A. 如何解決石油泄漏
現在棘手的部分是確定泄漏的確切位置，因為任何地點都可能是一個潛在的泄漏源。 檢查墊圈閥蓋上是否有污泥或泄漏的痕跡，在替換墊片前，先試著收緊螺栓夾緊閥蓋的密封墊。如果你發現一個鬆散的螺栓，這可能就是泄漏點，你可以使用一個套筒扳手和螺絲刀來執行這項工作。 如果石油依然泄漏，放鬆所有的閥蓋螺栓和墊片，使用一個平頭螺絲刀將堅固的墊片放鬆。拆除所有的火花塞電纜和通氣電纜。 在操作過程中，墊片可能硬化或破碎，這個時候你要認真做，以便墊片落入你的發動機內部，然後用刮刀除去仍附在閥蓋上剩餘的墊片，接下來把新墊片安裝在原來的位置。最後是收緊螺栓，一般新墊片將持續至少100000公里的路程。 現在，檢查放油塞螺栓處是否有積累的污泥，因為這也有可能是隱患點。 繼續檢查機油濾清器和油底殼，油過濾器可能比較難拆除，所以你可能需要使點勁。油底殼是由螺栓和一個墊片組成的，確保油底殼緊密密封從而防止油滲漏。然後使用扭力扳手試著收緊所有螺栓，如果問題仍然存在，你可能需要更換墊片。 首先，你必須將所有的機油排出來，然後使用平頭螺絲刀將頑固的墊片拆下來，然後繼續使用高臨時硅膠把新墊片粘上去，最後觀察的是否有泄漏的跡象。
B. 地殼運動，地震，海嘯，為什麼海底的石油沒有漏出來。海面為什麼沒有漂浮過大面積的石油。
在地殼運動活躍的地區無法形成石油。有石油的地方往往地殼相對比較穩定。
C. 原油泄露問題如何解決
問題一：原油泄漏的處理 原油泄漏有很多種，主要有陸地泄露和海上油輪泄露陸地泄露危害性大一點，簡單處理方法是直接燒掉。油輪泄露就要打撈了。原油泄露後是漂浮海面的，首先用東西圈起來，然後聚攏，用水泵之類直接抽到運輸船上，上岸後再行處理。不過，原油泄漏後造成的環境問題蠻嚴重的且難以處理。最好就是先預防原油泄漏才是最重要的。
問題二：如何處理石油泄漏的事故 5分 石油泄漏後從環保角度首先做兩方面的工作：1是堵漏油；2是去除已有的漏油。去除漏油最希望的是快速，簡便，最大限度減少對環境的污染。至於漏油再利用那都是次要的問題。
另外，石油和水的混合物是可以常離的，需要特殊的工藝。僅用蒸發是不行的，因為姑且不說蒸發效率低下，石油中有些組分本身就會蒸發，還有石油和水會形成乳狀液，自然情況下分離不易。
問題三：怎樣處理石油泄露到土壤中的問題 正在科研過程中的生物降解法，目前伐用最廣泛的去除表層污染土壤法，不太令人放心的填埋法，也有人提到洗滌法。
問題四：原油泄露導致路面濕滑如何定性 大致有以下兩點：1.路面濕滑，如車速過快，導致剎車距離延長或者車輛甩尾、側翻之類的；2.酒後駕車導致駕駛員遇到緊急情況反應慢或者處理方式不當。
還有隱性因素：假如此時有較強太陽光照射，會導致路面積雪反射陽光，造成駕駛員眩目，對路況判定不準確等因素。
問題五：怎樣避免泄露在海里的石油擴散 石油會漂浮在海面上，用隔離欄把它圈起來，再用專用機器吸收，最後剩下的很薄的一層點燃就可以了！
問題六：誰知道怎樣才能最科學的處理石油泄漏？ 上次墨西哥灣那個事件就說明了沒有最有效的，目前只能綜合各種方法：
物理法：分子篩法等 化學法：找到一種能和石油反應的物質。 就地燃燒法 生物法： 微生物轉化法，至於這樣的微生物可以用誘變法選擇
問題七：關於最近的石油泄漏 第一個問題答案：美國墨西哥灣 第二個問題答案： 這是因為海洋石油污染的危害太大 影響海氣系統間物質和能量的交換 1噸石油在海上形成的油膜可以覆蓋12平方千米的海面破壞海洋生態系統海洋石油污染會給生物帶來危害制約人類社會和環境的可持續發展 石油是不溶於水的化合物，進入海洋中的石油會在海面上形成大面積的油膜，影響了海氣系統物質和能量的交換。海面覆蓋著粘稠的大面積的油膜，影響了大氣中的氧氣進入海水中，影響了海洋對大氣中二氧化碳等溫室氣體的吸收，使溫室氣體相對增多，進一步使全球變暖；大量海水不容易蒸發進入大氣，使污染海區上空空氣乾燥，降水比其他海區明顯減少。海洋上存在石油薄膜，海面的反射率加大，大大減少了進入海水中的太陽能。油膜的存在使海洋潛熱轉移量減少，污染海區上空大氣，使年、日差別變大，使海洋失去調節作用，產生海洋荒漠化現象，直接影響到當地的氣候和生態環境。 當海面漂浮著大量油膜時，能夠降低表層海水中的日光輻射量，因而引起靠光合作用的浮游植物數量的減少。大家知道，浮游植物處於海洋食物鏈的最底層，其初級生產力約占海洋生物總生產力的90％。浮游植物數量的減少，自然會引起食物鏈中其他更高環節上的生物數量的相應減少，這樣就導致了整個海洋生物群落的衰退．石油在海面上的氧化和分解需要大量的氧氣。據統計，造成海洋中O2減少，CO2的相對增多，以及進入海水中的太陽光減少，使海洋中大量藻類和微生物死亡，厭氧生物大量繁衍，海洋生態系統的食物鏈遭到破壞，從而導致整個海洋生態系統的失衡。 第三個問題答案： ①擴散。入海石油首先在重力、慣性力、摩擦力和表面張力的作用下，在海洋表面迅速擴展成薄膜，進而在風浪和海流作用下被分割成大小不等的塊狀或帶狀油膜，隨風漂移擴散。擴散是消除局部海域石油污染的主要過程。風是影響油在海面漂移的最主要因素，油的漂移速度大約為風速的百分之三。中國山東半島沿岸發現的漂油，冬季在半島北岸較多，春季在半島的南岸較多，也主要是風的影響所致。石油中的氮、硫、氧等非烴組分是表面活性劑，能促進石油的擴散。 ②蒸發。石油在擴散和漂移過程中，輕組分通過蒸發逸入大氣，其速率隨分子量、沸點、油膜表面積、厚度和海況而不同。含碳原子數小於12的烴在入海幾小時內便大部分蒸發逸走，碳原子數在12～20的烴的蒸發要經過若干星期，碳原子數大於20的烴不易蒸發。蒸發作用是海洋油污染自然消失的一個重要因素。通過蒸發作用大約消除泄入海中石油總量的1/4～1/3。 ③氧化。海面油膜在光和微量元素的催化下發生自氧化和光化學氧化反應，氧化是石油化學降解的主要途徑，其速率取決於石油烴的化學特性。擴散、蒸發和氧化過程在石油入海後的若干天內對水體石油的消失起重要作用，其中擴散速率高於自然分解速率。 ④溶解。低分子烴和有些極性化合物還會溶入海水中。正鏈烷在水中的溶解度與其分子量成反比，芳烴的溶解度大於鏈烷。溶解作用和蒸發作用盡管都是低分子烴的效應，但它們對水環境的影響卻不同。石油烴溶於海水中，易被海洋生物吸收而產生有害的影響。 ⑤乳化。石油入海後，由於海流、渦流、潮汐和風浪的攪動，容易發生乳化作用。乳化有兩種形式：油包水乳化和水包油乳化，前者較穩定，常聚成外觀象冰淇淋狀的塊或球，較長期在水面上漂浮；後者較不穩定且易消失。油溢後如使用分散劑有助於水包油乳化的形成，加速海面油污的去除，也加速生物對石油的吸收。 ⑥沉積。海面的石油經過蒸發和溶解後，形成緻密的分散離子，聚合成瀝青塊，或吸附於其他顆粒物上，最後沉降於海底，或漂浮上海灘。在海流和海浪的作用下，沉入海底......>>
D. 數千噸燃油在海洋泄漏，這種情況要怎麼處理
如果海上的燃油泄露，首先收到毀壞的肯定是我們的海洋生物，那些十分具有腐蝕性或者劇毒性的燃油如果進入了海洋生物的嘴裡或者氣管里，或者魚類的鰓里，它們肯定必死無疑的，
其實說到石油的泄露，我就又想到了前幾天美國巴爾的摩的燃氣爆炸，居民樓的倒塌最根本的來源，不就是監管不力嗎？燃氣管的年久失修，才導致了這個事故，
所以我認為，全世界所有的，有關海洋資源開發，有關原油石油開采，海洋資源保護，以及除了這些以外所有的一些的機構都千萬不要監管不力，一定要加強層層的監管，保障人與自然能夠可持續發展。
E. 如何預防海上石油泄漏
清理海面石油泄漏污染，不是幾種簡單的方法就可以的哦，要物理、化學多種方法，多步驟哦！
清理石油泄漏的第一步是切斷污染源，阻止浮油區繼續擴大。
第二步是通過一些物理方法清除海面石油污染，比如用抽吸機吸油，用水柵和撇沫器刮油
F. 如何止住海底石油泄漏
海底石油在開採的時候一般都有都有很多級的BOP即防噴器來預防石油的泄漏，但是一旦發生了泄漏做好的辦法應該是直接封堵井口，這樣可以快速有效的減少石油對海洋的污染。但是這也是很難辦到的，時間花費也很長，因為海上平台到海底井口的距離還是有那麼遠的，特別是深海鑽井。
G. 如何解決海上的石油污染
方法一先把浮油圍住
如果泄漏的石油量大，第一步是用漂浮圍欄圍住石油。這些漂浮圍欄有些是充氣的，有些是用比水輕的材料做的，一般都高出水面1米左右，有些就「坐」在波浪上，還有些會向水下伸展出1米的「裙子」。
方法二物理化學法
對於水面的浮油，可以使用「汲油船」讓油水分離。有的汲油船把油水混合物吸進船上的罐子里，然後用離心機分離，再把水排到海里。還可以用類似海綿之類的東西把油吸到裡面，這種東西用化纖可以做，也可以用頭發之類的天然纖維。
為了獲取石油，有時候可以在其中加上「凝油劑」。它可以讓水中的石油從液體狀態變成半固體狀態，甚至像橡膠一樣的固體狀態。這種物體容易撈取，也可以避免石油向空氣中揮發苯、甲醛、丙酮等物質。這種固化劑對環境的危害相對較小。一些固化劑生產商宣稱，這種固化石油可以被再利用生產瀝青或者人造橡膠，甚至用作一種灰燼很少的燃料。
還有一種方法正相反，它不讓石油固化，而是讓它們和水更好地結合。「分散劑」打破石油完整的油膜，讓它們在海水中分散成一個個的小油滴。
方法三採用「吃油菌」
現在利用細菌降解石油主要用在修復海上小規模溢油、陸地石油污染等方面的治理。如果是大規模的海上石油泄漏，一般都先用物理、化學方法收集泄漏石油，直到剩下一些很難收集的石油，再用微生物降解。
至於要多長時間才能把石油完全降解，和環境條件有很大關系，比如環境的冷熱，在阿拉斯加和赤道的分解速度肯定不一樣。還和石油的成分有關，重油越多分解越困難，再有海水鹽分比較高，營養物質比較少，分解也會比較困難。總的來說，肯定不會是一天兩天就能分解完的。這個速度和細菌的生物量、活性、存活時間也有很大關系。
總之，人類對付石油污染有「十八般兵器」，哪一般都很難除盡石油，同時難免傷及自己，所以它們最好永遠沒有被使用的機會。
國際上都有哪些清除方法
海洋石油污染事件發生後，石油漂浮在海面上，迅速擴散形成油膜，可通過擴散、蒸發、溶解、乳化、光降解以及生物降解和吸收等進行遷移、轉化。油類可沾附在魚鰓上，使魚窒息，抑制水鳥產卵和孵化，破壞其羽毛的不透水性，降低水產品質量。油膜形成可阻礙水體的復氧作用，影響海洋浮游生物生長，破壞海洋生態平衡，此外還可破壞海濱風景，影響海濱美學價值。石油污染防治，除控制污染源，防止意外事故發生外，可通過圍油欄、吸收材料、消油劑等進行處理。
清理石油泄漏的第一步是切斷污染源，阻止浮油區繼續擴大。在此次大連「7·16」油管爆炸事故處理中，消防員奮戰20小時將油罐險情撲滅。隨後遼寧海事局總共布置了約9000米的圍油欄，最大限度地防止污染區域擴大。圍油欄是一種漂浮型隔離裝置，能夠將泄漏的石油控制在一定區域內。不同的風、波浪和水流等情況可能會影響圍油欄的攔截效果。
第二步是通過一些物理方法清除海面石油污染，比如用抽吸機吸油，用水柵和撇沫器刮油，用吸油氈吸附原油並回收處理等。這一步只能粗放地回收部分油污，減少石油泄漏的損失；但並不能徹底清潔水面。
這就需要第三步，噴灑化學消油劑，通過化學反應，促進石油的分解或沉降，形成能消散於水中的微小球狀物。但利用化學試劑的弊端在於可能引起二次污染，只能用於清理少量油污。
國際上通用的清理石油泄漏的方法還有燃燒和放任。但是，燃燒的方法只適用於浮油厚度大於2毫米的事故，原理是，燃燒後海上會留下一種焦油球，油船再直接把這些球狀物質打撈起來，這種做法可清除水面50%到90%左右的石油。這種做法的弊端是顯而易見的，會引起大范圍的空氣污染，對於海洋生物的破壞性也非常大。放任適用於遠離海岸和人類活動區的大洋中的原油泄漏，這種方法利用微生物使原油自然消解，但會擴大污染范圍，尤其是對污染地區生物的破壞不容小覷。
美國路易斯安那州有關部門還討論在海上修建一座「障壁島」，以阻止墨西哥灣浮油靠岸。根據修建計劃，「障壁島」高約1.8米，長約60米，建島泥沙將從海底挖掘，工程預計耗資3.5億美元。
清理海洋石油污染始終困擾著人們，各國科學家都在積極研究各種技術，力爭早日攻克這一世界難題，但很多方法還只停留在試驗階段。如有的科學家研究利用生物除污，即利用某些微生物及生物制劑「吃掉」或降解浮油。也有的科學家嘗試用農作物廢料清污，還有的科學家研究用液滴包裹石油的方法。這些技術還未成熟，離大規模投入實際清理泄漏原油還有相當的距離。目前，大規模清除海洋石油污染，仍以傳統方法如圍油欄、燃燒、噴灑化學試劑為主。