石油瀝青怎麼做出來的

1. 石油瀝青是怎樣生產的

石油瀝青是原油加工過程的一種產品，在常溫下是黑色或黑褐色的粘稠的液體、半固體或固體，主要含有可溶於三氯乙烯的烴類及非烴類衍生物，其性質和組成隨原油來源和生產方法的不同而變化。
蒸餾法
是將原油經常壓蒸餾分出汽油、煤油、柴油等輕質餾分，再經減壓蒸餾（殘壓10~100mmHg）分出減壓餾分油，餘下的殘渣符合道路瀝青規格時就可以直接生產出瀝青產品，所得瀝青也稱直餾瀝青，是生產道路瀝青的主要方法。
溶劑沉澱
非極性的低分子烷烴溶劑對減壓渣油中的各組分具有不同的溶解度，利用溶解度的差異可以實現組分分離，因而可以從減壓渣油中除去對瀝青性質不利的組分，生產出符合規格要求的瀝青產品，這就是溶劑沉澱法。

2. 石油瀝青是怎麼取樣的

1、從貯油罐中取樣（無攪拌設備的貯罐）
1）液體瀝青或經加熱已經變成流體的粘稠瀝青取樣時，應先關閉進油閥和出油閥，然後取樣。
2）用取樣器按液面上、中、下位置（液面高各為1/3等分處，但距罐底不得低於總液面高度的1/6）各取規定數量樣品。每層取樣後，取樣器應盡可能倒凈。當儲罐過深時，亦可在流出口按不同流出深度分3次取樣。對靜態存取的瀝青，不得僅從罐頂用小桶取樣，也不能僅從罐底閥門流出少量瀝青取樣。
3）將取出的3個樣品充分混合後取規定數量樣品作為試
樣，樣品也可分別進行檢驗。
2、從貯油罐中取樣（有攪拌設備的貯罐）
將液體瀝青或經加熱已經變成流體的粘稠瀝青充分攪拌後，用取樣器從瀝青層的中部取規定數量試樣。
3、從槽車、罐車、瀝青灑布車中取樣
1）設有取樣閥時，可旋開取樣閥，待流出至少4 kg或4L後再取樣。
2）僅有放料閥時，侯放出全部瀝青的一半時再取樣。
3）從頂蓋處取樣，可用取樣器從中部取樣。
4、在裝料或卸料過程中取樣
在裝料或卸料過程中取樣時，要按時間間隔均勻地取至少3個規定數量樣品，然後將這些樣品充分混合後取規定數量樣品作為試樣。樣品也可分別進行檢驗。
5、從瀝青儲存池中取樣
瀝青儲存池中的瀝青應待加熱熔化後，經管道或瀝青泵流至瀝青加熱鍋之後取樣。分間隔每鍋至少取3個樣品，然後將這些樣品充分混勻後再取規定數量作為試樣，樣品也可分別進行檢驗。
6、從瀝青運輸船取樣
瀝青運輸船到港後，應分別從每個瀝青倉取樣，每個倉從不同的部位取3個樣品，混合在一起，作為一個倉的瀝青樣品供檢驗用。在卸油過程中取樣時，應根據卸油量，大體均勻的分間隔3次從卸油口或管道途中的取樣口取樣，然後混合作為一個樣品供檢驗用。
7、從瀝青桶中取樣
1）當能確認是同一批生產的產品時，可隨機取樣。如不能確認是同一批生產的產品時，應根據桶數按照表1規定或按總桶數的立方根數隨機選出瀝青桶數。
2）將瀝青桶加熱使桶中瀝青全部熔化成流體後，按罐車取樣方法取樣。每個樣品的數量，以充分混合後能滿足供檢驗用樣品的規定數量要求為限。

方法多 都是人定的 根據情況靈活運用才是

3. 瀝青是什麼提煉出來的

4. 石油瀝青的生產方法有哪些

石油瀝青是原油加工過程的一種產品，常溫下是黑色或黑褐色的粘稠液體、半固體或固體，主要含有可溶於有機溶劑氯仿(三氯甲烷)的烴類及非烴類衍生物，其性質和組成隨原油來源和生產方法的不同而變化。是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料，主要用於塗料、塑料、橡膠等工業以及鋪設路面等。
按來源來分，瀝青可分為焦煤瀝青、石油瀝青和天然瀝青。
煤焦瀝青
煤焦瀝青來自於煉焦的副產品，即焦油蒸餾後殘留在蒸餾釜內的黑色物質。它與精製焦油只是物理性質有分別，沒有明顯的界限，一般以26.7℃的軟化點為界，以下的為焦油，26.7℃以上的為瀝青。煤焦瀝青中主要含有難揮發的蒽、菲、芘等，這些有機物質具有毒性，由於其中成分不同，煤焦瀝青的性質也因而不同。溫度的變化對煤焦瀝青的影響很大，冬季容易脆裂，夏季容易軟化。加熱到260℃在5小時以後，其所含的蒽、菲、芘等成分就會揮發出來。煤焦瀝青主要用於防腐漆的使用。
石油瀝青
石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣。根據提煉程度的不同，在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤，具有較高的感溫性。由於它在生產過程中曾經蒸餾至400℃以上，因而所含揮發成分甚少，但仍可能有高分子的碳氫化合物未經揮發出來，這些物質或多或少對人體健康是有害的。石油瀝青主要有油分、樹脂和地瀝青質組成，還含2%-3%的瀝青碳和似碳物以及蠟。瀝青中的油分和樹脂能浸潤瀝青質。瀝青的結構以地瀝青質為核心，吸附部分樹脂和油分，構成膠團。主要用途是作為基礎建設材料、原料和燃料，此種類的70號A級道路石油瀝青為上海期貨交易所上市品種。
天然瀝青
天然瀝青儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。天然瀝青一般都經過各種物理和化學作用形成瀝青礦，其中的毒性已很少。按天然瀝青中二氧化碳(CO2)溶解度的不同，又可分為瀝青礦和焦性瀝青。瀝青礦是其中的瀝青幾乎可以完全溶於二氧化碳，相反焦性瀝青幾乎不溶於二氧化碳。由於天然瀝青的品質較高一般將其與其他瀝青混合使用，也可用於制備防腐漆。
瀝青的性能
粘結性——抵抗變形的能力即瀝青的黏度。對高等級道路，夏季高溫、重載交通用稠度大的瀝青；對冬季寒冷、交通量小的道路宜選用稠度小的瀝青。
感溫性——黏度隨溫度變化的感應性。表徵指標是軟化點、針入度指數（PI）。
耐久性——老化後瀝青的質量變化、殘留針入度比、殘留延度（10℃或5℃）等。
塑性——外力作用下發生變形而不被破壞的能力，即反映瀝青抵抗開裂的能力。改為10℃延度或15℃延度。
在冬季低溫或高、低溫差大的地區，要求採用低溫延度大的瀝青，安全性
以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

5. 瀝青怎麼熬制

瀝青的熬制是一項技術工種，特別需要注意安全，具體的熬制過程是：
1、將瀝青塊放入鍋中，以鍋容量2/3為宜；
2、用文火緩慢加熱，使其溶化；
3、熬制時要一邊加熱，一邊隨時用棍棒即時攪拌，使其加熱均勻；
4、為了避免鍋底的瀝青材料受高溫老化而變質，在沒有溫度計和溫度標准時，應控制在液體表面發亮，不再起泡，並略有青煙冒出為宜。
瀝青是易燃品，在熬制現場應該配置安全滅火裝置，注意防火安全。

6. 石油瀝青的生產方法

石油瀝青的粘滯性又稱黏性或黏度，它是反映瀝青材料內部阻礙其相對流動的一種特性。是瀝青材料軟硬、稀稠程度的反映。
對黏稠（半固體或固體）的石油瀝青用針入度表示，對液體石油瀝青則用黏滯度表示。 塑性指石油瀝青在外力作用下產生變形而不破壞，除去外力後，仍能保持變形後的形狀的性質。瀝青之所以能配製成性能良好的柔性防水材料，很大程度上決定於瀝青的塑性。瀝青的塑性對沖擊振動荷載有一定的吸收能力，並能減少摩擦時的雜訊，故瀝青是一種優良的道路路面材料。
石油瀝青的塑性用延度表示。 溫度敏感性（感溫性）指石油瀝青的黏滯性和塑性隨溫度升降而變化的性能。
溫度敏感性以軟化點指標表示。由於瀝青材料從固態至液態有一定的變態間隔，故規定以其中某一狀態作為從固態轉變到黏流態的起點，相應的溫度則稱為瀝青的軟化點。 大氣穩定性指石油瀝青在熱、陽光、氧氣和潮濕等大氣因素的長期綜合作用下抵抗老化的性能，也是瀝青材料的耐久性。大氣穩定性即為瀝青抵抗老化的性能。
石油瀝青的大氣穩定性一加熱蒸發損失百分率和加熱前後針入度比來評定。