『壹』 柴油為什麼比汽油便宜原因是什麼，柴油車和汽油車區別有哪些
柴油機和汽油機是汽車中最常見的兩種動力裝置。由於燃料不同，柴油機和汽油機的工作模式也不同。因為汽油比柴油能燃燒得更充分，柴油車沒有火花塞，低速時柴油車比轎車快，但高速時柴油車比不過汽油車，柴油車噪音也大。你更喜歡開靜音的汽油發動機SUV還是啟動時發出嗡嗡聲的柴油SUV？與柴油相比，汽油沸點低，容易汽化，而柴油的自燃溫度低。
柴油機的壓縮比一般比汽油機大，所以它的膨脹比和熱效率較高，油耗比汽油機低。吸氣沖程:柴油機吸入純空氣；汽油吸入空氣和汽油的混合物。做功沖程:柴油機通過噴油嘴噴射高壓霧化柴油，遇到高壓高溫壓縮空氣自燃；發動機通過火花塞點燃壓縮的汽油和空氣混合物。所以柴油機更多的是用在需要低速大扭矩的場合，比如卡車、船舶、軍艦、坦克等。還有一個更重要的原因是柴油的閃點比汽油高，安全性也比汽油高。起步柴油車比汽油車好，高速汽油車比柴油車好。
『貳』 為啥國內油價上漲，柴油卻在降價
2020年國內成品油價調整共計有10次，下調3次，擱淺已經達到了7次。擱淺，就是說不作調整，這也是歷年來擱淺次數比較多的一年了。在2月4日的時候，國內汽、柴油價格每噸分別降低420元和405元；2月18日的時候，國內汽、柴油價格每噸分別降低415元和400元；3月17日的時候，國內汽、柴油價格每噸分別降低1015元和975元。其他的7次調整窗口時間，均不作調整。
國內成品油不能說近期成品油會大幅下調，畢竟已經有著近3個月的時間過去了，近期成品油市場是沒作調整的。那麼，為什麼今年以來成品油的價格會大幅下調呢？最根本的原因有兩個：
1、國際原油價格的大幅下跌。年初的時候，國際原油價格大約在60外元雀納信/桶左右，但之後的時間便是一路開跌，最低跌到6.5外元/桶，跌幅一度近90%的幅度。受此影響，國內的石油企業進貨價格下滑，進而降低國內成品油價格。當前成品油價格，已經是近幾年最低水平了，茄激部分加油站成品油的價格低於5元/升的價格。
2、新冠疫情的影響。可能很多人忽略了這一點因素的影響，認為成品油價格的下跌與新冠沒有影響。其實，是存在影響的。因為新冠疫情的存在，更多的人宅在家裡，汽車是沒有使用的，很多企業也是受到了階段影響，沒有開工。所以，頃輪在這種影響下，需求是有著減少的。而商品價格的受到供需關系的影響，需求大於供給，價格上漲，供給大於需求，價格下跌。階段原油的供給大於需求，價格自然也就呈現著下跌。
所以，在原油價格有著明顯下跌的基礎上，國內成品油價格也是有著大幅下調
『叄』 柴油貴還是汽油貴
柴油和汽油的價格是差不多但是柴油車要比汽油車同樣的容量跑的里程是不一樣的，比如捷達的轎車，汽油車要百公里7-8個油，而柴油車只需4-5升就足夠了，而且馬力要比汽油的足爬坡和告訴能力強，加速也強!
同類車型配備柴油發動機比配備汽油發動機的價格要高一些，主要因為柴油發動機的製造工藝要求高，如材質的選用，技術參數的嚴格性等等，所以製造柴油機的成本要明顯高於汽油機。此外，柴油發動機還配有高壓泵等附屬總成設備，所以更加大了發動機的成本。
(3)柴油為什麼比石油便宜擴展閱讀：
主要分類
柴油分為輕柴油(沸點范圍約180-370℃)和重柴油(沸點范圍約350-410℃)兩大類
柴油按凝點分級，輕柴油有10，5，0，-10，-20，-30，-50七個牌號，重柴油有10，20，30三個牌號。
輕柴油是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。同車用汽油一樣，柴油也有不同的牌號。劃分柴油的依據是凝固點，目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個牌號:10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。選用柴油的依據是使用時的溫度。
柴油汽車主要選用後5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0#柴油;溫度在4℃-----5℃時選用-10#柴油;溫度在-5℃-----14℃時選用-20#柴油;溫度在-14℃-----29℃時選用-35#柴油;選用柴油的牌號如果低於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。