持原油進口權。國內原油價還不是他們說得算？國內的煉廠，包括兩大集團自己的煉廠是在虧損，那是因為原料石油（無論國產還是進口）的價格是兩大集團定的！兩大集團自己的煉廠虧損無所謂，反正在貿易/開采環節已經有足夠驚人的利潤了！！
而且煉廠虧損的情況可以成為汽油漲價的借口，掩人耳目。於是我們就這樣因為所謂的煉廠虧損，口袋的錢被淘空！！！！
石油是工業血液，現代基礎工業的王道！！兩大集團在上游敲骨吸髓，危害的是整個國家競爭力甚至國家安全！！90#油上漲到7.45，快一塊錢了，還不到半年！！
到底有多少物流企業破產阿？到底有多少企業背上沉重的運費成本阿？無恥的搶劫！！2004年兩大集團凈利潤2000億，咱們國家gdp才多少？11萬億，各行業綜合凈利潤最多按照5%算，也就5000億。可見40%的國家利潤都是兩大集團的！大傢伙都在給兩大集團打工呢！！有人會問，油田是國家人民共有的，這兩大集團雖然壟斷，畢竟是中國自己的企業，為什麼這樣喪心病狂的掠奪財富不顧危害國民生機？其實這兩大集團都是海外上市企業！！所有權和資本不是純粹國家的了。資本是貪婪的，對利潤的追求是永遠也不會滿足的。看到這里，國內油價未來的走勢相信每個看過帖子的人已經很清楚了。
我很擔心國外投資者利用兩大集團的壟斷地位掠奪中國人民的財富。從這個角度講，兩大集團已經站在人民的對立面上了！！有時候看到紡織廠的女工雖然一天12小時的拚命幹活，居然連1500塊錢的工資都得不到，原因是有的工廠因為紡織原料漲價（非棉的紡織品大部分是石油變得）或者停產/或者破產。心情真是無法描述。前一陣子還聽說北京有的哥為了多跑出點錢過勞死...真不知道中石化/中石油有2000億的純利還叫囂虧損要求漲價的嘴臉是什麼麽樣？？那2000億人民的血汗錢又有多少進了原本已經很富裕的老外口袋裡！！
無論如何，兩大集團正在擠垮國內非自有的煉廠，同時也正在擠垮社會上的非自有的加油站。如果現在的情況不得到改變，兩大集團的目的很快就會完全實現。
可能有人問，目前發改委已經批了19個非國營的公司可以進口石油。其實私營企業進口石油除了要有進口權，還要有配額，2005年非國有進口配額一共才0.1億噸，根本沒有影響市場！而且兩大集團除了因為自己是國有公司，進口不受限制之外，還注冊了非國有企業，也在這19家裡面混，用他們的實力搶占絕大部分配額！！太狠了！！關於私有企業石油進口權/配額計劃具體詳情大家可以查詢國家商務部網站看看！！
我有一個朋友是業內人士，所以知道兩大集團的要害！注意到很多人誤解油品漲價的原因，實在看不過去了，才發言的。可惜我不是記者，否則早就揭他們的老底了！
不要讓整個社會被兩大集團"煉油廠虧損/加油站虧損"的幌子騙了！
H. 國際油價大幅下跌，是什麼引起了產油大國的價格戰
開車的朋友們都有一種非常美妙的感覺，因為油價一直在下跌，原先國際油價每桶是30美元，現在已經降到了每桶30美元以下，專業人士分析還有可能降到10美元以下，石油價格下跌源於石油大國之間開展的價格大戰。
石油賣不出去不得不降價，主要原因在於世界經濟的持續低迷，歐美各國的生產率大幅下降，日本、韓國GDP增量也不斷縮小，南美各國也是一片哀嚎。雪上加霜的是新冠疫情一波又一波的席捲全球，更是世界各大工廠全部或者部分停產，大大減少了對石油的需求。隨著科技的發展和全球能源結構的調整，石油的使用率在逐步下降，新型能源、天然氣以及可替代資源比重在不斷增加，自然對石油價格的上漲造成了很大威脅。
I. 為什麼戰爭會引起原油價格上漲
我認為是打仗會增加石油的消耗，因為各種戰爭機器在設計的時候主要考慮性能，節能方面考慮的很少，油耗很大。
如果上述假設成立的話，戰爭期間，為保證自己國家的軍事競爭力，就要增加石油儲備，那自然而然市面上流通的石油就會減少，即使在需求不變的情況下（何況戰爭期間石油消耗量還會增加），供小於求，就會造成價格的上升。
看《帝國之弧》的時候看到作者的觀點，不是很明白，來網路搜了搜，現在想通了一點，放出來，希望明白人可以指點一下。題主也在看這本書嗎？如果是可以交流下呀