Ⅰ 中東或伊拉克石油是怎樣運往中國的
中東地區的石油是通過海運運往我國，海運路線經過的海域有：波斯灣→霍爾木茲海峽→印度洋→馬六甲海峽→南海→我國沿海港口。
中東石油儲量最大，生產量和出口量最大。東亞地區的日本和我國是中東石油主要的進口國，目前進口石油油輪都要經過馬六甲海峽。為了緩解馬六甲海峽運輸繁忙狀況，泰國計劃建設克拉運河。這個運河建設對我國從中東進口石油有利，可以縮短我國從中東運輸石油的航程，降低運輸成本。我國支持這一計劃。此外我國還從俄羅斯、中亞地區通過管道進口油氣。
Ⅱ 伊朗的石油，如何通過陸地運到我國
對於伊朗的石油，個人認為還是很難通過陸路到達中國。當然，隨著科技的進步和技術的提高，我相信這一天應該會到來。對於伊朗，很多人可能會認為它在這個國家的資源相當豐富，尤其是對於石油這個重要的產業和發展資源。需求量大，每年的石油出口量很大。而且，從需求的角度來看，中國是一個需求非常大的國家。
說到伊朗石油工業的發展，也給自己帶來了巨大的財富。此外，全球能源需求和油價也在逐年上漲。在這樣的背景下，伊朗的石油工業也得到了進一步的發展和完善。從伊朗的地理位置來看，其主要資源來源仍然集中在伊朗南部。中國大約有一億多個油田，每年伊朗的石油出口也佔了很大的份額，給伊朗帶來了大量的外匯。
Ⅲ 伊朗便宜的石油運往中國，為什麼國內油價還一直漲
國內油價一直在漲主要受到了國際原油價格的影響。中國的石油主要是進口來的，雖然伊朗將便宜的石油運往中國，但是伊朗賣給中國的石油總量佔中國原油進口總量的比例並不高，所以對於整個中國的石油市場來說，伊朗這點便宜的石油並不會對國內石油的價格產生多大的影響。
但是中國是一個進口石油的大國，所以每年進口的石油總量是非常多的。中國從伊朗進口的石油總量根本不算什麼，因此盡管伊朗石油便宜賣給中國，也完全不會對中國的石油價格產生影響。
Ⅳ 我們中國和伊朗石油貿易是油管路送到國內嗎
是靠油輪，管道目前正在建設中國和巴基斯坦一段的，至於阿富汗境內的管道安全是個問題，萬一被破壞了，那就麻煩了，目前我們是想用油輪將油運到巴，再通過管道運到國內。
Ⅳ 伊朗的石油如是要從海路運往中國,通常要經過的海峽是哪個
馬六甲海峽。
Ⅵ 伊朗石油如何運往中國
伊朗石油品質很好，具有很高的經濟價值，因此在市場上是不會滯銷的。
Ⅶ 伊朗的石油能夠從陸路運到我們中國嗎
對於伊朗的石油，個人覺得要實現從陸路到中國的話，難度還是很大的，當然隨著科技的進步，技術的提高，相信這一天應該會到來。
對於伊朗可能很多人都會覺得在這個國家它的資源是相當的豐富，特別是對於石油來說是作為一個重要的產業和發展的資源。需求量很大，而且每年的石油出口量是非常大的。
而且從需求的角度來考慮，中國是需求量非常大的一個國家。所以在這樣的一種背景下，國內和伊朗之間的合作就顯得相當的緊密。
畢竟在國內的這幾年發展過程當中，也越來越注重周邊國家的一些合作，尤其一帶一路的政策也更進一步地提升了鼓勵，加強了國家之間的交流，從而讓資源得到了最大限度地利用。
讓自己的優勢來彌補對方的不足，從而獲得資源上的互利互補，這樣才能讓更多的人民享受到更大的權益。
而且中國作為伊朗石油出口的大國來說，也是希望在這一方面得到最大的改善，相信這一天會早日到來。
Ⅷ 從伊朗向中國運輸石油，請問有什麼途徑，如果是輪船運輸，要通過哪家輪船運輸公司
目前從伊朗運石油去中國只有通過海上運輸，從波斯灣出來後進去印度洋－馬六甲海峽－南中國海－中國。目前承運大宗原油運輸的中國運輸公司三家是最具規模的，壟斷了中國航運原油市場90％的份額。
中遠油輪公司、中海油輪公司、中海油公司。這三家是中國原油運輸的主力，其他的小公司可以忽略。
Ⅸ 如果歐盟和美國對伊朗石油禁運開始了，還能從伊朗往中國運石油嗎
美歐會攔截從伊朗往中國運油的油船嗎？
---那是已經進入戰爭狀態了.現在才是歐美自己不買而已, 並且制裁與伊朗發生石油貿易的國家.
不過從以往的國際准則來講，似乎沒有理由不準中國日本印度等國買伊朗石油；
---他不是不準,他是拉攏,游說盟友或者其它國家也不買.
而從美國歐盟自己利益來講，僅僅他們自己不買，明顯受損的是他們自己。難道美國歐盟
會這么弱智？
---美國不用伊朗石油,他利益沒受損, 歐洲也就幾個國家用伊朗石油而已,少個伊朗,地球照轉.
況且海合會也說會增大產量保證能源供應,彌補伊朗差額.
關鍵是,伊朗如果擁核將會對美以歐的利益造成致命威脅,你說他選哪個??
如果中國失去伊朗石油供應,估計影響稍微大些,畢竟1/10多的石油來自伊朗.
就看溫訪問中東得沒得到海合會的石油供應保證了.
可以肯定的說,美以歐是必定要解決伊朗核問題的, 必定. 就看是武力解決還是政治解決了,
雙方還在角力中, 但我估計伊朗會軟化. 畢竟雙方實力相距懸殊.
Ⅹ 為什麼伊朗不用管道運輸運送石油到中國呢
伊朗若建造輸油、輸氣管道到中國，首先必須要通過巴基斯坦西部的某解放陣線的控制區，也是也是塔利班和宗教極端分子最活躍最不安全的地區，他們少數民族的解放陣線也是在巴基斯坦和印度搞恐怖爆炸活動最頻繁的地區，在這一地區搞輸油輸氣管道首先最頭疼的不是伊朗而是巴基斯坦政府。除非從伊朗直接把輸油輸氣管道直接修到瓜達爾港，然後再直接沿著瓜達爾港的鐵路貫穿整個巴基斯坦全境直接修到新疆喀什。從伊朗產油氣的源頭一直到貫通整個巴基斯坦全境再到中國的喀什，管道的總長度超過了四千六百多公里，裡面處處布滿了被暴恐分子隨時破壞和截斷的危險。