1. 油價調整周期
油價調整周期是10個工作日，也就是說是十個工作日之後油價調整窗口開啟一次。根據《石油價格管理辦法》規定，國內汽油、柴油最高零售價格根據國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調整一次。
每次價格如何調整主要看調價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況。綜合計算近10個工作日平均值仍較大幅度高於上期水平的，就會提升油價。
已實行全省統一價格的地區，執行國家發展改革委制定的全省統一最高零售價格。暫未實行全省統一價格的地區，由省級價格主管部門以國家發展改革委制定的中心城市最高零售價格為基礎，考慮運雜費增減因素合理安排省內非中心城市最高零售價格。
2. 國內油價調整計算方法
國內的油價，鎮衡宴是根據國際原油價格漲跌幅度，每10個工御銀作日進行一次調整。
成品油油價具體生成機制是：以布倫特(Brent)、迪拜(Du)和米納斯(Minas)三地平均原油價格+成本+適當的利潤率，來確定國內成品油零售價格。
當國際原油價格在40美元/桶-130美元/桶區間波動的時候，國內成品油價格機制正常調整，該漲就漲，該降就降。但如果成品油調價幅度低於50元/噸，不作調整。
當國際原油價攔戚格高於130美元/桶，國內油價也達到最高限價，不再上調；當國際原油價格低於40美元/桶，國內油價也達到最低限價，不再下調。
3. 油價調整周期是什麼
油價調整周期是每10個工作日一次，因此，只要知道任意一次調價日期，就能推算出其他的調價時間了。
生效時間：調價發布日當天24時。規則：根據國際市場原油價格，國家會對成品油價格進行調整。
油價調整依據：
按照《石油價格管理辦法》規定，國內汽油、柴油最高零售價格根據國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調整一次。
每次價格如何調整主要看調價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況。綜合計算，近10個工作日平均值仍較大幅度高於上期水平。因此，上調國內成品油價格。
4. 汽油價格調整方法
我國成品油價格是根據國際原油價格進行調整的，調整周期為每10個工作日一次。
周期：每10個工作日有1個調整窗口
生效時間：調價發布日當天24時
規則：根據國際市場原油價格，國家會對成品油價格進行調整。
當本次調價的前10個工作日平均價格與上一次調價的10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元(人民幣)時，根據《石油價格管理辦法》規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
當國際原油價格發生暴跌或暴漲到一定程度時，國內成品油價會受到「天花板」和「地板」的限制。國際原油價格上限為130美元/桶，下限為40美元/桶。
5. 下一個油價調整日期
國內油價調整規則：成品油調整周期為10個工作日，也就是說是十個工作日之後油價調整窗口開啟一次，而工作日不包含周六日和法定假日。下一次油價窗口開啟時間為12月16日(下周一)。
據相關統計測算，12月6日第5個工作日，原油變化率-1.28%，對應汽油柴油價格預計下調幅度40元/噸。所以，下一輪油價目前預計將擱淺。
新一輪國內成品油調價窗口12月3日開啟，國內汽、柴油價格每噸分別降低430元和415元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花17元。下一次調價窗口將在2021年12月17日24時開啟。
本次油價調整具體情況如下：汽油每噸下調430元，柴油每噸下調415元。
據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（11月19日—12月2日）國際油價大幅下降。
平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降9.16%。
受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之下調。這是年內成品油價第五次下調。 2021年，國內成品油調價已呈現「十四漲五跌四擱淺」的格局。截至本次調價，汽油價格累計每噸上調1475元，柴油價格累計每噸上調1420元。
拓展資料：油價上漲的原因是什麼？
1.美國鑽井平台數的減少。
2.美國產出和庫存下降。
3.強勁的需求。
4.美元走勢疲軟。
5.多哈凍產會議。
我國成品油定價機制中有「地板價」和「天花板價」，即代表的意思是價格機制設定的上下限，設定上下限主要是考慮我國既是石油進口和消費大國，也是石油生產大國，油價過高過低都會帶來不同程度的不利影響。
由於原油是不可再生性資源，因此原油短期供給彈性較小，所以在沒有新的大型油田被發現以及重大技術創新出現時，影響原油價格的最主要因素是決定原油需求的世界經濟發展狀況。
國際油價的波動，很大程度上還是美國政府從中搗亂的影響。中東地區是全世界產油最多的地方，沙特、科威特、阿聯酋、伊拉克和伊朗都是石油資源非常豐富的國家。前三個國家是美國盟友，伊拉克至今被美國佔領。只剩下伊朗還被美國及其盟友所制裁。
6. 國內油價一般是多久調整一次
根據國內成品油定價機制的原則來說，目前油價調整時間是十個工作日調整一次。
簡單來說，國內成品油的價格是根據國際油價價格的走勢進行判斷的，每十個工作日調整一次。如果在這十個工作日內，國際油價是上漲的，那麼國內油價就上漲一次。如果在這十個工作日內，國際油價是下降的，則國內油價就下跌一次。
油價，指國際或國內成品油的價格。
2020年3月17日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別降低1015元和975元 。11月5日24時起，國內汽油累計跌幅為1940元/噸，柴油跌幅1870元/噸 。
2021年6月28日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別提高225元和215元 。7月26日24時起，國內汽油每噸降低100元，柴油每噸降低95元 。
9月18日24時，中國上調汽柴油限價，每噸汽油上調90元、柴油上調85元，摺合每升92號、95號汽油上漲0.07元。10月9日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高345元和330元。10月22日24時起，國內汽油每噸上調300元，柴油每噸上調290元。
7. 油價調整時間是什麼
每10個工作日調整一次，生效時間：調價發布日當天24時。規則：根據國際市場原油價格，國家會對成品油價格進行調整，最新油價將會在4月15日24時（下周五晚上12點）進行調整。今年的前6次油價調整都出現了上漲，算下來今年油價已經連漲3個月了。
我國成品油價格是根據國際原油價格進行調整的，調整周期為每10個工作日一次，因此，只要知道任意一次調價日期，就能推算出其他的調價時間了。
油價的調整機制
根據2016年國家發改委出台的《石油價格管理辦法》，國內汽、柴油零售價格是以國際市場原油價格為基礎，並且需要考慮國內平均加工成本、稅金、合理流通環節費用和適當利潤來進行確定的。
同時規定，國內汽、柴油的價格每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發布日24時。所以，最近之所以上調油價，是因為本輪計價周期內，參考的國際油價均價遠高於上一周期。那麼相對應的，下個調整窗口，國內油價很有可能會迎來一輪下調。