A. 殼牌汽油怎麼樣和中石油，中石化比哪個好。殼牌汽油是不禁用嗎
1、與中石油、中石化的汽油沒有什麼區別，相對應該中石油與中石化的93與97的標准油還更好些。
2、中石化和中油禪侍的油品是有區別的，這是肯定的。由於中石化的煉廠基本以煉制進口油為主，而中石油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝 ，國內煉油廠的工藝大多掌控在中石化手裡。但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比段渣較好的添加劑。僅從油品密度來說，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化 的油品基本在0.75－0.77左右，也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右。
B. 殼牌石油怎麼樣
殼牌，全稱荷蘭皇家殼牌集團，總部位於荷蘭和英國。它是由荷蘭皇家石油公司和英國殼牌公司合並而成的。目前，它是世界上最大的石油公司，業務遍及世界各地。
由於殼牌在中國沒有成品油進口權，殼牌在中國各地設立了許多合資公司負責當地的零售業務，中國各地殼牌加油站銷售的油品也是在國內采購。殼牌加油站在不同地區銷售的油品也是來自不同的煉油公司，一般來自當地的煉油廠。
以陝西為例。殼牌公司在這里與陝西延長石油公司成立了延長殼牌公司。這里的殼牌加油站一般都標著延長和殼牌，賣的油品也是延長石油提供的。
(有些外國朋友可能不太了解的延長石油，成立於1905年，總部設在陝西延安。是繼中石油、中石化、中海油之後的第四桶油，前三個都是 漢 字。延長石油屬於陝西省一家地方企業。中國陸上第一口油井是延長石油生產的)
延長殼牌成立於 2008 年12月，當時成品油零售市場基本被中石油和中石化兩大巨頭控制，因此很難從延長殼牌分得一杯羹。(這里說民營加油站太復雜了！事實上，殼牌發展的延伸也是通過租賃和收購私人電台開始的)
但是，擴展Shell做到了，而且非常成功。(世界第一真不是吹出來的。據說殼牌的各種管理標准加起來有4萬多頁。)
看看殼牌的運輸車隊，都在大奔。
通過邊肖自己的一些理解和認知，他總結了以下幾點來談談如何擴展Shell。這些東西有些真的很值得學習。
首先是殼牌推廣的配方汽油。
雖然殼牌的油品全部來自國內煉油廠，但購買後，殼牌會在其中加入自己獨有的添加劑，據說有清除積碳和清潔發動機的功能。誰也說不準效果如何，但這確實是它的一大賣點。
第二，服務好。
這種感覺大家都挺明顯的。以前去兩大加油的時候，覺得虧欠了他們家，就不理你了。
但是去殼牌顯然不一樣。態度挺好的，還可以免費擦玻璃。所以都花一樣的錢，何必看人家臉色。
感覺這幾年殼牌的態度比以前好多了。你這樣認為嗎？
第三，量足。開始畫重點吧。
其實所有油品質量都差不多，都是符合國家標準的。在現在鐵腕治理霧霾的環境下，沒人敢在質量上做文章。(中石油和中石化在陝西都有自己的煉油廠，但是煉油能力滿足不了當地的市場，會采購一部分延長油，所以有可能你去中石油和中石化加延長油。也有人說可能是山東石油。你認識什麼朋友嗎？)
但是為什麼很多人覺得殼牌石油耐燒？是的，是重量的問題。
所有加油機都有計量誤差，但只要符合國家2 ‰的標准，都是合格的。以兩大巨頭的市場地位，就算我少給你2‰，你也沒脾氣。
但是殼牌不一樣。因為它的管理 理念 不同，又是新手，他不會。尤其是前期，為了快速搶占市場，甚至可能會給你更多。這樣一正一負，差距就出來了。不要小看這千分之幾。累積效應是什麼？
第四，關於價格。
目前成品油市場總體上還是供大於求，所以每個加油站都會不定期的舉辦一些優惠促銷活動。
目前由於國內成品油的定價機制，批零差價可達一元多，甚至更高。所以加油站即使優惠一元一升還是能賺錢的。
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@2019
C. 殼牌汽油質量怎麼樣
殼牌的汽油質量很好，殼牌的油比中石化和中石油更經用些，油的質量更好。
蘭皇家殼牌集團，總部位於荷蘭海牙和英國倫敦，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合並組成。它是國際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產商，同時也是全球最大的汽車燃油和潤滑油零售商。
它亦為液化天然氣行業的先驅，並在融資、管理和經營方面擁有相當豐富的經驗。業務遍及全球140個國家，雇員近9萬人，油、氣產量分別佔世界總產量的3%和3.5%。作為荷蘭最大的工業公司，其在2012年《財富》雜志世界500強中名列第1位。
(3)濟南殼牌石油質量怎麼樣擴展閱讀：
長期以來，「三桶油」代表著國家石油的國標示範標准。至於網傳的所謂「中石化原油靠進口，因此油品高於中石油」的說法，也是徹頭徹尾的以訛傳訛。因為我國主要從中東地區進口的原油，事實上也是低品級高含硫原油，並非是什麼高大上的上品原油。
特別是從燃油環保等級進入國5階段以後，事實上「三桶油」的汽油成品已經非常接近。至於殼牌石油在中國，是合資企業的形式，殼牌與延長石油合作出資。所以與國外的殼牌油品也是沒有可比性的。中國的殼牌加油站的油品與「三桶油」其實差不多。