① 石油價格持續暴跌，何時才能恢復正常狀態
石油價格暴跌，至少需要兩到三年時間才能恢復到原來水平。
油價暴跌的導火索不是疫情，反而是石油國們之間的博弈所導致的。最先是由世界上最大的石油供應國沙烏地阿拉伯率先發起，由於阿拉伯和俄羅斯在石油產量的問題上出現了嚴重分歧。導致阿拉伯首先開始價格戰，由於石油的價格和市場上的供需關系是有必然聯系的，而突發的黑天鵝事件又使得各國經濟停滯不前，很多石油工廠不得不停產，導致航線暫停，所以對於石油的需求量大大減少，這就使得石油價格開始猛跌，如果經濟不能復甦，那麼石油價格也要很難可以恢復到原來的水平。
其次疫情嚴重也是影響石油價格很嚴重的一個因素。由於疫情的惡化就使得國家開始實行封國處理，以及要求人們居家隔離，這些居民連門都出不了，又怎麼會去開車呢？所以不開車就不會消耗石油。石油價格下跌起碼會造成2~3年的影響，並且這不僅隻影響石油開采商，還會影響上下游企業都產生巨大的虧損。
② 石油最低價格是哪年
近十年2020年11月份是國際油價最低點。根據查詢石油最低價格是哪年資料顯示，油價最低的是在2020年11月，全國是屬於油價大跌狀態，讓很多人都撿到很大的便宜。
③ 成品油迎來第五次下調，具體是什麼情況
就在近日，新一輪國內成品油調價窗口開啟，根據國家發改委的消息，按照現行成品油價格形成機制，從十一月五日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別下調160元和150元。事實上，這一次調價後成品油價也將再創年內新低。這一次降價之後，一箱油也會便宜7元，可以說是力度還是相當大的。
第三種功因素是替代品。事實上，原油價格也受到替代品的影響。然而，從目前的發展來看，原油替代品的產量仍然相對較低，不能發揮較大的替代作用。
對於這一輪的油價下跌，有市民表示：「挺好的，因為我天天在外面跑，省油費就會好很多，一般加滿的話300多元，今天加300元它就滿了，很開心啊。」「省錢多少都是省嘛，不管怎麼樣，油總是要加的，能省就省了。」
④ 多地區92號汽油邁入「8元時代」，汽油價格何時才能恢復正常
汽油的價格想要短時間內恢復之前的水平是非常困難的。在我看來最少還需要半年以上的時間才能控制下來。這主要是因為從這一次發改委給出的國際油價波動已經超過了之前。從國際市場來看的話，這一次的油價上漲主要是因為俄羅斯和烏克蘭的局部戰爭。還有另一方面則是目前對於原油的開采量正在逐漸的下降，再加上疫情常態化下，各國已經開始逐漸的恢復生產，自然導致需求的上升。這才進一步加劇了目前的原油緊張程度，今天就跟大家來探討一下我對於汽油進入八元時代的一些看法。
第三，原油價格的上漲會造成什麼樣的影響？
如果對於我們的消費者而言，加滿一箱家用轎車的燃油，只不過成本上漲了最多百十塊錢左右，但是對於物流行業和那些經常跑長途的卡車司機來說，他們的單車燃油成本將近增長了快要400塊錢。這也就意味著在以後我們的物流以及其他需要長途運輸的貨物都需要正常價格才能夠保證他們的基本利潤。我認為目前的情況是除非沙特放開產量，或者在短時間內尋找到其他可替代的能源。如果沒有這兩種辦法的話，那麼我認為這一次的石油價格將會持續最少三個月到六個月。
⑤ 20世紀80年代的油價大震盪指什麼
應該是20世紀70 80年代石油危機，出現價格震盪：
1970年，沙特原油官方價格為1.8美元/桶；
1974年(第一次石油危機)，原油價格首次突破10美元/桶；
1979年(第二次石油危機)，原油價格首次突破20美元/桶；
1980年，原油價格首次突破30美元/桶；
1981年初，國際原油價格達到39美元/桶；
隨後，國際油價逐波滑落;
1986年，國際原油價格曾一度跌落至10美元/桶上方
⑥ 歷史石油價格走勢
石油被稱為「黑色金子」， 是不可再生能源，全球存量日益減少，但需求卻日益增高，加上重大歷史事件對石油價格的影響，造成自2002年以來石油國際價格持續走高，最高時達到70美元/桶。由於價廉物美的替代石油產品沒有突破，需求這一推動力不可逆轉，預計將來石油價格將繼續走高，並有越來越高的趨勢，將長期保持50-60美元/桶，甚至更高水平。預計人類以石油為主的能源消耗模式還將持續50-80年，之後逐漸被替代能源取代。
從歷史上看，2002年前石油價格主要是受短暫重大歷史事件影響的，價格起伏非常大。但2002年後，影響價格的因素是需求和事件共同作用，且主要是需求和供應之間的矛盾。當然，將來與主要石油供應國相聯系的重大事件，勢必也會造成石油價格大起大落，石油這根「經濟神經」會 依然敏感。
再來看看「黃色金子」黃金的價格走勢，有意思的是從2002年開始黃金價格也開始持續走高，與石油價格趨勢一致。同樣說明，全球經濟發展造成持續的需求是價格上升的主因。但是，黃金價格走勢相對平穩的多，說明全球事件對黃金價格影響不大，沒有石油如此敏感。
其實，石油、黃金、煤炭、礦石等礦產資源都是不可再生的，其全球價格持續增加是一種必然現象。畢竟，發達國家是少數，發展中國家是多數，他們的發展需要大量自然資源。由此可見，中國、印度、巴西、印度尼西亞等發展中國家的現代化建設要比發達國家的建設過程要付出更多的代價，全球資源競爭也比以往更加激烈。http://www.ruanyifeng.com/blog/2006/09/the_chart_of_oil_price_from_1970_to_2006.html
⑦ 國際石油價格為什麼會持續走低
一．影響石油價格的供給因素
影響石油價格的供給因素主要包括世界石油儲量，石油供給結構以及石油生產成本。
石油產量必須以石油儲量為基礎。過去的幾十年中，世界石油資源探明的儲量一直在持續增加，2005年底世界石油資源探明可采儲量約為12007億桶，20年間增加了4303億桶，增長了55.8%。雖然產量的增長速度大於已探明儲量的增長速度，但2005年底全球石油儲量與產量之間的比例為40.6年，可以預見，至少在未來10年不會出現全球范圍內的石油供給短缺現象。但是，由於石油資源的不可再生性，國際能源機構（iea）預測世界石油產量將在2015年以前達到頂峰，全球石油供給逐步進入滑坡階段。
世界石油市場的供給特點也對石油供給具有重大影響。目前世界石油市場的供給方主要包括石油輸出國組織（opec）和非opec國家。opec擁有世界上絕大部份探明石油儲量，其產量和價格政策對世界石油供給和價格具有重大影響。而非opec國家主要是作為價格接受者存在，根據價格調整產量。但2002年以來，受強勁的世界石油需求和高油價刺激，opec產量激增，原油剩餘產能從2002年的560萬桶/日急劇下降到2006年的140萬桶/日左右，產能利用率高於90％，通過增加產量平抑油價的能力減弱。迫使市場參與者通過構建商業庫存作為應對風險的緩沖，而庫存需求反過來又刺激油價上行。
美歐跨國石油公司在世紀之交通過資本運作發起的新一輪兼並聯合使得世界石化產業的集中度越來越高。隨著石化巨頭對全球石油資源、技術和市場的控制力的進一步增強，世界石化產業的發展和競爭以及石油價格的波動帶來了深刻影響。
此外，石油生產成本也將對石油供給產生影響。石油作為一種不可再生能源，其生產成本會影響生產者跨時期的產量配置決策，進而影響到市場供給量，間接地引起石油價格波動。世界石油價格的下限一般主要由高成本地區的石油生產決定，而低成本地區的石油決定了價格的波動幅度。
二．影響石油價格的需求因素
石油需求主要由世界經濟發展水平及經濟結構變化，替代能源的發展和節能技術的應用決定。
全球石油消費與全球經濟增長速度明顯正相關。全球經濟增長或超預期增長都會牽動國際原油市場價格出現上漲。以中國、印度為代表的發展中國家經濟強勁增長也使得對原油的需求急劇增加，導致世界原油價格震盪走高。其中中國對石油的需求帶動了全球石油消費增長的1/3。而反過來，異常高的油價勢必會阻礙世界經濟的發展，全球經濟增長速度放緩又會影響石油需求的增加。
替代能源的成本將決定石油價格的上限。當石油價格高於替代能源成本時，消費者將傾向於使用替代能源。而節能將使世界石油市場的供需矛盾趨於緩和。目前各國都在大力發展可再生能源和節能技術，這勢必將對石油價格的長期走勢產生影響。
三．影響石油價格的短期因素
短期影響因素是通過對供求關系造成沖擊或短期內改變人們對供求關系的預期而對石油價格發揮作用的。
1. 突發的重大政治事件
石油除了一般商品屬性外，還具有戰略物資的屬性，其價格和供應很大程度上受政治勢力和政治局勢的影響。近年來，隨著政治多極化、經濟全球化、生產國際化的發展，爭奪石油資源和控制石油市場，已成為油市動盪和油價飆漲的重要原因。
2. 石油庫存變化
庫存是供給和需求之間的一個緩沖，對穩定油價有積極作用。oecd的庫存水平已經成為國際油價的指示器，並且商業庫存對石油價格的影響要明顯強於常規庫存。當期貨價格遠高於現貨價格時，石油公司傾向於增加商業庫存，刺激現貨價格上漲，期貨現貨價差減小；當期貨價格低於現貨價格時，石油公司傾向於減少商業庫存，現貨價格下降，與期貨價格形成合理價差。
3. opec和國際能源署（iea）的市場干預
opec控制著全球剩餘石油產能的絕大部分，iea則擁有大量的石油儲備，他們能在短時期內改變市場供求格局，從而改變人們對石油價格走勢的預期。opec的主要政策是限產保價和降價保產。iea的26個成員國共同控制著大量石油庫存以應付緊急情況。
4. 國際資本市場資金的短期流向
20世紀90年代以來，國際石油市場的特徵是期貨市場的影響顯著增強，目前已經形成了由期貨市場向現貨市場傳導的價格形成機制。盡管國際原油市場的投機活動不是油價上漲的誘發因素，但由於全球金融市場投資機會缺乏，大量資金進入國際商品市場，尤其是原油市場，不可避免地推高了國際油價，並使其嚴重偏離基本面。
5. 匯率變動
相關研究表明，石油價格變動和美元與國際主要貨幣之間的匯率變動存在弱相關關系。由於美元持續貶值，以美元標價的石油產品的實際收入下降，導致石油輸出國組織以維持原油高價作為應對措施。
6. 異常氣候
歐美許多國家用石油作為取暖的燃料，因此，當氣候變化異常時，會引起燃料油需求的短期變動，從而帶動原油和其他油品的價格變化。另外，異常的天氣可能會對石油生產設施造成破壞，導致供給中斷，從而影響油價。
7. 利率變動
在標准不可再生資源模型中，利率的上升會導致未來開采價值相對現在開采價值減少，因此會使得開采路徑凸向現在而遠離未來。高利率會減少資本投資，導致較小的初始開采規模；高利率也會提高替代技術的資本成本，導致開采速度下降。
8. 稅收政策
政府幹預會使得市場消耗曲線凸向現在或未來。跨時期石油開采模式的稅收效應依賴於稅收隨時間變化的現值。例如，稅收現值隨時間減少會改變開采順序的決策。和不征稅相比，稅收最終還是會減少任意時點上的凈收益，也就減少了相應時期開採的積極性。而且稅收會降低新發現儲量的投資回報。
⑧ 石油價格未來走勢分析
石油專家：未來石油產業現金流將飆漲
【一牛財經】訊：知名的石油分析師查得利(Jody Chudley)日前在《TheDailyReckoning》撰文稱，飆升的現金流、股息的持續增加和股票回購?這些特徵都是成功投資的秘訣。
不過，在接下來的幾年裡，有一個令人驚訝的行業可以為投資者提供這三種服務。
查得利表示：「你能猜出我在說哪一個嗎？信不信由你，我說的是石油！」
據數據顯示，2017年，主要石油公司的現金流強勁，而從2018年開始，它們的現金流將進一步飆升。
至於原因，查得利表示，這是因為作為一個整體，這些公司將以每桶60美元的價格產生的現金流將遠遠超過石油100美元時的水平。
對投資者來說，最好的一點是，這些公司的股價目前並沒有反映這些事實。
就像每一個大宗商品行業一樣，這是一個周期性的行業，對於「大石油」來說，未來三年將是這個周期的最佳時期。
現在讓我們來談談為什麼。為什麼石油生產商認為，60美元/桶比100美元/桶更好？！
相比100美元的油價，為何石油生產商更喜歡60美元？
查得利表示有3個理由！具體來看：
第一、大型項目終於開始運作！
每個人都相信每桶100美元將成為新常態，2011年至2013年期間，石油行業歷史上批準的大型項目數量最多。
這些大型石油項目需要數百億美元的支出，而且需要數年的時間才能完成。
這些項目現在正在投產，而當這些項目建成時，石油巨頭們最終將從中獲得數十億美元的現金流。
第二、石油繁榮帶來的成本膨脹已經消退！
先來舉個例子，在淘金熱中，你或許更想從事的是賣鎬和鏟子的業務，而不是挖金子。
同理，在某個產品繁榮時期，當你出售供應品和服務時，你可以收取高昂的價格。
石油市場也是如此。當油價達到每桶100美元時，服務競爭極為激烈，成本失控。
如今，由於活動級別低得多，這些服務成本大大降低。這大大減少了石油巨頭用於開發的資金。
再舉一個比較理想的例子：考慮到海上半潛式鑽井平台的日費率從2014年的每天400，000美元上升到今天的每天不足150，000美元。而如果將這一減少與石油巨頭自身的大規模裁員相結合，你就會發現：現金流出總量的大幅減少。
第三、落後限制了資本投資！
石油期貨市場目前處於嚴重的落後狀態，這意味著石油期貨合約的售價低於今天的石油市場價格。
這使石油公司無法對沖未來的產量，而為了增加未來現金流的確定性，石油生產商通常希望對沖其未來產量的很大一部分。
因此，隨著套期保值的減少(以及未來現金流的不確定性)，公司也不願意承擔巨額資本支出。
這將對今天的服務成本產生進一步的積極影響，並將有助於未來的石油價格，因為它降低未來的產量。
現金流量並未反映到股價上
查得利表示，未來現金流量的上升並未反映在石油生產商的股價上。盡管股市在過去五年裡運行良好，但石油巨頭的股價卻毫無進展。
例如：雪佛龍（Chevron）、荷蘭皇家殼牌（Royal Dutch Shell）、道達爾（Total）、埃克森（Exxon）和康菲石油（ConocoPhillips ），在過去五年時間里股價基本上全部持平！
最後，這位石油專家表示，市場肯定不會對這些企業即將出現的大幅增長的自由現金流進行定價。
查得利說：「我們不需要挑選一隻股票來利用這個機會，我們可以通過擁有一籃子石油來分散我們的風險。」
這不僅會讓投資者從即將到來的現金流激增中獲利，還會讓投資者在此過程中，獲得一些非常好的股息收益。
（版權說明：本文為一牛財經的王海林編撰，轉載請務必註明出處！）
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剛剛，歐佩克傳來一個消息！油價估計又要大漲了？
禍起蕭牆！沙特伊朗不和，歐佩克減產協議面臨破產！油價又要跌？
⑨ 石油價格什麼時候會下降
如果放開油價用價格杠桿降低需求，但這會產生不可收拾的通脹
進口越強勁，「倒掛」越強烈。中國國家發改委的消息，隨著國際市場油價持續大幅度攀升，特別是今年2月中旬以來漲速加快，國內成品油與原油價格倒掛矛盾加劇，企業加工和進口虧損嚴重，大部分地方煉廠處於停產、半停產狀態，供求矛盾突出。
今年4月初，中石化集團公司總裁蘇樹林在香港業績發布會上說，中國石化2008年前3月所生產的汽油每噸虧損人民幣2162元，而柴油每噸虧損超過3000元。
中國對石油價格是否漲價一直面臨著國際上不斷加大的壓力，要求其削減石油補貼。西方國家指責中國實行價格管制措施，人為地刺激了石油需求。
但中國的學者並不認為，是中國對石油需求的增加，導致了油價過快上漲。主因是美國四大投行在石油期貨市場的操作，導致過快的增長。歐佩克很多成員國也這樣認為。
6月22日，在沙特舉行的國際石油大會上，歐佩克很多成員國把油價上漲歸咎於地緣政治因素和幾大投行的投機行為而致，表示應該採取行動遏制「炒家」。歐佩克輪值主席、阿爾及利亞石油部長哈利勒認為，現在全球油價的價格與供求關系的基本面無關。
但以美國為代表的發達國家認為是發展中國家的需求加大，導致了油價上漲。這樣的不同看法，導致大會很難取得一致性意見。
IEA的《世界能源展望2007》報告稱，較高的石油價格會給那些仍然尋求通過政府補貼，來保護其消費者的發展中國家帶來繁重的負擔。中國不得不提高油價遏止倒掛，同時還不得不面對通貨膨脹的壓力，這是一個兩難的選擇。
油價還會瘋漲嗎？
盡管成品油價格調整部分地緩解了中國國內油價與國際油價的倒掛矛盾，但是中國成品油漲價尚不會對國際油價產生很大的影響，因為國際油價上漲的一個關鍵因素是金融資本在國際商品市場的興風作浪。
美國發生了次貸危機後資本大量向外驅趕，其中有相當多的資本從金融市場到了商品市場，推高了商品市場的價格，而石油期貨就在其中。目前，國際原油市場的投資結構發生了變化，以前是石油企業規模很大，金融機構非常渺小；現在正好反過來，一個對沖基金就能達到上千億，能控制石油公司的股票流通。
對這次中國政府突然宣布對成品油提價，一些分析人士認為中國是在冒通貨膨脹的險。摩根士丹利大中華區首席經濟學家王慶認為，中國國內成品油零售價格上漲10%，將導致廣義CPI通脹率上升0.3%到0.4%。
自去年7月以來，由農產品價格推動的中國通脹水平持續走高，今年4月CPI達到8.5%。如果放開油價將推動新一輪通脹高潮，並對中國農業生產影響較大，尤其是提高了化肥、農葯、收割、運輸等成本，糧價若不隨之上漲則可能引發拋荒危機，為明年的物價埋下「彈」。但是，燃油補貼也要付出巨大的財政代價，印尼、馬來西亞、菲律賓等已放開燃油價格，印度在近期削減了燃油補貼，將汽油和柴油價格提高了10%左右，毫無疑問，這將面臨更大的通脹危機。
中金公司研究部報告亦認為，本次調價之後中國成品油價格與國際水平接軌仍有60%上調空間，但是比起一次性到位的大幅上調，政府通過目前這種分步調價方式乃是最優做法。這樣既可逐漸理順能源價格，又能在國際油價可能的回落過程中起到避免超調的作用，未來這一分步改革進程應繼續。
國家發改委的一位發言人最近接受媒體采訪時也表示，中國石油有進一步提價的可能。看來石油近期下降的可能性是不大的.
⑩ 油價什麼時候調整
油價的調整時間如下：
1月油價調整時間：1月17日24、1月29日24時。
2月油價調整時間：2月17日24時。
3月油價調整時間：3月3日24時、3月17日24時、3日31日24時。
4月油價調整時間：4月15日24時、4月28日24時。
5月油價調整時間：5月16日24時、5月30日24時。
6月油價調整時間：6月14日24時、6月28日24時。
7月油價調整時間：7月12日24時、7月26日24時。
8月油價調整時間：8月9日24時、8月23日24時。
9月油價調整時間：9月6日24時、9月21日24時。
10月油價調整時間：10月10日24時、10月24日24時。
11月油價調整時間：11月7日24時、11月21日24時。
12月油價調整時間：12月5日24時、12月19日24時。