A. 中石化和中石油的油價怎不一樣
大家在理解上有問題，油品質量都有質量檢測部門檢測的，有問題的話大家都可以投訴的，中石油主要是自己煉油，而中石化大多以外購為主，大部份地方中石油的價格都比中石化低一角錢;hehe2
B. 中石油銷售.油品銷售問題
1、我只是知道有那種客戶開發的，根據自己賣出去的多少來算獎金。我沒有接觸過，只是知道有這種情況。我私下想關系多的估計能開發的客戶也比較多一些吧。
2、一般的銷售都是加油站，賣多少油庫給你配多少。會有一些計劃，你能賣更多隻要不是緊缺的時候肯定都會給你配的，省公司當然也是希望你賣的越多越好啊。有的客戶是直接從油庫提油。
3、這個不用說了，你一旦要去開加油站或者進行業了，自然就知道了，呵呵、
4、除了中石油中石化有煉廠，還有很多地方有地煉啊，還有其他一些煉廠的，只是質量上可能差一些，沒有保障，而且他們也有從中石油中石化拉油，還有就是有時候他們自己的油品差了就用兩家石油公司的好油中和一下，合格了再賣出去……中石油中石化大多是賣自己煉的油吧，管輸、火車拉到油庫，有時候偶爾他們兩家公司也相互借油，
不過說句實話，石油或者石化都是國企，國企做事不在於多麼有能力，事情是大家都會做的事情，關鍵還是看怎麼做的大家都滿意。如果你有資源，又有銷路，又有足夠關系，還是可以的。只是我也不是很清楚那個銷售的，反正有是肯定有的。
C. 小加油站和中國石化的油差距在哪為啥比石化便宜很多質量也沒覺得怎麼樣，.
小加油站和中國石化的油差距在質量上。為啥你感覺質量都一樣這是錯覺，你不會判斷。因為我自己的摩托車很明顯能感覺出來石化油好，摩托車不放屁不熄火，小加油站就會出現排氣管放屁熄火，貨車冬天也是著不住火，石化的就可以，不知道你是怎麼來判斷的一樣。但是石化的油的確太貴，貴的不是一點，都能差到1元多。
從中石化、中石油進油
大家都知道，石油是壟斷行業。民營加油站肯定不會自己煉油，都是從其他地方買油來銷售。其中大部分還是從中石化、中石油進油，這樣的油品質量也有保障。
② 從地方煉油廠進油
除了中石油、中石化，許多地方上也是有自己的煉油廠的。比如，2015年，山東地方的煉油廠（地煉）一次加工能力達到1.44億噸/年，占國內地煉的68%。
但地煉的油品質是參差不齊的。如果是成熟的大型地方煉廠，油品質量也許能保證；但如果是小地方的煉廠，原料采購原油質量不是很好，煉制的工藝也不成熟，為了提高辛烷值再違規添加各種助劑，這樣的油品質量是難以得到保障的。
私營加油站PK中石化，便宜汽油到底靠不靠譜？
私營加油站的汽油為什麼比中石化的便宜呢？
薄利多銷，帶動其他生意。小加油站運營成本不如中石油和中石化，可以採取薄利多銷，通過走量來吸引客戶。同時也為自己加油站帶來一些額外的生意，比如銷售小商品、燃油寶。
如果產地來自地煉廠，則油價的定價更靈活。由於中石油、中石化是國企，定價相對更高，而地煉廠是地方企業，價格會更加靈活。
好油和壞油混一起賣，壞油通過使用違規添加劑變好油賣。特別是柴油，甚至會拿廢棄機油、植物油、輪胎橡膠製品等煉制柴油，利潤是正規柴油的兩倍。
私營加油站PK中石化，便宜汽油到底靠不靠譜？
那麼私營加油站的油品到底有沒有問題呢？
有關專家專家回應道，大多數的私營加油站只要是走正規程序正規做生意，油品就不會出現問題，因為中石油中石化所采購的油品和這些私營加油站所采購的油品是一樣的，大家沒有區別，只不過私人加油站會通過壓縮成本降低油價，但是這不代表他們的油有問題。因為私人加油站存在不可控性，這個不可控制的方面在於你也不知道加油站的老闆或者工作人員會不會在油裡面做手腳，會不會真的去采購劣質油品。
D. 中國石油和中國石化的價格不一樣嗎
不一樣，中石化與中石油的油價差異可能與兩家公司的戰略部署有關。 在一些省份中石化佔主導地位，在一些省份中石油佔主導地位。 一般來說，處於劣勢的公司價格會略低一些。 目前，中石化也採取了「一站式」政策，與相鄰的中石油站開展點對點競爭。 因此，中石化和中石油的價格不會相差很大。
拓展資料
長期以來，中石化和中石油壟斷了大部分汽油行業。但是還是有一些朋友在選擇汽油品牌的時候會糾結很久。他們不知道是選擇中石化還是中石油。那麼，中石化和中石油有什麼區別。
1、不同的原油
雖然中國石化的版圖主要集中在南部，但由於南部油田相對較少，中國石化的原油大部分靠進口（中東）。至於中石油，中國有很多油田，主要集中在大慶、遼河、克拉瑪依等北方地區，所以中石油的原油基本自給（國產原油）。單就原料而言，進口原油使用的添加劑更多，油品肯定比國產的要好。
2、不同密度
中國石化採用世界領先的煉油技術，加上進口原油的優勢，使中國石化汽油的密度高於中石油。中石化的汽油密度約為0.76±0.01，中石油的汽油密度約為0.72～0.73。汽油的密度越高，汽車的動力就越大，即中石化的汽油比中石油更耐燃。 總的來說，中石化的成品油確實比中石油好，但同時價格也比較貴。至於如何選擇，就看你怎麼衡量這兩種油了。不過需要注意的是，不要經常將兩家公司的汽油混用。雖然一開始不會有明顯的影響，但隨著時間的推移，肯定對發動機的工況（積碳和抖動）不友好。畢竟不同品牌汽油的加工工藝和原料是不同的。
E. 高途和中石油油品差多少
1、中國石化今日的油價
以北京為例子，北京89#汽油價格 6.75元/升，北京92#汽油價7.54元/升，北京95#汽油價格是8.03元/升，北京0#柴油價大概就是7.23元。??以上北京油價的信息，是根據當前市場上最新油價信息，包括北京各地市: 北京市轄區、 縣、 各加油站統一指導價，油價數據也只是僅供參考,對北京各加油站由於其經營特點和其它因素，實際油價可能有小幅偏差，請以您所在地區的加油站來說的，實際售價為准。
2、中國石化與中石油在品質上差別
這兩家油從本質上來講，原油的途徑是一致的。關鍵是原油到了他們的企業，各自的添加劑和配方不同而已。中石化的添加劑相比下要多一些，外采指標更高，據說自帶燃油清潔部分功能。而中石油除了用自己煉廠的油，也會外采。所以品質上都是差不多的。中國的大部分油田都在北方，中石油的油大部分出自這些油田。
3、油品的密度以及價格的差別
拿油品的密度來說中石油為0.72-0.73之間，中石化為0.75-0.77之間。大家知道密度×體積=質量(重量)，加油都是按體積算錢的，所以相同體積下的密度越大重量也就越大。所以加一樣升數的油，也就相對的耐用。價格上，由於中石油的油田較多，相對於主要靠進口原油的中石化的原材料低所以中石油的價格要低一些。
中石油中石化，以前的中國石油部，後來為了加入wto，分成了兩個公司，中國石油集團及中國石油化工集團。這兩家沒有什麼太大的區別,中石油以產油為主,中石化以煉油為主,但現在二家的產業都不錯!中石油以北方為主,中石化以南方為主。
F. 中石油、中石化的油品差距有多大老司機都選哪個呢
中石油、中石化的油品差距有多大？為什麼老司機都選中石化？
現在很多地區既有中石油的加油站，也有中石化的加油站，今天我們就聊一聊他們之間的區別，哪一家的油更加的耐燒。首先來說說中石油和中石化這兩家公司的區別，其實他們倆原本是一家人，都是屬於石油工業部，後來中國加入了世貿組織，要求開放成品油市場，打破壟斷，加劇市場競爭。
不過現在隨著國六標准陸續實施，汽油的添加劑也在改善，二者之間的差距已經是微乎其微了。最後再說說很多車主的親身感受，不少車主表示，，加中石化的汽油，汽車的動力性更好，加速更快，中石油，相對就要差一點，不過差距並不是很大，只有在其加速的時候才有所體現，並且中石化的汽油明顯比較耐燒，有的車主說，一箱油甚至能差幾十公里。
所以不管是從原料，添加劑還是車主的實際用車感受來看，中石化的油確實油品更好，更耐燒，但是部分地區中石油的活動優惠力度往往更大，綜合下來價格其實差不了多少，不管是哪家的有，其實對汽車的影響都非常的小，車主在選擇的時候，不用過於的糾結
G. 中石化和中石油哪個貴能貴多少
中石化和中石油相比而言還是中石化的價格要更高一點，主要是因為中石化的原油以進口為主，但其實價格相差也並不大，也就貴個二三毛錢。
中石化和中石油都是有各自的主要地盤的，中石化是南方的，中石油是北方的，但兩者又有相互性的滲透。
可以肯定一點，要是論油價的話，相比較而言，中石油的油價有時候要低一些。而且，中石油的地盤在北方，使用的原油主要是北方的油田。譬如說，大慶油田，勝利油田。而中石化的價格，要更高一點，主要是因為中石化的原油以進口為主，這時候，在成本上它們顯然已經沒有了太多可以壓縮的空間了。
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中石油與中石化的油是否可以混加：
其實偶爾一次沒有太大的關系，因為油品都有國家標准，兩家大企都是打到國標才可以出場，但是還是建議不要經常混加，畢竟二者的原油不同，加工流程和添加劑就有所不同，經常婚假可能會導致發動機抖動和積碳不適等引發故障，所以最好是固定一款就好。
大家最關心的兩者區別估計就是哪家的油更耐用，同樣升數的汽油，肯定是跑的公里數多的更耐用，更實惠，更受青睞。從幾個老司機朋友實際的體驗來說，石油的要比石化的耐用些，往往加同樣價格的油，能多跑出數十公里。長期算賬的話，這也是一筆不小的錢。但這僅僅是那幾位老司機的使用情況，不代表所有。
油品區別：
至於油品方面，由於中石化的煉廠基本以煉制進口油為主，而中油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝（其實各煉廠的工藝是有所差別的），但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑，雖然進口很貴。
有一種比較普遍的說法，中石油所生產的燃油，密度在0.72-0.73，而中石化的則在0.75-0.77，也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的。
理論上這種情況是不會出現的，但也難保發動機也跟人一樣出現「水土不服」的狀況，所以各位車主朋友，如果認准一個加油站就最好不要經常換了。而在這次聽這位中石化朋友的講解中，他還給小編講了個比較有趣的現象，中石化的工作人員都覺得中石油的油品更好，中石油的則覺得中石化的油品好，乃至於雙方的工作人員都喜歡到對方的加油站裡面加油。
總的來說，中石化和中石油沒有啥本質上的區別，只是油品屬性存在一定的差異，這完全是個人選擇問題，建議還是最好固定添加一種，這樣才能使得發動機保持在最佳的狀態。
H. 中石油跟中石化價錢一樣嗎
價格會不一樣，
1、 中石油和中石化他們是兩家公司
2、 各有各的優惠，肯定價格就不一樣了。
3、 即使是一家公司他們的各站與各站的優惠有時也不一樣，所以價格肯定會有所不一致，但相差應該不是很大
拓展資料：
石油的用途
1．燃油這個應該沒有懸念，而且消耗了大部分的石油。72％的石油用於製成各種燃油：汽車上的柴油、汽油，飛機、輪船等交通工具使用的燃油。
2．塑料塑料是指以高分子量的合成樹脂為主要組分，加入適當添加劑，如增塑劑、穩定劑、抗氧化劑、阻燃劑、潤滑劑、著色劑等，經加工成型的塑性（柔韌性）材料，或固化交聯形成的剛性材料。
3．瀝青瀝青也叫柏油，是石油加工過程的一種產品，也有天然形成的瀝青。全球有鋪裝路面的公路總長為1700多萬公里，可以想像消耗了多少瀝青！
4．衣服我們從衣服標簽看到的滌綸、腈綸、錦綸等面料，都是由石油生產的合成纖維。紡織所使用的纖維中，化學纖維的比重接近3/4，天然纖維佔比僅有1/4，而90％以上的化學纖維產品依賴於石油，所以想想看，你一生要「穿」掉多少石油？
5．合成橡膠合成橡膠具有高彈性、耐高溫、低溫等性能，廣泛應用於工農業、國防、交通及日常生活中，我們生活中隨處可見的鞋子、體育用具、輪胎、電線電纜等物品都能找到合成橡膠的身影，而石油就是製作合成橡膠的主要原料。
6．制葯制葯確實與石油密不可分。先不說間接耗材，如包裝使用的塑料，就連葯品本身也依賴石油。例如苯，許多葯都從苯衍生而來，而苯又是從石油里製取，現代醫葯的進步也和石化技術有著千絲萬縷的關系。另外假肢、人造器官以及醫用X光片及其處理溶液等等也使用了石油製品。
7．清潔用品如果沒有了石油，我們的生活將會變得很臟。我們用的清潔用品很多都是石油製品，如洗滌劑、洗發水、沐浴乳、肥皂等等，裡面都含有石油的衍生物。
8．食品石油不僅用來製造化肥、殺蟲劑等，很多食物的保鮮、染色、以及調味都有石油產品的參與，還有我們嚼的口香糖如果算上食品生產間接消耗的石油，那麼人一生要＂吃＂掉551千克石油。一瓶500毫升的純凈水，經過發現水源、開采、凈化、裝瓶、運輸等環節，最後擺在你面前，一共需要消耗167毫升的石油。
9．潤滑油（潤滑脂）潤滑油、潤滑脂廣泛用於各種機器潤滑，如果沒有潤滑，幾乎所有的機械都不能正常運轉。潤滑油、潤滑脂（黃油）裡面的成分大部分是石油煉制的基礎油，許多潤滑油裡面90％的成分是石油。生活中較常見的潤滑油是汽車發動機用的發動機潤滑油，俗稱機油。
10．化妝品石油也是製作化妝品的原料，含量較高的可達80％！石油精煉或合成出來的油、石蠟、香精、染料等，都用來製作化妝品。