1. 汽油加中石油的好，還是加中石化的好
首先，咱們得從這兩家企業說起，中石油、中石化都是咱們國家國資委下的國有企業，同樣是做石油，為什麼還要做兩家企業呢？主要是因為定位不同，最初，中石油是以石油天然氣的生產為主，順便做銷售；而中石化是以石油為原料的化工產品生產和銷售為主，在石油方面呢，它不生產，只做加工。其實說白了，中石油最初以開采為主，所以油田比較多；中石化以後期加工為主，所以煉油廠比較多。
後來，在1998年全國性的能源企業改革中，這兩家企業重組，基本以長江為界限，以南的油氣相關企業歸中石化，以北歸中石油。後來經過十幾年的發展，他們的業務方面慢慢開始有了重合，比如銷售方面，所以，全國各地也都能看到，既有中石化又有中石油的加油站。
我們返回來再說，為什麼要這樣劃分呢？因為中石油是以生產為主，北方的油田比較多，就都歸屬中石油管理，像大慶油田、克拉瑪依油田等等，中石油的所有原油幾乎都是國內的這些油田開采出來的油生產的；而南方的中石化並沒有這個資源優勢，它的原油基本是靠進口。
那這是原油，在煉制方面，兩家的方法也基本相同，畢竟也都是國家標准，都是把原油蒸餾，在經過催化裂變，再焦化等等程序，但是，這其中加入的添加劑稍微有所不同，中石化的是進口添加劑，稍微要好一點。
在煉出來的油品上有什麼不同呢？其中，最大的不同就是油的密度不一樣，中石化的密度略大於中石油的，密度大的話，同樣體積的汽油，重量更大，更耐燒，所以，加同樣一箱油，咱們能些許的發現，中石化的油燒的時間略長一些。
那中石化和中石油究竟有什麼區別呢？也就只有這點區別吧。那我們朋友們可能又會問了，如果中石油和中石化的油混加會不會對發動機不好呢？
其實啊，這點大家完全可以放心，油品標准都是相同的，國家對油品把控也是非常嚴格，咱們只要看這個汽油的標號加就可以，兩家的油混加了也沒關系。
但還是建議大家堅持用一個品牌的燃油比較好。因為畢竟所用的原油不一樣，加工的流程和使用的添加劑也不近相同。發動機可能會因為不習慣而出現輕微的抖動顯現，並且更容易產生積碳。
怎麼避免不同品牌的混加呢？其實啊，選對加油站是蠻重要的，雖說中石油管理北方，但是中石油的加油站反而南方偏多，同樣的，中石化在北方的加油站比較多，大家可以根據這個規律選擇咱們要加油的品牌，可以避免有時候找不到合適的加油站。
2. 南方選擇中石化，北方選中石油。是什麼意思
一、「南方選擇中石化，北方選擇中石油」
為什麼會有這么一個說法呢？中石油的全稱是中國石油天然氣集團公司，中石油可以說是中國最有資格的燃油加工廠了，其前身是中國的石油工業部，早期各大石油開采公司都是其子公司。
中國的油田主要在北方，如大慶、遼河、克拉馬依等。由於地域原因，北方的煉廠都煉制國內北方油田的原油，中石油的原油來源幾乎都是來自國內。因此，中石油更擅長原油、天然氣的勘探開發的上游功夫。
中石化的全稱是中國石油化工集團公司，而中石化的地盤主要是在南方地區，由於南方油田比較少，所以中石化的原油來源基本依靠進口，進口地大多為中行衫東地區。原油勘探就不需要中石化過多研究了，中石化也就更專注於煉油、化工的中游功夫。
1988年，國務院對中石油、中石化兩大集團進行上、中、下游的重組整合：兩大石油公司以長城為界劃分南北，形成兩大集團平行競爭格局，這也是為什麼民間傳言南方選中石化、北方選中石油的原因。後來，中石油南上，中石化北下，兩大集團對立格局被逐步打破。目前在下游的銷售業吵帶春務互有滲透，在南方可以見到很多中石油的加油站，北方也能見到很多中石化的加油站了，南中石油北中石化的印象也就漸漸淡化了。二、「中石化比中石油更耐燒」很多車主都聽說過中石化的油比中石油的更加耐燒，同樣加滿一箱油總是會覺得在中石化加的油開的里程更遠，到底是不是這樣的？汽油屬性有三個重要關鍵詞，密度、熱值、揮發性。其中熱值決定同體積的汽油轉化成內能的比例大小，而密度決定注入同體積汽油的質量大小。
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雖然中國石化和中國石油在煉油的方法上基本一致，並且加工後也都符合國家標准，但是二者在原材料和添加劑上的區別，導致中國石化的油在密度上比中國石油的油略大一些。
在國V排放標准實施之前中石油密度0.72-0.73，中石化密度0.75-0.77。也就是說加註同體積的汽油，中石化的汽油質量比中石油的更大，也就是汽油含量更高，這也就是導致大家覺得中石化的汽油比中石油更耐燒的原因。
但是，近些年隨著國V、國VI排放標準的實施，兩家在汽油密度上的差距進一步縮小。不僅如此，中石化與中石油之間簽署有油品互換協議，很多地方都是中石化、中石油的油庫相互出油。並非所有城市都有油庫，因此在同一區域內的中石油與中石化油品幾乎沒有區別。
可能有些老司機在自己實際用車時發現，某幾次在中石化加油比升耐在中石油加油能多開一定的里程，但請注意哦，不同路況以及不同的駕駛習慣也是油耗大小的決定性因素！此外，不同批次的油品可能也存在差異。如果對於油品是真的有執念，建議長期在同一加油站加油，因為不同區域的加油站油品會因實際生產操作情況產生微小變化，但這影響微乎甚微。三、「中石油的優惠大所以油品差」中石化與中石油的加油站經常都會有一些促銷活動，但很多朋友發現中石油的優惠力度往往比中石化的更大，這也讓大家覺得中石油的油品可能會不如中石化，但事實並非如此。
_中石油與中石化在上游勘探開采、中游煉化領域相對而言都處於一家獨大的境地，但下游銷售的競爭還是非常大，市面上除了這兩桶油還有中國海油、中化石油以及一些民營加油站，盡管油價由發改委統一制定，但實際經營中地理位置、周圍加油站數量（競爭環境）是價格的主要決定因素，也就是供需關系決定的。加油站會依據不同區域作出不同的營銷調整。因此，中石油與中石化會有一些直降活動也是正常現象。
為什麼中石油的優惠力度看起來會比中石化的要大一些呢？首先，中石化的原油主要來自國外采購，而中石油是國內自采，從源頭上中石化的成本就高於中石油，加上煉化過程中中石化的成本也是偏高的，導致中石化的出廠價格就是居高不下。因此，大家看起來中石油的優惠力度往往要稍大於中石化的，但這種現象也並非普遍存在，更與油品無關
3. 中石油、中石化的油品差距有多大老司機都選哪個呢
中石油、中石化的油品差距有多大？為什麼老司機都選中石化？
現在很多地區既有中石油的加油站，也有中石化的加油站，今天我們就聊一聊他們之間的區別，哪一家的油更加的耐燒。首先來說說中石油和中石化這兩家公司的區別，其實他們倆原本是一家人，都是屬於石油工業部，後來中國加入了世貿組織，要求開放成品油市場，打破壟斷，加劇市場競爭。
不過現在隨著國六標准陸續實施，汽油的添加劑也在改善，二者之間的差距已經是微乎其微了。最後再說說很多車主的親身感受，不少車主表示，，加中石化的汽油，汽車的動力性更好，加速更快，中石油，相對就要差一點，不過差距並不是很大，只有在其加速的時候才有所體現，並且中石化的汽油明顯比較耐燒，有的車主說，一箱油甚至能差幾十公里。
所以不管是從原料，添加劑還是車主的實際用車感受來看，中石化的油確實油品更好，更耐燒，但是部分地區中石油的活動優惠力度往往更大，綜合下來價格其實差不了多少，不管是哪家的有，其實對汽車的影響都非常的小，車主在選擇的時候，不用過於的糾結
4. 車加油到底是中石化好還是中石油
汽車加油是中石化的好。
中石化和中石油在油品方面，兩家油在細節上還是存在區別。
中石化的油多來自於純進口，中石化的原油基本上都是採用進口渠道獲得，國內生產的油不是沒有，但遠滿足不了中石化的生產需求。作為世界第一大石油生產廠商，中石化的油確保了燃油的燃燒效率，和純度。使用的是燃油添加劑。
相比中石化的油，中石油使用國內原油的比例要大，但也會採用進口原油。中石油的油品密度普遍要比中石化小點，添加劑的優良度業也不如中石化。所以同樣規格的汽油，是中石化的耐燒。所以再開長途車時，使用中石化的油會好，因為同樣體積的油，中石化的油會燒的久。
在油箱加滿的狀態下，中石化的油可以比中石油多跑上幾十公里，不過中石化的油價在整個行業里都是貴的，到底如何選擇，還是需要車主自己酌情考慮。
汽車加油注意事情：
在給汽車加油的時候，整百整百的加，也就是說，要不就加100，要不就加200。對於大多數人而言，加油都會選擇加200塊錢的。按照如今的汽油報價來看，也就是30升。而一般汽車的油箱都是50L。所以，如果是空油箱的話，這個價格只能加到油箱的60%。
還有一些人直接把油箱加滿，也就是加330多塊錢的油。而且，這些人都是在早上或晚上去加的。要知道，早晨和晚上屬於一天之中氣溫比較低的時候，而這個時候去加油，往往油的密度比較高，體積小。而等到中午或者下午了，油箱里的油就會受熱膨脹，油就有一股向外溢出來的說法。長此以往，汽車的油箱就會漏油。
5. 為什麼奧迪必須要加95油還必須加中石化或中石油的油
你好！不同標號的汽油抗爆震性能不同。一般來說。發動機的壓縮比越大，其所使用的汽油標號越高。廠家會根據自家的產品的實際情況推薦使用相應標號的汽油。至於推薦使用中石油或中石化的產品，應該是這些國企的油品質量更讓人放心。供參考。
6. 為啥總感覺加中石化比中石油更耐燒一些呢
其實只要是司機都有這種感覺，就是覺得這家加油站的油就是比另外一家，並且很多人就猜測是不是加油站裡面的油不純，或者是計量的不對，以至於是不是裡面是不是添加了其他不好的東西呢？就這幾個問題大概給您解釋一下，可能就會解開這個誤區。
中石油和中石化(俗稱「兩桶油」)，加油站其實只是品牌聯營關系，不存在油品的差異
作為一個為中石油油田服務過將近十年的是，「兩桶油」的叫法一直都建立在原油這方面體繫上。實際在國內大家這么叫可能更多是直的加油站。所以我們就從加油站的經營模式來說。一般情況下，一個地區的中石油和中石化都有直營和聯營的加油站，一般情況來說直營都在一些核心的地區比較多，而聯營的主要是輻射范圍更大；
汽車本身就是燒油的，相差的不大何必因為這個給生活添堵呢？
所以我個人覺得，如果沒有存在特別大的差異，就不要在乎相差的那幾公里。畢竟正常家用車一年的歷程很少會超過5萬，所以這點兒錢對生活並不會產生很大的影響。因此盡可能保持一個良好的駕駛習慣，從根本上把車輛油耗降低才是一個比較靠譜的方式。
7. 我想問下，汽車加石油好還是石化好兩者有什麼區別謝謝
中國石油和中國石化在業務結構上是一樣的，都是上中下游綜合一體化的能源化工公司。
中國石油的前身是中國石油天然氣總公司，主管石油的開采、存儲和運輸，基本都是上游業務；中國石化的前身是1983年成立的中國石油化工總公司，主要進行煉油、石油化工、成品油分銷的業務，基本是中游和下游業務。
2000年兩家進行重組，中國石油的一部分油田勘探開采企業劃歸中國石化，中國石化的一部分煉油企業、銷售企業劃歸中國石油，這樣，兩家結束了單一業務的歷史，都是成為了全業務公司。
目前中國石油上游業務的實力仍然是強於中國石化的，而中國石化的煉油、銷售業務是強於中國石油的。
對於有車一族的朋友來說，給自己的愛車加油可以說是家常便飯了。然而，問到石油跟石化92能混用嗎這個問題，有部分小夥伴還是不怎麼清楚，甚至自己平時加油也不分汽油品牌的。那麼，石油跟石化92真的可以混用嗎，而92加石油好還是石化好。
其實吧，中國石化和中國石油是不可以混加在一起的，如果想替換的話，就需要將油箱里剩餘的汽油給抽出來。那為什麼不可以混加呢，要知道不同品牌的汽油，它們的原油是不一樣的，中國石化大部分的原油都是進口而來的（中東地區）。
而中國石油，在國內就有著許多油田，主要集中在北方地區，例如大慶、遼河和克拉馬依等等，所以中石油的原油基本是自給自足的（國產原油）。
再加上不同品牌的燃油添加劑和加工工藝都是不一樣的，如果真的把中國石化和中國石油混合在一起的話，雖說一開始不會有什麼明顯的影響。
但久而久之肯定對發動機工況不友好的（積碳、抖動），不管是汽車的動力還有乘坐舒適性，都是有所影響的，甚至還會縮短汽車發動機的使用壽命。所以大家在加註汽油的時候，千萬不要進行混加了。
92加石油好還是石化好
首先我們得知道，雖說中石化的地盤主要集中在南方地區，但由於南方油田比較少的緣故，所以中石化大部分的原油都是進口而來的（中東地區）。
至於中石油，在國內就有著許多油田，主要集中在北方地區，例如大慶、遼河和克拉馬依等等，所以中石油的原油基本是自給自足的（國產原油）。
那麼，單從原材料來說，進口原油使用了更為優異的添加劑，油品肯定是比國產更好的。其次，中石化採用的是世界領先的煉油技術。
以致於中石化汽油的密度比中石油的更高（中石化的汽油密度大約在0.76±0.01之間，中石油的汽油密度大約在0.72到0.73之間）而汽油的密度越高的話，汽車的動力就會越大，也就是說中石化的汽油是比中石油更加耐燒的。
總的來說，中石化的油品的確是比中石油更為優異，但與其同時，汽油價格是相對較貴的。至於選石化和石油建議用哪個，就看你怎麼去權衡這兩種油類了。如果條件允許並且追求更好油品的話，相信選擇在中石化加油，會是你的最佳選擇。