科威特的石油多少錢一斤

Ⅰ 80年代的世界原油價格大概是多少

1972年原油價格大約為＄3.00/桶，但是到了1974年， 原油價格上漲了四倍之多達到＄12.00。 中東戰爭始於1973年10月5日敘利亞和埃及對以色列的襲擊。 美國和許多西方國家表達了對以色列的支持。因為這個原因， 一些阿拉伯出口國對那些支持以色列的國家實施了禁運。 阿拉伯國家削減了500萬桶/天的產量。 其中100桶由其他國家增加的產量所抵消。削減的400萬桶/ 天的產量一直延續到1974年3月，代表了世界產量的7％。 如果還有對石油價格控制權從美國轉移到OPEC的懷疑， 那麼在阿拉伯實施了石油禁運後便徹底消除了。 原油價格在短短六個月之間上漲了400％， 油價對石油供應的敏感程度是顯而易見的。 從1974年－1978年世界原油價格相對變動得比較平緩， 價格從＄12.21上漲到＄13.55/桶。 經過通漲調整的原油價格在這段時期保持穩定。 兩伊危機： 伊朗和伊拉克危機導致了1979－ 1980新一輪的原油價格上漲。1978年11月－ 1979年6月伊朗革命導致了了每天200萬－ 250萬桶原油產量的減少。 1980年兩伊戰爭直接導致了伊拉克原油生產削減了270萬桶/ 天、伊朗減少了60萬桶/天。與這兩次事件相聯系， 原油價格從1978年的＄14/桶上漲到1981年的＄35/ 桶。 美國油價控制－失敗的政策？ 如果不是因為美國在戰後的能源政策， 這一時期的油價上漲幅度可能會小很多。 美國對在國內生產的原油實施價格控制以期減輕1973－ 1974期間油價上漲的沖擊。 一個顯然的結果是美國消費者對進口原油比對國內生產的原油多支付 48美分。而美國國內的生產商則減少了相應的收入。 政策達到目的了嗎？短期內由1973－ 1974原油價格高漲所造成的衰退減輕了。然而， 它造成了其他影響。如果美國沒有實施價格控制， 那麼國內的勘探和生產會大幅度地提高。 並且原油高價將會抑制消費者的需求： 汽車將會提高單位油耗的英里數， 房子和商業建築會降低對用油的依靠， 工業生產將會提高它們的能源利用率。如果是這樣，在1979－ 1980，美國會降低對原油進口的依賴， 由兩伊戰爭引起的原油供應的短缺對價格的影響也會大大減輕。 OPEC調控原油價格的失敗 OPEC很少能夠對價格實施有效控制。 經常出現某一OPEC成員國違反協議的情況， 而協議的基本要求是執行成員國的生產限額。1979-1980， 面對不斷高漲的原油價格， 沙烏地阿拉伯石油部長不斷對其他OPEC成員國提出警告， 高油價將抑制對原油的需求。他的警告被當成了耳邊風。 日益高漲的油價在消費者中導致了若干反應： 油絕緣裝置在新房子中的應用、舊式房子提高了對油的絕緣、 許多工業生產提高了能源利用率以及汽車提高了單位油耗的英里數。 這些因素加上全球經濟衰退對需求的影響導致了原油價格的下跌。 對OPEC不幸的是，衰退是暫時的，但是當石油價格降低， 沒有人匆忙地去移除房屋中的絕緣裝置、 沒有人去替換高利用率的裝備， 許多對原油價格上漲的應對措施都是永久性的。 1986年12月OPEC設置的＄18/ 桶的目標價格馬上就在1987年1月被打破了。 油價繼續保持疲弱。隨著1990年伊拉克對科威特的入侵， 油價曾出現上漲，但是在戰爭結束後，油價進入了穩定的下降期， 直到1994年以通漲調整的油價到達了自1973年以來的最低點 。 價格循環出現了，隨著美國經濟的強勁和亞太地區經濟的繁榮， 從1990－1997世界對原油的消費增長了620萬桶/天， 亞洲幾乎增長了30萬桶/天，從而推動了原油價格的恢復。 原油價格的上漲因為OPEC對亞洲金融危機所造成的沖擊的低估和 忽視而突然停止。1997年12月開始， OPEC逐漸把它們的限額從提高250萬桶/ 天到1998年1月1日的275萬桶/天。亞洲經濟出現停滯， 1998年亞太地區石油消費量自1982年以來首度出現下降。 低消費量和OPEC的高產量促使價格呈螺旋型回落。作為回應， 4月，OPEC削減了125萬桶/天的限額， 7月繼續削減了133.5萬桶/天。然而至1998年12月， 價格繼續回落。OPEC於1999年4月繼續削減171. 9萬桶/天的限額，才使得價格出現回升。 參考資料： http://www.esunny.com.cn/ admin/Article/htm/present/ 135009280/1026-26@2004-10-19. asp

Ⅱ 原油成本多少錢一桶

根據沙烏地阿拉伯國家石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）在IPO前夕發布的招股說明書，沙烏地阿拉伯和科威特的石油生產成本在2019年約為17美元/桶，是世界范圍開采成本最低的（直接從油井開采出來的成本，俄羅斯為4-5美元/桶，而沙烏地阿拉伯為1.5-2美元/桶）。布倫特原油的開采成本超過40美元/桶，哈薩克、美國（每桶油生產成本高於46美元）、安哥拉和泰國（約50美元），以及亞塞拜然、印度和中國（55至60美元）的開采成本則更高。石油的成本組成比較復雜，因為原油開采成本中陸上和海上、老油田和新油田、常規油田和非常規油田等開採的成本都會有所不同，此外還需要加上運輸的成本，而且原油質量的好壞也會影響價格，因此石油的成本價格無法一概而論，需要根據開采情況、運輸流程和質量好壞等因素綜合評估。

溫馨提示：以上解釋僅供參考。

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Ⅲ 科威特第納爾為什麼那麼值錢現在的匯率是多少

科威特第納爾由科威特中央銀行發行。 科威特第納爾主要流通於科威特。科威特的石油和天然氣資源豐富。科威特的已探明石油儲量940億桶，約為世界總儲量的10% 。石油、天然氣工業為國民經濟的支柱，其產值占國內生產總值的45%。科威特的氣候不利於農業，幾乎全部農產品都需進口。該國開始發展多種經濟，減輕對石油的依賴程度。
目前科威特第納爾兌換人民幣匯率：
1科威特第納爾=21.1087人民幣元。
1人民幣元=0.0474科威特第納爾。

Ⅳ 曾一度被稱為世界上最有錢國，中東土豪科威特為什麼突然沒錢了

Ⅳ 我國從俄羅斯進口石油均價為4041元，那麼從國外進口價格是多少呢

石油含量屬於一個國家發展最新工業的基礎資源。無論是從輕工業的角度來說，還是從重工業的角度來說，工業的發展都同石油有著千絲萬縷的聯系。總而言之，一個國家想要更快更好地發展國內經濟就離不開石油。

其次，美國石油能源價格為何居高不下，主要是為了幫助歐洲減少對俄羅斯能源的依賴。現時美國在歐洲市場高價出售石油，並已連續四個月成為歐洲最大的石油進口夥伴。但是美國的石油價格過高，歐洲以外的國家當然不會從美國購買。

Ⅵ 油價多少一升

9月份完成了兩輪國內油價激旦調整，分別在9月6日和9月18日。兩輪調整都以油價上漲告終。在此期間，汽油價格每噸上漲0.17元，累計上漲2.46%。柴油價格每噸上漲225元，零售價格上漲0.18元，漲幅為2.76%。9月18日油價上調後，有車主問

車主問我這個問題的原因可能是今年以來油價已經上調了好幾次。到今天為止，油價一共調整了18次，其中油價上調了12次。扣除三次降價(其餘三次不調整)，汽柴油零售價格整體上漲1.08元和1.15元，92號汽油零售均價達到7.08元/升，95號汽油達到7.57元/升。

實際上，2021年油價上漲並不是我們獨有的現象。由於上游市場成本價飆升，全球油價正在上漲。如果和全球平均油價相比，我們的油價還是比較便宜的。據前沿財經統計，截至9月17日當族配周，全球汽油(95號)均價8.01元/升(1.24美元/升)，柴油均價6.91元/升(。

專家表示，隨著石油輸出國組織增加全球原油供應，上游市場可能在2022年回到原來的供過於求狀態。特別是主要經濟體都在積極推動綠色能源的發展，油價上漲的局面將得到緩解。德國商業銀行還預測，到2022年，布倫特原油價格將降至70美元/桶。

值得一提的是，周一上游市場原油價格開始下跌，更有利於新一輪油價調整重啟下調。上周，美國零售銷售數據的改善再次提高了市場減少美聯儲購買資產的可能性。尤其是在周二晚些時候美聯儲召開會議之前，市場的猜測被無限放大，導致資金避險情緒上升，美元指數提振，共同導致原油價格下跌。

與此同時，科威特上游運營商周日提到，科威特國有石油公司已兆鉛指啟動其最新的石油設施，用於更新科威特東南部產量高、設施老化的布爾根油田(平均日產量約為170萬桶)，使其原油加工總產能增加10萬桶/日。這家石油公司目前正在規劃另外三個類似的石油設施。

盡管科威特8月份的產量維持在244萬桶/日(總產能約為300萬桶/日)，符合當前石油輸出國組織減產協議要求的產量目標，但科威特早就計劃將其總產能提高至400萬桶/日，目前預計到2040年才能實現。

截至發稿時，布倫特原油價格下跌0.93美元，跌幅-1.23%，至74.41美元/桶，WTI原油價格下跌1.15美元，跌幅-1.60%，至70.67美元/桶。

9月21日全國加油站調價後92號、95號汽油最新零售價格。

天津加油站:92號汽油零售價每升7.03元，95號汽油每升7.43元，0號柴油每升6.68元。

重慶加油站:92號汽油零售價每升7.11元，95號汽油每升7.51元，0號柴油每升6.75元。

福建加油站:92號汽油零售價7.01元/升，95號汽油7.48元，0號柴油6.67元/升。

甘肅加油站:92號汽油零售價7.03元/升，95號汽油7.51元/升，0號柴油6.59元/升。

廣東地區加油站:92號汽油零售價7.06元/升，95號汽油7.65元，0號柴油6.69元/升。

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Ⅶ 原油一桶多少噸

問題一：原油一桶是多少噸 1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖=4.546升。
知道體積在加上密度就可以計算了，
假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤，也就是0.15739噸。

問題二：一桶原油是多少噸？ 噸和桶之間的轉換關系是：1噸（原油）= 7.33桶（原油），它是約136公斤多一點。雖然有噸和桶之間的固定轉換，但由於t是質量單位，桶是單位體積，和原油的密度范圍和相對較大，因此，在原油交易，如果按照不同的單位計算的，會有不同的效果。你也可以關注石油投資網。目前布倫特原油價格50多美元/桶，換算成噸的話，每噸原油大概在350-400美元之間。

問題三：一噸原油等於多少桶？ 原油 品名 桶/噸
中國原油 米納斯原油 0.8498 7.40
大慶混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82
勝利原油（101庫） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31
阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱納原油 0.9279 6.78
阿聯酋原油 漢迪爾原油 0.8850 7.36
迪拜原油 0.8708 7.22 維杜里原油 0.8850 7.36
穆爾班原油 0.8498 7.4 馬來西亞原油
沙特原油 塔波斯原油 0.7972 7.89
*** 輕油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27
*** 中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03
*** 重油 0.8871 7.09 伊朗原油
科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗輕油 0.8554 7.35
伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22
巴士拉輕油 0.8559 7.35 英國原油
巴士拉中油 0.8698 7.23 不倫特原油 0.8348 7.53
中原文留油 0.8321 7.56 俄羅斯原油
遼河外輸油 0.930 6.76 原蘇聯出口原油 0.8659 7.26
勝利孤島油 0.946 6.65 美國原油
江蘇真武油 0.8403 7.49 西得克薩斯中質油 0.8251 7.03
華北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03
南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亞原油
南海綏中油 0.972 6.47 吉普斯蘭油 0.8017 7.085
印尼原油 賈比魯油 0.8156 7.71
基本在130KG左右
大約7桶多一點

問題四：石油一桶等於多少噸？ 135
一桶石油等於多少呢?
石油體積與重量單位的換算方法
1.體積與重量單位之間的換算
體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態下，每立方米體積的石油為p噸重。換算關系為：
一噸油的體積數=1/p立方米
一噸油相當的桶數=1/p * 6.29桶（油）
將6.29除以密度即為求1噸油等於多少桶油的換算系數公式。此換算系數的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數關系，如：大慶原油密度為0.8602，勝利101油庫原油密度為0.9082，可分別得:
大慶原油換算系數=6.29/0.8602=7.31 ，勝利原油換算系數=6.29/0.9082=6.93
對石油產品得計算方法也是一樣。如某種汽油的密度為0.739，計算結果：1噸汽油等於8.51桶；某種柴油的密度為0.86，計算結果1噸柴油等於7.31桶。依此類推。表1列出了國內外常規油品及常見的原油的噸與桶的換算系數。
美國市場的汽、煤、柴油價格以美分/加侖為單位，同樣可用上述公式換算為以美元/噸為單位。例如，1993年7月27日美國舊金山93號無鉛汽油價格為54.0美分/加侖，其換算方法推導如下：
93#無鉛汽油價格=54.0美分/加侖；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加侖），54.0*0.01*42*8.5美元/噸（1噸汽油約和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即為汽油由美分/加侖換算美元/噸的換算系數）=192.78美元/噸
表1.原油和油品體積與重量單位換算表
一、油品 品名 密度p 桶/噸 品名 密度p 桶/噸
航空汽油 0.701 8.97 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10
車用汽油 0.725 8.67 減壓渣油（大慶） 0.941 6.68
航空煤油 0.775 8.12 道路瀝青 1.01 6.23
輕柴油 0.825 7.62 潤滑油基礎油150SN 0.8427 7.46
輕石腦油（44-100。c） 0.674 9.33 潤滑油基礎油500SN 0.8579 7.33
重石腦油（102-143。c） 0.742 8.48 潤滑油基礎油150BS 0.879 7.16
二、原油 品名 密度p 桶/噸 品名 密度p 桶/噸
中國原油 米納斯原油 0.8498 7.40
大慶混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82
勝利原油（101庫） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31
阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱納原油 0.9279 6.78
阿聯酋原油 漢迪爾原油 0.8850 7.36
迪拜原油 0.8708 7.22 維杜里原油 0.8850 7.36
穆爾班原油 0.8498 7.4 馬來西亞原油
沙特原油 塔波斯原油 0.7972 7.89
*** 輕油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27
*** 中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03
*** 重油 0.8871 7.09 伊朗原油
科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗輕油 0.8554 7.35
伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22
巴士拉輕油 0.85......>>

問題五：一桶石油是多少公斤，一噸石油是多少桶 1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2 桶或7.3桶。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖= 4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤

問題六：原油噸和桶怎麼換算？ 桶和噸是常見的兩個原油數量單位，噸和桶之間的換算關系是：1噸約等於7桶，如果油質較輕(稀)則1噸約等於7.2桶或7.3桶。1噸=7桶(差不多的樣子)，因此，一桶原油是0.1368噸。(這個是一個約數)

問題七：一桶原油有多少升 國際上的一桶油是42加侖
1噸約等於7桶，如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2 桶或7.3桶。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖= 4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤

問題八：原油的一桶有多少 桶的全稱US BARREL，美製桶，是液體容積計量單位。國際通用的油品計量與交易，一般是以60華氏度下的容積以美製桶為單位的數量來表示合同量，即俗稱的一桶原油。
桶和噸都是我們常見的原油數量單位。歐佩克組織和英美等西方國家常用桶，而中國及俄羅斯等國家則常用噸。由於噸桶分別為質量和體積單位，而原油的密度變化范圍較大，因此只有固定的換算方法，而沒有固定的換算比率。
噸和桶之間一般換算關系是：1噸約等於7桶，如果是布倫特、沙超輕、塔皮斯等輕質原油，則1噸約可等於7.35―7.5桶；而若是烏拉爾、杜里等中重質原油，則桶噸比可在7.0或者更低。
加侖和升是兩個比較小的成品油計量單位。美歐等國的加油站，通常用加侖做單位，而我國的加油站則用升計價。1桶=158.98升=42加侖。美製1加侖=3.785升，英制1加侖=4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關。假設某地產的原油密度為0.99公斤/升，那麼一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。
換算關系：
1桶(bbl)＝42加侖(美製)＝159升(l)＝0.159立方米(m3)
1桶(bbl)＝0.137噸(t)＝137公斤(kg)(全球平均)
1噸(t)＝7.35桶(bbl)(全球平均)＝1174升
1升(l)＝0.246加侖(Gal)
1公斤＝0.3055加侖(美)/0.2545加侖(英)

問題九：國際油價上計量單位一桶是多少公斤呢？ 一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。

Ⅷ 1965年科威特石油收入

1965年科威特石油收入4503美元。根據查詢相關資料顯示，1965年科中皮威特石油收入共計4503美元，根據統計數據排搜培譽名，世段位居世界第一。

Ⅸ 世界石油價格趨勢

圖1-5世界油價變化趨勢圖
如圖1-5所示，20世紀50年代，中東首次出現了標價，即跨國石油公司在油田收購原油或者銷售石油的價格與沙烏地阿拉伯、科威特、伊拉克等中東產油國將石油標價與礦區使用費和稅收聯系在一起。1960年歐佩克成立後，逐漸控制了石油產量，並逐步掌握了國際石油定價權，1970—1973年，油價從1.8美元/桶上升到3美元/桶。到1973年為支持阿以戰爭爆發第一次石油危機，油價提高到5.11美元/桶，並且於1974年油價迅速升至11.65美元/桶。1978年伊朗革命爆發，1981年原油價格提高到36美元/桶，石油價格的飆升引起西方工業國家的恐慌。隨著對經濟發展模式的調整，油價在90年代逐漸回落，甚至在1998年東南亞金融風暴時跌至近10美元/桶。但進入21世紀後，發展中國家的快速發展以及世界局勢的相對緊張，油價快速上升，曾一度達到140美元/桶的高峰，直到2011年仍維持在100美元/桶左右。以高油價為重要標志的後石油時代得到確認。